Auf der Eurobike 2022 tummelten sich alle Arten von Lastenrädern. Der Trend hin zu kleineren und kompakteren Cargobike-Lösungen war dabei stark zu erkennen, solche, die auch in verwinkelten Verkehrs- und Wohnsituationen ihr volles Potenzial ausschöpfen können. Neuheiten & Highlights gab es in diesem Bereich von Muli aus Köln, Bergamont aus St. Pauli und Promovec aus Aarhus, DK zu sehen!
Muli – Neues Zubehör für Muskel & Motor
Das Kölner Muli ist so etwas wie der Goldesel unter den kompakten Lastenrädern. Seit 2016 am Start erfreut sich das originelle Bike mit dem faltbaren Transportkorb größter Beliebtheit und die lokale Produktion und Montage in der Stadt des süffigen Bieres stehen quasi nie still. Für 2022 haben die Muli-Macher*innen ihren Modellen Muskel und Motor neues, beziehungsweise überarbeitetes Zubehör spendiert. So befindet sich nun etwa ein neuer Gepäckträger am Heck, der 27 kg an Last tragen und Kindersitze wie den Thule Yepp dank EasyFit direkt aufnehmen kann. Außerdem wurden die Kindersitze im Transportkorb mit einer federnden Aufhängung versehen.
- Neues Zubehör für Muli Muskel & Muli Motor mit Pendix-E-Antrieb
- Gepäckträger mit 27 kg Zuladung und EasyFit-Aufnahme
- Kindersitze im Transportkorb jetzt mit gefederter Aufhängung
- www.muli-cycles.de
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Bergamont Hans-E LT – Neues Kompakt-Cargobike aus St. Pauli
Das Hans-E LT von Bergamont ist ein Kompaktbike, welches einen gekonnten Spagat zum Lastenrad hinlegt. Es steht mit sehr kurzem Radstand von nur 118 cm da, fährt aber mit langem Gepäckträger, Frontgepäckträger und einem zulässigen Gesamtgewicht von ordentlichen 160 kg auf. Angetrieben wird das Mini-Longtail von der Bosch Performance Line mit kabellosem Intuvia 100-Display. Besonders spannend ist spezielle Heckträgerkonstruktion, die es, ähnlich wie am Tern HSD etwa, ermöglicht, das Bike senkrecht zu parken, was gerade in Gemeinschaftsgaragen oder im Keller von großem Vorteil ist. Wer es noch kompakter mag, für den ist das Hans-E interessant, das mit nur 105 cm Radstand und immerhin 130 kg zulässigem Gesamtgewicht daherkommt.
- Besonderheit kann senkrecht geparkt werden
- Radstand 118 cm
- Max. Gesamtgewicht 160 kg
- Transportkapazität V/H 15 kg/27 kg
- Motor Bosch Performance Line
- Preis 4.599 €
- Verfügbarkeit tba
- www.bergamont.com
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Promovec Urban Cargo – Klein und sehr fein
Hier stimmt jede Linie: Beim Promovec Urban Cargo trifft dänisches Design auf das Anforderungsprofil urbanen Lastentransports. 26″-Bereifung am Hinterrad in Verbindung mit kleinen 20″ am Vorderrad schaffen genug Platz für den großen Transportkorb und versprechen Wendigkeit und Laufruhe gleichermaßen. Das komplette Bike wurde vom dänischen Designer-Duo byKATO entworfen, was sich in jeder Linie des Bikes, aber besonders am filigran anmutenden Transportkorb bemerkbar macht. Das Urban Cargo von Promovec kommt mit einem unauffälligen Hecknabenantrieb und Shimano-Gangschaltung. Der 500-Wh-Akku ist unter dem Korb verstaut und so wie auch die Smart Grip-Steuereinheit am Lenker, welche im Jahr 2021 bereits einen Eurobike Gold Award abräumen konnte, eine Eigenentwicklung von Promovec. Für die Beleuchtung sorgen gleich zwei Frontscheinwerfer, die unterhalb des Transportkorbs angebracht sind. Preise für das Designstück gibt es bislang noch nicht.
- Besonderheit Designer-Cargobike byKATO
- Motor Promovec Cargo Line
- Akkukapazität 500 Wh
- Preis & Verfügbarkeit tba
- www.promovec.com
Welcher Cargobike-Typ bist du – Team Kompakt oder Team SUV?
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