Reifenrecycling auch in Österreich, Belgien, Luxemburg & den Niederlanden
Schwalbe startet sein Reifenrecycling erstmals außerhalb Deutschlands: Neben Österreich gehen in den nächsten Monaten weitere Pilotprojekte in den Niederlanden, Belgien und Luxemburg an den Start. Im Verlauf des Jahres 2027 soll das Rücknahme- und Recyclingsystem in allen vier Ländern eingeführt sein. Das Familienunternehmen stellt damit sein in Deutschland entwickeltes und bewährtes Recyclingsystem erstmals auch international zur Verfügung. In Zukunft können Radfahrerinnen und Radfahrer in Österreich gebrauchte Fahrradreifen aller Marken im teilnehmenden Fachhandel über dasselbe System zurückgeben, das sich bereits in Deutschland bewährt hat.
Der Ablauf für Österreich sieht wie folgt aus: Ab sofort läuft mit ausgewählten Händlerinnen und Händlern ein Pilotprojekt, um Abläufe und Prozesse ausführlich zu testen. Der offizielle operative Start erfolgt dann im Verlauf des Jahres 2027.
Der Start des Programms im Juli 2022 nach der gemeinsamen Entwicklung mit der TH Köln und der Pyrum Innovations AG war ein voller Erfolg: Ein vergleichbares Rücknahme- und Recyclingsystem für Fahrradreifen gab es zu diesem Zeitpunkt weltweit noch nicht. Seit dem Start beteiligen sich bereits über 2.000 Fachhändlerinnen und Fachhändler am Schwalbe Reifenrecycling. Seit 2022 hat Schwalbe gemeinsam mit ihnen mehr als 2,6 Millionen gebrauchte Fahrradreifen gesammelt und recycelt (Stand: August 2026). Das Kreislaufsystem führt wertvolle Rohstoffe zurück in die Produktion: recovered Carbon Black (rCB) und Pyrolyseöl werden stofflich weiterverwendet. Das im Reifenrecycling gewonnene rCB verursacht gegenüber fossilem Industrieruß rund 73 % weniger Treibhausgasemissionen je Tonne (partieller Carbon Footprint bis Werkstor, GWP100 nach IPCC AR6).
So funktioniert das Schwalbe Recyclingsystem
Im teilnehmenden Fachhandel werden gebrauchte Reifen in Recyclingboxen gesammelt und anschließend zum Recyclingpartner Pyrum Innovations AG transportiert. Dort werden die Reifen zerkleinert und in Gummigranulat, Stahl und Gewebe getrennt. Im Pyrolyseverfahren entstehen daraus wertvolle Sekundärrohstoffe wie rCB, Pyrolyseöl und Prozessgas, das für den Betrieb der Anlage verstromt wird.
Ziel des Verfahrens ist es, wertvolle Rohstoffe im Kreislauf zu halten, Primärmaterial einzusparen und die Umweltbilanz der Reifenproduktion kontinuierlich zu verbessern. Mittlerweile setzt Schwalbe das gewonnene rCB in rund 70 Prozent des gesamten Schwalbe-Produktportfolios wieder ein. Damit ist das Material ein zentraler Baustein auf dem Weg zur Kreislaufwirtschaft. Für seine zirkulären Rohstoffkreisläufe wurde Schwalbe unter anderem mit dem Energy Efficiency Award durch die Deutsche Energie-Agentur ausgezeichnet.
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