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Ich finde das System konsequent und sehr interessant. Einen Haken hat das System: Über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, dürfte rechtlich gesehen, der Motor keine Leistung mehr abgeben. Man kann also nur rollen, wenn man (berab) schneller ist und ist (im Flachen) im gesetzlichen...
Mit 38Kg bin ich da etwas skeptisch. Ein R&M Multitinker wiegt soviel. 3 Räder, viele Sichtscheiben, da muss das Ducenti sonst hauptsächlich aus Carbonmaterial bestehen. Ich schätze mal, nicht unter 14K€.
Netter Ansatz, für mich aber noch nicht ausgereift.
Der Spezialschlüssel sieht sehr nach handelsüblichem Torx aus, ich tippe da auf handelsübliches T17 oder T20.
Und die Kralle muss sehr tief im Gabelschaftrohr versenkt sein, falls es überhaupt so lang ist.
Das Fetch+2 könnte ein schönes Rad sein, aber Schutzbleche als Extrazubehör, kein Frontgepäckträger, ein fehlender Kettenspanner/Umlenkrolle bei der langen Kette, keine Federgabel bei 20" Rädern (ist schon ziemlich holprig beim Cargobike), ich weiss nicht. Und dieser hässliche Kettenschutz (auch...
Das abgebildete Charger 4 ist kein S-Pedelec (fehlender Nummernschildhalter und entsprechender Reflektor an der Gabel). Da hätte man schon mal ein passendes Bild nehmen können.
