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Pegasus Codo Evo: Komfort-Einstieg mit neuem Bosch Active Line Plus
Pegasus zeigte mit der neuen Codo-Evo-Serie einen komfortorientierten E-Bike-Preiseinstieg für das Modelljahr 2027. Das Rad wird ausschließlich als Tiefeinsteiger angeboten und orientiert sich bei Rahmenform und Gestaltung an der höher positionierten Premium-Evo-Plattform. Wegen des kleineren Akkus fällt das Unterrohr jedoch schlanker aus.
Beim Antrieb setzt Pegasus auf die neue Generation des Bosch Active Line Plus. Der 2,7 kg schwere Mittelmotor stellt bis zu 60 Nm Drehmoment bereit und ist damit stärker und leichter als sein Vorgänger. Die Energie liefert ein Bosch CompactTube-Akku mit 400 Wh, der sich nach oben aus dem Unterrohr entnehmen lässt. Die Ladebuchse sitzt weit oben im Akku-Cover und ist dadurch auch im eingebauten Zustand gut erreichbar.
Pegasus nennt in Verbindung mit dem vergleichsweise effizienten Motorsystem Reichweiten von bis zu 100 km. Der tatsächliche Wert hängt unter anderem von Unterstützungsstufe, Strecke, Temperatur, Fahrergewicht und Zuladung ab.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Rahmenform Tiefeinsteiger
- Motor Bosch Active Line Plus, bis 60 Nm
- Motorgewicht 2,7 kg
- Akku Bosch CompactTube, 400 Wh, nach oben entnehmbar
- Display Bosch Purion 200
- Varianten Codo Evo 8 mit Shimano-Essa-Kettenschaltung und Codo Evo 7F mit Shimano-Nexus-Nabenschaltung und Freilauf
- Übersetzung Codo Evo 8 8 Gänge, größtes Ritzel mit 45 Zähnen
- Bremsen hydraulische Scheibenbremsen
- Gabel Federgabel, Federweg unbekannt
- Bereifung Schwalbe Big Apple, 50 mm breit
- Laufradgröße 28 Zoll
- Beleuchtung 70-Lux-Scheinwerfer und in den Gepäckträger integriertes COB-Rücklicht
- Gepäckträger Racktime mit Snapit 2.0 und KID’n’CARRY, maximal 30 kg Zuladung
- Besonderheiten MonkeyLink-2.0-Schnittstelle, serienmäßiger Universal-Smartphonehalter, Elastomer-Sattel und ergonomische Griffe
- Gewicht 25,9 kg (Herstellerangabe)
- Max. Systemgewicht* 150 kg
- Farben Pale Green, Kwiqsand und Horizon Blau, jeweils matt
- Verfügbar voraussichtlich ab Frühjahr 2027
- www.pegasus-bikes.de
Preis Pegasus Codo Evo: 2.599 € (UVP)
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder Lastenrad, wie schwer Fahrerinnen und Fahrer inklusive Kleidung, Ausrüstung, Bike (!) und Zuladung laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist oft – gerade bei E-Bikes – niedriger als Verbraucher glauben und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-Bike-Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Maximales Systemgewicht am E-Bike
Erhältlich ist das Codo Evo in zwei Ausstattungsvarianten. Beim Codo Evo 8 übernimmt eine Shimano-Essa-Kettenschaltung mit acht Gängen die Gangwechsel. Das größte Ritzel besitzt 45 Zähne und bietet damit eine vergleichsweise leichte Übersetzung für Anstiege. Das Codo Evo 7F ist mit einer Shimano-Nexus-Nabenschaltung mit sieben Gängen und Freilauf ausgerüstet.
Am Cockpit sitzt ein Bosch Purion 200. Zusätzlich verbaut Pegasus eine MonkeyLink-2.0-Schnittstelle. Zum Serienumfang gehört ein Universalhalter, mit dem sich das Smartphone mechanisch befestigen lässt. Die elektrische Verbindung zum E-Bike-System ist bereits vorbereitet, für das Laden während der Fahrt wird jedoch zusätzliches Zubehör benötigt. In Verbindung mit der Bosch-Flow-App kann das Smartphone anschließend auch als größerer Bildschirm für Navigation und Fahrdaten dienen.
Eine Federgabel, die 50 mm breiten Schwalbe-Big-Apple-Reifen und ein breiter Sattel mit Elastomer-Federung übernehmen einen Teil der Komfortarbeit. Dazu kommen ergonomisch geformte Griffe, hydraulische Scheibenbremsen und eine vollständige Beleuchtungsanlage. Vorne sitzt ein Scheinwerfer mit 70 Lux, das COB-Rücklicht ist geschützt in den Gepäckträger integriert.
Beim Gepäckträger kommen zwei getrennte Schnittstellen zum Einsatz. Snapit 2.0 dient der Befestigung kompatibler Körbe, Taschen und Boxen, während KID’n’CARRY für passende Kindersitze und höhere Transportlasten vorgesehen ist. Der Träger selbst ist mit maximal 30 kg belastbar; zusätzlich sind die jeweiligen Gewichtsfreigaben des montierten Zubehörs zu beachten.
Pegasus Famulo E5F Belt: Longtail-Cargo der zweiten Generation
Das Famulo E5F Belt ist Pegasus’ Longtail-Cargobike der zweiten Generation. Der Rahmen wurde vollständig überarbeitet und rollt nun auf verbreiteten 20-Zoll-Laufrädern statt auf dem bisherigen 22-Zoll-Format. Das erleichtert die Beschaffung von Ersatzreifen und Schläuchen und hält gleichzeitig den Schwerpunkt des beladenen Fahrrads niedrig.
Das Famulo wird in einer Einheitsgröße angeboten. Der werkzeuglos höhenverstellbare All-Up-Vorbau und die lange Sattelstütze decken laut Pegasus Fahrergrößen von etwa 1,60 bis 1,99 m ab. Dadurch lässt sich das Rad vergleichsweise schnell zwischen unterschiedlich großen Personen innerhalb eines Haushalts weitergeben.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Rahmenform Unisex-Longtail in Einheitsgröße
- Motor Bosch Performance Line PX, bis 90 Nm und 700 W Maximalleistung
- Akku Bosch PowerPack mit 545 Wh; 800 Wh optional
- Display Bosch Purion 200
- Antrieb Shimano Nexus, 5-Gang-Nabenschaltung
- Kraftübertragung Gates-Riemen
- Bremsen hydraulische Shimano-Vierkolbenbremsen
- Gabel Federgabel, Modell und Federweg unbekannt
- Bereifung breite Komfortbereifung, genaues Modell unbekannt
- Laufradgröße 20 Zoll
- Heckträger Doppelsystem-Gepäckträger mit Snapit 2.0 und KID’n’CARRY, maximal 60 kg Zuladung
- Frontgepäckträger serienmäßig, maximal 5 kg Zuladung
- Kindertransport bis zu zwei kompatible Kindersitze; zwei Sitzpolster serienmäßig
- Beleuchtung Busch-&-Müller-Scheinwerfer mit 100 Lux und bis zu 150 Lux im Fernlichtmodus; integriertes COB-Rücklicht
- Besonderheiten dreifach verstellbare Fußplatten, Zweibeinständer, Lenkungsdämpfer und werkzeuglose Größenanpassung
- Lieferumfang zwei Sitzpolster, Frontgepäckträger, Rahmenschloss und seitliche Fußplatten
- Max. Systemgewicht* 250 kg
- Empfohlene Körpergröße etwa 1,60 bis 1,99 m
- Verfügbar voraussichtlich ab Frühjahr 2027
- www.pegasus-bikes.de
Preis Pegasus Famulo E5F Belt: ab 3.999 € (UVP)
Angetrieben wird das Longtail vom Bosch Performance Line PX. Der Motor stellt bis zu 90 Nm Drehmoment und 700 W Maximalleistung bereit. Serienmäßig kombiniert Pegasus ihn mit einem Bosch PowerPack mit 545 Wh, alternativ ist ein größerer Akku mit 800 Wh vorgesehen. Gesteuert wird das System über ein Bosch Purion 200 am Lenker.
Die Shimano-Nexus-Nabenschaltung bietet fünf Gänge und ist über einen Gates-Riemen mit der Kurbel verbunden. Der Riemen benötigt weder Kettenöl noch regelmäßige Reinigung von offenliegenden Kettengliedern. Für die Verzögerung des bis zu 250 kg schweren Gesamtsystems setzt Pegasus hydraulische Shimano-Vierkolbenbremsen ein.
Der hintere Doppelsystem-Gepäckträger darf mit bis zu 60 kg belastet werden. Über KID’n’CARRY lassen sich bis zu zwei kompatible Kindersitze montieren, während Snapit 2.0 für passende Körbe, Taschen und Boxen vorgesehen ist. Zwei einzeln entnehmbare Sitzpolster gehören zur Serienausstattung. Ohne Passagiere bietet die Ladefläche ausreichend Platz für eine Eurobox; eine zusätzliche Querstrebe ermöglicht außerdem die Montage klassischer Seitentaschen.
Die seitlichen Fußplatten besitzen Griptape und lassen sich in drei Höhen montieren. Dadurch können sie an unterschiedlich große Kinder angepasst werden. Ein breiter Zweibeinständer stabilisiert das Rad beim Be- und Entladen, auch wenn Kinder auf dem Heck sitzen. Der Lenkungsdämpfer verhindert dabei, dass das Vorderrad im Stand unkontrolliert zur Seite schlägt.
Frontgepäckträger und Rahmenschloss gehören ebenfalls zum Lieferumfang. Der vordere Träger darf mit maximal 5 kg belastet werden. Für Komfort sorgen eine Federgabel und breite Reifen, während Aluminium-Schutzbleche die vollständige Alltagsausstattung ergänzen.
Vorne sitzt ein Busch-&-Müller-Scheinwerfer mit regulär 100 Lux. Über die Fernlichtfunktion stehen bis zu 150 Lux zur Verfügung. Das COB-Rücklicht ist direkt in den hinteren Systemgepäckträger integriert.
Was ist die ZEG Bike Show?
Die ZEG Bike Show steht ist die Neuheiten-Messe der riesigen Fahrradhandelsgemeinschaft mit mehr als 1.000 Händlern – und steht deshalb so mancher bekannten Fahrradmesse in der Größe kaum nach. Bühne für die zahlreichen neuen Fahrräder der bekannten ZEG Marken wie Bulls, Pegasus, Kettler, Hercules, Flyer oder I:sy bildete in diesem Jahr die KölnMesse. Damit war die Bike Show, auf der die Genosschenschaft auch ihr 60jähriges Jubiläum feierte, sozusagen eine kleine Vorschau auf das nächste Jahr. Denn dann sollen unter dem Dach der KölnMesse und des ZIV die ZEG Neuheiten zusammen mit denen anderer Hersteller und Handlelsverbänden präsentiert werden. Mit der „towards tomorrow – European Bike Show“ soll vom 6. bis 8. September 2027 eine neue internationale Fahrradmesse am Rhein stattfinden.
Welches Konzept wäre für euren Alltag interessanter: das vergleichsweise günstige und komfortable Codo Evo oder das deutlich belastbarere Famulo mit Platz für zwei Kinder?
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