{"id":55302,"date":"2025-08-07T18:00:57","date_gmt":"2025-08-07T16:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=55302"},"modified":"2025-08-06T15:57:42","modified_gmt":"2025-08-06T13:57:42","slug":"eurobike-2025-trp-e-a-s-i-a11-a10-tektro-orion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2025-trp-e-a-s-i-a11-a10-tektro-orion\/","title":{"rendered":"Eurobike 2025: TRP E.A.S.I. A10\/11 & Tektro Orion Bremse \u2013 Automatisiert, integriert, kabellos"},"content":{"rendered":"

Nach dem letztj\u00e4hrigen Deb\u00fct des E.A.S.I. A12 legt TRP nach und bringt auf der Eurobike 2025 zwei neue Varianten seines intelligenten Schaltsystems: das E.A.S.I. A11 mit elf G\u00e4ngen und das E.A.S.I. A10 mit zehn G\u00e4ngen. Beide Systeme wurden in enger Zusammenarbeit mit Bosch eBike Systems entwickelt und sollen die automatische Schalttechnologie f\u00fcr deutlich mehr Radtypen zug\u00e4nglich machen. Zudem konnten wir einen ersten Blick auf die neue TRP Orion-Bremse erhaschen. <\/strong><\/p>\n

\"Youtube<\/span>Video: TRP E.A.S.I. A10\/11 und Tektro & Orion-Bremsen\u2013 Automatisiert, integriert, kabellos<\/span><\/h2>\n
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Eurobike 2025 Neuheiten: TRP E.A.S.I. A10 und A11 Schaltung & Tektro Orion Bremse<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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TRP E.A.S.I. A11\/A10 \u2013 Erweiterung f\u00fcr das intelligente Schaltsystem<\/h2>\n

W\u00e4hrend das A12-Schaltsystem vor allem auf E-Mountainbikes im High-End-Bereich zu finden ist, richten sich die neuen Versionen auch an urbane, Touren- und Allroad-Bikes. Damit will TRP die Vorteile der smarten Schaltung \u2013 also fl\u00fcssige, adaptive Gangwechsel \u2013 einer breiteren Zielgruppe zug\u00e4nglich machen. Herzst\u00fcck der neuen A11- und A10-Schaltungen bleibt die Kombination aus CMD-Funktechnologie und der Integration in das Bosch Smart System. Damit sind die Systeme nicht nur optisch aufger\u00e4umt, sondern auch intuitiv in der Bedienung.<\/p>\n

Die neuen E.A.S.I.-Schaltungen erm\u00f6glichen, zwischen einem Automatik- und einem manuellen Modus zu w\u00e4hlen. Die gew\u00fcnschte Trittfrequenz sowie die Steuerung lassen sich dabei entweder \u00fcber die Bosch Flow App oder direkt am Display einstellen. F\u00fcr weniger Wartungsaufwand sorgt ein selbstregulierendes Schaltwerk, das zugleich die Lebensdauer erh\u00f6hen soll. Zus\u00e4tzlich erlaubt die Roll-Shift-Funktion Gangwechsel auch w\u00e4hrend des Ausrollens, was f\u00fcr besonders fl\u00fcssige \u00dcberg\u00e4nge sorgt. Abgerundet wird das System durch eine saubere Integration. Denn es passt nahtlos zu TRP- und Tektro-Bremssystemen und harmoniert mit dem Bosch-ABS, wodurch mehr Kontrolle und Sicherheit gew\u00e4hrleistet sein sollen.<\/p>\n