Cannondale Flying V auf der ZEG Bike Show Leichter Carbon-Commuter mit Bosch SX

Cannondale Flying V: Carbon-Commuter mit Bosch SX

Cannondale ist schon lange ein Synonym für spannende Konzepträder. Auch im urbanen Bereich hat die traditionsreiche Brand bereits spannende Konzepte gezeigt – zum Beispiel das Kompaktrad Hooligan, das seiner Zeit lange voraus war. Ob es mit dem neuen Flying V in die gleiche Richtung gehen wird? Zumindest optisch kann man am Rahmen durchaus Parallelen sehen.

Das Potenzial, sich eine Fangemeinde um sich zu scharren, bringt das Flying V als ziemlich spannendes Urban-E-Bike mit Carbonrahmen definitiv mit. Nicht nur der Rahmen, sondern auch die Gabel besteht aus Carbon. Sogar die Schutzbleche sollen aus Carbon gefertigt sein. Damit will Cannondale ein möglichst leichtes, cleanes und hochwertiges Alltagsrad auf die Straße stellen. Alltagstauglichkeit steht dabei klar im Vordergrund: 28″-Laufräder mit 50 mm breiten Reifen sorgen für Traktion, Dämpfung und hohes Tempo, ein Gepäckträger ist an Bord, ebenso wie eine integrierte Beleuchtung und ein Seitenständer. Wartungsarm wird per Nabenschaltung geschaltet, angetrieben wird durch den leichten, aber kraftvollen Bosch SX.

• Rahmenmaterial Carbon
• Motor Bosch SX
• Akku 400 Wh
• Antrieb Nabenschaltung mit Riemen
• Laufradgröße 28″
• Besonderheiten Carbon-Rahmen, Carbon-Gabel, Carbon-Schutzbleche, Vollausstattung mit integrierter Beleuchtung
• Gewicht unter 18 kg (Herstellerangabe)
• Max. Systemgewicht* 150 kg
• Farben Tiger Eye, orange (V2) / Tungsten Blue, dunkelblau (V2) / Silver (V1)
• Rahmengrößen SM, MD, LG, XL
• Verfügbar ab sofort
• www.cannondale.com

Preis Cannondale Flying V1: 5.899 € (UVP)
Preis Cannondale Flying V2: 4.999 € (UVP)

Angetrieben wird das Flying V von einem Bosch SX-Motor. Der 400-Wh-Akku ist fest im Rahmen verbaut. Zwar muss man als Kunde damit den Kompromiss eingehen, das Rad nicht getrennt vom Akku laden zu können, aber Cannondale geht hier konsequent nach dem Konzept des Flying V: Gewicht sparen. Der fest verbaute Akku ermöglicht es, den Unterrohrbereich leichter zu gestalten, da keine zusätzliche Versteifung für eine große Öffnung im Unterrohr notwendig ist. Auf der Waage macht sich das erkennbar: Knapp 18 kg wiegt das vollausgestattete Cannondale. Das hat jedoch auch seinen Preis: 4.799 € ruft der amerikanische Hersteller für das edle Geschoss auf.

Zur Ausstattung zählen Supernova-Beleuchtung, eine SP-Connect-Aufnahme am Lenker und ein speziell konstruierter Gepäckträger. Dieser ist etwas nach hinten versetzt, damit Packtaschen tiefer und weiter hinten sitzen. So soll beim Treten mehr Platz für die Füße bleiben. Trotz fehlender Federung soll das Rad durch den Carbonrahmen komfortabel fahren, weil der Hinterbau beziehungsweise der Bereich um die Sattelstütze etwas Nachgiebigkeit bieten soll, die grobe Schläge abpuffern kann. Geschaltet wird elektronisch mit einer Shimano Nexus Di2 Nabenschaltung.

Wird das Flying V den Legendenstatus des Cannondale Hooligan erreichen?

Was ist die ZEG Bike Show?

Die ZEG Bike Show steht ist die Neuheiten-Messe der riesigen Fahrradhandelsgemeinschaft mit mehr als 1.000 Händlern – und steht deshalb so mancher bekannten Fahrradmesse in der Größe kaum nach. Bühne für die zahlreichen neuen Fahrräder der bekannten ZEG-Marken wie Bulls, Pegasus, Kettler, Hercules, Flyer oder I:sy bildete in diesem Jahr die KölnMesse. Damit war die Bike Show, auf der die Genossenschaft auch ihr 60-jähriges Jubiläum feierte, sozusagen eine kleine Vorschau auf das nächste Jahr. Denn dann sollen unter dem Dach der KölnMesse und des ZIV die ZEG-Neuheiten zusammen mit denen anderer Hersteller und Handelsverbänden präsentiert werden. Mit der „towards tomorrow – European Bike Show“ soll vom 6. bis 8. September 2027 eine neue internationale Fahrradmesse am Rhein stattfinden.