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Mir fehlt hier natürlich die Ixon Space. Warum ausgerechnet das Topmodell der Ixon-Reihe hier nicht vorgestellt wird...?!

Achte mal drauf, wenn Du auf einer geraden Strecke einen Radler mit einem solchen Helmlicht siehst. Das sieht dann wirklich aus, als wäre zwischen den "beiden Radlern" sehr viel Platz für ein Auto. (Natürlich verfliegt die Illusion, wenn das Auto nahe dran ist. Aber Fahrer sind abgelenkt...

Das blöde ist nur, dass dieses Licht auf seiner Höhe aussieht, als wäre es viel weiter entfernt - wie ein zweiter Radler, der einige hundert Meter weiter voraus fährt, so dass ein Autofahrer den eben (noch) ignorieren kann...

Ich halte ja ein Licht am Helm für gefährlich: Verkehrsteilnehmer sind daran gewöhnt, dass Rücklichter auf einer bestimmten Höhe über der Straße leuchten. Ist das Licht nun höher, dann erscheint es viel näher am perspektivischen Fluchtpunkt - und damit sehr viel weiter weg - und das ist nicht...

OK, dann findet also nichtmal ein Anbieter von Nabenschaltungen starke Argumente für die Nabenschaltung - und das in einer bezahlten Anzeige. Für mich eine ziemlich klare Empfehlung zur Kettenschaltung... (Zugleich gönne ich die Nabenschaltung jeder&m, der&die sie gerne mag - egal warum.)

Minimalistische Eleganz oder doch eher minimale Eleganz? Irgendwie sehen solche - angeblich eleganten und minimalistischen - Räder (auch vanMoof, Cowboy) meist doch sehr wenig elegant aus. Liegt's an den fetten Rahmen und Steuerrohren? Dem endlos breiten Brooks B17? Dem viel zu dicken silbernen...

"Mit 13,7 Kilogramm liegt das Modell in einer Gewichtsklasse, die selbst für unmotorisierte Rennräder beachtlich wäre." 🤪 Gut, dass Ihr hier die Pluralform "Rennräder" verwendet, entspricht die Masse doch tatsächlich der von extrem leichten Rennrädern, haarscharf am UCI-Limit, und davon gleich...

Super - Danke für die Antwort! Im Wiegetritt fühlt sich ein unerwarteter Schaltvorgang ja doch recht unangenehm an - selbst mit modernen Schaltungen. Oder ist das wirklich kein Problem? (Nach oben angestellter Sattel: Die Spitze zeigt leicht nach oben - evtl. ist der Sattel für den Tester also...

Ein hübsches Radel, danke für die Präsentation. Aber leider bleibt die Frage unbeantwortet, wie die Schaltung auf den Wiegetritt reagiert - beim Zwischensprint oder kurz bergauf. Wird's da für den Menschen gefährlich, oder doch nur für die Kette? Oder gelingt selbst das problemlos? (Auch bei...

Ich find's Klasse. Mit "one-size fits all" und Dropper-Post eignet sich das Rad auch vorzüglich zur gemeinsamen Nutzung für Familien, Paare und WGs. Entsprechend erklärt sich wohl auch das "geknickte" Oberrohr beim Diamantrahmen, so dass das Rad auch für die Kleineren der Nutzer geeignet ist.

Finde ich toll, dass die meisten Autofahrer ordentlich überholt haben. Aber was bedeuten die Markierungen jetzt? Ist meine Annahme korrekt, dass ein Radler, der am linken Balken im Radweg unterwegs ist, am linken Balken auf der Fahrbahn überholt werden muss? So dass ein Radler, der am rechten...

Naja, ein gebrauchtes KU-Bike (mit dem kleinen optionalen Kettenblatt, den Daumenschaltern und der Kassette mit großem Ritzel) erfüllt Deine Kriterien definitiv. Verglichen mit Kinderrädern der großen Anbieter, mit Scheibenbremse und Federgabel, gehen dann sogar die Neupreise in Ordnung...

Ich bin da ja weitgehend bei Dir. (Meine Kiddies haben KuBikes 24" und 26", bei der Bestellung mit 10fach Deore und 28x42 spezifiziert - damit fahren die technische Anstiege hoch, wo man sonst eigentlich nur E-MTBs sieht. Wenn ich mir aber vorstelle, dass sie vielleicht täglich über 100...

Klar gab's die. Wieviele Höhenmeter, wie weit? Elterntaxis, endlos Bus fahren, zuhause bleiben weil die Strecke zu anstrengend ist, ...

...weil Dein Fahrrad mal wieder defekt war...? Oder hast Du einfach trotzdem den Bus genommen, wurdest von Mama im Auto gebracht oder bist gleich ganz zuhause geblieben? Und bist Du sicher, dass Deine täglichen Wege signifikante Anstiege hatten? (Ich rede hier nicht von 50 Höhenmetern...) Wir...

Auf den ersten Blick wohl fragwürdig - aber es gibt sicher einen geeigneten Markt. Zum Beispiel für Kinder, die auf dem Weg zur Schule, zum Sport, zum Einkauf oder zu Freunden ordentliche Anstiege (Wuppertal, Stuttgart, ...) oder sehr starken Wind bezwingen müssen, insbesondere auch auf dem...

Aus Wikipedia, über Betteridges Gesetz der Überschriften: „Jede Überschrift, die mit einem Fragezeichen endet, kann mit einem Nein beantwortet werden.“

Für mich stellt sich ja schon die Frage, warum man ein solches Rad nicht einfach mit Kettenschaltung anbietet - eine 10-fach Deore gibt's sogar für den Endkunden für unter 100€... Aber gut - die Kombination Riemen und Nabenmotor ist dann natürlich hinfällig - und die hat ja gerade den Charm...

Ich kann nur raten, sich mal KuBikes anzusehen...

Sollte der Helm nicht möglichst gut über den Boden rutschen, was eine recht harte Kunststoffschale erfordert? Ein Helm, der gut am Boden haftet, dürfte doch sehr plötzlich hohen Drehimpulse (im Artikel "Rotationskräfte") auf den Kopf und das Hirn übertragen - quasi ein "Anti-MIPS". Für mich...