Škoda DuoBell Forschung Die Klingel gegen Noise-Cancelling

Frequenz-Trick gegen digitale Stille

Das Problem ist bekannt: Man klingelt, doch der Passant reagiert nicht, weil die Active Noise Cancellation (ANC) das Geräusch schlicht wegrechnet. Škoda hat zusammen mit der University of Salford untersucht, wie man diesen digitalen Schutzwall durchbrechen kann. Das Ergebnis ist die DuoBell. Anstatt auf Elektronik zu setzen, nutzt die Klingel einen analogen Trick: Sie sendet in einem schmalen Frequenzband zwischen 750 und 780 Hz. Laut den Entwicklern können aktuelle ANC-Algorithmen diesen Bereich nicht effizient filtern. Ein spezieller Hammermechanismus sorgt zudem für unregelmäßige Schläge, was die Software der Kopfhörer zusätzlich überfordern dürfte.

22 Meter mehr Bremsweg-Reserve?

Die nackten Zahlen aus den Laborversuchen klingen vielversprechend. Probanden mit aktivierten Kopfhörern sollen das Signal der DuoBell deutlich früher wahrgenommen haben – Škoda spricht von einem Sicherheitsgewinn von bis zu 22 Metern Reaktionsweg. Das Herzstück ist ein doppelter Resonator, der neben der Hauptfrequenz auch höhere Töne abgibt, um die Aufmerksamkeit zu erzwingen. In einem ersten Praxistest mit Deliveroo-Kurieren in London stieß das mechanische Konzept bereits auf positive Resonanz. Während das Design die aktuelle Formsprache der Tschechen aufgreift, bleibt abzuwarten, ob die Klingel den Weg in den Massenmarkt findet oder ein cleveres Marketing-Konzept bleibt.

Klar ist: Die DuoBell adressiert ein reales Problem moderner Innenstädte. Ob in welcher Form die Klingel auf den Markt kommt, ist derzeit noch offen. Die wissenschaftlichen Daten hinter der Frequenz-Wahl will Škoda zumindest als Open-Source-Beitrag für mehr Verkehrssicherheit zur Verfügung stellen.

Smarte Mechanik gegen digitale Taubheit – würdet ihr euch eine „Anti-ANC-Klingel“ ans Fahrrad schrauben oder hilft da nur noch ein lautes Rufen?