{"id":55678,"date":"2025-08-06T07:00:53","date_gmt":"2025-08-06T05:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=55678"},"modified":"2025-08-06T12:56:25","modified_gmt":"2025-08-06T10:56:25","slug":"kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\/","title":{"rendered":"Qio, i:SY, Cube, Kalkhoff &#038; Momentum im Vergleichstest: Das beste Kompakt-E-Bike 2025 \u2013 Unser Fazit"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Kompakt-E-Bikes im Test: Sie sind die City-Allrounder von heute \u2013 klein, wendig, leistungsstark und dabei erstaunlich vielseitig. Ob zum Pendeln, f\u00fcr Familien, den Einkauf oder zum Reisen mit dem Camper \u2013 die Kategorie boomt. Wir haben f\u00fcnf aktuelle Kompakt-E-Bikes mit 20-Zoll-Bereifung von Qio, i:SY, Cube, Kalkhoff und Momentum getestet und zeigen in unserem gro\u00dfen Vergleichstest, welches Modell am meisten \u00fcberzeugt.<\/strong><\/p>\n<div>[toc]<\/div>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: 5 Kompakt-E-Bikes im Test<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UeaMX_Sez-c?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;30 Kilo und trotzdem praktisch? Der gro\u00dfe Kompakt-E-Bike-Vergleich 2025 \ud83c\udfc6&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/V3DHvuFARlX_JvR9jgXhCvE8Alg=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FUeaMX_Sez-c%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D100\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">30 Kilo und trotzdem praktisch? Der gro\u00dfe Kompakt-E-Bike-Vergleich 2025 \ud83c\udfc6<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erkl\u00e4rst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. Mehr dazu in unseren <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/datenschutz\/\" target=\"_blank\">Datenschutzhinweisen<\/a>.\n        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>F\u00fcnf praktische Kompakt-E-Bikes im Vergleichstest<\/h2>\n<p>Kompakte <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bikes<\/a> haben sich l\u00e4ngst von der Nische zum urbanen Trend entwickelt. Mit ihrer kleinen Stellfl\u00e4che, der gutm\u00fctigen Fahrweise und den cleveren Ausstattungsdetails eignen sie sich perfekt f\u00fcr enge Radwege, \u00fcberf\u00fcllte Fahrradkeller oder den Transport im Camper. Dank 20-Zoll-Laufr\u00e4dern, h\u00f6henverstellbarer Vorbauten oder sogar faltbarer Lenker sowie einem stabilen Chassis bieten sie maximale Flexibilit\u00e4t auf kleinstem Raum \u2013 egal, ob im Alltag, auf Reisen oder beim spontanen Wochenendausflug.<\/p>\n<div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Qio, i:SY, Cube, Kalkhoff &#038; Momentum im Test: Vergleichstest: Das beste Kompakt-E-Bike 2025\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ixBGIq_14VPkkk7QKTyKfMPzUmQ=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg\" 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als die optimale Laufradgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr kompakte CIty-E-Bikes herausgestellt.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xvE93KlnewNLOXSdWPrOnTKXRG4=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19126-gf8djc5ew2hk-kompakt_vt_nimms_rad_98531-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/nwFHdrxF_R3U7I8Brq7P09uhdVA=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19126-gf8djc5ew2hk-kompakt_vt_nimms_rad_98531-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gQr8rx5057eVY1hZK0D2szYC4AE=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19126-gf8djc5ew2hk-kompakt_vt_nimms_rad_98531-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NaluSh7K4x1mjL0f-MlJ4RCUwG8=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19126-gf8djc5ew2hk-kompakt_vt_nimms_rad_98531-original.jpg 286w, 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xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Die elektrischen Kompakten lassen sich vielseitig einsetzen, bieten meist eine hohe Zuladung und fahren sich auch mit Gep\u00e4ck stabil und sicher. Viele Modelle sind StVZO-konform ausgestattet und bringen serienm\u00e4\u00dfig Beleuchtung, Schutzbleche, St\u00e4nder und Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit. Dank der kleinen R\u00e4der und der kompakten Rahmen mit niedrigem Einstieg bieten sie \u00fcberdies ein einfaches wie sicheres Handling \u2013 und versprechen damit niedrigschwellige Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle Alters- und K\u00f6nnensstufen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19165\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19165\" title=\"F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von Momentum, i:SY, Cube, Kalkhoff und Qio (v. l. n. r.) im Vergleich:\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/lGSHDelTXc1H7Z_ZpB2XSPAXIDk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wTNONdUL2euD4Ssuw2q0TxWiKvM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qpocd8Fz1ZpxudY5D314MauHqDw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/p3DhsYGwDGWc7YytP2HTktPGUD8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M-BKDv6XHZ3lwwFl1fgKW_TQKS0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Vtt-WLte6Mr7njav3y69gisgidI=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Q-ccUDjBkhA0dlgdLaEwqtnbxVs=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5QttCRA2toGj2in3BE8BxYrvzfU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sXNlCZXTIefONmfY8Yum_XbmXPk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19165-9cz1911hu61l-kompakt_vt_nimms_rad_98571-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von Momentum, i:SY, Cube, Kalkhoff und Qio (v. l. n. r.) im Vergleich:\"\n                title=\"F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von Momentum, i:SY, Cube, Kalkhoff und Qio (v. l. n. r.) im Vergleich:\"\n                data-photo-id=\"19165\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19165\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von Momentum, i:SY, Cube, Kalkhoff und Qio (v. l. n. r.) im Vergleich:<\/strong>  \u2013 Alle Modelle im Test rollen auf 20-Zoll-Laufr\u00e4dern, bieten alltagstaugliche Ausstattung und eignen sich durch ihre kompakte Bauform auch f\u00fcr enge Stellfl\u00e4chen oder den Transport im Wohnmobil oder Van.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>In unserem Vergleichstest haben wir f\u00fcnf aktuelle Modelle unter die Lupe genommen \u2013 von g\u00fcnstigen Einstiegsoptionen bis hin zur High-End-Variante mit Rohloff-Schaltung und XXL-Akku. Alle Kandidaten weisen ein relativ zur Gr\u00f6\u00dfe gesehen hohes Gewicht zwischen 23 und 31 kg auf und setzen auf 20-Zoll-Laufr\u00e4der. Dies sorgt daf\u00fcr, dass das hohe Gewicht sowie etwaige Zuladung zumindest w\u00e4hrend der Fahrt nicht negativ sp\u00fcrbar und die Fahreigenschaften durchweg sehr \u00e4hnlich sind. Die Kandidaten unterscheiden sich aber teils deutlich bei Motorleistung, Reichweite, Schaltung und zul\u00e4ssigem Systemgewicht.<\/p>\n<p>Ob Pendelstrecke, Einkauf oder Kindertransport \u2013 wer ein vielseitiges und dennoch platzsparendes E-Bike sucht, findet in diesem Test hilfreiche Anhaltspunkte f\u00fcr die Kaufentscheidung. Einen \u00dcberblick \u00fcber die f\u00fcnf getesteten Kompakt-E-Bikes gibt\u2019s in der folgenden Tabelle.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19077\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19077\" title=\"Vielseitig und platzsparend:\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fiVfEbE21WP_9FZCPF08ZG4-AbA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/CGqhqFcQHoUEnU51TI2whJyNiPc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x92RBL-bHq88_1S0Nnv2UADaWJU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9EOaOE6tMbC1_WLatVoeun1gppI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OBVrgKY9gGm2v_V1_SMaKTuldIE=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eIpWB8J1tkspXu4Pw4FWX9Ff2_M=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZvWTglAHEtSizKTV-K_FXIQNHlU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rTW0ec4UB5lf0-coZIBb9CYEioY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/O0XCwnbIQZqGBYY47WX8lWZh7SE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19077-uxlulhlcw1co-kompakt_vt_nimms_rad_63717-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Vielseitig und platzsparend:\"\n                title=\"Vielseitig und platzsparend:\"\n                data-photo-id=\"19077\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19077\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Vielseitig und platzsparend:<\/strong>  \u2013 Kompakt-E-Bikes lassen sich im urbanen Umfeld ebenso nutzen wie f\u00fcr Reisen im Camper \u2013 hier z\u00e4hlt neben Funktionalit\u00e4t vor allem Flexibilit\u00e4t beim Handling und Transport.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Die Kandidaten in der \u00dcbersicht<\/h2>\n<div class=\"mtbnews-responsive-table-container\">\n<table id=\"tablepress-639\" class=\"tablepress tablepress-id-639 mtbnews-review-table\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Modell<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Motor<\/strong><\/th><th class=\"column-4\"><strong>Akku<\/strong><\/th><th class=\"column-5\"><strong>Gangschaltung<\/strong><\/th><th class=\"column-6\"><strong>Gewicht (nachgewogen)<\/strong><\/th><th class=\"column-7\"><strong>Max. Systemgewicht <\/strong><\/th><th class=\"column-8\"><strong>Mindestma\u00dfe (L x H x B)<\/strong><\/th><th class=\"column-9\"><strong>Preis (UVP)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/de-de\/e-bikes\/trekking\/kompakt-faltrad\/compact-hybrid\">Cube Compact Hybrid Comfort <\/a><\/td><td class=\"column-2\">20\"<\/td><td class=\"column-3\">Bosch Performance Line Cruise, 65 Nm<\/td><td class=\"column-4\">Bosch PowerPack, 500 Wh <\/td><td class=\"column-5\">5-Gang Nexus mit Kette<\/td><td class=\"column-6\">23,7 kg<\/td><td class=\"column-7\">142 kg<\/td><td class=\"column-8\">155 x 115 x 39 cm<\/td><td class=\"column-9\">2.599 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.isy.de\/de-de\/produkt\/i-sy-s8-zr-f-b-2025-kompakt?FARB=FARB_QBZ9760Z&#038;AKLW=AKLW_051c0ccf\">i:SY S8 ZR F B<\/a><\/td><td class=\"column-2\">20\"<\/td><td class=\"column-3\">Bosch Active Line Plus, 50Nm<\/td><td class=\"column-4\">Bosch PowerPack, 545 Wh<\/td><td class=\"column-5\">8-Gang-Nexus mit Gates Riemen<\/td><td class=\"column-6\">26,8 kg<\/td><td class=\"column-7\">150 kg<\/td><td class=\"column-8\">155 x 100 x 29 cm<\/td><td class=\"column-9\">3.899 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.kalkhoff-bikes.com\/de_de\/image-c-advance?color_combo=64710\">Kalkhoff Image C+ Advance <\/a><\/td><td class=\"column-2\">20\"<\/td><td class=\"column-3\">Bosch Performance Line, 75 Nm<\/td><td class=\"column-4\">Bosch PowerPack, 545 Wh <\/td><td class=\"column-5\">5-Gang Nexus mit Gates Riemen<\/td><td class=\"column-6\">26,7 kg<\/td><td class=\"column-7\">170 kg<\/td><td class=\"column-8\">154 x 112 x 42 cm<\/td><td class=\"column-9\">4.199 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.momentum-biking.com\/de\/bikes\/compakt-e-plus.html\">Momentum Compakt E+ 1<\/a><\/td><td class=\"column-2\">20\" <\/td><td class=\"column-3\">Giant SyncDrive Sport2, 75 Nm<\/td><td class=\"column-4\">Giant Intube, 500 Wh<\/td><td class=\"column-5\">Enviolo Automatikschaltung mit Gates Riemen<\/td><td class=\"column-6\">28,7 kg<\/td><td class=\"column-7\">180 kg<\/td><td class=\"column-8\">158  x 119 x 28 cm<\/td><td class=\"column-9\">4.999 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.qio-bikes.com\/eins-fuer-dich\/family\/02652088-qio-eins-p-r-unisex-2025\/?number=02652089\">Qio Eins P-R Unisex<\/a><\/td><td class=\"column-2\">20\"<\/td><td class=\"column-3\">Bosch Performance Line gen5, 75 Nm<\/td><td class=\"column-4\">Bosch PowerPack, 800 Wh <\/td><td class=\"column-5\">Rohloff E-14 Speedhub mit Gates Riemen<\/td><td class=\"column-6\">31,9 kg<\/td><td class=\"column-7\">180 kg<\/td><td class=\"column-8\">157 x 105 x 25 cm<\/td><td class=\"column-9\">6.499 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><!-- #tablepress-639 from cache -->\n<h3>Cube Compact Hybrid Comfort<\/h3>\n<p>Mit dem Cube Compact Hybrid Comfort bietet Cube ein <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/faltrad-kompaktbike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kompaktrad<\/a>, das Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort vereint \u2013 und das zu einem attraktiven Preis von 2.599 \u20ac. Dank 20-Zoll-Laufr\u00e4dern, verstellbarem Speedlifter-Vorbau und tiefem Einstieg ist das Bike wendig, leicht zu handhaben und f\u00fcr Fahrerinnen oder Fahrer von 1,60 bis 1,90 m geeignet. Der Bosch Performance Line-Motor mit 65 Nm sorgt zusammen mit dem 500-Wh-Akku f\u00fcr kr\u00e4ftige Unterst\u00fctzung beim Pendeln, Einkaufen oder im Campingurlaub. Die minimalen Abmessungen sind sowohl in der L\u00e4nge als auch in der H\u00f6he sehr kompakt. Die Breite f\u00e4llt aufgrund normaler Pedale, die sich nicht einklappen lassen, recht weit aus. Eine 5-Gang-Nabenschaltung von Shimano sorgt f\u00fcr einfache Gangwechsel mit Drehgriffschalter und geringem Wartungsaufand. Kombiniert wird die Nabenschaltung hier mit einer Kette und nicht mit einem Riemen wie beim Rest des Testfeldes. Schutzbleche, Lichtanlage und Seitenst\u00e4nder sind serienm\u00e4\u00dfig dabei \u2013 genauso wie die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Wer lieber eine sportlichere 9-Gang-Kettenschaltung m\u00f6chte, kann sich das Schwestermodell Cube Compact Hybrid 500 anschauen \u2013 es kostet genauso viel, bietet aber eine sportlichere Ausstattung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Bosch Performance Line Cruise (65 Nm)<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong> 500 Wh PowerPack<\/li>\n<li><strong>Schaltung<\/strong> 5\u2011Gang Nexus Nabenschaltung mit Kette<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Aluminium<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 20<span class=\"BxUVEf ILfuVd\" lang=\"de\"><span class=\"hgKElc\">\u2033<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>Minimale Abmessungen (L x H x B)<\/strong> 155 \u00d7 115 \u00d7 39 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 23,7 kg<\/li>\n<li><strong>max. Systemgewicht<\/strong> 142 kg<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 2.599 \u20ac (UVP)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/de-de\/e-bikes\/trekking\/kompakt-faltrad\/compact-hybrid\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">cube.eu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19144\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19144\" title=\"Puristischer Einstieg mit Kette und Nabenschaltung\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/sI-BQGHzX_4M-Wj8b6IdMLC1gMk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RT4B1KH6Opc3InjQysRjyNxaYsI=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xc134iD3RITrPXS2bLLEZgy_nVI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CP4TsAnJck-UVNl9Ce1u1xZYyAA=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KZeZPHNfss7XDxPYXFTHXHce_I0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_k6ztdXP-qiTyWrc2JAW62u-vl0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bFdzfKladMWpzdDM1HoqqjRwVMo=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5tdymPNSrDTLQ8BcSElMx1zCO7w=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fSqSapFpmV2N3cM4Sg4vNNzwtmM=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19144-cqrxpm7i9ha1-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_12-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Puristischer Einstieg mit Kette und Nabenschaltung\"\n                title=\"Puristischer Einstieg mit Kette und Nabenschaltung\"\n                data-photo-id=\"19144\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19144\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Puristischer Einstieg mit Kette und Nabenschaltung<\/strong>  \u2013 Das Cube Compact Hybrid Comfort bietet f\u00fcr 2.599 \u20ac eine solide Ausstattung mit Bosch Performance Line-Motor, 500-Wh-Akku, 5-Gang-Nabenschaltung mit Kette und Speedlifter-Vorbau \u2013 bei nur 23,7 kg Gewicht.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das Cube punktet mit sportlichem Fahrverhalten, geringem Gewicht und einem attraktiven Preis. Daf\u00fcr gibt es Abz\u00fcge beim Komfort \u2013 der Rahmen ist sehr steif, die Ausstattung reduziert, und einige Details wie der schlecht platzierte St\u00e4nder oder die fummelige Ladeport-Abdeckung st\u00f6ren im Alltag. Insgesamt aber ein angenehm reduziertes, spritziges Bike. Eine Empfehlung gibt es dennoch f\u00fcr sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer mit begrenztem Budget, die ein wendiges und leichtes Kompakt-E-Bike f\u00fcr k\u00fcrzere Strecken suchen \u2013 und bereit sind, bei Komfort und Ausstattung Kompromisse einzugehen.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wUMw6JWEIoUj5e6_7PkGMhFlMPU=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2Fsynqup-818200-360i-00-1920x1920-1.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    Cube Compact Hybrid Comfort 500&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Geringes Gewicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nG\u00fcnstiger Preis<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nAgiles, sportliches Fahrverhalten<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSpeedlifter-Vorbau<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nScheinwerfer sinnvoll am Lenker positioniert<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 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absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSt\u00e4nder ung\u00fcnstig platziert<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nBegrenztes Systemgewicht<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                                                            <div class=\"mt-4 mb-5 text-center\">\n                                    <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-compact-hybrid-comfort-kompakt-e-bike-test\/\" class=\"btn-link\">\n                                        \u00bb Cube Compact Hybrid Comfort 500 Test\n                                    <\/a>\n                                <\/div>\n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        <\/span><\/p>\n<h3>i:SY S8 ZR F<\/h3>\n<p>Das i:SY S8 ZR F ist ein kompaktes E-Bike mit 20-Zoll-Laufr\u00e4dern, Bosch Active Line Plus-Motor (50 Nm) und einem 545-Wh-PowerPack-Akku \u2013 und mit seinem unverwechselbaren Look ein echter Hingucker. Es ist mit einer Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung in Kombination mit einem wartungsarmen Gates CDX-Riemenantrieb ausgestattet. Der Aluminiumrahmen weist das ikonische Kompaktrad-Design auf, f\u00fcr das i:SY bekannt und beliebt ist. Das Rad misst min. 155 \u00d7 100 \u00d7 29 cm (L x H x B), das zul\u00e4ssige Systemgewicht betr\u00e4gt 150 kg, das Radgewicht liegt bei 26,8 kg. Zur Ausstattung geh\u00f6ren hydraulische Scheibenbremsen von Tektro (180\/160 mm), ein h\u00f6henverstellbarer Vorbau (Speedlifter), ein integriertes ABUS-Rahmenschloss, breite Schwalbe Super MotoX-Reifen sowie eine 100 Lux starke Frontleuchte. Typisch f\u00fcr i:SY: kompakte Ma\u00dfe, aufrechte Sitzposition und hochwertiges Zubeh\u00f6r. Der Akku ist wahlweise auch in 400 Wh erh\u00e4ltlich. Die UVP betr\u00e4gt 3.899 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Bosch Active Line Plus (50 Nm)<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong> 545 Wh PowerPack<\/li>\n<li><strong>Schaltung<\/strong> 8\u2011Gang Nexus Nabenschaltung mit Gates-Riemenantrieb<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Aluminium<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 20<span class=\"BxUVEf ILfuVd\" lang=\"de\"><span class=\"hgKElc\">\u2033<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>Minimale Abmessungen (L x H x B)<\/strong> 155 \u00d7 100 \u00d7 29 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 26,8 kg<\/li>\n<li><strong>max. Systemgewicht<\/strong> 150 kg<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 3.899 \u20ac (UVP)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.isy.de\/de-de\/produkt\/i-sy-s8-zr-f-b-2025-kompakt?FARB=FARB_QBZ9760Z&amp;AKLW=AKLW_051c0ccf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">isy.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19145\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19145\" title=\"Kultiges Design trifft hochwertige Ausstattung:\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Q-9XlBJfFcrfbBPLFbHBRH2oUGQ=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6iiZe6T-uMbXea8IUB_jOJaKPO0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/D4iSoDOTYqvFOBYW5VUe92XjcK4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7m16NFBnD6jwnmPLKYegWZJai6s=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/U5Er_FoS26KL7ou_HmHm93g7gso=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/adZCnzUo0c1062_h7K9dFmnZImY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/W7LTeraj7ytE7G6U_DKg5LyHZVg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iV7TWOAAGwiChqTXj0mjtYVRfcE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qiVShCf7pUAN4haZ0foGo0MLtY0=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19145-lrkicka5hfet-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_13-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Kultiges Design trifft hochwertige Ausstattung:\"\n                title=\"Kultiges Design trifft hochwertige Ausstattung:\"\n                data-photo-id=\"19145\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19145\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Kultiges Design trifft hochwertige Ausstattung:<\/strong>  \u2013 Das i:SY S8 ZR F setzt auf ikonische Kompaktgeometrie, wartungsarmen Gates-Riemenantrieb, 8-Gang-Nexus-Schaltung und einen 545-Wh-Akku. Preis: 3.899 \u20ac, Gewicht: 26,8 kg.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das i:SY S8 ZR F ist ein Kompakt-E-Bike mit Kultcharakter und klarer Handschrift: wendig, \u00fcbersichtlich und einfach zu bedienen \u2013 ein echter Stadtbegleiter. In der Praxis punktet es mit durchdachten Details wie dem gut ablesbaren Intuvia-Display, der cleveren Gep\u00e4cktr\u00e4geraufnahme und der \u00fcberraschend komfortablen Abstimmung trotz starrer Sattelst\u00fctze. Auch das kompakte Format macht es ideal f\u00fcr urbane R\u00e4ume, kleine Abstellfl\u00e4chen und wechselnde Nutzer*innen. Weniger \u00fcberzeugend sind die Antriebskomponenten: Die Schaltung reagiert unter Last teils hakelig, und der mit 50 Nm schwache Motor kommt bei Steigungen oder voller Beladung schnell an seine Grenzen. Geeignet ist das i:SY vor allem f\u00fcr flache Regionen und Personen, die ein m\u00f6glichst kompaktes, wartungsarmes Rad mit klarer Bedienung und hoher Alltagstauglichkeit suchen. F\u00fcr lange Touren oder anspruchsvolles Terrain ist es weniger gemacht \u2013 daf\u00fcr \u00fcberzeugt es als solides Stadtrad mit viel Zubeh\u00f6r-Kompatibilit\u00e4t und als echter Design-Klassiker mit einem mehr als fairen Preis.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3JK4e_TwC9EVzCBmOI-DIwpQQwI=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2F324000110400.png\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    i:SY S8 ZR F&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Sehr kompaktes Ma\u00df<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHarmonisches, ruhiges Fahrverhalten mit mittlerer Geschwindigkeit<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGute Balance auch mit Beladung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGleichschlie\u00dfendes Rahmenschloss<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nClevere Gep\u00e4cktr\u00e4gerl\u00f6sungen<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGut ablesbares Bosch Intuvia-Display<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nViel Zubeh\u00f6r-Kompatibilit\u00e4t<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nIkonisches Design mit Wiedererkennungswert<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Bosch Active Line Plus-Motor mit nur 50 Nm: sp\u00fcrbar leistungsschwach<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSchaltverhalten unter Last hakelig<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nRelativ hohes Gewicht im Vergleich zu anderen Kompaktr\u00e4dern im Test<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nFrontleuchte ung\u00fcnstig positioniert<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nStarre Sattelst\u00fctze<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                                                            <div class=\"mt-4 mb-5 text-center\">\n                                    <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/isy-s8-zr-f-kompakt-e-bike-test\/\" class=\"btn-link\">\n                                        \u00bb i:SY S8 ZR F Test\n                                    <\/a>\n                                <\/div>\n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        <\/span><\/p>\n<h3>Kalkhoff Image C+ Advance<\/h3>\n<p>Mit dem Image C+ Advance schickt Kalkhoff ein komfortorientiertes Kompakt-E-Bike f\u00fcr den urbanen Alltag ins Rennen. Der 20-Z\u00f6ller setzt auf eine aufrechte Sitzposition, eine absenkbare Variost\u00fctze und einen wartungsarmen Riemenantrieb. Der kraftvolle Bosch Performance Line-Motor mit 75 Nm sorgt f\u00fcr Vortrieb, w\u00e4hrend die 5-Gang-Nexus-Nabenschaltung in Kombination mit dem Gates-Riemen f\u00fcr eine leise und saubere \u00dcbersetzung sorgt. Besonders auff\u00e4llig: Das zul\u00e4ssige Systemgewicht liegt mit 170 kg deutlich \u00fcber dem Durchschnitt der Klasse, was das Rad auch f\u00fcr schwerere Personen oder f\u00fcr viel Gep\u00e4ck interessant macht. Mit einem Gewicht von 26,7 kg (nachgewogen) ist das Kalkhoff Image C+ Advance solide, aber nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig schwer im Vergleich. Die kompakten Ma\u00dfe (154 x 42 x 112 cm) erm\u00f6glichen eine platzsparende Unterbringung, auch wenn die Pedale leider nicht klappbar sind. Die Ausstattung wird durch einen Speedlifter-Lenker erg\u00e4nzt, der sich werkzeuglos in der H\u00f6he verstellen l\u00e4sst. Praktisch im Alltag: Ein integrierter Tragegriff erleichtert das Handling etwa im Treppenhaus. Kalkhoff bietet das Bike in mehreren Farben an, wir haben es in Midnightplum matt getestet. Der UVP liegt bei 4.199 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong>: Bosch Performance Line, 75 Nm<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>: 545 Wh PowerPack<\/li>\n<li><strong>Schaltung<\/strong>: 5-Gang Nexus Nabenschaltung mit Gates Riemen<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>: Aluminium<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong>: 20<span class=\"BxUVEf ILfuVd\" lang=\"de\"><span class=\"hgKElc\">\u2033<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>Minimale Abmessungen (L x B x H)<\/strong>: 155 x 42 x 112 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>: 26,7 kg (nachgewogen)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht<\/strong>: 170 kg<\/li>\n<li><strong>Besonderheiten<\/strong>: Vario-Sattelst\u00fctze, Gates-Riemenantrieb, Speedlifter<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong>: 4.199 \u20ac (UVP)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.kalkhoff-bikes.com\/de_de\/image-c-advance?color_combo=64710\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">kalkhoff-bikes.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19137\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19137\" title=\"Kompakt, praktisch, sch\u00f6n\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DLIjlWDw42qGWdl3la8fEXra6Wg=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/W5bbWGlzRTKAN07AaBDWer-bv1w=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Txyxpzy9A2QpNEdKb50LQ9_CEoU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/op7bOIBAybLYtrIWVSqI-XVtDco=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/06qwADhnpJas_RKrXaylcvg-swY=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/g6O_R-En_JxBq2R0Oov40eD-5sU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XD453ExMvAcdSVwjr8Ah1ZEInNw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vL79TsBRzQ6NfETq4WALh-ktBLA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Dp_71YLenrEEgc4oyTZafnfk_aM=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19137-8umm50r965bg-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Kompakt, praktisch, sch\u00f6n\"\n                title=\"Kompakt, praktisch, sch\u00f6n\"\n                data-photo-id=\"19137\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19137\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Kompakt, praktisch, sch\u00f6n<\/strong>  \u2013 Das Kalkhoff bietet 170 kg Systemgewicht, Variost\u00fctze, 5-Gang-Riemenantrieb und Speedlifter. F\u00fcr 4.199 \u20ac bekommt man ein 26,7 kg leichtes Kompakt-E-Bike mit durchdachter Ausstattung und schicker Optik.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das Kalkhoff Image C+ Advance \u00fcberzeugt im Test mit einem gelungenen Gesamtpaket: Es f\u00e4hrt sich leichtf\u00fc\u00dfig, komfortabel und stabil \u2013 sowohl mit als auch ohne Beladung. Die gefederte Variost\u00fctze ist nicht nur ein Komfortgewinn, sondern erh\u00f6ht auch die Sicherheit im Alltag. Look, Verarbeitung und Ausstattung bewegen sich auf hohem Niveau, der leise Bosch Performance Line-Motor sorgt f\u00fcr kr\u00e4ftigen Vortrieb. Kritik gibt es lediglich f\u00fcr die etwas einfach wirkenden Bremshebel \u2013 funktional ist an den Magura-Scheibenbremsen jedoch nichts auszusetzen.<\/p>\n<p>In Summe leistet sich das Kalkhoff keine echten Schw\u00e4chen und bringt viele durchdachte Details mit, die im Alltag den Unterschied machen. Der Preis erscheint angesichts der Ausstattung und Performance mehr als angemessen. Wer ein komfortables, hochwertiges und vielseitiges Kompakt-E-Bike sucht, wird hier f\u00fcndig \u2013 und d\u00fcrfte in dieser Klasse nur schwer etwas Besseres finden.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/llITOkd7c5HNvIzrIq0pkFAlXTE=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2Fa9eda564f3d28aa1357edfffc418886559b4a494.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    Kalkhoff Image C Advance&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Sehr komfortables Fahrverhalten dank gefederter Variost\u00fctze<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nKraftvoller, harmonischer Bosch Performance Line-Motor (75 Nm)<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHochwertige Verarbeitung und sehr ansprechendes Design<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSerienm\u00e4\u00dfiger Front- und Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger (MIK HD-System)<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGro\u00dfe Bandbreite an K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen (1,40\u20132,10 m)<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nIntuitive Bedienung und hohe Alltagstauglichkeit<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nOptionaler Klickfix-Adapter f\u00fcr den Fronttr\u00e4ger<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Bremshebel aus Kunststoff wirken etwas einfach<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nEtwas h\u00f6heres Gesamtgewicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 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href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kalkhoff-image-c-advance-kompakt-e-bike-test\/\" class=\"btn-link\">\n                                        \u00bb Kalkhoff Image C Advance Test\n                                    <\/a>\n                                <\/div>\n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        <\/span><\/p>\n<h3>Momentum Compakt E+ 1<\/h3>\n<p>Mit 20-Zoll-Laufr\u00e4dern, einem tiefen Einstieg und kompakten Abmessungen (158 x 119 x 28 cm) richtet sich das Momentum Compakt E+ 1 an Nutzerinnen und Nutzer, die ein vielseitiges und komfortables E-Bike f\u00fcr Stadt und Freizeit suchen. Der Giant SyncDrive Sport2-Mittelmotor liefert 75 Nm Drehmoment und wird durch einen integrierten 500-Wh-Akku gespeist. F\u00fcr ein automatisiertes Fahrerlebnis sorgt die stufenlose Enviolo-Automatikschaltung, kombiniert mit einem wartungsarmen Gates-Riemenantrieb. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht liegt bei 180 kg, das nachgewogene Eigengewicht bei 28,7 kg. Zur Ausstattung geh\u00f6ren eine gefederte Sattelst\u00fctze, ein verstellbarer Vorbau, klappbare Pedale und ein klappbarer Lenker, was den Transport und die Lagerung m\u00f6glichst platzeffizient gestaltet. F\u00fcr Sicherheit und Komfort sorgen ein integriertes ABUS-Bordo-Faltschloss, ein stabiler Doppelbeinst\u00e4nder sowie integrierte Lichtanlage. Momentum gibt eine empfohlene Nutzergr\u00f6\u00dfe zwischen 155 und 190 cm an. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 4.999 Euro.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong>: Giant SyncDrive Sport2, 75 Nm<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>: 500 Wh Intube-Akku (Giant\/Panasonic)<\/li>\n<li><strong>Schaltung<\/strong>: stufenlose Enviolo-Automatikschaltung mit Gates-Riemen<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>: Aluminium<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong>: 20<span class=\"BxUVEf ILfuVd\" lang=\"de\"><span class=\"hgKElc\">\u2033<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>Minimale Abmessungen (L x B x H)<\/strong>: 158 x 28 x 119 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>: 28,7 kg (nachgewogen)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht<\/strong>: 180 kg<\/li>\n<li><strong>Besonderheiten<\/strong>: gefederte Sattelst\u00fctze, umklappbarer Vorbau, integriertes ABUS-Bordoschloss, Doppelbeinst\u00e4nder<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong>: 4.999 \u20ac (UVP)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.momentum-biking.com\/de\/bikes\/compakt-e-plus.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">momentum-biking.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19141\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19141\" title=\"Das Momentum Compakt E+ 1 wartet mit stufenloser Enviolo-Automatik, 75 Nm-Motor, gefederter Sattelst\u00fctze und klappbarem Lenker auf. Preis: 4.999 \u20ac, Gewicht: 28,7 kg.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/OaoLJdnKgDrda6l2jPAEc5OxBqw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/h_1CFfgDrAYxyVSUtt12BOwTL8U=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bNDVu1CPn44jYlHHD61jaKgqvBc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gLHaYsVPEMMymmE1uOsksCtm9sM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xbgXL6mWk0_34FxoAto1m6nhDm4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rNFz46WMvxVCMGjeWEZJSxl_lAY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6SsNH3CnvGTMJF8TcNcNgRnJU3Q=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VbfJQy6Yv3sPlg6ge_if_X5-Xhk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ubdrZCiDL0F5Mf2EJVQfJIGDtHo=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19141-lvj68hmud5h6-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_7-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Momentum Compakt E+ 1 wartet mit stufenloser Enviolo-Automatik, 75 Nm-Motor, gefederter Sattelst\u00fctze und klappbarem Lenker auf. 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Preis: 4.999 \u20ac, Gewicht: 28,7 kg.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das Momentum Compakt E+ 1 \u00fcberzeugt im Test mit einem stimmigen Gesamtpaket aus stufenloser Vollautomatikschaltung, kraftvollem und dennoch leisem Antrieb sowie durchdachter Ausstattung \u2013 vom integrierten Schloss bis zum stabilen Zweibeinst\u00e4nder. Die m\u00fchelose Unterst\u00fctzung beim Anfahren, am Berg oder im Stadtverkehr machte es f\u00fcr viele zur komfortabelsten und unkompliziertesten L\u00f6sung im Vergleich. Kleine Schw\u00e4chen wie die klappernde Akkuabdeckung oder der hakelige St\u00e4nder fallen angesichts der insgesamt hervorragenden Fahrqualit\u00e4t kaum ins Gewicht.<\/p>\n<p>Mit 4.999 Euro (UVP) bewegt sich der Preis im noch akzeptablen Bereich \u2013 vor allem, wenn man die hochwertige Ausstattung, den starken E-MTB-Motor und die vielen smarten Details ber\u00fccksichtigt. F\u00fcr uns z\u00e4hlt das Momentum Compakt E+ 1 zu den hei\u00dfesten Kandidaten auf den Testsieg und ist ideal f\u00fcrs urbane Pendeln oder l\u00e4ngere Touren geeignet. Alle, die ein wartungsarmes, clever ausgestattetes Kompaktrad mit Automatikkomfort suchen \u2013 und kein Problem mit einer etwas progressiveren Optik haben, werden das Momentum lieben. <\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-H2zXnduIQke1MR5--ev5bhb-BE=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2F9a07ab54aa13f1e4ee156de15db769a7d78e1fa5.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    Momentum Compakt E 1&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Kraftvoller und sehr leiser Yamaha-Motor<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nStufenlose, automatische Enviolo-Nabenschaltung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nIntegrierter Akku, gleichm\u00e4\u00dfige Gewichtsverteilung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nIntegriertes ABUS Bordo-Faltschloss<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nEinklappbare Pedale<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHohes max. Systemgewicht von 180 kg<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Akkuabdeckung knarzt gelegentlich<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSt\u00e4nder gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig in der Handhabung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHohes Gewicht<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                                                            <div class=\"mt-4 mb-5 text-center\">\n                                    <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/momentum-compakt-e-1-e-bike-test\/\" class=\"btn-link\">\n                                        \u00bb Momentum Compakt E 1 Test\n                                    <\/a>\n                                <\/div>\n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        <\/span><\/p>\n<h3>Qio Eins P-R<\/h3>\n<p>Das Qio Eins P-R ist ein Kompakt-E-Bike mit massivem Aluminiumrahmen, 20-Zoll-Laufr\u00e4dern und tiefem Einstieg. Es ist mit einem Bosch Performance Line-Motor (Gen5) aus dem Smart System ausgestattet. Die Energie liefert ein 800-Wh-Akku, der im Vergleich zu anderen Testmodellen eine \u00fcberdurchschnittlich hohe Kapazit\u00e4t bietet. Die elektronische Rohloff Speedhub-Nabenschaltung mit 14 G\u00e4ngen wird \u00fcber das Bosch-System angesteuert. Der Antrieb erfolgt \u00fcber einen Gates CDX-Riemen. Zur Ausstattung geh\u00f6ren eine gefederte BySchulz-Sattelst\u00fctze, ein Frontscheinwerfer mit Fernlichtfunktion, hydraulische Scheibenbremsen und ein Gep\u00e4cktr\u00e4gersystem mit MIK-HD- und MIK-Side-Aufnahmen. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht liegt bei 180 kg. Mit einem gemessenen Gewicht von 31,9 kg geh\u00f6rt das Modell zu den schwereren im Testfeld \u2013 auch bedingt durch den gro\u00dfen Akku.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong>: Bosch Performance Line (Gen5), 75 Nm, Smart System<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>: Bosch PowerPack 800 Wh<\/li>\n<li><strong>Schaltung<\/strong>: 14-Gang Rohloff Speedhub E-14 mit Gates CDX-Riemenantrieb<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>: Aluminium 6061<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong>: 20<span class=\"BxUVEf ILfuVd\" lang=\"de\"><span class=\"hgKElc\">\u2033<\/span><\/span><\/li>\n<li><strong>Minimale Abmessungen (L x B x H)<\/strong>: 157 x 25 x 105 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>: 31,9 kg (nachgewogen)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht<\/strong>: 180 kg<\/li>\n<li><strong>Besonderheiten<\/strong>: elektronische Rohloff-Schaltung, gefederte BySchulz-Sattelst\u00fctze, Fernlicht<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong>: 6.499 \u20ac (UVP)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.qio-bikes.com\/eins-fuer-dich\/family\/02652088-qio-eins-p-r-unisex-2025\/?number=02652089\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">qio-bikes.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19142\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19142\" title=\"Luxus-Kompakter mit XXL-Akku und Rohloff\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TgxfVFC9YKPnUEztqVzuvBe-7YY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xWW65fcPvvtUN0DOjTfnDuFpJZk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UIMKDg293VniCLeMOWjUAa23MiE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1EJsWFnMFrXFtN-QXcZooDrtAZs=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/p5ZoVC6eQVbCTdnv8pyhv54ihu8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Se7RJjCXH2LfAd6kg6UzcNNuxkQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3FWRUOtBtEi30kMkRpD2oDDZx3E=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/t2kMXKiIA4me3GyOkFoCQVfUgeQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JkBTIunuPKJAog89ADTImIPMf6k=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19142-xyvv2un8rumj-kompakt_e_bike_vt_nimms_rad_intro_9-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Luxus-Kompakter mit XXL-Akku und Rohloff\"\n                title=\"Luxus-Kompakter mit XXL-Akku und Rohloff\"\n                data-photo-id=\"19142\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19142\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Luxus-Kompakter mit XXL-Akku und Rohloff<\/strong>  \u2013 Das Qio Eins P-R vereint einen 800-Wh-Akku, elektronische Rohloff 14-Gang-Nabe und viele Komfortdetails wie Fernlicht und gefederte Sattelst\u00fctze. 27,7 kg schwer, UVP: 6.499 \u20ac.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das extrem teure Qio punktet mit einer absoluten Top-Ausstattung, hohem Komfort, gro\u00dfer Gang-Bandbreite, gro\u00dfem Akku und einer aufger\u00e4umten, edlen Optik. Die Kombination aus Rohloff Speedhub und Gates-Riemen ist technisch hochwertig, erfordert aber etwas Eingew\u00f6hnung. Das hohe Gewicht sp\u00fcrt man beim Handling deutlich, vor allem bei langsamen Kurvenfahrten oder beim Schieben. Einmal in Fahrt vermittelt es jedoch Sicherheit und Selbstvertrauen. Dem kr\u00e4ftigen Bosch Performance Line Motor der neuesten Generation sei Dank.<br \/>\nEine Empfehlung f\u00fcr das Qio gibt es dennoch, und zwar f\u00fcr technikaffine Nutzerinnen und Nutzer mit Fokus auf Reichweite, Komfort und Premium-Komponenten. Wer sich von dem hohen Gewicht, dem noch h\u00f6heren Preis und der komplizierteren Technik nicht abschrecken l\u00e4sst, findet hier ein sehr souver\u00e4nes Langstrecken-Kompaktbike mit hohem Komfort.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/spxB3Fb6EtM7OlD1E27cgBkW_o0=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2F564277ecf040228d9580adf8d5ed1f315ba35301.jpeg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    Qio Eins P-R Unisex&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Elektronische Rohloff-Schaltung mit Automatik und Gates-Riemenantrieb<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGro\u00dfer 800-Wh-Akku<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nBosch Performance Line-Motor der 5. Generation (75 Nm, Smart System)<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGefederte Sattelst\u00fctze<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nFern- und Bremslicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHohe Zuladung (180 kg max. Systemgewicht)<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\n\u00dcbersichtliches, gro\u00dfes Farbdisplay (Kiox 500)<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Sehr hoher Preis<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHohes Gewicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nKomplexe, gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftige Schaltlogik der E-Rohloff<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                                                            <div class=\"mt-4 mb-5 text-center\">\n                                    <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/qio-eins-p-r-unisex-kompakt-e-bike-test\/\" class=\"btn-link\">\n                                        \u00bb Qio Eins P-R Unisex Test\n                                    <\/a>\n                                <\/div>\n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        <\/span><\/p>\n<h2> Das beste Kompakt-E-Bike 2025 \u2013 Zwei klare Gewinner<\/h2>\n<p>Am Ende unseres Vergleichstests zeigt sich: Kompakt ist nicht gleich Kompakt. Trotz vieler Gemeinsamkeiten \u2013 wie 20-Zoll-Laufr\u00e4der, Nabenschaltungen und ein Fokus auf urbane Alltagstauglichkeit \u2013 offenbaren sich bei Komfort, Ausstattung und Antrieb sp\u00fcrbare Unterschiede. Besonders beim Motorverhalten und bei der Bedienung der Schaltungen zeigten sich teils gro\u00dfe Unterschiede in der Praxis. Zwei Modelle stechen dabei besonders heraus:<\/p>\n<h3>Testsieger: Momentum Compakt E+ 1 \u2013 Stark, smart, unkompliziert <\/h3>\n<p>Unser Testsieger ist das Momentum Compakt E+ 1. Dieses Rad hat uns im Alltag und auf der Testrunde am st\u00e4rksten \u00fcberzeugt \u2013 vor allem durch seinen kraftvollen Giant SyncDrive-Antrieb, die vollautomatische Enviolo-Schaltung und ein insgesamt sehr harmonisches, durchdachtes Gesamtpaket. Das Momentum zeigt eindrucksvoll, dass ein modernes Kompaktrad komfortabel und leistungsstark zugleich sein kann, ohne durch \u00fcbertriebene Technikspielereien zu \u00fcberfordern. Leichteres E-Bike-Fahren als mit dem Momentum Compakt gibt es nicht \u2013 egal f\u00fcr welche K\u00f6nnens- oder Altersstufe!<\/p>\n<p>Die Automatik-Schaltung nimmt Neulingen die Scheu vor G\u00e4ngen, w\u00e4hrend Fortgeschrittene den Schaltkomfort und die Motorleistung zu sch\u00e4tzen wissen. Dabei bleibt das Rad angenehm leicht zu bedienen, reagiert spontan und ist in der Stadt ebenso zuhause wie auf dem Wochenendausflug. Alltagstauglich, leise, wartungsarm und gleichzeitig mit ordentlich Dampf im Antrieb \u2013 das macht das Momentum zum verdienten Testsieger f\u00fcr alle, die Wert auf einfache Bedienung und Fahrfreude legen.<\/p>\n<h3>Kauftipp: Kalkhoff Image C+ Advance \u2013 Komfort &#038; Style zu einem fairen Preis<\/h3>\n<p>Nur knapp dahinter, aber mit einer etwas anderen Ausrichtung, landet das Kalkhoff Image C+ Advance auf dem zweiten Platz \u2013 und verdient sich dank des starken Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnisses den Titel Kauftipp. Es ist das ausgewogenste Rad im Testfeld: Mit einem kraftvollen Motor, komfortabler Sitzposition, solider Ausstattung und attraktivem Look richtet sich das Kalkhoff besonders an preisbewusste Personen, die ein zuverl\u00e4ssiges Kompakt-E-Bike suchen \u2013 ohne Kompromisse bei Qualit\u00e4t, Look und Komfort.<\/p>\n<p>Der Bosch Performance-Motor bietet reichlich Unterst\u00fctzung, die ergonomische Geometrie l\u00e4dt zu l\u00e4ngeren Fahrten ein, und der Riemenantrieb bringt wartungsarme Langlebigkeit. Ein echtes Highlight \u2013 nicht nur im Vergleich zum Momentum, sondern im gesamten Testfeld \u2013 ist die gefederte Vario-Sattelst\u00fctze. Sie erm\u00f6glicht es, die Sitzh\u00f6he werkzeugfrei abzusenken und bietet gleichzeitig sp\u00fcrbaren Federkomfort bei Bodenunebenheiten. Dieses seltene Ausstattungsmerkmal sorgt nicht nur f\u00fcr mehr Bequemlichkeit, sondern erleichtert auch das Anhalten im Stadtverkehr \u2013 besonders f\u00fcr kleinere Personen.<\/p>\n<h3>Nicht nur Sieger \u2013 auch starke Alternativen<\/h3>\n<p>Die \u00fcbrigen R\u00e4der im Testfeld konnten ebenfalls mit individuellen St\u00e4rken punkten \u2013 sei es durch besonders geringes Gewicht, minimalistisches Design oder hochtechnologische Antriebsl\u00f6sungen. Gerade beim Thema Fahrdynamik und Handling lagen alle Modelle sehr dicht beieinander, was die Wahl letztlich zur Frage des Einsatzzwecks und pers\u00f6nlichen Geschmacks macht. Ob sportlich, alltagstauglich oder technikorientiert \u2013 das perfekte Kompaktrad kann f\u00fcr jeden und jede anders aussehen.<\/p>\n<h2>So haben wir getestet<\/h2>\n<p>Unser Kompakt-E-Bike-Vergleichstest sollte so praxisnah wie m\u00f6glich ausfallen \u2013 deshalb haben wir die Testkandidaten nicht nur auf dem Papier verglichen (das hatten wir bereits fr\u00fcher im Jahr erledigt: <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/beste-kompakt-e-bike-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bestenliste: 11 praktische E-Bikes f\u00fcr Camper &amp; Alltag<\/a>), sondern im echten Alltag auf Herz und Nieren gepr\u00fcft. Die Testfahrten f\u00fchrten uns durch den st\u00e4dtischen Verkehr rings um unser Redaktionshauptquartier in Bad Kreuznach, \u00fcber Radwege und Schotterpisten bis hin zu leichten Waldwegen. Dabei interessierten uns nicht nur die reinen Fahreigenschaften wie Antriebskraft, Fahrstabilit\u00e4t oder Bremsverhalten, sondern auch der Komfort auf unterschiedlichen Untergr\u00fcnden und das Handling in typischen Alltagssituationen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19107\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19107\" title=\"Im Alltagseinsatz\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/q-B50yEzcPl_RWn4lPoMtroxeYs=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19107-w3ur4okog0pt-kompakt_vt_nimms_rad_98249-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8nJXXvoVuu0SMDDm6Iu9uDz9ltw=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19107-w3ur4okog0pt-kompakt_vt_nimms_rad_98249-original.jpg 2400w, 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\u2013 so lie\u00df sich das Fahrverhalten unter realen Bedingungen erproben.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19083\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19083\" title=\"Verwinkelte Innenh\u00f6fe und enge Altstadtgassen\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/y29psCkZtbB3AAWkTGD-sp--kV0=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19083-b337fqltwmb2-kompakt_vt_nimms_rad_63770-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/op4EZ0IuoSAjwp_qy29U-FdGlpg=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19083-b337fqltwmb2-kompakt_vt_nimms_rad_63770-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/i0S7GllTjGEL0xm5zKMSW217XF8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19083-b337fqltwmb2-kompakt_vt_nimms_rad_63770-original.jpg 1200w, 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t\u00e4glichen Gebrauch \u2013 etwa beim Abstellen, Transportieren oder Beladen. Wie einfach l\u00e4sst sich das Rad in einen Van heben? Wie gut kommt man mit Einkaufstaschen klar? Und ja, sogar beim Eisdielenbesuch mussten die Bikes zeigen, wie unkompliziert sie sich im Stadtbild bewegen und abstellen lassen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19101\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19101\" title=\"Vielfalt auf zwei R\u00e4dern\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uRh3Eg1Dbmx7TRsQufK7m6X4Ny4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19101-xmayvuvdcdex-kompakt_vt_nimms_rad_98173-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FufubrZy5H8Xh7NuTxUoPM-75D8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19101-xmayvuvdcdex-kompakt_vt_nimms_rad_98173-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/l2LC7o6rMX7iXjeRXHCS1lPE6qc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19101-xmayvuvdcdex-kompakt_vt_nimms_rad_98173-original.jpg 1200w, 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n_post-image-wrap nocaption\"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-19128\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19128\" title=\"\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/j6uBn8HqgkbiXP5gyhvhAf_3oH4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19128-1f7zrhrm4ogf-kompakt_vt_nimms_rad_98564-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/E92GromZUXQjmEj6i9fZ1ibpMeA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19128-1f7zrhrm4ogf-kompakt_vt_nimms_rad_98564-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FxUMTScyJzw88gJoJjF4Ktw8oWs=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19128-1f7zrhrm4ogf-kompakt_vt_nimms_rad_98564-original.jpg 590w, 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war dabei genauso bunt gemischt wie die Zielgruppe der kompakten <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bikes<\/a>: Frauen und M\u00e4nner verschiedener Altersgruppen, K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen zwischen 1,60 und 1,90 Metern, ganz unterschiedliche Fitnesslevel und Vorerfahrungen mit E-Bikes. Das half uns, die R\u00e4der aus verschiedenen Blickwinkeln zu beurteilen \u2013 sowohl was Ergonomie und Sitzposition angeht als auch in Bezug auf Fahrsicherheit und intuitives Handling. F\u00fcr bessere Vergleichbarkeit haben wir die R\u00e4der in der Regel ohne optionales Zubeh\u00f6r getestet, weisen in den Einzeltests aber ausdr\u00fccklich darauf hin, wenn solches erh\u00e4ltlich ist und den Einsatzzweck entscheidend erweitern kann.<\/p>\n<p><strong>Wer sich den begehrten Testsieg in unserem gro\u00dfen Kompakt-E-Bike-Vergleichstest 2025 holt, wer leer ausgeht und welches Bike wir uneingeschr\u00e4nkt als Kauftipp empfehlen k\u00f6nnen, das erf\u00e4hrst du, wie immer an dieser Stelle und im Video, nachdem alle Testberichte ver\u00f6ffentlicht wurden \u2013 also bleib dran!<\/strong><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-19129\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/19129\" title=\"F\u00fcnf Bikes, viele Gemeinsamkeiten \u2013 doch wo liegen die Unterschiede?\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/gtbt5z-I--bujzpH7W5jP37Njl8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fHdqWjmEPrHa2DFI_ssG5lyMSp0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Heo0qZJ6x30z1TmXGwgkdVpGUEQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Positd1Frn8v_wKmIA5xD7oqiik=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cv5Orl2lpbrphziWHnUZURIVW6c=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pRwQp_xA4x5RWkMqo5tTGvVKdIw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bSiFqNnpffOQvrG7LmH2x_wW68U=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vrQ0AjHsjNlx3B8a95wm9I8x-JI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EKH2qY5gyodvEpSV_Do19IhyCKk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F19%2F19129-78bvoodgidoz-kompakt_vt_nimms_rad_98577-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"F\u00fcnf Bikes, viele Gemeinsamkeiten \u2013 doch wo liegen die Unterschiede?\"\n                title=\"F\u00fcnf Bikes, viele Gemeinsamkeiten \u2013 doch wo liegen die Unterschiede?\"\n                data-photo-id=\"19129\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-19129\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>F\u00fcnf Bikes, viele Gemeinsamkeiten \u2013 doch wo liegen die Unterschiede?<\/strong>  \u2013 Wer kann sich absetzen, wer hat am Ende die Nase vorn? Unser gro\u00dfer Praxistest liefert die Antworten!\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was glaubst du \u2013 welcher Kandidat holt sich den Testsieg?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Laurenz Utech | Bilder: Moritz Zimmermann, Laurenz Utech<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n<hr \/>\n<p><strong>Alle Artikel unseres Kompakt-E-Bike-Vergleichstests 2025:<\/strong><\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\/\">Qio, i:SY, Cube, Kalkhoff &#038; Momentum im Vergleichstest: Das beste Kompakt-E-Bike 2025 \u2013 Unser Fazit<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/qio-eins-p-r-unisex-kompakt-e-bike-test\/\">Qio Eins P-R Unisex Kompakt-E-Bike im Test: Hightech-Kompaktrad mit 800-Wh-Akku<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/momentum-compakt-e-1-e-bike-test\/\">Momentum Compakt E+ 1 E-Bike im Test: Komfort-Wunder mit Vollautomatik<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kalkhoff-image-c-advance-kompakt-e-bike-test\/\">Kalkhoff Image C+ Advance Kompakt-E-Bike im Test: Stylisch, kompakt, komfortabel<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/isy-s8-zr-f-kompakt-e-bike-test\/\">i:SY S8 ZR F Kompakt-E-Bike im Test: Kult-Kompaktrad mit Stil und Riemenantrieb<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cube-compact-hybrid-comfort-kompakt-e-bike-test\/\">Cube Compact Hybrid Comfort Kompakt-E-Bike im Test: Leichter Preisknaller mit Kompromissen<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von 2.599 \u20ac bis 6.499 \u20ac im Test \u2013 welches kann uns \u00fcberzeugen?<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":55985,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2497,2534,5230],"tags":[2619,2463,6390],"marke":[6109,2559,4661,4697,5528],"class_list":["post-55678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-bikes","category-faltrad-kompaktbike","category-e-bike-test","tag-magazin_feature","tag-test","tag-kompakt-e-bikes-vt-25","marke-kalkhoff","marke-cube","marke-isy","marke-qio","marke-momentum"],"acf":[],"yoast_head":"<title>E-Bike Test: Welches ist das beste Kompakt-E-Bike 2025?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von 2.599 \u20ac bis 6.499 \u20ac im Test \u2013 welches kann uns \u00fcberzeugen?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E-Bike Test: Welches ist das beste Kompakt-E-Bike 2025?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F\u00fcnf Kompakt-E-Bikes von 2.599 \u20ac bis 6.499 \u20ac im Test \u2013 welches kann uns \u00fcberzeugen?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nimms Rad\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-06T05:00:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-06T10:56:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/kompakt-vt-nimms-rad-titelfinal-badges-1024x576.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Laurenz Utech\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Laurenz Utech\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/kompakt-e-bike-2025-vergleichstest-qio-isy-cube-kalkhoff-momentum\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Laurenz Utech\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2b010a531dd11e3f5ca5fca7769b65d2\"},\"headline\":\"Qio, i:SY, Cube, Kalkhoff &#038; 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