Aktueller Inhalt von andreas41

  1. A

    Die besten vollgefederten Tiefeinsteiger 2026: 13 E-Bikes für maximalen Komfort & Sicherheit

    Das sind keine Enduro-Bikes - das sind Bandscheibenbikes! Da geht die ungefederte Masse in Ordnung, solange der Fahrer sanft gebettet bleibt...
  2. A

    Riderwalker Mastermount400 Adapter: Kiox 400c Display einfach nachrüsten

    Eine wunderbare, elegante Lösung. Filigran, aber immer präsent - gerade, wenn man mal schnell vom Sattel muss... (aua)
  3. A

    Banana Banana Vorbau von Stayer Cycles: Let's go Bananas!

    Dann wird doch der rosafarbene Chicken Banana Vorbau angekündigt...
  4. A

    E-Bike-Features, die den Alltag leichter machen: Die Top 5 im smarten System von Bosch

    Lässt sich eigentlich mittlerweile im Navigationsmodus (mit Handy) der Abiegepiepser abschalten? Wenn man mit Kopfhörer (einseitig, oder mit Knochenleitung) fährt, dann pfeift einem nach jedem Abbiegen das Ohr. So unangenehm, dass die Navifunktion für mich letztlich unbrauchbar war. Bei der...
  5. A

    Aventon kündigt Markteintritt 2026 an: E-Bike-Brand aus Kalifornien kommt nach Deutschland

    Jetzt gibt's in Kalifornien eh schon viel zu viele Wald-Brände - und jetzt soll auch noch ein E-Bike-Brand exportiert werden...?!
  6. A

    Diamant Suvea Trip Pro E-Bike im Test: Vom Tiefeinsteiger zum Herrenrad im Handumdrehen?

    Es scheint, hier wurden die massiven Nachteile eines Tiefeinsteigers erfolgreich durch den einzigen Nachteil eines Oberrohrs ("schwerer" Aufstieg) ergänzt...
  7. A

    Canyon Precede:ON 7 im Test: Fahren wie auf Schienen

    Bei mir, nach 3500km, nichts. Oder den Akku drin lassen... Bei mir ist die Bremse gut. (Kein MTB-Anker, aber doch sehr gut.) etwas. etwas, ist aber nicht schlimm etwas, man gewöhnt sich daran. Nein - zumindest nicht, wenn man auch andere Räder fährt und nicht nur sehr, sehr aufrechte...
  8. A

    Ampler Curt: Ikonisches Leichtgewicht mit USB-C-Ladung

    "Ikonisch" ist vielleicht ein bisschen albern, aber 15,3 kg mit Träger, Schutzblechen und Deore ist für ein elektrisches Alltagsrad doch wirklich nicht schlecht... (Die Standardtrekker mit Federgabel liegen meist schon ohne Motor über 16 kg...)
  9. A

    Ampler Curt: Ikonisches Leichtgewicht mit USB-C-Ladung

    Dank an die Redaktion, die Aussagen nicht einfach ungeprüft bestätigt sondern Unsicherheit oder Fremdinformation durch das Wort "soll" markiert. Das erscheint mir die korrekte und seriöse journalistische Form zu sein, die leider manchmal zu kurz kommt.
  10. A

    Ampler Curt: Ikonisches Leichtgewicht mit USB-C-Ladung

    Ich bin begeistert, was Ampler da hinkriegt! Das schwarze Herrenmodell mit Alltagsausstattung und Deore sieht umwerfend aus, USB-laden dürfte fast immer ausreichen, und Gewicht und Batteriekapazität passen eh. Da hätten sich die VanMoofs oder Cowboys eine Scheibe abschneiden können! Das...
  11. A

    Rivian Also TM-B E-Bike: US-Autobauer baut S-Pedelec mit Generator-Antrieb

    Ich find es klasse. Warum sollte ein Ebike/Pedelec genauso aussehen, wie ein normales Fahrrad? Warum sollte man Aufwand treiben, Motor und Akku zu verstecken, statt sie bestmöglich zu platzieren? Ich finde es richtig, hier nach einem klareren, besseren Packaging für Ebikes/Pedelecs zu suchen -...
  12. A

    Kalkhoff 3er-Serie 2026: Die Evolution eines Klassikers

    Schöne Räder - praktischer wäre wohl noch ein externer Akku (den man zum Laden leichter in die Wohnung trägt als den Internen). Das Foto des jungen Manns soll das Rad wohl etwas "alters-unabhängiger" erscheinen lassen. Leider muss ich bei dem Bild aber sofort denken, dass Rad und Fahrer nicht...
  13. A

    Marktübersicht USB-StVZO-Fahrradlicht: Die beste Akku-Fahrradbeleuchtung für die Straße

    Mir fehlt hier natürlich die Ixon Space. Warum ausgerechnet das Topmodell der Ixon-Reihe hier nicht vorgestellt wird...?!
  14. A

    High Visibility auf dem Fahrrad: 11 Produkte für mehr Sichtbarkeit & Sicherheit

    Achte mal drauf, wenn Du auf einer geraden Strecke einen Radler mit einem solchen Helmlicht siehst. Das sieht dann wirklich aus, als wäre zwischen den "beiden Radlern" sehr viel Platz für ein Auto. (Natürlich verfliegt die Illusion, wenn das Auto nahe dran ist. Aber Fahrer sind abgelenkt...
  15. A

    High Visibility auf dem Fahrrad: 11 Produkte für mehr Sichtbarkeit & Sicherheit

    Das blöde ist nur, dass dieses Licht auf seiner Höhe aussieht, als wäre es viel weiter entfernt - wie ein zweiter Radler, der einige hundert Meter weiter voraus fährt, so dass ein Autofahrer den eben (noch) ignorieren kann...
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