{"id":57489,"date":"2026-01-15T15:00:34","date_gmt":"2026-01-15T14:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=57489"},"modified":"2026-01-21T08:53:11","modified_gmt":"2026-01-21T07:53:11","slug":"vanmoof-s6-urban-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/vanmoof-s6-urban-e-bike\/","title":{"rendered":"VanMoof S6 Urban E-Bike \u2013 Vorgestellt!: Smarter Neustart mit ikonischem Design"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Das VanMoof S6 E-Bike markiert den Neustart der Marke unter neuer F\u00fchrung und will das bislang leistungsst\u00e4rkste und vernetzteste E-Bike von VanMoof sein. In unserer Serie \u201eVorgestellt!\u201c werfen wir heute f\u00fcr euch einen Blick auf das VanMoof S6 und zeigen die spannenden Details.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>VanMoof S6 Serie: Infos und Preise<\/h2>\n<p>Mit der neuen S6-Serie bringt <a href=\"https:\/\/www.vanmoof.com\/de-DE\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">VanMoof<\/a> zwei E-Bikes auf den Markt, die auf \u00fcber elf Jahren Entwicklungserfahrung basieren und technisch wie optisch weiterentwickelt wurden. Neben dem bekannten Diamantrahmen steht mit dem S6 Open auch eine Variante f\u00fcr kleinere Fahrerinnen oder Fahrer zur Verf\u00fcgung. Beide Modelle sind ab sofort online erh\u00e4ltlich. Das VanMoof S6 hat einen Unisex-Rahmen, der f\u00fcr Fahrerinnen und Fahrer mit einer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 165 cm bis 210 cm geeignet ist, basierend auf 27,5-Zoll-R\u00e4dern, w\u00e4hrend das S6 Open mit abgesenktem Oberrohr f\u00fcr 155 cm bis 200 cm gedacht ist und 24-Zoll-R\u00e4der hat. Die Rahmengeometrie entspricht der der Vorg\u00e4ngermodelle S5\/A5, wobei das S6 f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Personen und das S6 Open f\u00fcr kleinere Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Modelle<\/strong> VanMoof S6 &amp; VanMoof S6 Open<\/li>\n<li><strong>Material<\/strong> Aluminium<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe <\/strong>27,5&#8243; (S6)\/24&#8243; S6 Open<\/li>\n<li><strong>Motor <\/strong>250-Watt-Vorderrad-Nabenmotor, 68 Nm<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>Panasonic, 487 Wh<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 23,65 kg (nachgewogen)<\/li>\n<li><strong>Max.<\/strong> <strong>Systemgewicht<\/strong> 120 kg<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfe <\/strong>Einheitsgr\u00f6\u00dfe<\/li>\n<li><strong>Farben<\/strong> Electric Blue, Drift Black, Pearl Mint<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.vanmoof.com\/de-DE\/our-rides\/s6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.vanmoof.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 3.298 \u20ac UVP<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-21752\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21752\" title=\"VanMoof S6: Das neue Urban-E-Bike der niederl\u00e4ndischen Marke kombiniert ein weiter verfeinertes Rahmendesign mit integrierter Technik, automatischer Schaltung und umfangreichen Connectivity-Funktionen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YVLpJ0yv1_sK4ZK4-dj2-j16YL0=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/HenYxCmU0gYrwpLMhsLIc5ItGE4=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EfOiHV4r0sKw6NbT8dBez-Q930o=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4hsK21vojPbIgvJbtusXdA8nWZI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FAAv5qCeMoIebqSh2WJG1DAsY_4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/shn22kt862Okfr1PK3jcZfZ8Rc8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6RxSoHiuF8Qjnysw8-JbMr5bOSM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-LuBosa9a7UxHMhppRHah_Av_jk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kT0SMfxBxmw-SZrcq7H71mlyp44=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21752-prxkhtxxjnpc-vanmoof_vorgestellt__2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"VanMoof S6: Das neue Urban-E-Bike der niederl\u00e4ndischen Marke kombiniert ein weiter verfeinertes Rahmendesign mit integrierter Technik, automatischer Schaltung und umfangreichen Connectivity-Funktionen.\"\n                title=\"VanMoof S6: Das neue Urban-E-Bike der niederl\u00e4ndischen Marke kombiniert ein weiter verfeinertes Rahmendesign mit integrierter Technik, automatischer Schaltung und umfangreichen Connectivity-Funktionen.\"\n                data-photo-id=\"21752\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-21752\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>VanMoof S6: Das neue Urban-E-Bike der niederl\u00e4ndischen Marke kombiniert ein weiter verfeinertes Rahmendesign mit integrierter Technik, automatischer Schaltung und umfangreichen Connectivity-Funktionen.<\/strong>  \u2013 Erh\u00e4ltlich als S6 und S6 Open in drei Farben ab 3.298 Euro (UVP)\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Im Detail<\/h2>\n<p>Die S6-Serie ist die erste Modellgeneration von VanMoof unter der F\u00fchrung von McLaren Applied. Das bekannte, minimalistische Rahmendesign wurde weiter reduziert und verfeinert, w\u00e4hrend im Inneren zahlreiche Komponenten neu entwickelt oder \u00fcberarbeitet wurden. F\u00fcr VanMoof lag der Fokus dabei auf einer verbesserten Zuverl\u00e4ssigkeit, h\u00f6herer Servicefreundlichkeit und einem harmonischeren Zusammenspiel aller Systeme. Zentrales Element ist der neu entwickelte \u201eControl Core\u201c, der s\u00e4mtliche elektronischen Funktionen b\u00fcndelt und das bislang leistungsf\u00e4higste System darstellt, das VanMoof in einem <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">E-Bike<\/a> eingesetzt hat. In Verbindung mit der automatischen AutoShift-Nabenschaltung wird so ein gleichm\u00e4\u00dfiges und intuitives Fahrverhalten erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p><div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-21754\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21754\" title=\"Das VanMoof S6 setzt weiterhin auf das reduzierte, markentypische Rahmendesign.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TPpPNDLnGZM8u_mv5MMbykfBGZI=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21754-dxm2rp589yc6-vanmoof_vorgestellt__4-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_SBd6Nb2NmHSK9q3-P7HeHea9pA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21754-dxm2rp589yc6-vanmoof_vorgestellt__4-original.jpg 2400w, 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weiterhin auf das reduzierte, markentypische Rahmendesign.<\/strong>  \u2013 F\u00fcr die neue Modellgeneration wurden Rahmen und integrierte Komponenten umfassend \u00fcberarbeitet.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div> <div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-21766\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21766\" title=\"Im neu entwickelten \u201eControl Core\u201c b\u00fcndelt VanMoof die zentralen elektronischen Funktionen des S6 \u2013 von Antrieb \u00fcber Schaltung bis zu Sicherheits- und Konnektivit\u00e4tsfeatures.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/pC-u_MyTc8jhNduPvAQ74m4Ymhs=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21766-uf1ku457xxs3-vanmoof_vorgestellt_98914-original.jpg\"\n                    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Beschleunigen im Stadtverkehr.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Rk17uaWeIxa53IPUjNpt1InH8B4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21776-jnoz6aq8yw00-vanmoof_vorgestellt_98930-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/HM8PCzbAX7IUSUsdqmFKEcsErtA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21776-jnoz6aq8yw00-vanmoof_vorgestellt_98930-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1Rwk7oaFqu1nCTci7Q9mfGVi2Ms=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21776-jnoz6aq8yw00-vanmoof_vorgestellt_98930-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GLAT_p_zbMV2bVvUKiscz3HIwcw=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21776-jnoz6aq8yw00-vanmoof_vorgestellt_98930-original.jpg 980w, 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<\/div><\/div><\/p>\n<p>Zu den markentypischen Funktionen z\u00e4hlt weiterhin der Boost Button, der beim S6 schneller und sanfter reagiert als bei fr\u00fcheren Generationen. Auch das Kick Lock wurde in der sechsten Generation \u00fcberarbeitet: Es ist robuster ausgef\u00fchrt, wasserdicht und l\u00e4sst sich per Fu\u00dfbewegung aktivieren \u2013 was bei uns mit etwas \u00dcbung einwandfrei funktionierte. Das integrierte Anti-Diebstahl-System wurde ebenfalls weiterentwickelt und bietet ein pr\u00e4ziseres Location-Tracking. Zus\u00e4tzlich ist eine Anbindung an Apple \u201eFind My\u201c implementiert. Optional bietet VanMoof Zubeh\u00f6r wie eine gefederte Sattelst\u00fctze an, die zus\u00e4tzlichen Komfort auf unebenen Stra\u00dfen bedeutet. Erg\u00e4nzend dazu gibt es mit \u201eRide Plus\u201c ein App-basiertes Abo-Modell f\u00fcr erweiterte Funktionen. Eine Turn-by-Turn-Navigation soll laut VanMoof noch im Laufe des Jahres kostenlos per Software-Update eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p><div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-21783\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21783\" title=\"Das Kick Lock der sechsten Generation wird per Fu\u00dfbewegung aktiviert und ist Teil des integrierten Diebstahlschutzsystems des VanMoof S6.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/gZMM6VefRSoCpKLnPGegCl8UoGk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21783-rhfzo3sqescs-vanmoof_vorgestellt_98941-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c_iKr-Wwy9XKT-wKTzsok4lvbt0=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21783-rhfzo3sqescs-vanmoof_vorgestellt_98941-original.jpg 1180w, 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Stattdessen informieren LED-Leuchtringe an den Griffenden \u00fcber Akkustand und Unterst\u00fctzungsstufe. Weitere Informationen, etwa zu Reichweite oder Einstellungen, werden \u00fcber die Smartphone-App dargestellt. Das sorgt f\u00fcr eine aufger\u00e4umte Optik und eine unkomplizierte Steuerung des E-Bikes und seiner Funktionen.<\/p>\n<p><div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-21777\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21777\" title=\"Statt eines klassischen Displays informieren LED-Leuchtringe am Lenker \u00fcber Akkustand und Unterst\u00fctzungsstufe, w\u00e4hrend weitere Infos \u00fcber die App bereitgestellt werden.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YHeiPHVlQAS9qOE35sODl5qCqQY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21777-rlahghkrj63g-vanmoof_vorgestellt_98932-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/H1EfzjS8FPWzirBUslLX4eZO52U=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21777-rlahghkrj63g-vanmoof_vorgestellt_98932-original.jpg 2400w, 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System-Sounds<\/h3>\n<p>Statt einer klassischen mechanischen Klingel setzt VanMoof auch beim S6 auf eine vollst\u00e4ndig digitale L\u00f6sung. \u00dcber einen Knopf am Lenker werden verschiedene Klingel-Sounds ausgel\u00f6st, die sich in der App individuell ausw\u00e4hlen lassen. Wir haben uns f\u00fcr das klassische &#8222;Ring&#8220; entschieden, vom Lazer bis zur lauten Hupe ist aber alles dabei. Zus\u00e4tzlich nutzt das Bike akustische Signale, um unterschiedliche Systemzust\u00e4nde oder Aktionen zu best\u00e4tigen, etwa beim Aktivieren bestimmter Funktionen, wie dem Kick-Lock. Damit bleibt das puristische Cockpit frei von klassischen Bedienelementen, setzt aber bewusst auf eine akustische R\u00fcckmeldung. <div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-21780\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21780\" title=\"Beim VanMoof S6 ersetzt ein Knopf am Lenker die klassische Fahrradklingel. Die akustischen Signale werden digital erzeugt und \u00fcber den Lautsprecher unter dem Oberrohr ausgespielt.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/SYFKbQ2mSF5UlEZVIIBlIVK1jYY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_ydpo1Wu06IeTGmvuO8hyIWv-tY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Cx9sBTMauI_D-ETRXK-LV7ge3Ts=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M0o_PIK-s1COw89qVmkF9xNcYXo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C0BWMiOH0VcTGqy96DfZwK_h3AM=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/X_0Cp2L9kqJqwymjndej4t63MzE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yACy-s_PCsOdQPc2WJz3aNxb8L4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GYYy4xPVsE8PXawqbmrbBpcp6zU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mklVS0DrfIWyk2Qiw621dLiPWn4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21780-raznvjegwccr-vanmoof_vorgestellt_98937-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Beim VanMoof S6 ersetzt ein Knopf am Lenker die klassische Fahrradklingel. 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Geladen wird das Bike \u00fcber eine Steckdose direkt am Rad. Dieses Konzept sorgt f\u00fcr eine cleane Optik und daf\u00fcr, dass der Akku ganz sicher nicht geklaut werden kann. Wichtig ist es hierbei nur, dass Nutzerinnen und Nutzer einen Stromanschluss in erreichbarer N\u00e4he zum Abstellort des Bikes haben. <div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-21764\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21764\" title=\"Der Akku des VanMoof S6 ist fest im Rahmen integriert und wird direkt am Bike geladen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GnQgyIEDzaGk97MQ5ypBQSoJCf4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21764-7uhbo3hzdnsc-vanmoof_vorgestellt_98911-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Epth4uoZ0BN1x8f9nU58BiIo4yE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21764-7uhbo3hzdnsc-vanmoof_vorgestellt_98911-original.jpg 1180w, 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href=\"#fa-photo-21762\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Typisch f\u00fcr VanMoof ist auch die integrierte Beleuchtung, welche ab Werk StVZO-konform eingestellt ist.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div><\/p>\n<h2>Erster Fahreindruck<\/h2>\n<p>Schon auf den ersten Kilometern wirkt das VanMoof S6 sehr klar auf den urbanen Einsatz zugeschnitten. Z\u00fcgiges Anfahren an der Ampel, Beschleunigen bis zur Unterst\u00fctzungsgrenze und das insgesamt unaufgeregte Fahrgef\u00fchl hinterlassen einen stimmigen Eindruck, der vor allem im Stadtverkehr seine St\u00e4rken ausspielen kann. Die automatische Schaltung, die digitalen Sounds und der Boost-Button sorgen f\u00fcr ein eher spielerisches Vorankommen, w\u00e4hrend Komfort und Laufruhe f\u00fcr diese Kategorie ausreichend erscheinen. Insgesamt entsteht so ein positiver Ersteindruck mit klaren Eigenheiten, der neugierig macht.<\/p>\n<p><div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-21788\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21788\" title=\"Im Stadtverkehr f\u00fchlt sich das VanMoof S6 klar zuhause: Z\u00fcgiges Anfahren, ruhiger Geradeauslauf und ein aufger\u00e4umtes Fahrgef\u00fchl pr\u00e4gen den ersten Eindruck auf den ersten Kilometern.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GYXMwr-GzicQ7at_HyjYc7Qy2To=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21788-swm1s9qhsbei-vanmoof_vorgestellt_98998-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/R1e0leheHF-uF6GskwggjQ_b3_M=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21788-swm1s9qhsbei-vanmoof_vorgestellt_98998-original.jpg 2400w, 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Gerade beim Anfahren und im Stop-and-go-Verkehr sorgt dies f\u00fcr ein gleichm\u00e4\u00dfiges Beschleunigen, ohne dass aktiv geschaltet werden muss. Unterst\u00fctzt wird das System durch den Boost-Button, der kurzfristig die maximale Motorunterst\u00fctzung freigibt \u2013 etwa beim Anfahren an der Ampel. F\u00fcr uns schaltete die automatische Gangschaltung mit einem guten Timing. Die Unterst\u00fctzung des Frontnabenmotors haben wir als kr\u00e4ftig wahrgenommen. Mit seinen maximal 68 Nm Drehmoment zieht das Aggregat einen f\u00f6rmlich \u00fcber die Stra\u00dfe.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-21773\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/21773\" title=\"Der Motor des VanMoof S6 sitzt im Vorderrad und zieht mit maximal 68 Nm Drehmoment.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cvTiNkSnx9yecf-zaEjtVlJVqbQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21773-o6h0uhenzbj1-vanmoof_vorgestellt_98924-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4ajFT7tGvG85Y1H-vhyEcjt-Hxs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21773-o6h0uhenzbj1-vanmoof_vorgestellt_98924-original.jpg 1180w, 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Interessiert? Dann findest du alle weiteren <a href=\"https:\/\/www.vanmoof.com\/de-DE\/our-rides\/s6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Informationen zur VanMoof S6 Serie<\/a> auf der <a href=\"https:\/\/www.vanmoof.com\/de-DE\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Website von VanMoof<\/a>.<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Wie gef\u00e4llt dir das neue VanMoof S6?<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>F\u00fcr Transparenz: Beitr\u00e4ge in unserer Rubrik \u201eVorgestellt!\u201c werden von Nimms Rad erstellt, aber ihre Produktion wird vom Hersteller bezahlt. Deshalb sind sie eindeutig als Anzeige gekennzeichnet. Dennoch steckt in den Bildern und den Texten die Erfahrung der Redaktion, die auf diese Weise mitfinanziert wird. Das erm\u00f6glicht auch die Produktion der ganzen Vielfalt unabh\u00e4ngig produzierter Tests, Ausprobiert- und Service-Artikel. Vorgestellt!-Beitr\u00e4ge, die vor dem 15. April 2021 ver\u00f6ffentlicht wurden, sind unabh\u00e4ngig redaktionell erstellt.<\/em> <div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Anzeige<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem S6 startet VanMoof unter neuer F\u00fchrung neu durch. 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