Leichte E-Bikes 2026 Die Top 11 Urban E-Bikes unter 15 Kilo

Leichte E‑Bikes sind die Königsklasse der urbanen Mobilität, da sie die Vorteile herkömmlicher Fahrräder mit denen von E‑Bikes vereinen: Sie bieten zusätzliche Tretunterstützung durch Motor und Akku, welche man ihnen jedoch meist kaum ansieht, und geht es einmal die Treppe hinauf, lassen sie sich leicht schultern. Doch welche Modelle lohnen sich am meisten? Hier kommt unsere Top 11 der Urban E-Bikes unter 15 Kilo für die Saison 2026.
Titelbild

Das leichteste E-Bike 2026

Der Trend zu leichten, sportlichen Urban‑E‑Bikes setzt sich auch 2026 fort: Gerade im Stadtverkehr und bei Pendelstrecken sind kompakte, flink fahrende Modelle immer gefragter. Während schwere SUV‑E‑Bikes weiterhin boomen, wollen dennoch viele leicht unterwegs sein, ohne ein schweres Trekking‑ oder SUV‑Rad bewegen zu müssen. Schlanke Rahmen, oft sportliche Geometrie und elegante Linien dominieren das Segment der leichten Urban E-Bikes – häufig kaum als E‑Bike erkennbar. Das wirkt nicht nur optisch unauffällig, sondern sorgt auch für ein niedriges Gesamtgewicht und angenehmes Handling.

Viele Modelle setzen weiterhin auf kompakte Naben‑ oder leichte Mittelmotoren, wie den Mahle X20 oder den Fazua Ride 60, und kombinieren diese mit kompakt dimensionierten Akkus für Alltag und Pendelverkehr. Auch Connectivity‑Funktionen und App‑Integration sind heute beinahe Standard.

Diashow: Light-E-Bikes 2026: Die Top 11 Urban E-Bikes unter 15 Kilo
Desiknio Dopamine
Fiido Air
BZEN Milano
Urwahn Stadtfuchs
Ampler Curt (2026)
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Für unsere Auswahl der Top 11 der besten Light-E-Bikes 2026 haben wir klare und praxisnahe Kriterien angesetzt. Berücksichtigt wurden ausschließlich Modelle, die auf dem deutschen Markt regulär erhältlich, dem aktuellen Modelljahr 2026 zuzuordnen sind und über einen elektrischen Antrieb verfügen. Entscheidend war zudem das Gewicht: Jedes Bike in dieser Liste bleibt unter der 15-Kilogramm-Marke und zählt damit klar zur Kategorie der Light-E-Bikes. So entsteht eine Auswahl, die nicht nur technisch spannend ist, sondern auch realistisch kaufbar und alltagstauglich. Im folgenden Überblick zeigen wir, welche Modelle 2026 besonders konsequent auf Leichtbau, moderne Antriebstechnik und urbane Alltagstauglichkeit setzen.

Die Top 11 im Überblick

Marke/ModellPreisGewichtMotorDrehmomentAkkukapzitätSchaltung/Antrieb
Ampler Curt3.890€14.1 kgAmpler45 Nm336 WhSinglespeed/Riemen; 11-fach/Kette
BZEN Milano2.999€145 kgBafang45 Nm360 WhSinglespeed/Riemen
Coboc eCycle F13.999€10,8 kgAnsmann45 Nm352 WhSinglespeed/Riemen
Desiknio Dopamin4.995€14.0 kgMahle X2040 Nm250 WhGetriebe/Riemen
Fiido Air1.799€13,75 kgMivice M07040 Nm208 WhSinglespeed/Riemen
Noko Urban2.290€14.2 kgFSA System HM 1.042 Nm250 Wh11-fach/Kette
Rose Sneak+2.399€14.6 kgMahle X3540 Nm250 WhSinglespeed/Kette oder Riemen
Santa Cruz Skitch6.499€13,8 kgFazua Ride 6060 Nm430 Wh12-fach/Kette
Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ4.599€13.8 kgMahle X2055 Nm236 Wh2x11-fach/Kette
Tenways CGO6001.199€15 kgMivice M07040 Nm252 WhSinglespeed/Riemen
Urwahn Stadtfuchs4.749€14,3 kgMahle X2055 Nm236 Wh12-Gang-Getriebe/Riemen

Ampler Curt

Das Ampler Curt wurde für 2026 überarbeitet und ist aktuell eines der leichtesten Urban‑E‑Bikes am Markt: dank Redesign mit USB‑C‑Ladeanschluss und optimierten Komponenten wiegt es jetzt je nach Ausstattung ca. 14,1 kg bis etwa 16,3 kg. Die neue Curt‑Generation bleibt puristisch, minimalistisch und sportlich: der Heckmotor mit 250 W/45 Nm und der 336 Wh‑Akku sind weiterhin nahezu unsichtbar im Rahmen integriert.

  • Motor Ampler Heckmotor, 250 W, 45 Nm
  • Akku 336 Wh
  • Antrieb Singlespeed/Riemen oder 11‑Gang
  • Größen S, M, L (Diamond oder Mid‑Step)
  • Gewicht 14,1 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 120 kg
  • Besonderheit USB‑C‑Ladeanschluss, integrierte clevere Elektronik
  • Preis 3.890 € (UVP)
  • www.amplerbikes.com
Ampler Curt (2026)
# Ampler Curt (2026) – Das minimalistische Urban-E-Bike wiegt 14,1 kg, bietet einen integrierten 250-W/45-Nm-Heckmotor mit 336-Wh-Akku und lädt jetzt bequem per USB-C. Preis: ab 3.890 Euro (UVP).

BZEN Milano

Das BZEN Milano richtet sich klar an sportlich orientierte Urban-Pendler und gehört 2026 zu den leichtesten serienmäßigen E-Bikes seiner Klasse. Mit nur rund 14,5 kg setzt BZEN konsequent auf Minimalismus: Ein schlanker Aluminiumrahmen mit Carbongabel, integrierter 360-Wh-Akku und ein leiser Hinterradnabenmotor sorgen für ein sehr direktes, agiles Fahrgefühl. Der Gates-Carbon-Riemenantrieb unterstreicht den wartungsarmen Ansatz und macht das Milano besonders attraktiv für den täglichen Stadtverkehr.

  • Motor Bafang Heckmotor, 250 W, 45 Nm
  • Akku 360 Wh
  • Antrieb Singlespeed mit Gates Carbon Drive
  • Größen M, L
  • Gewicht 14,5 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 140 kg
  • Besonderheit sehr reduziertes Design, Carbongabel, Fixie-Optik
  • Preis 2.990 € (UVP)
  • www.bzenbikes.com
BZEN Milano
# BZEN Milano – Sportlich-leichtes Urban-E-Bike mit rund 14,5 kg, 360-Wh-Akku und leisem 250-W/45-Nm-Heckmotor für agiles Pendeln. Preis: 2.990 € (UVP).

Coboc eCycle F1

Das Coboc eCycle F1 ist 2026 eines der kompromisslosesten Light-E-Bikes am Markt und setzt mit nur 10,8 kg Maßstäbe im Segment der sportlichen Urban-E-Bikes. Möglich macht das der konsequente Leichtbau mit zahlreichen Carbon-Komponenten sowie der besonders feinfühlig abgestimmte Ansmann-Heckmotor mit integriertem Drehmomentsensor. In Kombination mit dem Gates-Carbon-Riemenantrieb entsteht ein extrem natürliches Fahrgefühl, das sich laut Hersteller fast wie ein klassisches Rennrad mit Rückenwind anfühlt. Gut zu wissen: Das eCycle F1 ist das leichteste von insgesamt drei Coboc Urban Bikes, die unter 15 kg liegen. Es steht hier also auch stellvertretend für das Brooklyn mit angegebenen 13,5 kg und das Sydney mit 14,5 kg.

  • Motor Ansmann Heckmotor, max. 500 W, 45 Nm
  • Akku 352 Wh
  • Antrieb Singlespeed mit Gates Carbon Drive
  • Größen S, M, L
  • Gewicht 10,8 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 110 kg
  • Besonderheit extrem leicht, viele Carbon-Komponenten, sehr natürlicher Antrieb
  • Preis 3.999 € (UVP)
  • www.coboc.biz
Coboc eCycle F1
# Coboc eCycle F1 – Mit nur 10,8 kg zählt das sportliche Urban-E-Bike zu den leichtesten Modellen am Markt und kombiniert 352-Wh-Akku, 45-Nm-Heckmotor und Gates-Riemen. Preis: 3.999 € (UVP).

Desiknio Dopamine

Das Desiknio Dopamine ist der Nachfolger des Desiknio X35 Pinion und positioniert sich 2026 als edles High-End-Urban-E-Bike für anspruchsvolle Fahrer, die Leichtbau, Design und Technik auf Top-Niveau suchen. Mit rund 14,0 kg bleibt das in Spanien entwickelte und in Europa gefertigte Modell klar unter der 15-kg-Grenze und kombiniert nun den besonders leichten Mahle-X20-Antrieb mit hochwertigen Komponenten und verschiedenen Antriebssystemen. Optional ist das Dopamine nicht nur als puristisches Singlespeed erhältlich, sondern auch mit Pinion-Getriebe und Riemenantrieb – eine seltene Kombination im Light-E-Bike-Segment.

  • Motor Mahle X20 Heckmotor, 250 W, 40 Nm
  • Akku 250 Wh (optional Range Extender)
  • Antrieb Singlespeed, 11-fach mit Kette oder Pinion-Getriebe mit Gates Carbon Drive
  • Größen M, L
  • Gewicht ca. 14,0 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht ca. 120 kg
  • Besonderheit High-End-Leichtbau, Pinion-Option, sehr elegantes Design
  • Preis ab 4.995 € (UVP)
  • www.desiknio.com
Desiknio Dopamine
# Desiknio Dopamine – Edles High-End-Urban-E-Bike mit rund 14,0 kg, leichtem Mahle X20 (40 Nm) und 250-Wh-Akku (optional Range Extender), wahlweise als Singlespeed, mit Kettenschaltung oder mit Pinion und Riemen. Preis: ab 4.995 € (UVP).
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Fiido Air

Mit dem Air positioniert sich Fiido als echter Preisbrecher im Segment der ultraleichten Urban-E-Bikes: Für unter 2.000 Euro kombiniert das Air einen vollwertigen Carbonrahmen mit Riemenantrieb und Drehmomentsensor. Trotz des vergleichsweise günstigen Preises bringt das minimalistisch gestaltete E-Bike nur rund 13,75 kg auf die Waage. Der leise Mivice-Heckmotor mit 40 Nm unterstützt harmonisch, während der fest integrierte 208-Wh-Akku auf kurze bis mittlere Alltagsdistanzen ausgelegt ist.

  • Motor Mivice M070 Heckmotor, 250 W, 40 Nm
  • Akku 208 Wh (optional Range Extender)
  • Antrieb Singlespeed / Gates Carbon Drive Riemen
  • Größen M, L, XL
  • Gewicht 13,75 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 120 kg
  • Besonderheit Carbonrahmen unter 2.000 €, Fingerprint-Start, sehr minimalistisches Design
  • Preis 1.799 € (UVP)
  • de.fiido.com
Fiido Air
# Fiido Air – Preiswertes Ultraleicht-Urban-E-Bike mit rund 13,75 kg, 208-Wh-Akku und 250-W/40-Nm-Heckmotor samt Gates-Riemen. Preis: 1.799 € (UVP).

Noko Urban

Mit dem Urban bringt die italienische Marke Noko ein besonders elegantes, leichtes Urban-E-Bike auf die Straße, das Design, Performance und Herkunft klar in den Mittelpunkt stellt. Der schlanke Aluminiumrahmen wird vollständig in Italien gefertigt und bringt das E-Bike auf rund 14,2 kg. Angetrieben wird das Noko Urban vom FSA System HM 1.0-Heckmotor mit 42 Nm, der seine Unterstützung laut Hersteller harmonisch und leise entfaltet. In Kombination mit dem integrierten 250-Wh-Akku richtet sich das Modell an sportliche Pendler und stilbewusste Alltagsfahrer.

  • Motor FSA System HM 1.0 Heckmotor, 250 W, 42 Nm
  • Akku 250 Wh, im Unterrohr integriert
  • Antrieb 11-fach-Kettenschaltung (SRAM Apex 1) oder 10-fach GRINTA
  • Größen S, M, L
  • Gewicht 14,2 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 120 kg
  • Besonderheit 100 % Made in Italy, hochwertiger Aluminiumrahmen, sportlich-elegantes Design
  • Preis ab 2.290 € (UVP)
  • noko.bike
Noko Urban
# Noko Urban – Elegantes Urban-E-Bike „Made in Italy“ mit rund 14,2 kg, 250-Wh-Akku und 250-W/42-Nm-FSA-Heckmotor für harmonische Unterstützung. Preis: ab 2.290 € (UVP).

Rose Sneak+ EQ

Mit dem Sneak+ positioniert sich Rose klar im Segment der puristischen Light-Assist-Urban-E-Bikes. Der schlanke Aluminiumrahmen verbirgt den Mahle-X35-Heckmotor und den 250-Wh-Akku nahezu unsichtbar im Unterrohr, wodurch das E-Bike optisch eher an ein klassisches Urban-Bike erinnert. Je nach Ausstattung bringt das Rose Sneak+ rund 14,6 kg auf die Waage und ist wahlweise mit Ketten- oder wartungsarmem Gates-Riemenantrieb erhältlich. In der EQ-Version ergänzen Schutzbleche und integrierte Beleuchtung das minimalistische Konzept um Alltagstauglichkeit.

Wie sich das Rose Sneak Plus im Alltag schlägt, haben wir ausführlich getestet: zum Rose Sneak Plus Testbericht auf Nimms-Rad.de.

  • Motor Mahle X35 Heckmotor, 250 W, 40 Nm
  • Akku 250 Wh, im Unterrohr integriert (Range Extender optional)
  • Antrieb Singlespeed mit Kette oder Gates Carbon Drive Riemen
  • Größen S, M, L (Diamant oder Trapez)
  • Gewicht ca. 15 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 120 kg
  • Besonderheit sehr cleanes Design, integrierte LightSKIN-Beleuchtung, optional als EQ-Version mit Schutzblechen
  • Preis ab 2.399 € (UVP)
  • www.rosebikes.de
Rose Sneak+ EQ
# Rose Sneak+ EQ – Puristisches Light-Assist-Urban-E-Bike mit rund 15 kg, integriertem Mahle X35 (40 Nm) und 250-Wh-Akku (optional Range Extender), wahlweise mit Kette oder Gates-Riemen. Preis: ab 2.399 € (UVP).

Santa Cruz Skitch

Mit dem Skitch bringt Santa Cruz 2026 erstmals ein leichtes Urban-E-Bike offiziell nach Europa. Der exklusive CC-Carbon-Rahmen, der kraftvolle Fazua Ride 60-Antrieb und ein Gesamtgewicht von nur 13,8 Kilogramm positionieren das Skitch zwischen sportlichem City-Bike und Gravel-Pendler. In Deutschland ist das Modell vorerst ausschließlich als „Apex Flat Bar“-Variante erhältlich und richtet sich an solvente Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Performance ohne klassisches E-Bike-Erscheinungsbild suchen.

  • Motor Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W Peak
  • Akku 430 Wh (fest integriert)
  • Antrieb SRAM Apex Eagle, 12-fach (10–50 Zähne)
  • Reifenfreiheit bis 50 mm (700c)
  • Gewicht 13,8 kg (Herstellerangabe)
  • Besonderheit CC-Carbon-Rahmen, USB-C-Port, minimalistische LED-Anzeige
  • Preis 6.499 € (UVP)
  • www.santacruzbicycles.com
Santa Cruz Skitch (2026)
# Santa Cruz Skitch (2026) – Leichtes Urban-E-Bike mit 13,8 kg, 430-Wh-Akku und kraftvollem Fazua Ride 60 (60 Nm), kombiniert mit Carbon-Rahmen und SRAM Apex Eagle-Antrieb. Preis: 6.499 € (UVP).

Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ

Mit dem E-Strada 8.3.4 FEQ bringt Stevens ein besonders leichtes Urban-E-Bike für leistungsorientierte Pendler auf den Markt. Der Carbon-SL-Rahmen kombiniert Rennrad-Gene mit alltagstauglicher Vollausstattung, während der kompakte Mahle X20-Heckmotor nahezu unsichtbar im Hinterrad sitzt. Mit 13,8 Kilogramm Gesamtgewicht, sportlicher Sitzposition und Licht-, Schutzblech- sowie LED-Sattelstützen-Integration richtet sich das E-Strada an Fahrerinnen und Fahrer, die ein schnelles Commuter-Bike mit klassischer Rennrad-Ästhetik suchen.

  • Motor Mahle X20-Heckmotor, 250 W, bis 55 Nm (äquivalent)
  • Akku 236 Wh (vollintegriert, optional Range Extender)
  • Antrieb Shimano Ultegra, 2×11-fach / Kette
  • Rahmen Carbon SL Fiber
  • Gewicht 13,8 kg (Herstellerangabe)
  • Max. Systemgewicht 140 kg
  • Besonderheit Mahle Smart Connectivity, Vollausstattung mit Licht & Schutzblechen
  • Preis 4.599 € (UVP)
  • www.stevensbikes.de
Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ
# Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ – Leichtes Urban-E-Bike mit 13,8 kg, integriertem Mahle X20 (bis 55 Nm) und 236-Wh-Akku, ausgestattet mit Licht, Schutzblechen und Shimano Ultegra-Antrieb. Preis: 4.599 € (UVP).

Tenways CGO600

Das Tenways CGO600 zählt zu den preiswertesten und zugleich leichtesten Urban-E-Bikes am Markt. Mit nur 15 Kilogramm Gesamtgewicht, einem aufgeräumten Aluminiumrahmen und wartungsarmem Singlespeed-Riemenantrieb richtet es sich an Puristen, die ein unkompliziertes City-E-Bike suchen. Der leise Mivice-Hinterradnabenmotor mit Drehmomentsensor liefert eine natürliche, dezente Unterstützung – ideal für flache Stadtstrecken und den täglichen Weg zur Arbeit.

  • Motor Mivice M070-Heckmotor, 250 W, 40 Nm
  • Akku 252 Wh (integriert, nicht herausnehmbar)
  • Antrieb Singlespeed / Carbon-Riemen
  • Rahmen Aluminium 6061
  • Gewicht 15 kg (Herstellerangabe, ohne Zubehör)
  • Max. Systemgewicht bis 145 kg (New Edition)
  • Besonderheit sehr günstiger Einstiegspreis, wartungsarmer Riemenantrieb, dezentes Design
  • Preis ab 1.199 € (UVP)
  • www.tenways.com
Tenways CGO600
# Tenways CGO600 – Preiswertes Urban-E-Bike mit 15 kg, integriertem 252-Wh-Akku und 250-W/40-Nm-Heckmotor samt wartungsarmem Gates-Riemen. Preis: ab 1.199 € (UVP).
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Urwahn Stadtfuchs

Der Urwahn Stadtfuchs verbindet avantgardistisches Design mit moderner Urban-E-Bike-Technik. Herzstück ist der 3D-gedruckte Softride-Stahlrahmen, der Komfort und Leichtigkeit kombiniert und das Bike klar von klassischen Aluminium- oder Carbonkonstruktionen abhebt. In Verbindung mit dem leisen Mahle-X20-Heckmotor, dem wartungsarmen Gates-Riemenantrieb und dem optionalen Pinion-Smart.Shift-12-Gang-Getriebe richtet sich der Stadtfuchs an designaffine Pendler, die Technik, Nachhaltigkeit und Individualisierung schätzen.

  • Motor Mahle X20-Heckmotor, 250 W, bis 55 Nm
  • Akku 236 Wh (integriert, optional Range Extender)
  • Antrieb Pinion Smart.Shift 12-Gang-Getriebe / Gates-Riemen
  • Rahmen 3D-gedruckter Softride-Stahlrahmen
  • Gewicht ca. 14,3 kg (modell- und konfigurationsabhängig)
  • Max. Systemgewicht 115 kg
  • Besonderheit hohe Design- und Individualisierungstiefe, integriertes Licht & optionales GPS-Tracking
  • Preis ab 4.749 € (UVP, je nach Konfiguration)
  • www.urwahnbikes.com
Urwahn Stadtfuchs
# Urwahn Stadtfuchs – Designorientiertes Urban-E-Bike mit rund 14,3 kg, 236-Wh-Akku und Mahle X20 (bis 55 Nm), optional mit Pinion-Getriebe und Gates-Riemen. Preis: ab 4.749 € (UVP).
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Leichte Urban-E-Bikes – welches ist das richtige für dich?

Die Bandbreite der hier versammelten Urban-E-Bikes zeigt eindrucksvoll, wie aus einer einstigen Nische eine eigenständige, hochrelevante Kategorie geworden ist. Vom radikal puristischen Stadtbike bis zum sportlich-exklusiven Performance-Pendler reicht das Spektrum – immer mit dem gemeinsamen Ziel, elektrische Unterstützung möglichst unauffällig, leicht und fahraktiv zu integrieren.

Am unteren Ende der Preisskala stehen Modelle wie das Tenways CGO600 oder das Fiido Air, die mit Singlespeed-Riemenantrieb, Heckmotor und geringem Gewicht einen unkomplizierten Einstieg in die urbane E-Mobilität ermöglichen. Auch das Rose Sneak+, das Noko Urban und das BZEN Milano richten sich klar an Alltagsfahrer, die Wert auf dezentes Design, wartungsarme Technik und ein natürliches Fahrgefühl legen – oft bewusst mit reduzierter Motorleistung und überschaubarer Akkukapazität.

Eine Klasse darüber positionieren sich Bikes wie das Ampler Curt, das Coboc eCycle F1 oder das Desiknio Dopamin. Sie verbinden minimalistisches Design mit höherem Anspruch an Integration, Materialwahl und Fahrdynamik. Besonders das extrem leichte Coboc oder das technisch feinsinnige Desiknio mit Getriebe-Riemen-Kombination zeigen, wie nah diese Räder am klassischen Bio-Bike bleiben können.

Sportlich orientierte Pendler finden im Stevens E-Strada 8.3.4 FEQ ein voll ausgestattetes, aber dennoch rennradnahes Urban-E-Bike, während der Urwahn Stadtfuchs mit 3D-gedrucktem Stahlrahmen, Pinion-Getriebe und starkem Fokus auf Nachhaltigkeit eine Sonderrolle einnimmt. An der Leistungsspitze steht schließlich das Santa Cruz Skitch, das mit Fazua Ride 60, CC-Carbon-Rahmen und unter 14 Kilogramm eindrucksvoll demonstriert, wie viel Performance heute in einem Urban-E-Bike stecken kann.

Fazit

Gemeinsam ist allen Modellen der klare Bruch mit dem klassischen, schweren City-E-Bike. Leichte Urban-E-Bikes setzen auf Fahrspaß, Eigenleistung und Alltagstauglichkeit statt maximaler Reichweite oder Komfortüberladung. Genau darin liegt ihre wachsende Relevanz: Sie sind Pendlerfahrzeug, Sportgerät und Designobjekt zugleich – und für viele Menschen inzwischen die überzeugendste Form elektrischer Mobilität im urbanen Raum.

Welches ist dein Favorit?

Text: Laurenz Utech | Bilder: Hersteller, Laurenz Utech
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Kommentare

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  1. Leichte E-Bikes 2026: Die Top 11 Urban E-Bikes unter 15 Kilo

    Diese 11 Urban-E-Bikes wiegen unter 15 kg – und setzen 2026 neue Maßstäbe in der urbanen Mobilität.

    Den vollständigen Artikel ansehen:
    Leichte E-Bikes 2026: Die Top 11 Urban E-Bikes unter 15 Kilo

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  2. Fast die Hälfte der Räder ohne Schutzblech, noch mehr weder mit Ständer noch Gepäckträger. Das sind für mich keine "Urban"-Bikes sondern Schönwetterräder für Hafermilch-Hipster.

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