Veolo Cargo Fahrradanhänger Ausprobiert! Der Sportwagen unter den Lastenanhängern?

Veolo Cargo Fahrradanhänger: Infos und Preise

Der Veolo Cargo ist ein neu entwickelter Lastenanhänger Made in Germany, der erstmals 2023 über eine Kickstarter-Kampagne öffentlich wurde. Seit 2021 wurde er vom Designer Johann Schmidt und seinem Team entwickelt – der Fokus: ein Anhänger, der nicht nur funktional, sondern auch optisch überzeugt. Veolo setzt dabei auf hochwertige Materialien und eine durchdachte Konstruktion. Der Anhänger startet preislich bei 790,00 Euro, das umfangreiche Zubehör ist separat erhältlich. Mit seiner robusten Bauweise und einer durchdachten Leichtlauf-Konstruktion will er sich sowohl für den urbanen Alltag als auch für Abenteuer abseits befestigter Wege qualifizieren. Dabei ist es völlig egal, ob man auf einem Gravelbike, E-Bike, Kompaktrad oder gar auf einem Lastenrad, welches manmit zusätzlicher Ladekapazität ausstatten möchte, unterwegs ist.

• Sportlicher Lastenanhänger aus Aluminium mit CNC-gefrästen Teilen, Made in Germany
• Material Aluminium Al6061
• Federweg 45 mm, austauschbare Elastomere mittelhart (bis 50 kg)
• Laufräder 20″, 3° Sturz
• Reifen Schwalbe Big Apple RaceGuard, ERTO 50-406
• Deichsel Demontierbar mit Sicherungsseil und Stellfuß
• Gewicht 9 kg (nachgewogen; ohne Zubehör)
• Zuladung Max. 80 kg
• Maße (L x B) 127 x 78 cm
• Farben Raw, Weiß
• www.veolo.de
• Preis Veolo Cargo 790 € UVP

Diashow: Veolo Cargo Fahrradanhänger Ausprobiert!: Der Sportwagen unter den Lastenanhängern?

Diashow starten »

Im Detail

Der Veolo Cargo überzeugt optisch durch ein markantes Design mit geschwungenen Linien und einem Rahmen aus gebürstetem Aluminium – wahlweise auch in Weiß erhältlich. Die Ladefläche besteht aus einem tiefen Aluminiumkorb mit Anti-Rutsch-Applikationen und bietet Platz für zwei Getränkekisten plus mehr. Verzurrösen ermöglichen eine sichere Befestigung von Gepäck. Drei verschiedene Deichsel-Varianten – Standard, kompakt (für kleine Laufräder bis 24 Zoll) und lang (für sperrige Güter wie Surfbretter oder Kajaks) – machen den Veolo vielseitig einsetzbar.

Technisch setzt Veolo auf eine Einzelradaufhängung mit Elastomer-Federung (zwei Härtegrade verfügbar) und verzichtet auf eine durchgehende Achse. Die Aluminium-Schwingen mit steckbaren Rädern machen den Anhänger nicht nur komfortabel, sondern auch flach zusammenlegbar, sodass man ihn etwa platzsparend in die Ecke stellen oder an die Wand hängen kann. Hierfür findet sich in der umfangreichen Zubehör-Sektion der Website von Veolo auch eine passende Wandhalterung. Das Kupplungssystem basiert auf dem weit verbreiteten Thule-System und bietet eine sichere, klapperfreie Verbindung zum Zug-Bike. Ebenfalls clever: Die Deichsel hat eine zweite Position, in welcher sie um etwa 45° rotiert, den Fahrradanhänger in einen Handwagen verwandelt.

Beim Zubehör sticht vor allem die wetterfeste, in Deutschland gefertigte Tasche mit 220 Litern Volumen heraus. Sie verfügt über Reißverschluss und Rolltop, bietet diverse Verstaumöglichkeiten inklusive Netzfächern und kann dank integrierter Spanngurte fest verzurrt werden. Zusätzlich erhältlich ist ein robuster Bügelrahmen zum Transport von langen oder breiten Gegenständen, wie Surfboards oder Bierzeltgarnituren.

Im Test

Im Praxistest zeigte sich der Veolo Cargo von seiner besten Seite: Das Fahrverhalten ist herausragend neutral. Auch mit rund 40 Kilogramm Beladung – bestehend aus frisch geschlagenem Kiefernholz – bleibt der Anhänger stets spurtreu und stabil, selbst bei Kurvenfahrten, Beschleunigung oder Bremsmanövern. Die Federung mit Elastomeren filtert Unebenheiten effektiv heraus, unterstützt von den großvolumigen 20″-Big-Apple-Reifen. Auch schnelle kleine Schläge, wie auf Kopfsteinpflaster oder Wurzelteppichen meisterte der Anhänger überraschend komfortabel.

Besonders positiv fiel auf, dass der Anhänger kaum spürbar am Fahrrad hängt – weder wippt er beim Anfahren noch schiebt er unkontrolliert beim Bremsen. Das durchdachte Fahrwerksdesign mit 3° angewinkelten Laufrädern trägt wesentlich zur Fahrstabilität bei – ein solcher Sturz der Räder ist eine seltene Eigenschaft bei Fahrradanhängern und wird erst durch die verwendete Einzelradaufhängung möglich.

Überdies erlaubt die Deichselkupplung einen Einschlagswinkel von über 90 Grad, was dem Gespann einen äußerst kleinen Wendekreis verleiht. Dadurch lässt sich der Anhänger selbst in engen Kurvenradien oder auf begrenztem Raum präzise manövrieren. Besonders bei Rangierfahrten in urbanen Bereichen mit begrenztem Platzangebot spielt das Gespann diese Stärke voll aus. Dennoch zeigt die Erfahrung, dass es sich lohnt, bei komplizierteren Rangiermanövern, etwa um im Unterholz an den Holzstoß zu gelangen, den Anhänger abzukuppeln und weiter in der praktischen Handwagen-Einstellung zu nutzen.

Nach mehreren Wochen der Nutzung hinterließ der Veolo weiterhin einen hochwertigen Eindruck: Die Verarbeitung ist extrem präzise, die Komponenten hochwertig und das gesamte Handling – auch beim Ab- und Ankuppeln – intuitiv. Als Alltagslösung für große Einkäufe ist er ebenso geeignet wie für Outdoor-Abenteuer, wie Camping-Trips oder kleine Holzrückearbeten.

Ausprobiert! Veolo Cargo Lastenanhänger

Was sagst du zum Veolo Cargo Lastenanhänger?

Weiterlesen

Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser Übersichtsseite. Wenn du ein Produkt für einen ersten Test vorschlagen möchtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!

Zum Weiterstöbern empfehlen wir dir die fünf neuesten Beiträge in unserer Serie Ausprobiert:

• Veolo Cargo Fahrradanhänger Ausprobiert!: Der Sportwagen unter den Lastenanhängern?
• Lazer Pnut KinetiCore 2.0 Ausprobiert!: Mitwachsender Fahrradhelm für Baby und Kind
• Magicshine Seemee DV Fahrrad-Dashcam Ausprobiert!: Wie gut ist die günstige Bike-Dashcam?
• DS Covers Cargo 2W – Ausprobiert!: Robuste Lastenrad-Abdeckung für Longjohns
• Fizik Terra Ergolace GTX Flat – Ausprobiert!: Wasserdichter Fahrradschuh mit Gore-Tex-Membran