Brompton G Line City+: Komfort trifft Kompaktheit
Mit der neuen G Line City+ reagiert Brompton auf den Wunsch vieler Fahrerinnen und Fahrer nach einer aufrechteren Sitzposition und mehr Komfort im urbanen Alltag. Die Londoner Faltradbauer haben dafür Lenker und Lenkerstange komplett neu gestaltet. Das Ergebnis: ein ergonomisch überarbeitetes Cockpit, das in Kombination mit einem breiteren, stark gepolsterten Sattel und der integrierten Federung für ein angenehm ruhiges Fahrgefühl sorgen soll.
- Modell G Line City+ (Electric)
- Rahmen Stahl, handgelötet in London
- Motor Brompton e-motiq System
- Reifen Schwalbe Big Apple
- Gewicht 19,5 kg (inkl. Akku)
- Größe gefaltet 73 × 69 × 40 cm
- Farben Space Black, Forest Green, Adventure Orange, Traildust White
- Verfügbarkeit ab Oktober 2025, exklusiv im DACH-Raum
- Website www.brompton.com
- Preis 4.299 € (UVP)

Besonders auffällig sind die Schwalbe Big Apple-Reifen, die zusammen mit der optimierten Dämpfung laut Hersteller bis zu 36 Prozent weniger Vibrationen an den Lenker weitergeben – selbst auf Kopfsteinpflaster oder unebenen Straßen. So soll die G Line City+ nicht nur in der Stadt, sondern auch auf längeren Fahrten abseits des Zentrums punkten.

Technik und Ausstattung
Wie gewohnt setzt Brompton auch bei der G Line City+ auf die bewährte Falttechnik: In wenigen Handgriffen lässt sich das E-Faltrad auf ein Drittel seiner Größe zusammenklappen. Mit 19,5 Kilogramm (inklusive Akku) wird man zwar keinen Marathon laufen, bleibt aber kompakt genug, um es bei Bedarf über kurze Strecken zu tragen oder platzsparend zu verstauen. Die Maße im gefalteten Zustand liegen bei 73 × 69 × 40 Zentimetern.

Die G Line City+ kommt ausschließlich als Electric-Version mit dem hauseigenen e-motiq-Antriebssystem und 20-Zoll-Laufrädern. Farblich stehen vier Varianten zur Auswahl: Space Black, Forest Green, Adventure Orange und Traildust White. Der britische Stil bleibt dabei unverkennbar. Zu haben ist es für 4.299 € (UVP).
Wie findest du die neue G Line City+ – gelungenes Komfort-Upgrade oder bleibt dein Herz bei der klassischen G Line?
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