Gutaussehend, belastbar, umgänglich Besetzt das Mini-Lastenrad einen Sweet Spot?

Man hört es, spürt es und sieht es im Stadtbild: Der Trend zum kompakten Lastenrad nimmt langsam richtig Fahrt auf. Sie sind entspannt im Handling, fein im Fahrgefühl, haben stadttaugliche Maße und können von Kind über Hund bis Six-Pack dennoch einiges transportieren.

Eine der Marken, die in dem Segment die Blicke auf sich ziehen, ist LAX Cycles. Die Marke tauchte 2024 erstmals auf dem Fahrrad-Radar auf, gewann auf Anhieb einen Eurobike Gold Award und das Jahr darauf die Goldene Auszeichnung der Düsseldorfer Cyclingworld.

Made in Frankfurt

Das LAX One kombiniert Multi-Utility mit Unisize: Der Rahmen ist für Muscle Bike und E-Bike identisch und einfach umrüstbar – und geschweißt wird er im Frankfurter Bahnhofsviertel. Das Rad lässt sich von einer Größe von 155 cm bis 195 cm flexibel anpassen. Es kommt wunschweise mit Kette oder Riemen, stets mit integriertem Licht, integriertem, getränkekistentauglichem Front-Korb und nachrüstbarem Gepäckträger für Kindersitz oder Taschen. Bei einer Länge von 160 cm und 20-Zoll Reifen ist der Radstand kurz, der Schwerpunkt tief und das Gewicht (vollausgestattet 16 kg Muscle Bike bzw. 19 kg E-Bike) gering.

Im Nimm Rad-Podcast erzählt Jens Renner, was ihn als Produkt-Designer dazu bewegt hat, eine Radmarke zu gründen, und wie man mit einem UX-Hintergrund die Entwicklung eines Fahrrads anders denkt. Warum es von Anfang an klar war, dass der Rahmen in der Heimat geschweißt werden muss. Und welche scheinbar banale Komponente zur großen Herausforderung wurde. Aber Jens verrät Host Sissi auch seinen Blick als Quereinsteiger auf die Branche – und wie sowohl Fisch-Filet wie Flughafen in die Namensgebung einflossen.

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Teilnehmer

Sissi Pärsch

Jens Renner

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