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ufff, ist die FörstWörld Menschheit schon so runtergerockt, das einfaches schalten einer Kettenschaltung von einer Ki-Automatik übernommen werden muss ?! und überall wird über die Leitungsführung durch das Steuerlager gemotzt. hier kann man sie noch bekommen :)

ich finde es muss klare Regularien für jeden Fahrzeuggruppe geben, die die reale Nutzung sicher gestaltet, auch beim Pedelec. weil es ja auch für diese weiterhin keine Führerscheinpflicht oä geben sollte, um den Anreitz des Um-/Aufsteigens zu behalten. 250 Watt Nenndauerleistung, aber...

öhhhh, garnicht :D aber singlespeed + Riemen + Nabenmotor wäre denkbar, und der Rahmen günstiger, wenn man 1000 mehr von einer Sorte abnimmt.

für Nabenschaltung sinnvoll.

einfach mal nach "geklautes Leasing Auto" googeln. ist alles doof, aber isso :(

einfach mal nach Bulldog Fahrrad Kindersitz suchen, und den gebrauchten orginalen aus den 70ern schauen. leider ist der orgninale, in dem mich meine Mutter mitgenommen hat, nicht mehr vollständig. meine Zöglinge sind bestimmt auch froh drum ;) aber mir hams überlebt :D

cool gemacht, aber ich glaub mit nem einspurigen Lastenrad ist man doch etwas flexibler im urbanen Gewusel und Wegeangebot.

mir kommts manchmal so vor als würden die BusUnternehmen garnicht nach dem Führerschein bei der Einstellung fragen, hauptsache es fährt einer die zuplakatierten Kisten. obwohl machen möcht ich den Job auch ungern.

und wenn jetzt noch jemand Schummelsoftware in den Raum wirft, dann... es wäre interessant.

Nenndauerleistung an Pedelecs <<< grob und gut erklärt

die 250 Watt sind ja nur die "Dauerlestung" und das ganze wird dann noch iwie termisch verschmiermittelt. also kannst ganz wahrscheinlich legal kurzzeitig 6000 Watt aus dem Antrieb prügeln, wenn man weiß wie was wo zur Legalität passt. und deshalb will man von Herstellerseite eine...

"Back to Hollandrad"

wir leben im Weserbergland, am 20" hab ich meinen Zöglingen 28 / 11-46 spendiert. funzt und geht überall hoch. das funzt auch mit Nabenschaltung, doch die BikeHersteller setzen da auf Sicherheit, und wählen die Primärübersetzung so wie bei den Bikes für Erwachsene, obwohl die lieben kleinen...

Bikepark = Trekking = Alltag = mehrere Schuhe. das dumme ist halt, das es ohne Motor keine gescheit konstruierten günstigen Kinderräder von der Stange gibt, mit denen man ohne Motorunterstützung diese sinnlos, umweg- und steilstückreich angelegten Überlandradwege durch unsere Mittelgebirge...

First World Problem 🙄 aber gut, jeder sieht und handhabt Welt und Alltag anders. will auch ich niemanden iwas ausreden, doch geht es auch anders, und niemand soll sich durch nicht so tiefe Taschen benachteiligt fühlen. ;)

und wie schalte ich die Motorleistung beim Fahrer ab ? :unsure:

es gibt bestimmt einen sinnvollen Markt dafür, wobei ich den eher beim schaltfaul gefahrenen Pedelec sehe. ich persönlich mag nämlich das volllastige Schalten nicht so gern "hören" da drück ich lieber selber und nehm kurz Druck vom Pedal, das schont meinen Geldbeutel.

und vor allem graben diese Spitzenleistungwerte so langsam an einer absoluten Leistungsbegrenzung herum. iwann kommt dann doch der Deckel, der es im öffentlichen Raum weiter runterbegrenzt als auf diese bis jetzt 250 Watt Dauerleistung und Spitzenleistung ohne Limit. ja ja, macht nur so weiter...

früüüüher gabs auch nur an kirchlichen Feiertagen Fleisch auf den Tisch. ;) hingt der Vergleich ? :D

ich bau die Antriebe an den Rädern meiner Zöglinge so um, das das bergauffahren auch bei uns im Weserbergland auch ohne Motor kein Problem ist. (mit Standartteilen, welches auch für die Radindustrie ohne Probleme mit Garantie und Co möglich wäre. ja ja, wär ... weniger Umsatz als mit zusätzlich...