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Ich bin eh kein Fan von VanMoof. Ich habe hier schon über die Probleme berichtet, die mein Schwiegersohn mit seinem VanMoof hat. Die Tatsache, dass VanMoof fast nur Spezialteile verwendet, würde es im Falle einer Pleite noch schlimmer machen, weil man dann keine Teile mehr bekommen würde. Da...

Vllt erinnert sich noch jemand: Planet Plastic

Aus Sicht der Fahrradindustrie ja. Die wollen schließlich nicht den Planeten retten, sondern ordentlich Geld verdienen.

Was ist daran so schlimm ? Viel schlimmer finde ich diese "Stealth"-e-Bikes. Wenn man mit Unterstützung fährt - aus welchen Gründen auch immer - sollte man ruhig dazu stehen.

Für Berufskraftfahrer:Innen mag das vllt sein, aber es gibt wirklich genug bekloppte Radfahrer:Innen, die überhaupt keine Ahnung davon haben, wie viel bzw. wenig man in einem Transporter/Wohnmodil/LKW sieht.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Knoflacher

Ein "Commuter" ohne Gepäckträger & Ständer ? Verstehe ich nicht !

swisstrailbell :daumen: Am Gravel habe ich die Alpenhupe - die ein ein bisschen leise.

Das Thömus Twinner sieht fast aus wie ein Motorrad und kostet auch so viel - fährt aber nur 45 km/h. Sorry - aber das kann ich mir gleich ein e-Motorrad kaufen mit dem ich vernünftig im Verkehr (emissionsfrei/-arm) mitfahren kann.

Noch etwas zum Thema "Verrohte Verkehrswege" hier in Bonn: Nach meiner Einschätzung bestimmt jedes 10. Pedelecs (gerne auch e-Bike genannt) mit einem Chip getuned. Es ist nicht selten, dass man mit einen Irrsinnstempo überholt wird, aber die Räder keinerlei Merkmale eines S-Pedelecs aufzeigen...

Das alte Canyon Commuter:On 7.0 Pedelec konnte man auch mit einem Handgriff zum "Bio-Bike" machen und ist auch schön leicht. Und da habe ich auch keine Bedenken, ob alles sauber aufeinander abgestimmt ist.

PRODUCT SPECIFICATION Weight 1.9kg Siehe https://hiplok.com/product/hiplok-d1000/ Der Albtraum für jedes leichte Rad oder den Rücken (wenn man es im Rucksack transportiert).

Vollständiger Artikel dazu HIER.

Alles ganz nett, aber mit der Classified-Nabe kommt wieder eine Komplexität hierzu, die man ja gerade durch den Wegfall des Umwerfers eliminieren wollte. Ok - das sehr geringe Risiko, das die Kette beim Schalten vorne - trotz bei korrekt eingestelltem Umwerfers - abgeworfen wird, entfällt. Aber...

Vllt hat der Motor ja wie bei Fazua einen Freilauf.

Konstruktionsbedingt dürfte der Widerstand gegen den man ohne Unterstützung tritt, sehr hoch sein.

Wie man an meinen Profilbild sieht, bin ich auch eher der MTBler (und DIMB-Mitglied) und kenne die Materie sehr gut. Mit stört einfach der Slogan "Bock auf Ballern", was schon einen aggressiven Unterton hat. Das ganze dann auch noch gemischt mit Begriffen wie "Boliden" etc. erinnert irgendwie...

In BN sehr beliebt: Fahrradstraßen statt Tempo-30-Zonen. Das Problem: Viele Autofahrer:Innen wissen offenbar überhaupt nicht, was eine Fahrradstraße ist und welche Regeln dort gelten.

Und warum fliegt vielen Bildern bei MTB-News zu dem Thema Schotter durch die Luft ? Zu sehr Ballern führt schnell zu Shredden (was ja im Bike-Park noch ok wäre) und die Trailrules kennt nach meiner Erfahrung die Down-Country orientierte Fraktion sowieso nicht mehr (oder sind denen egal).

"Bock auf Ballern" ? Was ist das denn für ein bescheuertes Motto ? Schön voll um die Ecken shredden, damit der Schotter richtig fliegt ? Ist für mich ein wenig aus der Zeit gefallen.