Mehr Fahrzeug als Fahrrad: Das neue Riese & Müller Delite5 GT Pinion wartet mit einem hohen Maß an Integration, Pinion MGU und hochwertiger Ausstattung auf. - UVP: ab 8.399,00 €.
Schön und praktisch - Unsichtbare Schweißnähte treffen auf Montagepunkte für Zubehör oder einen optionalen Frontgepäckträger
In einem Fluss - Der gefederte Gepäckträger dockt direkt auf Höhe der versteckten Heckfederung am Hauptrahmen des Delite5 an.
Der Fox Float-Dämpfer ermöglicht 110 mm Federweg am Heck und ist hinter einer Kunststoffblende versteckt.
Für das Delite5 sind drei Rahmengrößen wählbar: 46, 51 und 56 cm.
Stichwort Fahrzeugwerdung: - Wie beim Auto vereint die Pinion MGU Motor und Getriebe und sorgt so für mehr Effizienz und weniger Wartungsaufwand.
Integration zu jedem Preis: - Der Kabelsalat unterm Vorbau des Delite5 treibt dem Werkstattpersonal Schweißperlen auf die Stirn und sieht nicht gerade schön aus.
Der rahmenfeste Gepäckträger am Delite5 ist Gold wert, aber baut aufgrund der 110 mm an Federweg recht hoch.
Beim Delite5 ist der Hinterbaudämpfer im Rahmen integriert und muss mit dem Riemenantrieb kombiniert werden. - Die aufrechte Motorposition schafft Platz für beides, ohne die Kinematik oder Riemenlinie zu beeinträchtigen.
Der wartungsarme Gates CDX-Carbonriemen läuft leise, sauber und effizient – ideal für Vielfahrende und den Radalltag bei jedem Wetter.
Supernova Beleuchtung: Mit Bremslicht …
… und Fernlicht immer gut sichtbar – Tag und Nacht ein echtes Sicherheitsplus.
Das serienmäßige Rahmenschloss von ABUS sichert das Hinterrad schnell und unkompliziert – perfekt für kurze Stopps im Alltag.
Ergonomisch geformte Griffe, ein bequemer Gel-Sattel und ein individuell verstellbarer Vorbau sorgen für hohen Komfort – auch auf langen Strecken.
Die Vierkolbenbremsen von TRP haben uns sehr überzeugt.
Stark verzögert, fein dosierbar – auch bei voller Beladung sind wir immer sicher zum Stehen kommen.
Der winkelverstellbare Vorbau …
… und die absenkbare Sattelstütze ermöglichen eine schnelle Anpassung an verschiedene Fahrpositionen – ideal, wenn sich mehrere Personen ein Bike teilen.
Fox Fahrwerk: - Federgabel und Dämpfer von Fox sorgen für Komfort und perfekte Traktion auf jedem Untergrund.
Super Moto-X Reifen: - Breit, robust und komfortabel – ideal für Straße und festen Untergrund, mit Reserven im Gelände.
Pinion MGU - Motor und 12-Gang-Getriebe in einem Gehäuse – kräftig, innovativ und nahezu wartungsfrei.
Riese-Mueller-Delite5-Test Nimms-Rad-52
Riese-Mueller-Delite5-Test Nimms-Rad-97
Die Akkuabdeckung ist zusätzlich verriegelt; …
… dies erhöht zwar den Diebstahlschutz des Akkus, macht das Handling allerdings komplizierter.
Der Motor fühlt sich kraftvoll und spritzig zugleich an und lässt kaum Wünsche offen.
Der Akku kann sowohl direkt am Rad als auch daheim in der Wohnung geladen werden.
Nice to have ist die USB-Ladebuchse direkt am Vorbau des Delite5.
Die Pinion MGU begeistert mit ordentlich Schub und Reichweite. - Da können sich andere Motorenhersteller nur umgucken.
Trotz seines Gewichts bleibt das Delite5 GT Pinion in Kurven erstaunlich agil – die ausgewogene Geometrie und der tiefe Schwerpunkt machen sich hier bezahlt.
Die Kombination aus feinfühligem Hinterbau und sensibler Federgabel sorgt für Grip und Komfort auf ruppigem Untergrund.
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Riese-Mueller-Delite5-Test Nimms-Rad-59
Auf Asphalt ist der Grip top – auf lockerem Schotter wird's tricky: Wer häufiger offroad unterwegs ist, sollte das optionale Offroad-Kit einplanen.
Der solide Gepäckträger ist durch die Federung im Hinterbau gut entkoppelt – das schont Kind, Ladung und Nerven.
Auch mit Kind oder Einkauf an Bord bleibt das Bike kontrollierbar – starke Bremsen und breite Reifen geben Sicherheit.
Der höhenverstellbare Seitenständer hält das beladene Bike stabil, ersetzt aber nicht die Hand am Kindersitz – oder Sattel.
SUV-E-Bike auf höchstem Niveau: - Das Delite5 GT Pinion vereint Komfort, Leistung und Qualität – ideal für Pendler, Tourenfans und Alltagsabenteurerlustige, die keine Kompromisse eingehen wollen.