Neues Trek Charter+ 2026 Komfort-E-Bike-Plattform mit drei neuen Modellen

Trek bringt mit Charter+ eine neue, komfortorientierte E-Bike-Plattform an den Start, die Pendeln und Freizeitfahrten gleichermaßen abdecken soll. Damit stehen drei Varianten in den Startlöchern: Charter+ 4, Charter+ 4 Trail und Charter+ 5. Je nach Modell setzt Trek auf Nabenschaltung, klassisches Schaltwerk und beim Charter+ 5 auf eine automatische Schaltlösung.
Titelbild

Trek Charter+ – drei neue Modelle

Mit Charter+ will Trek eine Plattform anbieten, die sich je nach Ausführung vom wartungsarmen Alltagsrad bis zum trailtauglichen Abenteuer-Bike skalieren lässt. Es soll Modelle mit internem Getriebe (Nabenschaltung/IGH), klassischem Schaltwerk (RD) sowie einen „Trail-ready“-Aufbau geben.

Ein zentrales Detail ist das Akku-Handling. Der Akku soll abschließbar sein, sich von oben entnehmen lassen und über einen integrierten Tragegriff verfügen. Das klingt vor allem für alle interessant, die ihr E-Bike im Alltag regelmäßig zum Laden aus dem Keller oder Büro tragen müssen.

  • Modelle Charter+ 4, Charter+ 4 Trail, Charter+ 5
  • Motor Bosch Smart System Performance (Charter+ 4) oder Bosch Smart System PX (Charter+ 5)
  • Drehmoment 75 Nm (Charter+ 4) / 90 Nm (Charter+ 5)
  • Akku 540 Wh oder 800 Wh (modellabhängig, Herstellerangabe)
  • Höchstgeschwindigkeit bis 25 km/h (Herstellerangabe)
  • Rahmenoptionen Low-Step oder Stepover (bei den meisten Modellen)
  • Verfügbar ab sofort
  • www.trekbikes.com

Preise (UVP)

Trek Charter+ 4 ab 3.299 €
Trek Charter+4 Trailab 3.299 €
Trek Charter+ 5ab 3.699 €

Trek Charter+
# Trek Charter+ – Trek präsentiert mit dem Charter+ eine neue Komfort-E-Bike-Plattform mit drei Modellen: das Charter+ 4, Charter+ 4 Trail und das Charter+ 5.
Diashow: Neues Trek Charter+: Komfort-E-Bike-Plattform mit Bosch Smart System und Automatik-Option
Das Charter+ soll je nach Modell mit Nabenschaltung oder klassischem Schaltwerk kommen.
Ein versellbarer Vorbau soll den Wechsel zwischen aufrechter und aktiver Sitzposition erleichtern.
Beim Charter+ 5 ist eine Enviolo-Nabe mit AUTOMATiQ vorgesehen, bei der die Trittfrequenz automatisch gehalten werden soll.
Trek Charter+ 4
Trek setzt beim Charter+ auf eine ausgewogene Komfort-Geometrie.
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Trek Charter+ 4
# Trek Charter+ 4 – Das Charter+ soll als Tiefeinsteiger- und Diamantvariante verfügbar sein.
Trek Charter+ 5
# Trek Charter+ 5 – Das Topmodell der Serie soll mit mehr Drehmoment, größerer Akku-Option und der Möglichkeit zur Automatik-Schaltung besonders vielseitig auftreten.
Der Akku soll von oben entnehmbar sein und einen integrierten Tragegriff besitzen.
# Der Akku soll von oben entnehmbar sein und einen integrierten Tragegriff besitzen.

Ausstattung

Trek beschreibt Charter+ als „komplett ausgestattet“ und zählt dafür vor allem praktische Alltagsfeatures auf, wie verlängerte Schutzbleche mit integrierten Schmutzfängern, MIK-HD-Hinterradschutzblech und MIK-Gepäckträger. Dazu kommen integrierte Scheinwerfer vorn und hinten. Bei ausgewählten Modellen soll es zudem ein verstellbares Fernlicht geben, das die Sicht verbessern kann.

Schutzbleche, Gepäckträger und integrierte Beleuchtung sollen zur Komplettausstattung gehören.
# Schutzbleche, Gepäckträger und integrierte Beleuchtung sollen zur Komplettausstattung gehören.
Ein versellbarer Vorbau soll den Wechsel zwischen aufrechter und aktiver Sitzposition erleichtern.
# Ein versellbarer Vorbau soll den Wechsel zwischen aufrechter und aktiver Sitzposition erleichtern.

Geometrie

Bei Komfort und Ergonomie setzt Trek auf eine ausgewogene Geometrie plus voll verstellbaren Vorbau. Damit soll der Wechsel zwischen aufrechter und aktiver Sitzposition unkompliziert möglich sein. Das ist sinnvoll, wenn man im Alltag entspannt rollen möchte, auf Tour aber etwas mehr Druck aufs Pedal bringen will. Außerdem sollen die Fahrer bei den meisten Modellen zwischen Tiefeinsteiger- und Stepover-Rahmen wählen können.

Trek setzt beim Charter+ auf eine ausgewogene Komfort-Geometrie.
# Trek setzt beim Charter+ auf eine ausgewogene Komfort-Geometrie. – Es soll eine stabile, entspannte Sitzposition ermöglichen mit Spielraum für eine aktivere Haltung per verstellbarem Vorbau.

Schaltung – von klassisch bis automatisch

Während Trek das Lineup grundsätzlich mit internen Getriebenaben (IGH) und und klassischen Schaltwerk-Setups (RD) abdeckt, soll es beim Charter+ 5 eine spezielle Option geben: In Kombination mit Enviolo-Nabenschaltung und Automatiq-Schaltautomatik soll das System Gelände und Geschwindigkeit berücksichtigen und die Übersetzung automatisch anpassen. Die Idee: Einmal die bevorzugte Trittfrequenz festlegen – den Rest übernimmt die Automatik.

Das Charter+ soll je nach Modell mit Nabenschaltung oder klassischem Schaltwerk kommen.
# Das Charter+ soll je nach Modell mit Nabenschaltung oder klassischem Schaltwerk kommen.
Beim Charter+ 5 ist eine Enviolo-Nabe mit AUTOMATiQ vorgesehen, bei der die Trittfrequenz automatisch gehalten werden soll.
# Beim Charter+ 5 ist eine Enviolo-Nabe mit AUTOMATiQ vorgesehen, bei der die Trittfrequenz automatisch gehalten werden soll.

Motor & Akku

Antriebsseitig ist Charter+ vollständig im Bosch-Smart-System-Kosmos angesiedelt. Die Charter+ 4 Modelle sollen mit Bosch Performance-Antriebseinheiten und 75 Nm Drehmoment kommen, Charter+ 5 soll mit Bosch PX und 90 Nm noch eine Schippe drauflegen. Bei den Akkus soll es mit einem 540 Wh oder 800 Wh-Akku je nach Modellkonfiguration zwei Optionen geben.

Trek setzt beim Charter+ mit dem Bosch Smart System auf moderne Konnektivität und App-Funktionen.
# Trek setzt beim Charter+ mit dem Bosch Smart System auf moderne Konnektivität und App-Funktionen.
Je nach Modell soll das Charter+ mit Bosch Performance und 75 Nm (Charter+ 4) oder Bosch PX und 90 Nm (Charter+ 5) kommen.
# Je nach Modell soll das Charter+ mit Bosch Performance und 75 Nm (Charter+ 4) oder Bosch PX und 90 Nm (Charter+ 5) kommen.

Vernetzt über Bosch eBike Flow

Charter+ ist ins Bosch-Ökosystem eingebunden. Über Bosch eBike Flow sollen Funktionen wie Sperren, Diebstahlwarnungen, benutzerdefinierte Fahrmodi und erweiterte Navigation nutzbar sein.

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Wie spannend findet ihr das Charter+-Konzept von Trek?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Trek

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