I see. Aber es geht ja nicht darum, in jeder Sitzation die ideale Trittfrequenz zu haben, sondern vom Fleck zu kommen. Ampelstart, Hochschalten, Speed aufnehmen, rote Ampel, runterschalten, bremsen, wieder von vorne. Im Zweifelsfall sind da höhere Gangsprünge sogar besser. Wir werden sehen.