Industry Insights Podcast Inzucht der Ideen – Wie eng denkt die Rad-Branche?

Ein kleiner Rückblick auf die Cycling World in Düsseldorf muss zum Auftakt der neuen Industry Insights-Folge sein – und was sollen wir sagen: Dabei kommen Alex doch tatsächlich die Tränen. Und das nicht aus Rührung über neue Messerekorde. Vielmehr beschäftigt ihn noch immer ein Gespräch mit einer Besucherin, das aufzeigt, wie fern die Radentwicklung den Menschen da draußen scheinbar ist.

Zielgruppe: zahlungskräftig, sportlich, männlich

Und so soll es in dieser Industry Insights-Ausgabe nicht um 32-Zoll gehen, nicht um Rennräder unter 5 Kilogramm oder über 25.000 Euro. Stattdessen stellt Sissi ihre These auf, dass sich die Rad-Branche durch ihre feste Verhaftung in einer Szenekultur zu sehr neuen Entwicklungen und neuen Zielgruppen versperrt. Die Industrie ist bis heute geprägt von Menschen, die aus dem Sport gewachsen sind, von Athleten, Schraubern, Szene-Typen. Und eine Szene definiert sich grundsätzlich über die Abgrenzung von anderen.

Während sich die Industrie auf die Fahne schreibt, so viele Menschen wie nur möglich auf das Fahrrad bringen zu wollen, bestimmen zugleich Street Cred, Trail Cred, Race Cred Unternehmensentscheidungen – von der Produktentwicklung bis zur Vermarktung. Während wir das Fahrrad und das eBike als demokratischstes Fortbewegungsmittel proklamieren, zielen wir auf eine präferierte Kundengruppe: zahlungskräftig, sportlich, männlich. Während sich die Branche als progressiv und mutig versteht, zeichnet sich seit Jahren eine Inzucht der Ideen ab. Man schaut auf das, was die andere Marke macht – und nicht auf das, was die Menschen tatsächlich benötigen.

Wege aus der Exklusionskultur

Und so sprechen Alex uns Sissi über diese wahrgenommene Exklusionskultur, über die Nicht-Beachtung von etwa Frauen, älteren Menschen, ökonomisch schwächer gestellten Gruppen, weniger sport- oder technikaffinen Menschen. Sie sprechen von eigenen Erfahrungen, zitieren Biker-Trauerbekenntnisse zum Untergang der coolen Subkultur und überlegen, ob und wenn ja wie, sich die Industrie von diesen Strukturen lösen und sich effektiv öffnen könnte. Es geht um Perspektivwechsel und um kognitive Überforderung, um die Abkehr von einem Überbieten mit Superlativen und die Hinwendung zum einfachen, intuitiven Design. Oh, und: der Abschied „von mindestens einem Drittel der Fahrradtechnologie“.

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Teilnehmer

Sissi Pärsch

Alex Thusbass

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