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Artikel zu dieser Bildergalerie: WIP Wetterschutz fürs Fahrrad im Test: Mit Frontscheibe gegen Regen und Kälte?
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Gestatten: Der WIP Wetterschutz als Frontscheibe fürs Fahrrad - so soll es bei Regen und Wind trocken und warm bleiben
Zwei Farben stehen zur Auswahl: Schwarz und Weiß - Bild: WIP Bike
Ungewöhnliche Optik, logische Funktion: Irgendwie müssen Wind und Regen doch abgehalten werden können, oder?
Darf's nur der Windschutz sein? Dann kann die Frontscheibe ohne die obere und die seitlichen Verlängerungen gefahren werden
Deutlich kompakter geht es so auf den Weg zur Arbeit - die Abschirmung vom Fahrtwind ist weiterhin sehr gut
Der runde Teil der Frontscheibe ist eben und steif, so dass hier keine Knicke oder Falten das Sichtfeld stören
Die Regenverlängerung wird von oben in den Rahmen eingesteckt und mehrfach gesichert...
... so verlängert sie straff die Abdeckung des Kopfes
Der WIP Wetterschutz in der Parkposition: das Rad wird unter der nach hinten geklappten Frontscheibe abgedeckt und vor Regen geschützt
An diesem kleinen Haken kann der Wetterschutz in der Parkposition arretiert werden - so werden Lenker und Sattel relativ gut abgedeckt, was sehr angenehm ist, wenn man keine Garage oder einen überdachten Stellplatz hat
Minimalistische Lösung, die (bei Windstille) zuverlässig funktioniert
Die praktische Packtasche gehört zum Lieferumfang
Sie kann direkt am Gepäckträger befestigt werden ...
... optional lässt sie sich auch am Lenker befestigen
Wer den WIP Wetterschutz dauerhaft lagern will (zum Beispiel im Sommer), sollte das bestenfalls im ausgefalteten Zustand machen
Bis maximal 750 mm Lenkerbreite ist der WIP Wetterschutz gestaltet - in meinem Setup habe ich diesen Wert ausgereizt und muss das untere Ende zum Lenker hin entsprechend weit öffnen
Endlich wieder Hörnchen? Nun, vermisst habe ich sie nicht und durch den Klettstreifen zur Befestigung taugen diese Hörnchen auch eher weniger zum Sprinten am Berg - sie stören jedoch auch nicht weiter
An der Gabel wird die Unterseite der Frontscheibe befestigt - der Gurt bleibt bei Nichtgebrauch einfach am Rad
WIP bietet zwei Optionen zur Montage der Wetterschutz-Frontscheibe - einmal für gerade und wenig gekröpfte Lenker (A) und einmal für stark gekröpfte Lenker (B). Die Hörnchen sind auch paarweise als Ersatzteile erhältlich.
Zwei Klettbänder halten den Wetterschutz in Position, wenn er in die Lenkerhörnchen eingesteckt worden ist
Die untere Aufnahme verhindert, dass die Scheibe sich bei Gegenwind zu weit in Richtung des Kopfes bewegt
Am Lenker montierte Leuchten sitzen hinter der Scheibe - das stört in der Funktion nicht und reduziert die Sichtbarkeit nicht nennenswert
Ohne Frontscheibe bleiben am Fahrrad die drei Aufnahmepunkte - hier fällt niemandem auf, dass dieses Rad bereit für eine Frontscheibe ist
Durch die weit nach unten gezogene Frontscheibe werden vorne sitzende Kinder quasi komplett abgeschirmt
Solange man fährt, bleibt sogar der Rücken trocken - nur die Füße werden dann nass
Sehr guter Schutz vor Fahrtwind ist auch bei Verwendung der "kleinen" Frontscheibe gegeben - Kinder auf vorne montierten Sitzen wissen dies zu schätzen
Die obere Verlängerung ragt über den Helm und verhindert in Fahrt wirkungsvoll, dass man nass wird
Einen Scheibenwischer gibt es natürlich nicht - kein echtes Problem, aber doch ein Thema
Die seitliche Abschirmung sorgt für wirklich guten Regenschutz
So bleibt man weitestgehend trocken und warm
Nach 45 min bei starkem Regen sind die Arme seitlich etwas nass - nichts, was nicht schon eine Softshell-Jacke wie hier im Bild abfangen könnte
Nur das unterste Ende der Hose sowie die Schuhe werden nass - hier helfen Neoprenüberschuhe für vollständige Trockenheit
Einfach abstellen und trocken bleiben: Die Parkposition ist wirklich praktisch
Oberflächliche Kratzer bleiben nicht aus und führen bei Nacht zu teils störenden Lichtreflexen von entgegenkommenden Fahrzeugen
Wer das Rad unter dem Wetterschutz parkt, muss unter Umständen Eis kratzen
Die Sicht durch den mittleren Bereich ist klar und unverzerrt
Der Blick nach unten ist ebenfalls gut, nach unten zur Seite gibt es kleine Einschränkungen
Man gewöhnt sich dran, nach schräg oben keine Sicht mehr zu haben
OK, das wäre dann wohl eines der ungewöhnlisten XC-Race-Bikes, die da draußen rumfahren
Anders kommt man ja nicht an die Werte: Der Leistungsmesser an der Kurbel liefert Aufschluss darüber, wie viel Kraft nötig ist, um die gewählte Geschwindigkeit zu halten
Aufgezeichnet werden die Fahrten mit einem GPS-Tacho, wobei ich mich aufgrund der Verzögerung beim Signal an der von der Kurbel übermittelten Trittfrequenz orientiert habe
Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will? - Genau, einfach einen zweiten Lenker montieren, um den Wetterschutz zu befestigen
Neues Set-up für Mountainbike-Marathon-Rennen? Die Messwerte sagen: eher nicht.
Die Sicht ist durch den Rahmen leicht eingeschänkt, vor allem bei Kurvenfahrt - wirklich ins Gewicht fällt das jedoch nicht
Nur mit der Frontscheibe ist das System deutlich unauffälliger
Insgesamt ist die Frontscheibe relativ kompakt
Das sieht schon echt ungewöhnlich aus und fühlt sich bei den ersten Fahrten definitiv auch so an
Gute Laune auch bei kühlen oder sogar nassen Bedingungen? Der WIP Wetterschutz erhöht definitiv die Chance darauf!
Mehr Spaß im Herbst und Winter garantiert
Irgendwann wollen sie dann doch alleine fahren - schaut euch hierzu unbedingt unseren großen Laufrad-Vergleichstest an: <a href="https://www.nimms-rad.de/news/vergleichstest-kinder-laufraeder-woom-affenzahn/">https://www.nimms-rad.de/news/vergleichstest-kinder-laufraeder-woom-affenzahn/</a>