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Ja das stimmt, vorallem bei sehr niedrigen Leistungen sind solche Effekte dann anteilig größer, aber damit muss jeder Antriebsstrang kämpfen. Indem wir nur die Verzahnung berechnen gehen wir automatisch davon aus, dass die Hersteller das mit Dichtungen usw. alle in etwa gleich gut hinkriegen -...
Bei uns (Nabenland) gibts einen Beitrag dazu, wo wir zumindest mal den theoretischen Wirkungsgrad der Verzahnung von 3x3, Rohloff und Pinion berechnet haben: https://nabenland.bike/blogs/news/wirkungsgrad-der-3x3-nine-im-vergleich
Von Rohloff gibts da Messungen die sehr gut zu unseren Werten...