{"id":58679,"date":"2026-08-28T09:00:00","date_gmt":"2026-08-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=58679"},"modified":"2026-09-17T14:09:48","modified_gmt":"2026-09-17T12:09:48","slug":"cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/","title":{"rendered":"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Ein Longtail, das das Auto ersetzen will \u2013 so wirbt Cube f\u00fcr sein Familien-Lastenrad. Wir haben das Comfort Family 800 mit kr\u00e4ftigem Bosch Cargo Line-Motor, 800-Wh-Akku und stufenloser Enviolo-Nabenschaltung \u00fcber gute 350 km durch den Alltag gescheucht: Kita-Runde, Gro\u00dfeinkauf und die ein oder andere l\u00e4ngere Tour inklusive. Ob das 4.799 \u20ac teure Longtail h\u00e4lt, was Cube verspricht, liest du hier.<\/strong><\/p>\n<p>[toc include=h2]<\/p>\n<h2>Steckbrief: Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800<\/h2>\n<div class=\"md:float-right md:w-3\/5 lg:w-2\/5 md:ml-6 mb-3 md:mt-3 px-0 pt-1 pb-0 border-2 border-brand rounded\"><table class=\"w-full text-sm [&_th]:text-right [&_th]:py-0.5 [&_th]:pr-1 [&_th]:font-bold [&_td]:py-0.5 [&_td]:pl-1\"><tr><th>Einsatzbereich<\/th><td>Urban, Commute, Transport, Freizeit<\/td><\/tr><tr><th>Rahmenmaterial<\/th><td>Aluminium<\/td><\/tr><tr><th>Motor<\/th><td>Bosch Cargo Line (Performance Line CX Cargo), 85 Nm<\/td><\/tr><tr><th>Gabel<\/th><td>Aluminium<\/td><\/tr><tr><th>Gewicht (o. Pedale)<\/th><td>39,7 kg<\/td><\/tr><tr><th>max. Systemgewicht<\/th><td>200,0 kg<\/td><\/tr><\/table><div class=\"mtbn__steckbrief-buy py-2 px-4 bg-brand text-center text-sm text-white\"><div class=\"mb-3\">Preis: <strong>4.799<\/strong><\/div><div class=\"\">Bikemarkt: <a class=\"mtbn__steckbrief-bikemarkt-link\" href=\"https:\/\/bikemarkt.mtb-news.de\/search?q_ft=Cube Longtail Hybrid\" target=\"_blank\">Cube Longtail Hybrid kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n<p>Mit dem Longtail Hybrid Comfort Family 800 hat Cube ein Familien-Lastenrad im Programm, das den Alltag ohne Auto meistern soll \u2013 und das tats\u00e4chlich auch tut. Der stabile Rahmen aus Aluminium samt Alu-Starrgabel, die komfortablen Schwalbe Pick-Up-Reifen in 2.6\u2033 und das bis zu 200 kg tragende Systemgewicht machen aus dem Longtail einen echten Lastenesel. Angetrieben wird das Ganze vom leistungsstarken Bosch Cargo Line-Motor, gespeist aus einem satten 800-Wh-Akku und harmonisch kombiniert mit der stufenlosen Enviolo Heavy Duty-Nabenschaltung samt wartungsarmem Gates Carbon-Riemen. Auf dem verl\u00e4ngerten Heck sitzt eine Kindersitzbank mit Trittbrettern und Seitenschutz, gebremst wird mit hydraulischen Magura Gustav Pro-Vierkolbenbremsen. Zur Grundausstattung geh\u00f6ren au\u00dferdem Vorder- und R\u00fccklicht, Schutzbleche und ein Zweibeinst\u00e4nder. Die UVP liegt bei 4.799 \u20ac.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24146\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24146\" title=\"Chic und praktisch zugleich.\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qhgdXk4cRfuTSeReRz0mrnxCk90=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-nJSmB2Epvmokp-5MvStWudTnRk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/t5QxgeC5akPswBd_OX3ELjsIVVI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DwP0WSOgezhUBbKs5QK-wletQX8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_Ce9qH4DB3CQXlZDVNO3KRxrf64=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IMFis4IMwL9RGaSfCzEuER8JUTk=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PmU5OBT7hEXVL2bg2lRkxe6Wl3I=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/E8cPkPQal8dUaDwrpXnbzv0Yego=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rwi3j8n9k1zXS1pFMiK4qnE19Ik=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24146-i4dbg5nwcsk0-dsc_0103-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"eager\"\n                alt=\"Chic und praktisch zugleich. \u2013 Das Cube bringt hohe Zuladungskapazit\u00e4ten mit, besonders mit den gro\u00dfen Acid-Taschen.\"\n                title=\"Chic und praktisch zugleich.\"\n                data-photo-id=\"24146\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24146\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Chic und praktisch zugleich.<\/strong>  \u2013 Das Cube bringt hohe Zuladungskapazit\u00e4ten mit, besonders mit den gro\u00dfen Acid-Taschen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24169\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24169\" title=\"Bequem!\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tCXCmQSHikG-TtUS8r-j3uuX0Nc=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/XvbFvxJeKBABxEuXOQCcHqwJExo=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Sp-vbU055R97JMc714sDc7GSw2o=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bzVYeamPXQq20Ary-NyG9CBOzK8=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yG5MuDZyeuQhvMh1DqSsjWIBpkc=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Zb4OB5EMQOZQ6yjh8ivNFzZIWVE=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lXIdXq5-cPx5nIvCV4EzVqlynWI=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ugW0ecqzWi5rZiBYiBtsYGdYWs8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7VNwbtMYQA6n4UBKOc2tbKcu5Ac=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24169-lxgv8homvw1y-dsc_0181-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Bequem! \u2013 Die lange Sitzbank bietet bis zu 2 zus\u00e4tzlichen Passagieren Platz.\"\n                    title=\"Bequem!\"\n                    data-photo-id=\"24169\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24169\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Bequem!<\/strong>  \u2013 Die lange Sitzbank bietet bis zu 2 zus\u00e4tzlichen Passagieren Platz.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24168\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24168\" title=\"Einfache Entnahme\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/kBd55dKfBYCudVTkRThxdqZzYmM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_M2sglO2mS3IBcmV_DmNn3AM2sc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/56nvvhao4GjkICkIGWJGyCH_UvY=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F597q0X1-U_fJG2OW2emlfVibIA=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3sfO1-7Cxgei7TL44zHIMnFsiYo=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8eO8c4jeY0CxCCh5LRBNmjOLpWg=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_TKm1N9xj21R6Qzruo-nL6rnwBI=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/am2StAw_aTny9f1EUvZdMEWvKd4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/s3mXOwm0CL4abKyqHlySRDc-Z34=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24168-dk09vorytkwj-dsc_0189-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Einfache Entnahme \u2013 Die Sitzbank l\u00e4sst sich ganz unkompliziert abbauen.\"\n                    title=\"Einfache Entnahme\"\n                    data-photo-id=\"24168\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24168\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Einfache Entnahme<\/strong>  \u2013 Die Sitzbank l\u00e4sst sich ganz unkompliziert abbauen.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h2>Im Detail<\/h2>\n<p>Das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 ist ein klassisches Longtail-Cargobike: verl\u00e4ngertes Heck, kompakter Radstand und die vom normalen E-Bike gewohnte, direkte Lenkung. Wer schon mal Fahrrad gefahren ist, sattelt hier ohne lange Eingew\u00f6hnung um. Rollen tut das Longtail auf 26\u2033-Laufr\u00e4dern mit volumin\u00f6sen Schwalbe Pick-Up-Reifen, die mit ihren 2.6\u2033 Breite schon von sich aus f\u00fcr ein gutes St\u00fcck Komfort sorgen, auch f\u00fcr etwaige kleine Passagiere.<\/p>\n<p>Der Rahmen aus &#8222;Aluminium Superlite&#8220; wirkt wertig, vorn sitzt eine Aluminium-Starrgabel. Auf extra Federungselemente verzichtet Cube also bewusst \u2013 die \u00fcbernehmen bei diesem Bike die dicken Reifen. Das maximal zul\u00e4ssige Systemgewicht betr\u00e4gt \u00fcppige 200 kg, der stabile Hecktr\u00e4ger nimmt laut Cube bis zu 60 kg auf.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24161\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24161\" title=\"Gut verstaut\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/EiqpNNj4p-NaLSPT1RKEMk2llFQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZeJdHyPpMbUsoxBRhxHtCXDno-A=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QDqLHOI5CKjNRdFSdsU6MQmAiK0=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dGdSCcGM39LA76Ftu-2CgDh7J6k=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SYcmFz3nTwCOeb1Em2q0uwlIm4g=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IjPrrZbcXl67KAWNwkKRAEUUOmg=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YucTfTbB3c0_lQZ4hQXVKgGILq8=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c_wFNc2m5nS-bECBM-er0mJTejA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZVvYu_h0MdVt5rjJNdnmHs4Fx_k=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24161-cg6yvljnup1g-dsc_0248-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Gut verstaut \u2013 Mit dem Schl\u00fcssel l\u00e4sst sich das Staufach mit dem dar\u00fcberliegenden Metallschutz \u00f6ffnen.\"\n                    title=\"Gut verstaut\"\n                    data-photo-id=\"24161\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24161\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Gut verstaut<\/strong>  \u2013 Mit dem Schl\u00fcssel l\u00e4sst sich das Staufach mit dem dar\u00fcberliegenden Metallschutz \u00f6ffnen.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24159\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24159\" title=\"Gut sortiert\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/j6oHz1aeoc9j1wy-5jlJ_VpPAtg=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0nu8-dMOsQ51CNhqYdtxRF_Fwdo=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LDA7pmTYHDOaZoevCBBorAndp3w=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m3kcEsivP_z2UMz5j4hfyEJBQ8A=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OMiF8oMlR6UWM9j_eeGrkkHfiEI=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0_sDqYq6dSTH3SljbCP3KLAbjJY=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kWOKFQNm7oqzwUBRDfUiBZRIA_8=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gbVEJ7mgUG5lJqnbemLQ8LQn7HY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Erwt2oC8OrNVBPsfDlcmfnJ_xB8=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24159-ihuprb029oyx-dsc_0266-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Gut sortiert \u2013 Das Staufach ist in 3 Bereiche unterteilt, alles bleibt \u00fcbersichtlich an Ort und Stelle.\"\n                    title=\"Gut sortiert\"\n                    data-photo-id=\"24159\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24159\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Gut sortiert<\/strong>  \u2013 Das Staufach ist in 3 Bereiche unterteilt, alles bleibt \u00fcbersichtlich an Ort und Stelle.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Das Herzst\u00fcck f\u00fcr den Familieneinsatz ist die Kindersitzbank auf dem verl\u00e4ngerten Heck. Cube spendiert ihr Trittbretter und einen Seitenschutz \u2013 und das ist mehr als Kosmetik: Es sorgt f\u00fcr Sicherheit und verhindert eingeklemmte Kinderf\u00fc\u00dfe. Zwei Kinder finden auf der R\u00fcckbank bequem Platz, unser kleiner dauerhafter Testpassagier hat sich sichtlich wohlgef\u00fchlt. Eine erh\u00f6hte Stange dient dabei als Rausfallschutz.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24227\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24227\" title=\"Trittbretter mit Grip\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fxg6mtcPiYo5BCadToamkY6_9e0=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/MGmlnY06KTiWi0bOW3IUL5e_NAA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lbM30c7IIK0vytjo3xLCFiAOQ34=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FkzfmT1JwUm8mCYlQvY3I5yWzu8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XYkXnRSs2W0uQrfVKMVdV6Qd48Y=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HBaTASeHJdthWASAI9PwyaAas10=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3-YqTEqyHlKfe0Cl3mOCbzPKLWw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZsqYU4PmGty2DmmD_VHkyXFUo0M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vBRVHIDZ84Rs93LEWIGxuzjX4sQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24227-cvvikw1n51eu-dsc_0357-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Trittbretter mit Grip \u2013 Sorgen f\u00fcr guten Halt und \u00fcberzeugen mit chicer Holzoptik.\"\n                title=\"Trittbretter mit Grip\"\n                data-photo-id=\"24227\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24227\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Trittbretter mit Grip<\/strong>  \u2013 Sorgen f\u00fcr guten Halt und \u00fcberzeugen mit chicer Holzoptik.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Ausstattung im \u00dcberblick \u2013 bitte ausklappen<\/h3>\n        <div class=\"my-8 font-sans\" x-data=\"{ toggleOpen: false }\">\n            <div>\n                <button type=\"button\"\n                    class=\"\n                        flex justify-between items-center w-full px-4 py-2\n                        border border-black rounded transition-colors\n                        bg-stone-800 text-stone-100\n                        hover:bg-stone-700 hover:text-brand\"\n                    x-on:click=\"toggleOpen = !toggleOpen\"\n                >\n                    <span class=\"font-semibold\">Aufklappen<\/span>\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke-width=\"1.5\" stroke=\"currentColor\"\n                        class=\"w-5 h-5 transition-transform\"\n                        :class=\"toggleOpen ? 'rotate-180' : 'rotate-0'\"\n                    >\n                        <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"m4.5 5.25 7.5 7.5 7.5-7.5m-15 6 7.5 7.5 7.5-7.5\" \/>\n                    <\/svg>\n                <\/button>\n            <\/div>\n            <div class=\"relative py-3 px-2\" :class=\"toggleOpen ? '' : 'h-24 overflow-hidden'\">\n                <\/p>\n<ul>\n<li>Motor Bosch Cargo Line (Performance Line CX Cargo): 85 Nm Drehmoment, 250 Watt Nennleistung<\/li>\n<li>Akku Bosch PowerPack 800 Wh<\/li>\n<li>Display Bosch Kiox<\/li>\n<li>Antrieb Enviolo Heavy Duty-Nabenschaltung mit Twist-Schalthebel und Gates CDX Carbon-Riemen<\/li>\n<li>Bremsen Magura Gustav Pro, Vierkolben-Scheibenbremsen vorn und hinten (203\/203 mm)<\/li>\n<li>Starrgabel, 26\u2033<\/li>\n<li>Reifen Schwalbe Pick-Up, Performance, Super Defense, 65-559 (2.6\u2033)<\/li>\n<li>Laufr\u00e4der ACID EX35-Felgen, 36H, Tubeless Ready; Enviolo Heavy Duty-Nabe hinten<\/li>\n<li>Sattel ACID Sequence Pro Plus<\/li>\n<li>Sattelst\u00fctze Satori Sorata Teleskopsattelst\u00fctze, 280\u2013440 mm<\/li>\n<li>Beleuchtung ACID Front Light PRO-E 150 vorn, Herrmans H-Trace hinten<\/li>\n<li>St\u00e4nder Ursus Jumbo Evo Zweibeinst\u00e4nder, Schutzbleche ACID 75<\/li>\n<li>Gewicht 39,7 kg (Herstellerangabe) \/ 45,15 kg gewogen inkl. Taschen<\/li>\n<li>Systemgewicht max. 200 kg<\/li>\n<\/ul>\n<p>                <span class=\"clear-both\"><\/span>                <div x-show=\"!toggleOpen\" class=\"absolute inset-0 w-full h-28 bg-gradient-to-b from-transparent to-white to-80%\"><\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n        \n<p>Die Ausstattung des Comfort Family 800 ist stimmig und praxistauglich. Neben dem starken Bosch-Antrieb setzt Cube auf die wartungsarme Kombination aus Enviolo Heavy Duty-Nabenschaltung und Gates Carbon-Riemen, dazu kommen die kr\u00e4ftigen Magura Gustav Pro-Vierkolbenbremsen \u2013 bei einem Lastenrad, das voll beladen einiges an Masse bewegt, genau die richtige Wahl. Die Teleskopsattelst\u00fctze mit gro\u00dfz\u00fcgigem Verstellbereich von 280 bis 440 mm macht das Longtail zudem f\u00fcr unterschiedliche K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen tauglich.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24162\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24162\" title=\"Schnell geschaltet!\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/kcmO1_V4zGt_IUad8_Hshd9tVWU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ar_MkeSUkB2sk1rqJ0nwKTiEUbk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vOqKpPdVpJnF7M7W8ykBKtM213o=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F0Wf20ZkUonMj9cSItOErbcOLqY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BUwHQaAOJBwSFX-6hoaqC3aoQ9M=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0tSLo2whO4tkxI6xnx4_ULJm7w8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/69WtBXr2Ke7adOR15iJ6j5TCOGI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m-tq92txgBYJ2x6uuvuLojhxEjo=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aratiFntRqlJKJuj_H_vS0VVolg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24162-to4pttelhh4k-dsc_0226-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Schnell geschaltet! \u2013 Dank der praktischen Enviolo geschieht das Schalten ganz nebenbei, auch im Stand.\"\n                title=\"Schnell geschaltet!\"\n                data-photo-id=\"24162\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24162\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Schnell geschaltet!<\/strong>  \u2013 Dank der praktischen Enviolo geschieht das Schalten ganz nebenbei, auch im Stand.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Im Test<\/h2>\n<p>\u00dcber 365 km hat uns das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 durch den Alltag begleitet \u2013 lange genug, um sowohl die St\u00e4rken als auch die kleinen Eigenheiten kennenzulernen.<\/p>\n<h3>Motor &amp; Akku<\/h3>\n<p>Angeschoben wird man vom Bosch Cargo Line-Motor, der mit 85 Nm ordentlich Druck macht. Kr\u00e4ftig, dabei angenehm leise \u2013 und zuverl\u00e4ssig bis knapp 26 km\/h. Auch voll beladen zieht das Longtail willig an, Steigungen quittiert der Bosch souver\u00e4n. Sch\u00f6n: Selbst ohne Unterst\u00fctzung rollt das Rad erstaunlich gut, sogar mit Ladelast.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24157\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24157\" title=\"Kraftpaket in guter Bosch-Manier\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/r0TDEMKb7fNITQHNYPBXBxrvB5k=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8T0hVR694etUBGnVEeD7Eba8A2c=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/l0AA3lC5cdCoF0Jtk2s12AxcLJc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zY94rPYOP2s31-3H-tWcM3EWn-k=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TR_pgnI8ZuQL25HV8xd_IeEYUrc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8-j3a1eHF69p4aq0oDKlu497boQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x5ai8v8YOfUhHz50bxl9SZTSHq0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mRD-DrVPhq3AVkL18PTUL6yOCYk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6KBVlBVyo0dKpt4uv-ZzugiU8SY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24157-ek85ea143xt3-dsc_0285-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Kraftpaket in guter Bosch-Manier \u2013 Der Bosch Cargo Line-Motor schiebt und schiebt und schiebt.\"\n                title=\"Kraftpaket in guter Bosch-Manier\"\n                data-photo-id=\"24157\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24157\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Kraftpaket in guter Bosch-Manier<\/strong>  \u2013 Der Bosch Cargo Line-Motor schiebt und schiebt und schiebt.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>F\u00fcr Strom sorgt ein 800-Wh-Akku. In der Praxis solltest du je nach Modus, Beladung und Topografie mit rund 55 bis 65 km im Tour-Modus rechnen, im sparsamen Eco-Modus sind auf flacher Strecke und mit leichter Zuladung auch 80 km und mehr drin. Bei K\u00e4lte f\u00e4llt die Reichweite sp\u00fcrbar niedriger aus. Ein cleveres Detail: Bei 30 % Restladung pfeift das System als Warnhinweis \u2013 so wird man rechtzeitig ans Nachladen erinnert. Die Ladeanzeige und alle wichtigen Daten liefert das gut ablesbare Bosch Kiox-Display.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24226\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24226\" title=\"Gut ablesbares Bosch Kiox-Display\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/7vUxQCodeBjKrn9jzFoEACBoA6M=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8gML0TIDJdLPQHRORxSq9X3OKYk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/u6yVj46z0YcQFPhZ3t__wF2UhiQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/folYx7TIaGPDoh7RA3zrlqy8vsY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2nbbRz28wnWh9hMFxtLhfgzQMNw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NesP81OATKzzYb7A50G8w0OEvaM=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/p4m5DLARLeQ_VvjNMNn1s3xCjZ4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/75ueAjnVS6hyPDr_uQu6buLkdO4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yzvXFOXWnL2tVu_T09JkbhPfp-4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24226-nmalvw5i0p0l-dsc_0077-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gut ablesbares Bosch Kiox-Display \u2013 Bei niedrigem Akkustand erklingt ein Warnton beim Einschalten.\"\n                title=\"Gut ablesbares Bosch Kiox-Display\"\n                data-photo-id=\"24226\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24226\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Gut ablesbares Bosch Kiox-Display<\/strong>  \u2013 Bei niedrigem Akkustand erklingt ein Warnton beim Einschalten.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24155\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24155\" title=\"\u00dcberaus ordentlich.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/93kB4QBaiVKtKZH4bZgedcx3W9k=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ufwttU8u5I7VI_RR-vbzSZNlHC8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vGum64VQpQwSSnZDLwJ7iJYrgEs=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/poaQWfbkoyV8K16TfPTeLKosfmg=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Gkui_mGPxfQgTkpD2XsHf_0aEg4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ogXpRT8TpClZiqM6DwEsj4j2gpY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pOdGYJs9rtPkg4ThdtNPNhI1Cqw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kjR5Eo-6lhm2HX0_XOdq51aabhc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LEhxq58jAsaQwwiCRWyJRS66ctA=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24155-r7b87o0k42qj-dsc_0290-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\u00dcberaus ordentlich. \u2013 Die Z\u00fcge verschwinden einfach im Rahmen.\"\n                title=\"\u00dcberaus ordentlich.\"\n                data-photo-id=\"24155\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24155\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>\u00dcberaus ordentlich.<\/strong>  \u2013 Die Z\u00fcge verschwinden einfach im Rahmen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Weniger charmant ist die Akku-Entnahme: Der Akku muss nach unten herausgef\u00e4delt werden, und das geht nur auf einer Seite \u2013 ziemlich umst\u00e4ndlich. Zum Laden im Rad verbleiben kann er zum Gl\u00fcck, das nimmt der Sache etwas den \u00c4rger.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24172\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24172\" title=\"H\u00e4lt lange durch\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Z9njg68jAC8lB0pR0jD2Iw9JpIE=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/jVtMQbmhKbYSNx3H_WOKJdIXoRk=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SAzZZou8jlM8dJOeDpe4i4mG588=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ck276tWmY3dW72CC3VojImSOuLw=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ppUk9K8aS8wibvMu2uGqIVDs3Zw=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JSFgVpWrrkTOKrxot7AwxUhbw7o=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cI-r8lyQpax4UVObKVtF6HzKSAg=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SmoKu3vwh7CN79h8MyVIC0zidAM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xbjHaPaIq-U6k2_CcdmPToW_0FM=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24172-8cphc8heicx3-dsc_0170-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"H\u00e4lt lange durch \u2013 Die satten 800 Wh sorgen f\u00fcr sorgenfreie l\u00e4ngere Touren.\"\n                    title=\"H\u00e4lt lange durch\"\n                    data-photo-id=\"24172\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24172\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>H\u00e4lt lange durch<\/strong>  \u2013 Die satten 800 Wh sorgen f\u00fcr sorgenfreie l\u00e4ngere Touren.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24148\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24148\" title=\"Hier wird&#039;s fummelig.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FKPuAwLYQE6OKU8X0E44zlKISBQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9uKRAoGvSxCNeVf8Q-3KWu2pPRY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-uaaiPaC4sbij0UJiO7ZHMucAqI=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AiQws7cVCZwGNdd0maXGnIVBhF4=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jhXNO0d51019fnJg7_8DyBwyNl4=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Cz3dp2cHBPAzKTVqL3Z4IrXZOHA=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rF4oKnMLmcKA1ar_qzqY33Ar1dY=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aB5jRQM70bHa6q8hSXnghY5r87s=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/slylgdD87KpEmnGtJslJwY-bBbw=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24148-ure61agvzwww-dsc_0075-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Hier wird&#039;s fummelig. \u2013 Durch diese L\u00fccke muss der Akku zur Entnahme schr\u00e4g abtauchen.\"\n                    title=\"Hier wird&#039;s fummelig.\"\n                    data-photo-id=\"24148\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24148\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Hier wird&#039;s fummelig.<\/strong>  \u2013 Durch diese L\u00fccke muss der Akku zur Entnahme schr\u00e4g abtauchen.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h3>Schaltung &amp; Antrieb<\/h3>\n<p>Die stufenlose Enviolo Heavy Duty-Nabenschaltung tut, was sie soll, und l\u00e4sst sich per Drehgriff intuitiv und ohne Gangspr\u00fcnge bedienen. Der Gates Carbon-Riemen verrichtet leise und wartungsarm seinen Dienst. Ein Wermutstropfen: Der Schaltgriff hat bei unserem Testrad bereits ab rund 200 km angefangen, beim Drehen zu knacken. Kein Beinbruch, aber auf Dauer nervig \u2013 das w\u00fcrden wir im Auge behalten.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24164\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24164\" title=\"Wartungsarm und zuverl\u00e4ssig\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/H_cA9v3oec66SI5L5-9ooOsC-nQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Q9vQmHe0ZDYyGre_9J7T3V_X8eo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/B-PrDLg9Jph0CiaaFb_H3zvLOL0=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/g6jBIIFJ2VCPOj_JUlMQPZxKaYE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1okA6i5clQhKrhabbZMUez1hFFg=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iB90XC-DEBc0xDibr4ucS8agTKQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hUTe55rZii-91uwEa9uqvUyHNXY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/w8TW9fKL8eisGMB8sLIzfl3J-nU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BDN2NHxQ5j3H1RPeBPBitIIQalw=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24164-qqw9uk83fde3-dsc_0212-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wartungsarm und zuverl\u00e4ssig \u2013 pr\u00e4sentiert sich der Riemenantrieb, der sich bei Matsch nicht zusetzt.\"\n                title=\"Wartungsarm und zuverl\u00e4ssig\"\n                data-photo-id=\"24164\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24164\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wartungsarm und zuverl\u00e4ssig<\/strong>  \u2013 pr\u00e4sentiert sich der Riemenantrieb, der sich bei Matsch nicht zusetzt.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Bremsen<\/h3>\n<p>Die Magura Gustav Pro mit vier Kolben mussten zun\u00e4chst eingebremst werden, danach entpuppten sie sich als absolut verl\u00e4ssliche Stopper. Auch bei einer abrupten Gefahrenbremsung mit Kind an Bord verz\u00f6gern sie kr\u00e4ftig und dosierbar \u2013 top. Genau so muss das an einem Lastenrad sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24158\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24158\" title=\"Sch\u00f6ne Scheibe mit viel Biss.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3yfCm4mUw5KKaAyO3H9DKdHrCJM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6AbIOVkT0Rd3P3GNH8SsuFh3JZ8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nRYYruC_dxzdSKnEBO0QEHa9uwQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GJs9sptH-lEB7TDdH-1nfm4WIwM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nv_6eRDXgfrlIcJTPK0GJ6aXpVU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lVLmCa-bPaSE62_swUP1dLbY7gQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C1kRK0UN8dZ6MSeFJmooXm-q6Mg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kLE41khvM5hYtfDObemgrDItmU4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/z_3FDtmHaQFvTLPDhO_WLfjezxg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24158-5ryvjm5jsnkn-dsc_0278-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Sch\u00f6ne Scheibe mit viel Biss. \u2013 Gut eingefahren bremst die Magura Gustav Pro wirklich gut.\"\n                title=\"Sch\u00f6ne Scheibe mit viel Biss.\"\n                data-photo-id=\"24158\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24158\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Sch\u00f6ne Scheibe mit viel Biss.<\/strong>  \u2013 Gut eingefahren bremst die Magura Gustav Pro wirklich gut.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Reifen<\/h3>\n<p>Die Schwalbe Pick-Up in 2.6\u2033 sind ein echtes Highlight. Sie federn weich und geben so ein St\u00fcck Komfort zur\u00fcck, das die Starrgabel schuldig bleibt. Der Grip \u00fcberzeugt: Weder auf nassem Asphalt noch auf Rollsplitt am Radweg sind wir ins Rutschen gekommen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24166\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24166\" title=\"Sanft wie auf Federn - nur ohne Federung.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ah4CGpIXOKap8Hy-MS1rQlK7L-Q=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iEM07moVEn21u_YIqrp5aoix7lw=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eokOl2y2u99DOPEZ3l7Q9d29kjc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hE1NqIV9cnReq3brjJO3tE5aN9g=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kp4uPxRF4p6ybuEvxqV6g99f0Pc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PluNEGfiSZOw6f_8g3xqIJsdVNY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qrkEbwMmokQFW1mNko3jhA9o5D0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HU5P9NuUx0kpse_vDYox13LPIrE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TyLaQDLAGvg4O2bM77lRE0g9N44=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24166-fyqmgsq6ygfj-dsc_0209-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Sanft wie auf Federn - nur ohne Federung. \u2013 Die Schwalbe Pick-Up-Bereifung hat mich wirklich \u00fcberrascht: gute sto\u00dfschluckende Eigenschaften und zuverl\u00e4ssiger Grip.\"\n                title=\"Sanft wie auf Federn - nur ohne Federung.\"\n                data-photo-id=\"24166\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24166\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Sanft wie auf Federn - nur ohne Federung.<\/strong>  \u2013 Die Schwalbe Pick-Up-Bereifung hat mich wirklich \u00fcberrascht: gute sto\u00dfschluckende Eigenschaften und zuverl\u00e4ssiger Grip.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Wie f\u00e4hrt sich das Cube Longtail?<\/h2>\n<p>Das Fahrverhalten ist rundum angenehm \u2013 das Rad bleibt jederzeit unter Kontrolle und wirkt dabei fast schon spritzig. Man f\u00fchlt sich sicher, egal ob mit oder ohne Beladung. An den Kontaktpunkten macht Cube vieles richtig: Der ACID Sequence Pro Plus-Sattel ist bequem, bietet super Haftung \u2013 man rutscht nicht \u2013 und blieb selbst auf einer 80-km-Tour am St\u00fcck angenehm. Die Comfort-Griffe entlasten die H\u00e4nde sp\u00fcrbar und federn leichte Schl\u00e4ge ein St\u00fcck weit weg.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24145\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24145\" title=\"Ob durch die Stadt oder \u00fcber Feld und Wiesen\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2a0Bg9Zez45UWj0qTrkOlWCMTxk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/s6DrPPioV15nPd1cojmiBdrJn7I=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rRsQQgPAPQMCDxLZoTVYp0Zcl20=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r_EjNsBOWtUAiw1CY-0TdI25okU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wz4EmVjNMQ5qVBsMIDbeygidnK8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UDkNroCSMTw82Jn_tWX2nYgWpKk=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A1L1_fDmSCo_C3w82OngELwPKRs=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c_3M2zaYAxlBPN0p8foaL_Bzd6o=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Nd-9VKI2um0RcFzN2iFEpUN5pOU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24145-iyp8ituxipsz-p1016803_mod-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Ob durch die Stadt oder \u00fcber Feld und Wiesen \u2013 ausgedehnte Touren machen sowohl Fahrern als auch Mitfahrenden Spa\u00df.\"\n                title=\"Ob durch die Stadt oder \u00fcber Feld und Wiesen\"\n                data-photo-id=\"24145\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24145\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Ob durch die Stadt oder \u00fcber Feld und Wiesen<\/strong>  \u2013 ausgedehnte Touren machen sowohl Fahrern als auch Mitfahrenden Spa\u00df.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24144\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24144\" title=\"In Kurven und Gef\u00e4lle souver\u00e4n\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LrTardbrwqxfGP2SjjjlxTL04Zk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/HYtHSD9oV2DoBteGNJKcByqxEhQ=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZE6Sz3xdTWDaO8RBSh4g6cqE-Hw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dH-Z8KOgMeGAVxhLeVL_pZJD-iQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DaVwl4VCKuU2vJTT9bMEKpduWA4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8hAyub17bkCJr8qKJEd8IJPoKeo=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AkaCKcpCRymGHzt270Sptxn29CE=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9l0wszJbeSdaXWqXnnKOQzUxSf8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M6fYiX3s59ov_evLOmXgR-wCoHg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24144-z1xfwdvfl80s-p1016678_mod-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"In Kurven und Gef\u00e4lle souver\u00e4n \u2013 Das Cube Longtail Hybrid f\u00e4hrt sich leichtf\u00fc\u00dfig und agil.\"\n                title=\"In Kurven und Gef\u00e4lle souver\u00e4n\"\n                data-photo-id=\"24144\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24144\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>In Kurven und Gef\u00e4lle souver\u00e4n<\/strong>  \u2013 Das Cube Longtail Hybrid f\u00e4hrt sich leichtf\u00fc\u00dfig und agil.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Familienalltag &amp; Transport<\/h3>\n<p>F\u00fcr den Familieneinsatz spielt das Comfort Family 800 seine St\u00e4rken aus. Die beiden Sitzpl\u00e4tze auf der R\u00fcckbank sind bequem, das hohe Gitter gibt Sicherheit. Besonders \u00fcberzeugt haben uns die seitlichen Cube Acid Seitentaschen: gro\u00dfartige 40 L Platz, und dank zweier interner F\u00e4cher passt sogar eine Trinkflasche hinein, die das Kind w\u00e4hrend der Fahrt selbstst\u00e4ndig herausnehmen kann. Als angenehmer Nebeneffekt dienen die Taschen kurzen Kinderbeinen als Fu\u00dfst\u00fctze. Der einzige Haken: Das Montieren der Taschen ist umst\u00e4ndlich \u2013 schnell mal ab- und wieder dranmachen ist nicht, das erledigt man lieber einmal richtig. Durch die vielen Klettverschl\u00fcsse halten die Taschen viel Gewicht aus und lagern das Gep\u00e4ck sicher und, wenn nicht gerade Kinderf\u00fc\u00dfe drin stecken, auch trocken.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24156\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24156\" title=\"Echt gro\u00df!\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/MOLwo-opyhwuDtcy2EftvpDXhn4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DW2ppyYP-vFZg4i7xboi9MImHB8=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/en5L6wI9K5_gxOoX9CfAdkk-swQ=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DaJaOnfVNjNAG7OnU6L9oOQJ52E=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0loVP_F_jl3DBmTqrh-HR21T_D8=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mVi0SrYttG8wBhn-RYwWFG5avPA=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TF283WoTi3PGAFQ2EBEpKp4cO78=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/91w_UVWC5_PEjFCWPXqGUPrtWyA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3U4H45sqxbANOcRFLThXK42gWEk=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24156-huuc188ok7rg-dsc_0286-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Echt gro\u00df! \u2013 Cube Acid Seitentaschen Pro nehmen wirklich viel Gep\u00e4ck - und mitunter auch Kinderf\u00fc\u00dfe, auf.\"\n                    title=\"Echt gro\u00df!\"\n                    data-photo-id=\"24156\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24156\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Echt gro\u00df!<\/strong>  \u2013 Cube Acid Seitentaschen Pro nehmen wirklich viel Gep\u00e4ck - und mitunter auch Kinderf\u00fc\u00dfe, auf.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24153\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24153\" title=\"F\u00fcr sicheren Halt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/g9J9jbNyK3OSOz_MWfcqHV1ukj4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/SXDVP1tdsRRVyWTvHiVeXosSANY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yiv76xyHaOQHgqfvEn6SzihLk2c=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/U7ce_8DGBb51Wblf1PwKKNG0LfA=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/weq_y746HOwpGSguXhWngJ1zE3Q=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wASbb2INfjsyRQDSRYMm8utSboE=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BODV9Eu6NlTyP30srWFlOhL5sV4=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dCXZczFA7-o9nCA1-qaS8QJw2EA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4f3NoAAO6a56WeNZKk6hsK5BQBc=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24153-8dyjgllrd1eo-dsc_0406-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"F\u00fcr sicheren Halt \u2013 sorgen die gut haftenden Klettverschl\u00fcsse der Taschen.\"\n                    title=\"F\u00fcr sicheren Halt\"\n                    data-photo-id=\"24153\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24153\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>F\u00fcr sicheren Halt<\/strong>  \u2013 sorgen die gut haftenden Klettverschl\u00fcsse der Taschen.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h3>Kritikpunkte im Alltag<\/h3>\n<p>So rund das Gesamtpaket ist, ein paar Dinge sind uns negativ aufgefallen. Das gr\u00f6\u00dfte Manko aus meiner Sicht: Das Licht. Zum Einen muss man immer manuell einschalten \u2013 bei einem Familien-Lastenrad, mit dem man st\u00e4ndig unterwegs ist, ein echtes Sicherheitsthema. Ein automatischer Lichtsensor w\u00e4re hier Gold wert. Zum Anderen: die ACID Front Light PRO-E 150 leuchtet zwar hell und zuverl\u00e4ssig, geht sogar edel per \u201eFade\u201c an \u2013 schl\u00e4gt aber beim Aufbocken des Rades an den Rahmen. Sch\u00f6n gel\u00f6st sieht anders aus.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24180\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24180\" title=\"Vollkontakt beim Sport?\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0XBdlxz0THOab9Gx1VrR9D929RI=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Jw42WYc7a25YdwnhUipjgteGV-E=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yL5yD-8qa6A6rp21oKViZ5DR_qw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iE6RNXiyX0MX9Z_piwGfX1keGr0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dspaPWA2wAxcsjTkl2oRStwAqWw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lknrrxqIBTlaOnF5XM_nrSoiBL4=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7eOeURD5Bi8ljdFY0OS_hAx-5cc=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5A5Qaw3cltgV2vQSTYgWKOLUgq8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zV8fob3o3OZ7ytLWPcQJ3cKkxdg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24180-qnvb1zzll1w9-cubelastenrad_3-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Vollkontakt beim Sport? \u2013 Lieber nicht! Dass die Lampe beim Aufbocken gegen den Rahmen schl\u00e4gt, ist ein eher unsch\u00f6nes Detail.\"\n                title=\"Vollkontakt beim Sport?\"\n                data-photo-id=\"24180\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24180\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Vollkontakt beim Sport?<\/strong>  \u2013 Lieber nicht! Dass die Lampe beim Aufbocken gegen den Rahmen schl\u00e4gt, ist ein eher unsch\u00f6nes Detail.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24173\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24173\" title=\"Leuchtet gut, wenn man sie l\u00e4sst\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Tr6K6cKvR8aBV2FJ_lydhWKuf7k=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Om0qp2qM6nVLdJFKhP8NpwIPmow=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lOL1rSMgrsOrK69gDOlckMMLaz4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/v8jS8cl5IYxLZgyo7XSl99PLavs=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aaOYbVMnu07POUQ8D9fi4qQsCB0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hCP0gB-1i6n9Ab-O-9uIruFcBkU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/uPtxB3Zx-NHblLjHwVggKbJEQXg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VYjQPADju2QLquDZRcJiKKyOfhI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yQ16EHjrd7HWESV507hhEJ9_5gg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24173-ju1af5pzzjpp-dsc_0126-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Leuchtet gut, wenn man sie l\u00e4sst \u2013 Die ACID Front Light PRO-E 150 startet nur auf Knopfdruck.\"\n                title=\"Leuchtet gut, wenn man sie l\u00e4sst\"\n                data-photo-id=\"24173\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24173\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Leuchtet gut, wenn man sie l\u00e4sst<\/strong>  \u2013 Die ACID Front Light PRO-E 150 startet nur auf Knopfdruck.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Ebenfalls nicht perfekt ist der St\u00e4nder. Der Ursus Jumbo Evo ist zwar ein Zweibeinst\u00e4nder, seine Auflagefl\u00e4che f\u00e4llt aber recht schmal aus. Auf schr\u00e4gem oder weichem Untergrund ger\u00e4t das Rad mit Kindern an Bord dadurch schnell ins Kippen \u2013 gerade beim Ein- und Aussteigen der Kleinen ein Punkt, den man nicht untersch\u00e4tzen sollte. Au\u00dferdem kann ich nicht sagen, wie oft ich mir den Fu\u00df beim Aufstellen unter dem St\u00e4nder geklemmt habe, da man den St\u00e4nder \u00fcber den Fu\u00df ziehen muss. Kein Beinbruch, aber etwas, das ich immer im Hinterkopf hatte, wenn ich es aufbocken wollte.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24181\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24181\" title=\"Augen auf beim Aufbocken,\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yhd03cU_b4yYvI5DO82WwwyTXn8=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0_ikaK3E1o5RkSm1mqMSVcY2o3I=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JOn8PlPZkUW6awuobutL3D4c-ZE=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KQHS74eHWaK5rjXAQ8uGGY4522E=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Io56UpkyPrSJK_GhCPZ76rKkjgk=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fzPRt35XwJzrgqz92quYLszQ9dA=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UlFLB-HqmCxVKcFFqVCaPrHU2bM=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/uhHHGjYjiyQPklO5uMrvH482HJU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RJiBDvRQa8zp8ZIHvRh20LVszco=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24181-rn7gj0i90gkv-cubelastenrad_1-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Augen auf beim Aufbocken, \u2013 denn der Fu\u00df wird schnell mal unterm St\u00e4nder eingeklemmt.\"\n                    title=\"Augen auf beim Aufbocken,\"\n                    data-photo-id=\"24181\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24181\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Augen auf beim Aufbocken,<\/strong>  \u2013 denn der Fu\u00df wird schnell mal unterm St\u00e4nder eingeklemmt.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-24154\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24154\" title=\"Steht nur in der Ebene gut.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/G_f1HaxUKPl-RimA-zidtg3ASGc=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_SioIyCtSly0rYEEtZzuLjvAVzA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A8W_WEGtkyU0bOvghVNfgZgO5XU=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/glE_mN5q3tIdTtRU5RMDH_6DKio=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ChbjKR54Y2owjOrWiGFG-41iiIU=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OHN37rv03cVYX23xynWZQ4Hr8NQ=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tkAzFZ9i0gwmZ_vOET65f14qqG4=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tgXUDnPZuQ_nknHh8mNfTN2Ju_4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6olpctChSb0FjhRRIR7NRFwQOQ0=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24154-ias8ecbydnx6-dsc_0302-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Steht nur in der Ebene gut. \u2013 Bei schiefem Boden ger\u00e4t auch das Rad ins Wanken.\"\n                    title=\"Steht nur in der Ebene gut.\"\n                    data-photo-id=\"24154\"\n                    height=\"366\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-24154\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Steht nur in der Ebene gut.<\/strong>  \u2013 Bei schiefem Boden ger\u00e4t auch das Rad ins Wanken.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h2>Fazit<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das Rad macht wirklich Spa\u00df und sorgt auch bei l\u00e4ngeren Touren f\u00fcr gute Laune bei Fahrer und Passagieren. Der Akku h\u00e4lt wirklich lange durch, man muss nicht st\u00e4ndig ans Nachladen denken, was den Einsatz im normalen Familienalltag sehr angenehm macht. Herausragend ist wirklich der Sitzkomfort, da die gew\u00e4hlten Reifen viel wegschlucken. Abgesehen von der Tatsache, dass f\u00fcr das Abstellen des Rades mit Kind an Bord immer ein halbwegs ebener Untergrund ben\u00f6tigt wird, ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 ein wirklich rundum gelungenes Bike, das im Familienalltag einen wirklich wertigen Auto-Ersatz darstellen kann.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/t3Lhm-sHBk6L5Asi_-yXpGLOEyI=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2F24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Kr\u00e4ftiger Bosch Cargo Line-Motor, auch voll beladen souver\u00e4n<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Gro\u00dfe Reichweite dank 800-Wh-Akku<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Hoher Sitz- und Fahrkomfort durch volumin\u00f6se Reifen<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Sicheres, fast spritziges Fahrverhalten mit und ohne Beladung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Wartungsarmer Enviolo-\/Gates-Riemenantrieb<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Viel Zuladung, praktische Acid-Taschen und abschlie\u00dfbares Staufach<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Licht muss manuell eingeschaltet werden, kein Lichtsensor<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Frontlicht schl\u00e4gt beim Aufbocken an den Rahmen<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Zweibeinst\u00e4nder mit schmaler Auflagefl\u00e4che, kippelig auf unebenem Grund<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span> Umst\u00e4ndliche Akku-Entnahme nur zu einer Seite<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n\n<section class=\"mb-12\">\n\n    <div class=\"pt-1\">\n\n                <div class=\"grid grid-cols-1 md:grid-cols-2 p-4 lg:p-8 border border-gray-200 rounded shadow-sm\">\n\n            \n            <div class=\"flex md:flex-col justify-evenly items-center gap-x-4 mt-8 mb-12 md:mb-0 md:mt-0\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/L_rtI_omqrrK3glvIZReHaYWFXM=\/fit-in\/250x250\/https%3A%2F%2Fpartner.fahrrad-xxl.de%2Fgo.cgi%3Fpid%3D33%26subid%3Dcsv%26wmid%3Dcc%26cpid%3D1%26target%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fmedia%2Fpimg%2F682%2Fthumbs%2F4949065_20900998.jpg\" class=\"w-[150px] h-[150px] m-0 object-contain\" alt=\"Cube Longtail Hybrid Family 800 E-Bike Gr\u00fcn Modell 2026\">\n                <div class=\"mt-2 flex flex-col items-center\">\n                    <div class=\"text-xl text-center\">Cube Longtail Hybrid Family 800 E-Bike Gr\u00fcn Modell 2026<\/div>\n                                            <span class=\"mt-2 text-sm text-center\"><a href=\"https:\/\/dailydeals.mtb-news.de\/preisverlauf\/3FJqLOLtpigQr5Hm@A1\" class=\"underline\" target=\"_blank\">Preisverlauf \/ Preisalarm einrichten<\/a> <span class=\"hidden md:inline\">\ud83d\udd14<\/span><\/span>\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"flex flex-col justify-center\">\n                                <div class=\"flex gap-x-8 items-center justify-between mb-4 last:mb-0\">\n                    <div class=\"flex flex-row-reverse md:flex-row flex-nowrap grow items-center gap-x-4\">\n                                                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZpznFPv-X4ijgkh6B5J_CF6qc6U=\/fit-in\/100x100\/https%3A%2F%2Faffiliate-links.mtb-news.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Ffahrrad-xxl.png\" alt=\"Shop Logo\" class=\"w-[50px] h-[50px] md:order-2 m-0 object-contain drop-shadow\">\n                        <div class=\"grow md:order-1 text-[11px] text-gray-500 text-right\">Fahrrad XXL<\/div>\n                    <\/div> <!-- .pricecheck-shop-info -->\n                                        <a class=\"grow-0 shrink-0 rounded bg-brand-500 border-brand-600 border text-brand-contrary inline-block basis-[40%] text-xs py-1 px-4 lg:py-2 lg:px-5 text-center whitespace-nowrap font-bold shadow-md hover:shadow-lg hover:no-underline transition-shadow\" href=\"https:\/\/dailydeals.mtb-news.de\/openlink\/207-e1949815-SAS?mtbn_r1=nrd&mtbn_r2=post%7Ccube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\" target=\"_blank\">4.099,00 \u20ac<\/a>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-24152\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/24152\" title=\"Gutes Konzept, sch\u00f6nes Design.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/L7HWS6YKiWBK1Lhm_coT6hH2bY8=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/it8J_ZgETRU2UBODH_PGY_57X9M=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wLwtIaNLaNa_HrnQpPddcAPdS6k=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4k7hNBZMxtAcS4FzhGOg8ODIKik=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/n9ZIfrXyzq-KeQr0WsX0ZjAh6Oo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ekybwF5wbkVRGVVq6NN8QWaXglg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fVdUqyVyOxL9-CAFd2RMgMAf95A=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HY5ZSOpFTWYdzOfhlRzyvLKzQXE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qNbfCcaSQ2EnYM0wEW-3vZ7mBhc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F24%2F24152-07a9e88mchjd-dsc_0379-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gutes Konzept, sch\u00f6nes Design. \u2013 Das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 gef\u00e4llt - trotz kleiner Schw\u00e4chen.\"\n                title=\"Gutes Konzept, sch\u00f6nes Design.\"\n                data-photo-id=\"24152\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-24152\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Gutes Konzept, sch\u00f6nes Design.<\/strong>  \u2013 Das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 gef\u00e4llt - trotz kleiner Schw\u00e4chen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Wie gef\u00e4llt dir das Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":58978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"republish_timestamps":[],"republished_post":"","footnotes":""},"categories":[4308],"tags":[2619],"marke":[],"class_list":["post-58679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lastenrad-test","tag-magazin_feature"],"acf":[],"yoast_head":"<title>365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family? - Nimms Rad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dieses CUBE-Lastenrad kann fast das Auto ersetzen \u2013 mit kleinen Haken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nimms Rad\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-28T07:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-17T12:09:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"3600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2394\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Anne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16f8858a6ae3d38a7235711dcc1bbcac\"},\"headline\":\"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family?\",\"datePublished\":\"2026-08-28T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-17T12:09:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/\"},\"wordCount\":1837,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\",\"keywords\":[\"magazin_feature\"],\"articleSection\":[\"Lastenrad Test\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/\",\"name\":\"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family? - Nimms Rad\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-28T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-17T12:09:48+00:00\",\"description\":\"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg\",\"width\":3600,\"height\":2394},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\",\"name\":\"Nimms Rad\",\"description\":\"Urban Mobility\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\",\"name\":\"Nimms Rad\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon.png\",\"width\":3000,\"height\":3000,\"caption\":\"Nimms Rad\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/nimmsrad\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/nimmsrad\",\"http:\\\/\\\/instagram.com\\\/nimmsrad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UC9O2yrPgIxmo2jn_j_pHNJg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16f8858a6ae3d38a7235711dcc1bbcac\",\"name\":\"Anne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/author\\\/anne\\\/\"}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family? - Nimms Rad","description":"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Dieses CUBE-Lastenrad kann fast das Auto ersetzen \u2013 mit kleinen Haken","og_description":"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.","og_url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/","og_site_name":"Nimms Rad","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad","article_published_time":"2026-08-28T07:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-09-17T12:09:48+00:00","og_image":[{"width":3600,"height":2394,"url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Anne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@nimmsrad","twitter_site":"@nimmsrad","twitter_misc":{"Verfasst von":"Anne","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/"},"author":{"name":"Anne","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/person\/16f8858a6ae3d38a7235711dcc1bbcac"},"headline":"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family?","datePublished":"2026-08-28T07:00:00+00:00","dateModified":"2026-09-17T12:09:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/"},"wordCount":1837,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg","keywords":["magazin_feature"],"articleSection":["Lastenrad Test"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/","name":"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family? - Nimms Rad","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg","datePublished":"2026-08-28T07:00:00+00:00","dateModified":"2026-09-17T12:09:48+00:00","description":"Cube Longtail Hybrid Comfort Family 800 im Test: Alltag, Kinder, Einkauf. Wie sich das Lastenrad mit Bosch-Antrieb schl\u00e4gt, liest du hier.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24152-07a9e88mchjd-dsc-0379-original.jpg","width":3600,"height":2394},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-longtail-hybrid-comfort-family-im-test\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"365 km Familienalltag: Wie gut ist das Cube Longtail Hybrid Comfort Family?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#website","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/","name":"Nimms Rad","description":"Urban Mobility","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization","name":"Nimms Rad","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon.png","width":3000,"height":3000,"caption":"Nimms Rad"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad","https:\/\/x.com\/nimmsrad","http:\/\/instagram.com\/nimmsrad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9O2yrPgIxmo2jn_j_pHNJg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/person\/16f8858a6ae3d38a7235711dcc1bbcac","name":"Anne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/38563eb827d4d66592d828b3256ef33197d88a93aa86c282003eaeb13d9104c7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anne"},"url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/author\/anne\/"}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","custom":{"popular_score":1954,"views":1701,"comments":0,"original_site":"","original_id":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58679"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59117,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58679\/revisions\/59117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58679"},{"taxonomy":"marke","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/marke?post=58679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}