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Es geht nicht um Neid sondern die Spaltung der Gesellschaft zw. Teilen dieser (Layer-1). Die Spalter (Layer-2) sorgen dafür, dass sich die darunterliegende Schicht schön mit sich selbst beschäftigt (Radfahrer gg. Autofahrer, Deutsche gg. Migranten, ...) und somit haben die Eliten ihre Ruhe. Das...

Wie bereits hier erwähnt ein Layer-2-Problem der Pyramid of Capitalism.

Die "Modells" für das Zeugs sind ja auch sehr "üppig" ;)

Braucht man vermutlich nicht weiter spekulieren, sondern HIER einfach nachlesen.

Alles ein Layer-2-Problem der Pyramid of Capitalism ("We divide you"): Das fing vor einigen Jahren mit Drähten im Wald gegen Mountainbiker*Innen an und gipfelt jetzt in solchen Aktionen. Meiner Meinung nach die Folge einer fortschreitenden Spaltung der Gesellschaft , welche noch durch...

Kalter Kaffee: Das kann alles auch schon der Carry Freedom, den ich selbst auch besitze. Aber ein weiterer Mitbewerber wäre nicht schlecht, da der Preis für den Carry Freedom in den vergangenen Jahren stark gestiegen und Zubehör alles andere als günstig ist.

Der Front-Gepäckträger sieht so massiv aus, dass man meinen könnte, er würde locker 10 - 15 kg tragen können. Aber die zulässigen 5 kg sind einfach nur lächerlich.

Erinnert mich irgendwie an dieses Gerät: The South Park IT-Bike :lol:

Da stecken meistens organisierte Banden dahinter. Für 15 Räder braucht es schon einen Transporter o.ä. BTW: Hatte die Polizei nicht vor ein paar Jahren in HH eine Halle über Tausend gestohlenen Rädern entdeckt ?

Das ist Systembedingt durch die Reibung des Fluids. Die Enviolo/NV lässt sich wenigsten - wenn auch bei der mech. Version - mit großen Kraftaufwand schalten und im Gegensatz zu Nabenschaltungen mit Planetengetriebe nicht begleiten von lautem Knirschen oder Knacken.

Die Preise für VanMoff hatten doch aber deutlich unter 2.000 € begonnen oder etwa nicht ? Und die Teilungs-/Öffnungsmöglichkeit des Rahmens hinten sieht mir aber wenig Formschlüssig aus.

Schöner unauffälliger Schuh, der sicher gut zu Straßenklamotten passt. Ich persönlich bin aber kein Fan von Schnürsenkeln an Fahrradschuhen.

Quelle: Wikipeda

Die meisten Menschen sind eben in einer durch das Automobil geprägten Umwelt aufgewachsen. In dieser Welt reichte das Gehör als Sinnesorgan aus um herannahende (motorisierte) Fahrzeuge wahrzunehmen. Bei den jüngeren Mitmenschen lenkt das Smartphone dann von allem anderen ab. Bei meiner letzten...

Versprechen kann der neue Eigentümer viel. Der muss sich aber an den Taten und nicht den Worten messen lassen. Lassen wir uns überraschen ...

Es hat sich wohl einiges getan: Instagram anschauen Lenkung mit Redundanz (erstmals Anf. März auf den Bildern zu sehen) Scheibenbremsenaufnahme an der Gabel und Schwinge Es gibt jetzt auch eine eigene Webseite: https://www.braucycles.com/

Das löst das Längen- aber nicht das Gewichtsproblem. Die großen Lastenräder, die hier schon vorgestellt wurden sind auch gefaltet bzw. geklappt recht sperrig. Ausnahme: Das Brau Cycle.

Auch wenn das Gespann aus Rad + Anhänger länger ist: Beim Lastenfahrrad bleibt in der Regel das Problem es Unterstellens. Treppen und alleine das Gewicht wird bei Menschen, die keine eigene Garage besitzen, schon ein Ausschlusskriterium bzgl. der Anschaffung sein. Da müssen einfach innovative...

Ein Lastenrad, wo nur eine Eurobox drauf geht, würde ich niemals kaufen. Das kann nämlich mein (und andere) Lastenanhänger auch schon: Außerdem hat ein Lastenanhänger den Vorteil, dass er viel weniger Platz im Keller (Garage, ...) benötigt. Das war auch der Grund, warum wir uns gegen ein...

Das ist beim "Original" aber auch so. Nur wenn der Rack Extender vorne drinnen steckt, sind die "Hörner" entschärft.