Bulls Daily Grinder 4 im Test: Gravelbike mit Commuter-Power

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Re: Bulls Daily Grinder 4 im Test: Gravelbike mit Commuter-Power
Grundsätzlich keine schlechte Basis für ein Winterrad.

Bei mir würde der Gepäckträger runterkommen, ein Carbonlenker drauf, sowie Carbon Sattelstütze mit anderem Sattel und der Seitenständer käme ab, damit sollte man die 10kg Marke schon mal unterschreiten können.

Nicht so schön gelöst ist der Austritt der Leitungen am Drehtlager, dass können andere Hersteller deutlich schöner und auch so, dass es weniger Schmutzempfindlich ist.

Wenn ich mir den Bereich bei meinem Daily anschaue, wenn ich Schutzbleche dran hab, dann klebt genau da am meisten Schmutz, den man regelmäßig entfernen sollte, damit sich die Hüllen der Leitungen da nicht gegenseitig aufscheuern.
 
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