Hercules Futura SL 12 LTD 17,4 kg trotz Licht und Schutzblechen!

Hercules Futura SL 12 LTD: Leichtes E-Bike mit Bosch SX

Beim aktuellen Futura SL I-12 standen bereits 17,7 kg auf dem Datenblatt. Für das Modelljahr 2027 spart Hercules weitere 300 g ein und versieht die leichte Plattform gleichzeitig mit einer auffälligeren Ausstattung. Das limitierte Futura SL 12 LTD kommt in tiefglänzendem Schwarz mit goldenen Schriftzügen und einer dazu passenden KMC-Kette.

Bemerkenswert ist, dass Hercules dafür weiterhin einen Aluminiumrahmen verwendet. Das Gewicht wird stattdessen unter anderem über eine Carbon-Starrgabel, leichte Curana-Schutzbleche und einen DT-Swiss-Laufradsatz reduziert. Lichtanlage, Seitenständer und Schutzbleche sind vorhanden, auf einen Gepäckträger verzichtet das Sondermodell jedoch.

• Rahmenmaterial Aluminium
• Motor Bosch Performance Line SX, 60 Nm
• Akku Bosch CompactTube, 400 Wh
• Antrieb Shimano Deore XT, 12-Gang-Kettenschaltung
• Laufräder DT Swiss
• Bereifung Schwalbe G-ONE RS Pro
• Laufradgröße 28 Zoll
• Besonderheiten Carbon-Gabel, Curana-Schutzbleche, Lichtanlage, SP-Connect-Smartphone-Halterung, goldene Kette und Dekore
• Gewicht ab 17,4 kg inklusive Lichtanlage und Schutzblechen (Herstellerangabe)
• Max. Systemgewicht* 135 kg
• Farbe Schwarz glänzend mit goldenen Details
• Rahmengrößen unbekannt
• Verfügbar Modelljahr 2027 über den ZEG-Fachhandel; genauer Marktstart unbekannt
• www.hercules-bikes.de

Preis Hercules Futura SL 12 LTD: 3.999 € (UVP)

Beim Motorsystem bleibt Hercules beim kompakten Bosch Performance Line SX. Für das Modelljahr 2027 stehen 60 Nm Drehmoment zur Verfügung, die Energie liefert ein im Unterrohr integrierter CompactTube-Akku mit 400 Wh. Wer mehr Kapazität benötigt, kann einen Bosch-PowerMore-Zusatzakku an den vorgesehenen Anschraubpunkten auf dem Batteriedeckel montieren.

Am Cockpit sitzen ein Bosch-Purion-Display und eine SP-Connect-Aufnahme für das Smartphone. Hinten arbeitet eine Shimano-Deore-XT-Schaltung mit zwölf Gängen. Neu ist außerdem der Wechsel vom vergleichsweise grobstolligen Schwalbe G-ONE Bite zum schneller rollenden G-ONE RS Pro. Damit bleibt das Futura zwischen Stadtverkehr, Pendelstrecke und befestigten Schotterwegen angesiedelt.

Der Verzicht auf Federgabel und Gepäckträger grenzt das Sondermodell von komfortableren Futura-Varianten ab. Dafür lässt sich das 17,4 kg leichte E-Bike deutlich einfacher über Treppen tragen, in einem Fahrradkeller bewegen oder auf einem Heckträger verladen. Wie viele Exemplare Hercules als Limited Edition anbieten wird, ist bislang nicht bekannt.

Hercules Jarvis 5: Vollfederung trifft Einkaufskorb

Mit dem Jarvis 5 überträgt Hercules eine vollgefederte Plattform in den Alltag. Das E-SUV basiert auf dem Rahmen des sportlicher ausgerichteten Nos FS, rollt jedoch auf 28-Zoll-Straßenreifen und kombiniert 130 mm Federweg an der Gabel mit 120 mm am Heck. Unebene Radwege, Kopfsteinpflaster und Schotterstrecken stehen damit stärker im Mittelpunkt als technische Trails.

• Rahmenmaterial Aluminium
• Motor Bosch Performance Line
• Akku 720 Wh
• Antrieb Shimano Nexus, 5-Gang-Nabenschaltung
• Kraftübertragung Gates-Carbonriemen
• Federweg 130 mm vorn, 120 mm hinten
• Laufradgröße 28 Zoll
• Beleuchtung Scheinwerfer mit 100 Lux
• Gepäckträger Racktime mit Snapit 2.0 und KID’n’CARRY
• Traglast Gepäckträger bis 30 kg
• Besonderheiten Vollfederung, absenkbare Sattelstütze, Hercules Korb-Interface 2.0, optionaler Frontkorb
• Gewicht unbekannt
• Max. Systemgewicht* unbekannt
• Rahmengrößen unbekannt
• Verfügbar Modelljahr 2027; genauer Marktstart unbekannt
• www.hercules-bikes.de

Preis Hercules Jarvis 5: 4.999 € (UVP)

Beim Antrieb setzt Hercules auf einen Bosch-Performance-Mittelmotor und einen 720-Wh-Akku. Die Kraftübertragung übernimmt eine Shimano-Nexus-Nabenschaltung mit fünf Gängen in Verbindung mit einem Gates-Carbonriemen. Damit entfällt die klassische Fahrradkette, während die geschlossene Nabenschaltung den Wartungsaufwand reduzieren kann. Eine absenkbare Sattelstütze und ein Scheinwerfer mit 100 Lux gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Das auffälligste Detail ist jedoch das neue Hercules Korb-Interface 2.0. Die Befestigungspunkte für den Frontträger sitzen hinter dem Hercules-Logo am Steuerrohr und fallen ohne montierten Korb kaum auf. Der neue Frontkorb ist modular aufgebaut und besteht aus Träger, Box und Spannnetz. Ein Retrofit-Adapter soll das System außerdem mit älteren Hercules-Frontträgern kompatibel machen.

Am Heck nutzt Hercules einen Racktime-Systemgepäckträger. Körbe und Taschen lassen sich über Snapit 2.0 befestigen. Für den Kindertransport kommt zusätzlich die davon getrennte KID’n’CARRY-Schnittstelle zum Einsatz. Der Gepäckträger ist dafür mit bis zu 30 kg freigegeben. Auf der Messe zeigte Hercules den gemeinsam mit Urban Iki entwickelten Carl-&-Marta-Kindersitz, der sich auf einen passenden KID’n’CARRY-Träger klicken lässt. Er ist für Kinder bis 22 kg vorgesehen und war auf der Bike Show mit 94,95 € ausgezeichnet.

Ein Gewicht und das maximal zulässige Systemgewicht des Jarvis 5 hat Hercules bislang nicht genannt. Eine direkte Produktseite und ein konkreter Auslieferungstermin fehlen ebenfalls noch.

Hercules Urbanico F3: Dreigang-Automatik ohne Schalthebel

Das Urbanico F3 verfolgt ein deutlich reduzierteres Konzept. Motor und automatische Dreigangschaltung sitzen gemeinsam in der Hinterradnabe. Der Bafang-Antrieb stellt maximal 50 Nm bereit und wählt die Übersetzung selbstständig. Ein separater Schalthebel ist deshalb nicht nötig, wodurch das Cockpit aufgeräumt bleibt.

• Rahmenmaterial Aluminium
• Motor Bafang-Hinterradnabenmotor, maximal 50 Nm
• Akku 374 Wh, im Unterrohr integriert und entnehmbar
• Antrieb automatische 3-Gang-Schaltung
• Kraftübertragung Gates-Zahnriemen
• Bremsen hydraulische Scheibenbremsen, vorn mit 180-mm-Scheibe
• Bereifung Schwalbe Marathon
• Laufradgröße 28 Zoll
• Besonderheiten automatische Gangwahl, aufgeräumtes Cockpit, Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger und optionaler Frontkorb
• Gewicht 21,5 kg (Herstellerangabe)
• Max. Systemgewicht* 135 kg
• Rahmenformen Diamant und Wave
• Rahmengrößen abhängig von der Rahmenform; genaue Angaben siehe Produktseite
• Verfügbar im Handel erhältlich
• www.hercules-bikes.de

Preis Hercules Urbanico F3: 2.499 € (UVP)

Die Energie liefert ein 374-Wh-Akku, der im Unterrohr sitzt, sich aber zum Laden entnehmen lässt. Ein Gates-Zahnriemen verbindet den Antrieb mit der Kurbel. Hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheibe vorn, Schwalbe-Marathon-Reifen, Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer und Gepäckträger machen das Urbanico F3 zu einem vollständig ausgestatteten Stadt-E-Bike.

Mit 21,5 kg bleibt das Rad trotz dieser Ausstattung vergleichsweise handlich. Hercules gibt das zulässige Systemgewicht mit 135 kg an. Angeboten wird das Urbanico F3 mit Wave- und Diamantrahmen. Auch hier lässt sich am Steuerrohr ein Frontkorb montieren.

Welches Konzept überzeugt euch im Alltag am meisten: das 17,4 kg leichte Futura, das vollgefederte Jarvis mit Transportlösungen oder das Urbanico mit Dreigang-Automatik?

Carl & Marta: Kindersitz für KID’n’CARRY

Der gemeinsam mit Urban Iki entwickelte Carl-&-Marta-Kindersitz ist für Kinder von neun Monaten bis sechs Jahren, 9 bis 22 kg und maximal 110 cm Körpergröße ausgelegt. Ein Fünfpunktgurt sowie verstellbare Schultergurte und Fußstützen passen sich dem Wachstum an; Kissen und Gurte lassen sich bei Bedarf austauschen. Über den vormontierten Adapter wird der nach EN 14344:2022 geprüfte Sitz direkt auf einem KID’n’CARRY-Gepäckträger befestigt. Das blaue Kunststoffmodell wiegt rund 2.120 g, misst maximal etwa 38 × 32 × 81 cm und ist für 94,95 € erhältlich.

Was ist die ZEG Bike Show?

Die ZEG Bike Show ist die Neuheiten-Messe der riesigen Fahrradhandelsgemeinschaft mit mehr als 1.000 Händlern – und steht deshalb so mancher bekannten Fahrradmesse in der Größe kaum nach. Bühne für die zahlreichen neuen Fahrräder der bekannten ZEG-Marken wie Bulls, Pegasus, Kettler, Hercules, Flyer oder I:sy bildete in diesem Jahr die KölnMesse. Damit war die Bike Show, auf der die Genossenschaft auch ihr 60-jähriges Jubiläum feierte, sozusagen eine kleine Vorschau auf das nächste Jahr. Denn dann sollen unter dem Dach der KölnMesse und des ZIV die ZEG-Neuheiten zusammen mit denen anderer Hersteller und Handelsverbände präsentiert werden. Mit der „towards tomorrow – European Bike Show“ soll vom 6. bis 8. September 2027 eine neue internationale Fahrradmesse am Rhein stattfinden.