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Die meisten Menschen sind eben in einer durch das Automobil geprägten Umwelt aufgewachsen. In dieser Welt reichte das Gehör als Sinnesorgan aus um herannahende (motorisierte) Fahrzeuge wahrzunehmen. Bei den jüngeren Mitmenschen lenkt das Smartphone dann von allem anderen ab. Bei meiner letzten...

Versprechen kann der neue Eigentümer viel. Der muss sich aber an den Taten und nicht den Worten messen lassen. Lassen wir uns überraschen ...

Es hat sich wohl einiges getan: Instagram anschauen Lenkung mit Redundanz (erstmals Anf. März auf den Bildern zu sehen) Scheibenbremsenaufnahme an der Gabel und Schwinge Es gibt jetzt auch eine eigene Webseite: https://www.braucycles.com/

Das löst das Längen- aber nicht das Gewichtsproblem. Die großen Lastenräder, die hier schon vorgestellt wurden sind auch gefaltet bzw. geklappt recht sperrig. Ausnahme: Das Brau Cycle.

Auch wenn das Gespann aus Rad + Anhänger länger ist: Beim Lastenfahrrad bleibt in der Regel das Problem es Unterstellens. Treppen und alleine das Gewicht wird bei Menschen, die keine eigene Garage besitzen, schon ein Ausschlusskriterium bzgl. der Anschaffung sein. Da müssen einfach innovative...

Ein Lastenrad, wo nur eine Eurobox drauf geht, würde ich niemals kaufen. Das kann nämlich mein (und andere) Lastenanhänger auch schon: Außerdem hat ein Lastenanhänger den Vorteil, dass er viel weniger Platz im Keller (Garage, ...) benötigt. Das war auch der Grund, warum wir uns gegen ein...

Das ist beim "Original" aber auch so. Nur wenn der Rack Extender vorne drinnen steckt, sind die "Hörner" entschärft.

Bzw. wirkt auf mich aber trotzdem wie die Transformation vom VW Käfer zum Buggy ⇒ (Quelle: Wikipedia) oder dem Citroen Ami Super zur (Super-)Ente (durch Tauschen und modifizieren des Aufbaus) ⇒ (Quelle: Wikipedia) und beliebige andere Beispiele. Ich muss allerdings zugeben, dass ich in...

Ich weiß nicht, ob ich so etwas gut finden soll: Kommt mir irgendwie wie die amerikanischen Hot Rods vor. Vllt wird man es irgendwann bereuen, dass so viele Fahrräder aus den 70er, 80er und 90er Jahren umgebaut wurden und kaum noch Originale vorhanden sind.

Ich gebe es auf. Was der Herr von Bosch unter "Release notes" versteht sind die "News" auf der HP von Bosch: Es ist und bleibt also eine Wundertüte, wenn die/der Freundliche die Software des Motors, Akkus oder der Bedieneinheit aktualisiert, weil man nicht weiß, was drinnen ist. Wenn ich mein...

Bei Bosch nach "Release notes" gefragt: Ich glaube die haben nicht einmal verstanden, wonach ich gefragt habe. Deshalb noch mal nachgehakt:

Wird schon wieder off-topic. Vllt mal hier einen Faden zu einer grundsätzlichen Diskussion über Pedelecs/E-Bikes bis 25 km/h, selber Schrauben, ... aufmachen ? Wegen der immer wiederkehrenden Fragen bzgl. Modifikation eines Pedelecs/E-Bikes bis 25 km/h (bspw. Gepäckträger, Anhängerkupplung...

Die meisten Käufer:Innen dürften aber eh nicht selbst schrauben. Das ist ja schon bei "normalen" Räder eher selten der Fall. Aber man generiert zusätzlichen Umsatz, weil viele Sachen einfach nicht mehr selbst gemacht werden können (bspw. Licht im Motor aktiven, ...). Die Hersteller haben auch...

Checker Pig ist ein Markenrad, da macht man in der Regel nix falsch. Sieht ja wieder richtig "fresh" aus.

50 hm ist nicht viel und rekuperieren kann man nur, wenn man bergab bremst 😁 Superkondensatoren sollen bis zu 1.000.000 Ladezyklen vertragen, was die 10 - 15 J. Lebensdauer erklären würde. Wie sieht es denn mit der Selbstentladung bei dem System aus ? Die Akzeptanz wäre sicherlich höher, wenn...

@BigMaaaac Sorry, dass ich erst jetzt auf Deinen Post antworte: Die EU Maschinenverordnung/-richtlinie: Und auf dieser Webseite sind noch mal die Normen erwähnt. Kurz zusammengefasst: Nach Auffassung der EU ist ein Pedelec eine Maschine.

Ich verweise nochmal auf meinen Post No. 15. Nur mit Freigabe durch den Hersteller. Außerdem muss man aufpassen, dass der Gepäckträger für Kindersitz freigegeben ist (mein Tubus Vega ist das nämlich nicht). Wenn Dir die Sicherheit Deines Kindes wichtig ist, kaufe Dir bitte ein Rad, wo ab Werk...

Dort steht Diese Standard-EPS-Helme sind aber nicht der Maßstab, den man anlegen sollte. MIPS war auch schon 2016 eigentlich für Helme ab 100.- € der Standard. Allerdings bleiben die Aussagen zur Wirksamkeit von MIPS auch eher wage. Da wünscht man sich wirklich mal eine wissenschaftliche Studie...

Alter Schwede ! Für den Preis eines Roadeo kann man ja 3-5 gut bis sehr gut erhaltene echte Vintage-Rennräder kaufen. Die Bremsen an einen Retro-Rennrad sind natürlich um Welten besser als die gruseligen Bremsen der alten Vintage-Räder (vor Dual-Pivot).

Ist die Aussage eigentlich mal in einem unabhängigen Vergleichstest überprüft worden ? Bei konventionellen Helmen gibt es ja auch schon etwas länger MIPS, was die Rotation abmildern soll. Der Hövding würde bei mir nicht funktionieren, wegen MTB, Gravel und sportlicher Sitzposition auch auf...