26″-Revival am Kettler E-Comfort A8? Maximaler Komfort & faire Preise!

Muss es heutzutage immer ein integrierter Akku sein? Voluminöse Rahmen mit großen Akkus machen das E-Bike steifer und unkomfortabler – moderne Ansätze mit externem Akku sind selten geworden: Mit dem Kettler E-Comfort gibt es vom deutschen Traditionshersteller aber genau hier noch ein ganzes Portfolio im Angebot: Wahlweise mit modernen, wartungsarmen Antriebssystemen oder klassisch, einfach und reduziert.
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Lesezeit ~3 Min.
Veröffentlicht in E-Bikes
24. Juli 2026
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Kettler Comfort A8: Tiefer Einstieg und klassischer Komfort

Kettler zeigte mit dem Comfort A8 ein neues Komfort-E-Bike, das sowohl in 26″ als auch in 28″ erhältlich sein soll. Am Stand war das 28″-Modell zu sehen. Angetrieben wird es vom Bosch Active Line Plus mit 60 Nm Drehmoment. Dazu kommen Bosch Intuvia 200-Display und ein Bosch PowerPack-Akku mit 540 Wh.

Die Einstiegsvariante A8 des E-Komfort von Kettler ist vielseitig: Sie richtet sich an ein Publikum, das schon lange Fahrrad fährt und Technik wie eine Rücktrittbremse wertschätzt.
# Die Einstiegsvariante A8 des E-Komfort von Kettler ist vielseitig: Sie richtet sich an ein Publikum, das schon lange Fahrrad fährt und Technik wie eine Rücktrittbremse wertschätzt. – Mit dem ultra tiefen Einstieg und deutlich kleineren Rohrquerschnitten als an vollintegrierten E-Bikes, setzt das Bike auf erhöhten Fahrkomfort.

Der Aluminiumrahmen kombiniert einen sehr niedrigen Einstieg mit aufrechter Sitzposition. Laut Kettler liegt die Einstiegshöhe bei nur 29 cm. Damit soll das Comfort A8 fast zu den tiefsten Rädern dieser Bauart gehören. Zur Ausstattung zählen eine RST-Federgabel mit 60 mm Federweg, gefederte Sattelstütze, verstellbarer Vorbau, komfortable Griffe, Schutzbleche, Beleuchtung und ein Gepäckträger.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Motor Bosch Active Line Plus
  • Akku 540 Wh
  • Antrieb Nabenschaltung mit Riemen oder Kette
  • Laufradgröße 26″ oder 28″
  • Besonderheiten Alu-Rahmen mit externem Akku, extrem tiefer Einstieg, Fokus auf maximalen Fahrkomfort, Vollausstattung
  • Gewicht keine Angabe
  • Max. Systemgewicht* 135 kg
  • Farben silber
  • Rahmengrößen S, M
  • Verfügbar ab sofort
  • www.kettler-alu-rad.de

Preis Kettler E-Comfort A8: 3.199 € (UVP)

Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder Lastenrad, wie schwer Fahrerinnen und Fahrer inklusive Kleidung, Ausrüstung, Bike (!) und Zuladung laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist oft – gerade bei E-Bikes – niedriger als Verbraucher glauben und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-Bike-Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.

Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:

Maximales Systemgewicht am E-Bike

Geschaltet wird mit einer Shimano Nexus 8-Gang-Nabe. Je nach Variante gibt es das Rad mit Freilauf oder Rücktritt. Gebremst wird hydraulisch mit Shimano BR-MT200-Zweikolbenbremsen. Der Gepäckträger ist für Snapit-Zubehör geeignet und bis 25 kg belastbar. Vorne lässt sich ein Korb montieren, die Aufnahmen sind unter dem Kettler-Logo vorbereitet.

Der Einstieg soll nur 29 cm hoch sein – und liegt hier quasi auf Höhe der Tretlagerachse.
# Der Einstieg soll nur 29 cm hoch sein – und liegt hier quasi auf Höhe der Tretlagerachse.
Mit einer gefederten Sattelstütze holt sich der Hersteller etwas Komfort in den Sitzbereich.
# Mit einer gefederten Sattelstütze holt sich der Hersteller etwas Komfort in den Sitzbereich.
Frontscheinwerfer und Federgabel vereinen Komfort- und Alltagstauglichkeit am Vorderrad.
# Frontscheinwerfer und Federgabel vereinen Komfort- und Alltagstauglichkeit am Vorderrad.
Zusätzlich zum Federungskonzept und dem Rahmendesign sollen auch noch 50 mm breite Reifen für das Plus an Dämpfungswirkung sorgen.
# Zusätzlich zum Federungskonzept und dem Rahmendesign sollen auch noch 50 mm breite Reifen für das Plus an Dämpfungswirkung sorgen.

Der Preis des Kettler Comfort A8 liegt bei 3.199 €. Bei den Größen gibt es drei Optionen: Small, Medium und Large. Die kleinste Version rollt auf 26″, die größeren Modelle auf 28″.

Mit dem höhenverstellbaren Vorbau lässt sich die Sitzposition sehr aufrecht gestalten.
# Mit dem höhenverstellbaren Vorbau lässt sich die Sitzposition sehr aufrecht gestalten. – Schön zentral ist außerdem das Display positioniert, um die wichtigsten Daten aufzuzeigen.
Der Akku muss zum Laden nicht demontiert werden: Am E-Komfort hat man beide Möglichkeiten – Laden am Rad oder Laden extern.
# Der Akku muss zum Laden nicht demontiert werden: Am E-Komfort hat man beide Möglichkeiten – Laden am Rad oder Laden extern.
Mit dem Snapit-Gepäckträger lassen sich bis zu 25 kg Zuladung am E-Komfort transportieren.
# Mit dem Snapit-Gepäckträger lassen sich bis zu 25 kg Zuladung am E-Komfort transportieren.
Blick über den Tellerrand: Das E-Komfort gibt es auch in höherwertigen Ausstattungsvarianten – wie das abgebildete PX5 mit Riemen statt Kette.
# Blick über den Tellerrand: Das E-Komfort gibt es auch in höherwertigen Ausstattungsvarianten – wie das abgebildete PX5 mit Riemen statt Kette. – Das Bike setzt auf die gleiche Basis, bringt jedoch wahlweise 545-Wh- oder 800-Wh-Akku als Optionen mit auf den Plan – kostet aber auch 3.999 €.
Auf maximale Wartungsarmut konzipiert, ist das PX5 mit Riemen – dieser braucht kein Öl, sondern nur hin und wieder eine Reinigung.
# Auf maximale Wartungsarmut konzipiert, ist das PX5 mit Riemen – dieser braucht kein Öl, sondern nur hin und wieder eine Reinigung.
Der Aufpreis bringt etwas höherwertige Komponenten mit: so wird hier bereits eine Suntour-Federgabel verbaut.
# Der Aufpreis bringt etwas höherwertige Komponenten mit: so wird hier bereits eine Suntour-Federgabel verbaut.

Ist im Markt noch Platz für nicht vollintegrierte E-Bike-Konzepte wie das E-Komfort?

Was ist die ZEG Bike Show?

Die ZEG Bike Show ist die Neuheiten-Messe der riesigen Fahrradhandelsgemeinschaft mit mehr als 1.000 Händlern – und steht deshalb so mancher bekannten Fahrradmesse in der Größe kaum nach. Bühne für die zahlreichen neuen Fahrräder der bekannten ZEG-Marken wie Bulls, Pegasus, Kettler, Hercules, Flyer oder I:sy bildete in diesem Jahr die KölnMesse. Damit war die Bike Show, auf der die Genossenschaft auch ihr 60-jähriges Jubiläum feierte, sozusagen eine kleine Vorschau auf das nächste Jahr. Denn dann sollen unter dem Dach der KölnMesse und des ZIV die ZEG-Neuheiten zusammen mit denen anderer Hersteller und Handelsverbänden präsentiert werden. Mit der „towards tomorrow – European Bike Show“ soll vom 6. bis 8. September 2027 eine neue internationale Fahrradmesse am Rhein stattfinden.

Fotos: Johannes Herden
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