Die coolste Fahrrad-Messe Deutschlands?: Highlights & Impressionen von der kolektif 2022
7 Gravelbikes bis 2.000 Euro im Test: Wo gibt es am meisten Bike für den Schotter?
WIP Wetterschutz fürs Fahrrad im Test: Mit Frontscheibe gegen Regen und Kälte?
Bock auf Ballern 2025: 130 Bikes aus der Fahrrad-Industrie
Die 10 besten SUV-E-Bikes 2026
Die Entwicklung der vergangenen Jahre zeigt deutlich: Vollgefederte E-Bikes mit kompletter StVZO-Ausstattung – also mit fester Beleuchtung, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer – sind längst mehr als ein Nischenphänomen. Sie haben sich als feste Größe im Markt etabliert und sprechen Pendlerinnen und Pendler, Tourenfahrerinnen und -fahrer sowie Mountainbike-Enthusiastinnen und -Enthusiasten gleichermaßen an.
Gleichzeitig ist die Bandbreite 2026 enorm. Neben klassischen SUV-E-MTBs haben sich inzwischen sogar eigene Subkategorien herausgebildet – etwa vollgefederte Tiefeinsteiger-SUVs, denen wir eine eigene Toplist gewidmet haben – hier geht’s zu den Top vollgefederten Tiefeinsteigern für 2026. Der Markt differenziert sich aus, und genau deshalb haben wir unsere Auswahlkriterien für diese Liste bewusst geschärft.
Wer hat es in die Top 10 geschafft?
In diese Top 10 haben es ausschließlich vollgefederte Modelle mit serienmäßiger Alltagsausstattung geschafft, die technisch auf dem neuesten Stand sind. Bikes, die seit Jahren nahezu unverändert im Programm stehen oder bei der aktuellen Motortechnologie nicht mehr mithalten können, haben wir bewusst außen vor gelassen. Auch die Ästhetik spielte diesmal eine Rolle: Ein modernes SUV-E-Bike muss nicht nur funktional, sondern auch optisch überzeugen.
Der Federweg beginnt bei 100 mm und reicht – je nach Ausrichtung – bis in deutlich sportlichere Bereiche. Eine geländetaugliche Bereifung ab Werk setzen wir ebenso voraus wie ein schlüssiges Gesamtkonzept aus Antrieb, Reichweite und Zuladung.
Technisch dominieren weiterhin leistungsstarke Mittelmotoren mit bis zu 100 Nm Drehmoment, große Akkus zwischen 600 und 800 Wh – teilweise ergänzt durch Range-Extender – sowie smarte Displaysysteme mit App-Anbindung. Gleichzeitig beobachten wir einen klaren Trend zu integrierten Getriebe-Motor-Einheiten, Riemenantrieben und ABS-Systemen für zusätzliche Sicherheit im Alltag.
Im Vergleich zum Vorjahr fällt unsere Auswahl deutlich fokussierter aus: Statt 20 Bikes präsentieren wir 2026 nur noch 10 Modelle, die uns aufgrund von Innovation, Motortechnologie, Ausstattung, Design oder Preis-Leistungs-Verhältnis besonders überzeugen konnten.
Die Reihenfolge ist wie immer ohne Wertung. Die Preisangaben entsprechen dem Stand von Februar 2026.
Die Top 10 in der Übersicht
| Modell | Motor/Akku | Federweg v/h | Rahmenmaterial | Laufradgröße | Gewicht | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cannondale Moterra EQ | Bosch CX Gen5/800 Wh | 150/130 mm | Aluminium | 29 Zoll | keine Angabe | 5,499€ |
| Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800 FE | Bosch CX Gen5/800 Wh | 140/140 mm | Aluminium | 29 Zoll (Größe S: 27,5 Zoll) | 28,4 kg | 3,999€ |
| Focus Thron² 6.8 EQP ABS | Bosch CX Gen5/800 Wh | 140/140 mm | Aluminium | 29 Zoll | 27,5 kg | 5,499€ |
| Haibike Adventr 6 | Bosch CX Gen5/800 Wh | 140/130 mm | Aluminium | 27,5 Zoll | 29 kg | 6,499€ |
| Rotwild R.C1000 Tour | Pinion E1.12 MGU/960 Wh | 140/130 mm | Carbon | 29 Zoll | 25,6 kg | 9,999€ |
| Centurion Lhasa R2000 | Bosch CX Gen5/800 Wh | 120/120 mm | Aluminium | 29 Zoll | 26,7 kg | 5,599€ |
| Riese & Müller Delite5 GT Pinion | Pinion E1.12 MGU/800 Wh | 120/110 mm | Aluminium | 27,5 Zoll | 34,5 kg | 7,399€ |
| KTM Macina Chacana 891 LFC Di2 | Bosch CX Smart System Gen5/800 Wh | 130/130 mm | Aluminium | 29 Zoll | 29,2 kg | 5,899€ |
| Trek Powerfly+ FS 4 Equipped | Bosch CX Smart System/600 Wh | 130/120 mm | Aluminium | 29 Zoll | 26,5 kg | 4,799€ |
| Giant Stormguard E+ 0 | SyncDrive Pro2/800 Wh | 100/100 mm | Aluminium | 27,5 Zoll | 29,8 kg | 6,999€ |
Cannondale Moterra EQ
Mit dem Moterra EQ transferiert Cannondale die Gene seines potenten E-Trailbikes konsequent in die SUV-Kategorie. 150 mm Federweg an der Front und 130 mm am Heck markieren den Spitzenwert in dieser Top 10 – kein anderes Modell hier bietet mehr Reserven für anspruchsvolles Gelände. Entsprechend hoch ist das Offroad-Potenzial, auch wenn die serienmäßige, eher straßenorientierte Bereifung das Einsatzspektrum etwas in Richtung Alltag verschiebt.
Angetrieben wird das Bike vom Bosch Performance Line CX der fünften Generation in Kombination mit einem 800-Wh-Akku – eine kraftvolle Basis für lange Touren, steile Anstiege und sportliche Trail-Ausflüge. Die 29-Zoll-Laufräder unterstreichen den souveränen Charakter im Gelände, während der Aluminiumrahmen die robuste Plattform bildet.
Spannend ist der eigens konstruierte, Cargobike-eske Gepäckträger, der sich harmonisch an den Hinterbau anschmiegt. Er wirkt nicht wie ein nachträglich montiertes Zubehörteil, sondern wie integraler Bestandteil des Designs – funktional wie optisch gelungen. So fühlt man sich mit dem Moterra EQ nicht nur im Gelände, sondern vor allem auch im urbanen Umfeld zu Hause. Angesichts der performanten Rahmenbasis, des hohen Federwegs und der insgesamt hochwertigen Ausstattung geht der aufgerufene Preis auch absolut in Ordnung – vor allem für alle, die ein SUV-E-Bike mit echtem Trail-Charakter suchen.
- Motor Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku 800 Wh
- Federweg 150 mm / 130 mm
- Rahmen Aluminium
- Laufräder 29 Zoll
- Gewicht keine Angabe
- www.cannondale.com
- Preis Cannondale Moterra EQ 5.499 € (UVP)
Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800 FE
Das Stereo Hybrid One44 Pro 800 FE ist Cubes Antwort auf die Frage, wie viel SUV-E-MTB man für unter 4.000 Euro bekommen kann – und die fällt beeindruckend aus. Mit 140 mm Federweg vorne wie hinten bietet das Fully reichlich Komfort auf Tour und genügend Reserven für Schotter, Waldwege und moderate Trails. Der Bosch Performance Line CX Gen5 in Kombination mit dem 800-Wh-Akku liefert dabei kräftigen, ausdauernden Vortrieb.
Besonders spannend: Cube hat das Modell im Vergleich zur Vorsaison in einem entscheidenden Punkt verbessert. Selbst die günstigere der beiden Varianten kommt nun serienmäßig mit einer Dropper Post – ein Detail, das wir in unserem Vergleichstest (Vergleichstest: Das beste SUV-E-Bike 2024) noch kritisiert hatten. Damit wird das Bike im Gelände deutlich variabler und rückt näher an sportlichere Konzepte heran. Aber auch im Alltag, punktet es dank Dropper Post jetzt zusätzlich. Der Aluminiumrahmen rollt auf 29-Zoll-Laufrädern, in Rahmengröße S kombiniert Cube 27,5 Zoll am Heck. Mit 28,4 Kilogramm bleibt das vollausgestattete Bike im marktüblichen Rahmen. Unterm Strich ist das Stereo Hybrid One44 Pro 800 FE einfach der klare Preis-Leistungs-Knaller in diesem Segment mit einer UVP von schmalen 3.999 € – und sichert sich damit verdient einen Platz in unserer SUV-E-MTB-Top 10.
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 140 mm / 140 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 29 Zoll (Größe S: 27,5 Zoll hinten)
- Gewicht: 28,4 kg
- www.cube.eu
- Preis Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800 FE: 3.999 € (UVP)
Focus Thron² 6.8 EQP ABS
Mit dem Thron² 6.8 EQP ABS verfolgt Focus einen klar sicherheitsorientierten Ansatz – verpackt in ein optisch auffälliges Gesamtpaket. Das extravagante Rahmendesign sticht aus der Masse der SUV-E-MTBs deutlich heraus und wirkt dabei eigenständig wie gelungen. Technisch setzt das Bike auf 140 mm Federweg an Front und Heck sowie das Bosch Performance Line CX Gen5 System mit 800-Wh-Akku – eine kraftvolle Kombination für Alltag und Trail. In der hier ausgewählten Topversion bringt das Thron² ein echtes Highend-Feature mit: das Bosch ABS-System. Gerade auf nassem Asphalt, Schotter oder losem Untergrund sorgt es für spürbar mehr Kontrolle beim Bremsen und erhöht die aktive Sicherheit im Alltag wie auf Tour. Für eine UVP von 5.499 Euro bekommt man hier insgesamt erstaunlich viel Technik fürs Geld.
Auch beim Thema Integration zeigt Focus Liebe zum Detail: Der formschön gestaltete Gepäckträger fügt sich harmonisch ins Heck ein und ist für bis zu 15 Kilogramm Zuladung ausgelegt. Der Aluminiumrahmen rollt auf 29-Zoll-Laufrädern und bringt laut Hersteller 27,5 Kilogramm auf die Waage. Damit positioniert sich das Thron² 6.8 EQP ABS als hochwertig ausgestatteter, designstarker Allrounder mit klarem Sicherheitsfokus.
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 140 mm / 140 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 29 Zoll
- Gewicht: 27,5 kg
- Besonderheit: ABS-System
- www.focus-bikes.com
- Preis Focus Thron² 6.8 EQP ABS: 5.499 € (UVP)
Haibike Adventr 6
Das Adventr 6 zeigt, wie Haibike seine sportliche E-MTB-DNA konsequent in die SUV-Kategorie überträgt. 140 mm Federweg an der Front und 130 mm am Heck treffen auf den Bosch Performance Line CX Gen5 mit 800-Wh-Akku – eine Kombination, die sowohl auf anspruchsvollen Touren als auch im Alltag ordentlich Druck macht. Das 27,5-Zoll-Setup unterstreicht den kompakten, wendigen Charakter des Bikes.
Besonders spannend ist die Rahmenvielfalt: Das Adventr 6 gibt es sowohl in einer klassischen High-Variante mit durchgehendem Oberrohr als auch in einer Low-Version, die komplett ohne Oberrohr auskommt. Letztere bietet ein deutliches Komfort-Plus beim Auf- und Absteigen und erweitert die Zielgruppe klar in Richtung Alltag und Tour. Damit gelingt Haibike der Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit besonders gut. Mit 29 Kilogramm liegt das vollausgestattete Aluminium-Bike im typischen SUV-Bereich. Die klar erkennbare Haibike-Sport-DNA, kombiniert mit dem mutigen Rahmenkonzept, macht das Adventr 6 zu einem innovativen Ansatz innerhalb der SUV-E-MTB-Klasse und sichert ihm so einen Platz in unserer Top 10.
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 140 mm / 130 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 27,5 Zoll
- Gewicht: 29 kg
- www.haibike.com
- Preis Haibike Adventr 6: 6.499 € (UVP)
Rotwild R.C1000 Tour
Das R.C1000 Tour gehört zu den etablierten Größen im SUV-Segment – und hat uns bereits im Vergleichstest nachhaltig beeindruckt (hier geht’s zum Testbericht des Rotwild R.C1000). Herzstück ist die Pinion E1.12 MGU, also eine integrierte Getriebe-Motor-Einheit, die in dieser Kategorie nach wie vor Seltenheitswert hat. In Kombination mit dem üppigen 960-Wh-Akku bietet Rotwild hier die größte Akkukapazität in dieser Top 10 – und das bei einem Gewicht von nur 25,6 Kilogramm. Das ist technisch wie konzeptionell durchaus bemerkenswert – ebenso wir der Preis: 9.999 € (UVP).
Der Carbonrahmen wird ergänzt durch hochwertig designte Zubehörteile wie den markanten Aero-Packtaschenträger und stabile Alu-Schutzbleche, die nicht wie Fremdkörper wirken, sondern sich stimmig ins Gesamtbild einfügen. Auch fahrdynamisch überzeugt das Bike: Mit 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten bleibt das R.C1000 Tour selbst auf anspruchsvolleren Trails souverän. Nichts klappert, nichts wackelt – das Fahrgefühl kommt dem eines klassischen E-MTBs erstaunlich nahe, ohne dass die Alltagstauglichkeit darunter leidet.
Der Preis ist ohne Frage ambitioniert und bewegt sich auf sehr exklusivem Niveau. Gleichzeitig bekommt man hier ein in vielen Details durchdachtes Highend-SUV mit einzigartem Antriebskonzept, maximaler Akkukapazität im Feld und starker Offroad-Performance.
- Motor: Pinion E1.12 MGU
- Akku: 960 Wh
- Federweg: 140 mm / 130 mm
- Rahmen: Carbon
- Laufräder: 29 Zoll
- Gewicht: 25,6 kg
- www.rotwild.com
- Preis Rotwild R.C1000 Tour: 9.999 € (UVP)
Centurion Lhasa R2000
Mit dem Lhasa R2000 hat Centurion ein SUV-Fully im Programm, das bewusst zwischen den Welten positioniert ist. Innerhalb der Marke bildet es das Bindeglied zwischen dem sportlicher ausgelegten Numinis mit 140 mm Federweg und dem komfortorientierten Country, dem Tiefeinsteiger-SUV von Centurion. Das Lhasa setzt mit 120 mm Federweg vorne wie hinten auf ein ausgewogenes Maß an Komfort und Geländetauglichkeit – ideal für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die mehr Reserven als bei einem klassischen Trekkingrad wünschen, aber kein trailorientiertes SUV-E-Bike benötigen.
Angetrieben wird es vom Bosch Performance Line CX Gen5 mit 800-Wh-Akku. In Kombination mit den 29-Zoll-Laufrädern ergibt sich ein souveränes, laufruhiges Fahrverhalten, das besonders auf längeren Strecken überzeugt. Mit 26,7 Kilogramm bleibt das Aluminium-Bike vergleichsweise moderat im Gewicht und spricht Fahrer an, die ein harmonisches Gesamtpaket aus Komfort, Reichweite und Alltagstauglichkeit suchen – ohne dabei zu tief ins sportliche Extrem zu gehen.
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen5
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 120 mm / 120 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 29 Zoll
- Gewicht: 26,7 kg
- www.centurion.de
- Preis Centurion Lhasa R2000: 5.599 € (UVP)
Riese & Müller Delite5 GT Pinion
Das Delite5 GT Pinion steht wie kaum ein anderes Modell für ein maximal integriertes SUV-Konzept. 120 mm Federweg an der Front und 110 mm am Heck treffen auf die Pinion E1.12 MGU, die Motor und Getriebe in einer kompakten Einheit vereint. Der 800-Wh-Akku liefert die nötige Energie für ausgedehnte Touren und anspruchsvolle Alltagskilometer.
Das herausragendste Ausstattungsmerkmal in dieser Liste ist jedoch der mitgefederte, rahmenfeste Gepäckträger. Das Delite5 ist neben dem Giant Stormguard das einzige Bike in dieser Top 10 mit dieser Lösung – und eigentlich ist genau das die konsequenteste Bauweise für ein echtes SUV-E-Bike. Wird das Heck mit mehr als zehn Kilogramm belastet, führt ein ungefedert montierter Gepäckträger schnell zu spürbaren Einbußen bei Komfort und Fahrdynamik. Hier bleibt das Zusatzgewicht Teil des gefederten Systems, was Fahrstabilität und Kontrolle deutlich verbessert.
Mit 27,5-Zoll-Laufrädern und einem maximalen Systemgewicht von 140 Kilogramm ist das Bike klar auf Alltag, Komfort und hohe Zuladung ausgelegt. Den hohen Wert muss man jedoch in Relation zum Gesamtgewicht von 34,5 Kilogramm setzen – das Delite5 ist das schwerste Modell im Feld. Dafür bekommt man ein durchdachtes, technisch eigenständiges SUV-Konzept mit einem Detail, das in dieser Klasse eigentlich Schule machen sollte.
- Motor: Pinion E1.12 MGU
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 120 mm / 110 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 27,5 Zoll
- Gewicht: 34,5 kg
- Max. Systemgewicht: 140 kg
- www.r-m.de
- Preis Riese & Müller Delite5 GT Pinion: 7.399 € (UVP)
KTM Macina Chacana 891 LFC Di2
Das Macina Chacana 891 LFC Di2 zeigt, wie modern ein vollausgestattetes SUV-E-MTB heute auftreten kann. 130 mm Federweg vorne wie hinten treffen auf das Bosch Performance Line CX Smart System der fünften Generation samt 800-Wh-Akku – eine kraftvolle und zugleich ausdauernde Kombination für Alltag und Tour. In der hier gewählten Top-Version setzt KTM auf eine elektronische Shimano-Schaltung, die den hochwertigen Anspruch des Bikes zusätzlich unterstreicht. Schaltvorgänge erfolgen präzise und komfortabel – und je nach Wunsch auch automatisch und im Freilauf – was gerade im gemischten Einsatz zwischen Stadt, Tour und Trail ein spürbarer Vorteil ist.
Auch optisch ist das Chacana ausgesprochen gelungen und wirkt trotz umfangreicher Ausstattung aufgeräumt und stimmig. Ein besonderes Detail ist die von KTM patentierte Akkuentnahme nach oben aus dem Unterrohr heraus. Diese Lösung dürfte sich im Alltag als sehr komfortabel erweisen, da der Akku ohne Kippen des Bikes oder umständliche Handgriffe entnommen werden kann. Mit 29-Zoll-Laufrädern, Aluminiumrahmen und einem Gesamtgewicht von 29,2 Kilogramm positioniert sich das Macina Chacana 891 LFC Di2 als technisch wie optisch überzeugendes SUV-Fully mit durchdachten Detaillösungen.
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen5 (Smart System)
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 130 mm / 130 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 29 Zoll
- Gewicht: 29,2 kg
- www.ktm-bikes.at
- Preis KTM Macina Chacana 891 LFC Di2: 5.899 € (UVP)
Trek Powerfly+ FS 4 Equipped
Das Powerfly+ FS 4 Equipped basiert auf dem All-Mountain-E-MTB des US-Riesen Trek und bringt dessen sportliche Gene in ein voll ausgestattetes SUV-Setup. 130 mm Federweg vorne und 120 mm hinten sorgen für ausreichend Reserven auf Feld- und Waldwegen, während der Bosch CX im Smart System zuverlässig anschiebt. Trek setzt hier bewusst auf einen 600-Wh-Akku – was das Bike leichter macht und zugleich preislich attraktiv hält. Mit 26,5 Kilogramm gehört das Aluminium-Modell so zu den leichteren Vertretern in dieser Top 10. Die 29-Zoll-Laufräder unterstützen das souveräne Fahrverhalten auf längeren Touren.
Optisch sticht das Bike sofort ins Auge: Die orange-olivgrüne Lackierung versprüht einen klaren Abenteuer-Vibe und passt perfekt zum Charakter des Bikes und der Marke. Auch das Rahmendesign wirkt durchdacht – funktional wie ästhetisch gelungen. Spannend ist zudem die Gepäckträgerkonstruktion, die sich sichtbar an Treks Bikepacking-Racks anlehnt. Mit MIK-Kompatibilität und einer Zuladung von bis zu 25 Kilogramm ist sie äußerst alltagstauglich und gleichzeitig stabil genug für größere Tourenvorhaben. Damit verbindet das Powerfly+ FS 4 Equipped sportliche Wurzeln mit echtem Reise- und Alltagsnutzen.
- Motor: Bosch Performance Line CX (Smart System)
- Akku: 600 Wh
- Federweg: 130 mm / 120 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 29 Zoll
- Gewicht: 26,5 kg
- www.trekbikes.com
- Preis Trek Powerfly+ FS 4 Equipped: 4.799 € (UVP)
Giant Stormguard E+ 0
Das Stormguard E+ 0 verfolgt einen eigenständigen Ansatz innerhalb der SUV-Kategorie. Mit 100 mm Federweg vorne wie hinten ist es klar auf Komfort auf Rad- und Schotterwegen ausgelegt – weniger Trail, mehr Tour und Alltag. Das kompakte 27,5-Zoll-Setup unterstreicht diesen Fokus, während der SyncDrive Pro2 Motor in Kombination mit dem 800-Wh-Akku kräftige und ausdauernde Unterstützung liefert.
Optisch ist das Stormguard durchaus gewöhnungsbedürftig und hebt sich deutlich vom klassischen E-MTB-Look ab. Funktional hat Giant jedoch einige echte Highlights integriert: Der mitgefederte Gepäckträger verbessert das Fahrverhalten bei Beladung spürbar, dazu kommt eine automatische Nabenschaltung, die besonders im urbanen Einsatz für hohen Komfort sorgt. Auch die Möglichkeit eines Range-Extenders erweitert das Einsatzspektrum in Richtung längerer Touren. Mit 29,8 Kilogramm und Aluminiumrahmen positioniert sich das Stormguard E+ 0 als robustes, alltagsorientiertes SUV-Fully mit klarer Komfort-DNA – weniger verspielt im Gelände, dafür sehr durchdacht im täglichen Einsatz.
- Motor: SyncDrive Pro2
- Akku: 800 Wh
- Federweg: 100 mm / 100 mm
- Rahmen: Aluminium
- Laufräder: 27,5 Zoll
- Gewicht: 29,8 kg
- www.giant-bicycles.com
- Preis Giant Stormguard E+ 0: 6.999 € (UVP)
Fazit: SUV-E-Bikes 2026 sind erwachsen geworden
Die SUV-E-Bike-Kategorie hat 2026 endgültig ihre Reifeprüfung bestanden. Was vor wenigen Jahren noch als Nische zwischen E-MTB und Trekkingrad galt, ist heute eine der spannendsten und vielfältigsten Klassen im gesamten E-Bike-Markt. Die Bandbreite reicht vom komfortorientierten 100-mm-Allrounder bis hin zum waschechten Trail-SUV mit 150 Millimetern Federweg – inklusive kompletter Alltagsausstattung. Technisch dominieren klar die aktuellen Antriebssysteme rund um Bosch CX Gen5 und Pinion MGU, kombiniert mit großen 800-Wh-Akkus oder sogar noch mehr Kapazität. Gleichzeitig werden Themen wie ABS, elektronische Schaltungen, integrierte Getriebe-Motor-Einheiten und hohe Systemgewichte immer relevanter. SUV-E-Bikes sind nicht nur vielseitiger, sondern auch sicherer und leistungsfähiger geworden. Auffällig ist zudem die zunehmende Differenzierung innerhalb der Kategorie: sportliche Trail-Interpretationen, tourenorientierte Komfort-Bikes und Highend-Modelle mit Carbonrahmen stehen gleichberechtigt nebeneinander. Wer 2026 ein vollgefedertes E-Bike mit Alltagsanspruch sucht, findet mehr Auswahl denn je – muss aber auch genauer hinschauen, welches Konzept wirklich zu den eigenen Anforderungen passt.
Welches SUV-E-Bike ist dein Favorit für 2026 – und ist es in unserer Top 10?
Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: