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Interessantes Teil und mit 80kg Zuladung echt ein Lastenesel. Wäre mal spannend zu fahren, besonders mit einigem Gewicht da auf dem Gepäckträger. Kurven fahren muss man dann sicher üben und sich langsam dran tasten. Die OneSize Rahmen Form ist ansich ganz cool, aber würde bei meiner Frau mit...

Stimmt, die Gewichtsverteilung ist ein gutes Argument. Bei der Überquerung mit dem Lastenrad hätte ich dann wahrscheinlich muskulär ein paar Probleme, denn die Kraft wird da ja anders aufs Pedal übertragen. Quasi wie beim Radeln mit dem kleinen Rad der Tochter. :D

Danke euch für die Info. Auf dem einen Bild sah die Befestigung so aus, als wenn das Rack nicht ganz senkrecht montiert war und da kam die Frage mir direkt in den Kopf, ob sich das Teil irgendwie bewegen könnte. Ansonsten aber echt nice, da ja rucksuck vllständig rückbaubar, wenn man ihn nicht...

Interessante Lösung. Sind die Adapter, in die das Rack eingehängt werden irgendwie befestigt? Ich hätte bedenken, dass das Teil sich während der Fahrt bewegt und dann z.B. Druck auf die Bremsleitung/Schaltzug ausüben könnte.

Warum sollte das ein Problem sein? Die Frage ist ja immer die gewählte Route. Was mich bei den Bildern aber extrem wundert ist der arge versatz der Sattelstütze/des Sattels zum Trettlager. Auf dem Bild schaut es ja fast schon so aus, als ob man über dem Hinterrad sitzt. Hab ich so bisher...

@Ruppie danke Dir! Noch ein paar Wochen und dann kann ich wieder Bilder der Skyline von Frankfurt mit aufgehender Sonne machen.

Aktuell gibt es morgens wieder schöne Farbspiele am Himmel:

Sehr interessantes Update. Ich würde mir noch wünschen, dass man einstellen kann, dass die Wegbeschaffenheit farblich angezeigt wird, damit man Strecken schon vor der Auswahl rauslassen kann, wenn man z.B. unbefestigte Wege meiden will. Aktuell kann man dafür schon die vielen Fotos nutzen...

Warum das? Gerade das ist doch der grosse Vorteil für Pendler. Bei mir im Büro gibt es viele die aus Bayern oder Rheinland-Pfalz kommen und nach Hessen pendeln. Die können jetzt alle das eine Ticket nutzen und müssen sich keine Gedanken um die verschiedenen Verkehrsverbünde machen.

Ein US-Konzern ist es jetzt doch nicht geworden, sondern es bleibt bei einer europäischen Führung: https://www.heise.de/news/VanMoof-McLaren-Tochter-kauft-E-Bike-Firma-9291011.html

@munichblue machen und gern hier berichten.

Stimmt, auf den Bildern von der Homepage kann man sie sehen:

Hätte da echt mal Bock drauf, nicht zu letzt nach dem kleinen Bericht der Fahrrad Fanatiker:

Wahrscheinlich hat man sich ein Beispiel am Allez von Specialized genommen, bei dem es auch so unschöne Schweißnähte gibt. Find ich persönlich auch nicht wirklich ansprechend und würde mich eher abschrecken, zumal es wirklich deutlich schöner geht.

Schickes Teil und schön, dass sie auch über Kopf angebracht werden kann. Interessant wäre bei der Leuchtdauer von 4,5Stunden, bei welcher Lumenzahl, weil das doch oft entscheidend ist. Ich hab mich kürzlich für die Lupine SL Mono entschieden, die bei 350 Lumen 4,5 Stunden mitmachen soll. Wenn...

Schön wär es, aber die Realität sieht etwas anders aus. Auch das Recyceln ist nicht ohne Nachteile. Die Grundstoffe werden zwar nach Farben getrennt, aber um wirklich farblich gleiche Granulate herzustellen, werden Chlorbleichmittel eingesetzt, welche auch nicht gerade unstrittig sind.

Die liegt wohl darin, dass bei einigen Teilen bis zu 90% der Materialien aus Recycling stammen, sprich kein neues Öl in Kunststoff verwandelt werden mußte.

Guter Ansatz, doch zweifel ich stark daran, dass das aktuell mit der heutigen Bevölkerung umsetzbar ist. Der Egoismus nimmt leider immer mehr zu und kaum noch einer reflektiert sein Handeln, geschweige denn überlegt mal wie es anderen geht. Von daher bin ich da eher negativ gegen solche...

Soweit ich bisher informiert bin, ist das kein Schlupfloch, sondern offiziell so geregelt, dass man schneller fahren kann, wenn es die Fitness zulässt, nur darf eben der Motor nicht mehr unterstützen. Bei einigen reicht die Fitness oft nicht für mehr, bzw. der Antrieb ist nicht gut genug...

Ich käme dort nie auf die Idee auf dieser Seite des Rheins zu fahren, denn die andere Seite ist viel ruhiger. Da sieht man mal wieder wohin es führt, wenn Politiker sich unbedingt ein Denkmal setzen wollen.