Liv Allure E+ Damen-E-Bike – Vorgestellt! Edler Look trifft auf Radar & Luftdrucksensor

Video: Liv Allure E+ – Vorgestellt!

Liv Allure E+ Vorgestellt! – Dieses neue Damen-E-Bike ersetzt dein Zweitauto?!

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Liv Allure E+: Infos und Preise

Die Allure-E+-Serie richtet sich an alle, die mehr Autofahrten aufs E-Bike verlagern möchten, dabei aber Komfort und Stil nicht missen wollen. Drei Modelle stehen zur Auswahl – jeweils mit abgestufter technischer Ausstattung und unterschiedlichen Schaltungsoptionen.

• Modelle Allure E+ 0 / Allure E+ 1 / Allure E+ 2
• Farben modellabhängig
• Rahmenmaterial Aluminium, neuer Rahmen mit Elevated Chainstays
• Motor SyncDrive Sport 2, 75 Nm
• Akkukapazität EnergyPak Smart 430 Wh, optionaler 200-Wh-Range-Extender
• Federweg 63 mm
• Laufradgröße 28″
• Rahmengrößen XS (152–161 cm), S (160–168 cm), M (166–174 cm), L (172–180 cm)
• Gewicht 30,65 kg (Größe S, Allure E+ 1 – nachgewogen)
• www.liv-cycling.com

Preis Liv Allure E+ 4.899 € (E+ 0) / 3.999 € (E+ 1) / 2.999 € (E+ 2)

Diashow: Liv Allure E+ Damen-E-Bike – Vorgestellt!: Fahrkomfort trifft auf Radar & Luftdrucksensor

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Im Detail

Die neue Allure-E+-Serie basiert auf einem komplett überarbeiteten ALUXX-Aluminiumrahmen, der nicht nur leichter und moderner wirkt, sondern auch technisch neue Möglichkeiten bietet. Besonders auffällig sind die Elevated Chainstays, also angehobene Kettenstreben, die einerseits den Hinterbau versteifen sollen und andererseits den Einsatz verschiedener Antriebssysteme ermöglichen – Ketten- oder Riemenantrieb. Dazu kommen ein integrierter Gepäckträger, Schutzbleche und eine sehr cleane, moderne Linienführung.

Im Herzen aller Modelle arbeitet der SyncDrive Sport 2 Motor mit 75 Nm Drehmoment. Er liefert spürbare, aber harmonische Unterstützung für Stadtfahrten, Anstiege oder entspannte Wochenendtouren. Der EnergyPak Smart 430-Wh-Akku ist vollständig ins Unterrohr integriert, lässt sich leicht entnehmen und soll praxisnahe Reichweiten von bis zu 115 km im Eco-Modus bieten. Ein zusätzlicher 200-Wh-Range-Extender ist möglich. Die Ladezeiten liegen bei rund 4 Stunden für 0–100 % bzw. etwas über 2 Stunden für 0–80 %.

Bedient wird das System über das RideControl Dash 2, ein kompaktes Farbdisplay mit App-Anbindung. In Kombination mit der RideControl App lassen sich Echtzeitdaten wie Geschwindigkeit, Distanz, Restreichweite oder Benachrichtigungen anzeigen. Beim Topmodell kann sogar der Luftdruck über das Display abgerufen werden.

Für Fahrkomfort an der Front sorgt eine 63-mm-Federgabel. Breitere Reifen verbessern Grip und Stabilität, insbesondere auf unebenem Untergrund. Beim E+ 0 und E+ 1 kommt zusätzlich eine gefederte, absenkbare Sattelstütze zum Einsatz, die Alltagssituationen wie Anhalten an der Ampel erleichtert. Die Serie ist vollständig frauenspezifisch konzipiert – von der Geometrie über die Kontaktpunkte bis hin zu den verfügbaren Größen von XS bis L, die Körpergrößen von 1,52 m bis 1,80 m abdecken.

Ein zentrales Thema der neuen Allure-Serie ist die Sicherheit. Liv integriert das neue Aegis Safety System, welches wir bereits vom Giant Explore E+ kennen (hier geht es zum Test des Giant Explore E+ mit Radar und Luftdrucksensor) Das Aegis-System besteht – abhängig vom Modell – aus folgenden Komponenten:

• Aegis Radar: warnt visuell und akustisch vor herannahenden Fahrzeugen von hinten.
• Aegis Tire Checker: liefert eine Echtzeit-Luftdruckkontrolle und warnt bei Druckverlust.
• E-Lock + Apple Find My: ermöglicht das digitale Sperren des Bikes und weltweites Ortungs-Tracking.

Das Allure E+ 0 bringt die volle Aegis-Ausstattung inklusive Radar und Tire Checker mit, während das Allure E+ 1 für beide Komponenten vorbereitet ist. Beim Allure E+ 2 ist der Tire Checker möglich, das Radar jedoch nicht.

Die drei Allure E+ Modelle unterscheiden sich vor allem durch ihre Antriebsoptionen:

1. Allure E+ 0: Enviolo Automatiq – stufenlose, automatische Schaltung ohne sichtbare Kette, kombiniert mit dem kompletten Aegis-Paket.
2. Allure E+ 1: Enviolo Manual – wartungsarm und intuitiv, ebenfalls aufrüstbar für das Aegis System.
3. Allure E+ 2: Shimano Cues 9-fach – eine klassische, zuverlässige Kettenschaltung als Einstiegsoption.

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Für Transparenz: Beiträge in unserer Rubrik „Vorgestellt!“ werden von Nimms-Rad.de erstellt, aber ihre Produktion wird vom Hersteller bezahlt. Deshalb sind sie eindeutig als Anzeige gekennzeichnet. Dennoch steckt in den Bildern und den Texten die Erfahrung der Redaktion, die auf diese Weise mitfinanziert wird. Das ermöglicht auch die Produktion der ganzen Vielfalt unabhängig produzierter Tests, Ausprobiert- und Service-Artikel. Vorgestellt!-Beiträge, die vor dem 15. April 2021 veröffentlicht wurden, sind unabhängig redaktionell erstellt.