{"id":54331,"date":"2025-03-12T16:05:25","date_gmt":"2025-03-12T15:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=54331"},"modified":"2025-03-12T16:05:25","modified_gmt":"2025-03-12T15:05:25","slug":"ziv-marktdaten-2024-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ziv-marktdaten-2024-e-bike\/","title":{"rendered":"10 spannende Erkenntnisse der Fahrrad-Marktdaten 2024: Preise fallen, Boom f\u00fcr eMTB- und Gravel"},"content":{"rendered":"

Die aktuellen Zahlen des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) werfen ein spannendes Licht auf die Entwicklung des Fahrrad- und E-Bike-Markts. Wir waren bei der Online-Pr\u00e4sentation dabei und haben f\u00fcr euch zehn Punkte herausgegriffen, die besonders hervorstechen.<\/strong><\/p>\n

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„Die wirtschaftliche Situation unserer Branche bleibt angespannt. Und es ist noch nicht alles \u00fcberstanden. Dennoch sind die R\u00fcckg\u00e4nge geringer als erwartet“, so ZIV-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Burkhard Stork anl\u00e4sslich der Pr\u00e4sentation der Marktdaten der Fahrradbranche f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2024.<\/p>\n

Seit mehr als 50 Jahren ver\u00f6ffentlicht der ZIV j\u00e4hrlich die Wirtschaftszahlen der deutschen Fahrradindustrie. Sie gelten als die zentrale Quelle f\u00fcr Erhebung, Monitoring und Analyse der Entwicklung der Fahrradwirtschaft und geben zus\u00e4tzlich Ausblick auf Trends der Branche sowie die Zukunft des Marktes.<\/p>\n

Insgesamt wurden rund 3,85 Millionen Fahrr\u00e4der und E-Bikes verkauft \u2013 ein leichter R\u00fcckgang um 2,5 % gegen\u00fcber dem Vorjahr. Dennoch zeigt sich die Branche stabil und widerstandsf\u00e4hig. Elektrofahrr\u00e4der bleiben mit einem Anteil von 53 % weiterhin die tragende S\u00e4ule des Marktes, und der Gesamtbestand an Fahrr\u00e4dern und E-Bikes erreicht mit rund 89 Millionen einen neuen Meilenstein.<\/p>\n

Zwar sank der Branchenumsatz um rund 10 % auf etwa 6,3 Milliarden Euro, liegt damit aber noch deutlich \u00fcber dem Vorkrisenniveau von 2019. W\u00e4hrend die Produktion um fast 14 % zur\u00fcckging, sorgen steigende Beliebtheit sportlicher Fahrradmodelle und der anhaltende Boom im Servicegesch\u00e4ft der Werkst\u00e4tten f\u00fcr Zuversicht.<\/p>\n

Die Branche blickt auch dank sich leerenden Lagern optimistisch in die nahe Zukunft und setzt auf ein starkes Fr\u00fchjahr 2025.<\/p>\n

10 spannende Erkenntnisse der ZIV-Marktdaten<\/h2>\n

Mehr Fahrr\u00e4der als Einwohner<\/h3>\n

Deutschland hat mittlerweile mit 89 Millionen Fahrr\u00e4dern und E-Bikes mehr R\u00e4der als Einwohner. Damit wurde ein bedeutender Meilenstein erreicht und sogar bereits die fr\u00fchere Prognose \u00fcbertroffen.<\/p>\n

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Mountainbikes: Elektrifizierung schreitet voran<\/h3>\n

Im Mountainbike-Bereich dominieren E-MTBs klar mit rund 40 % Marktanteil bei E-Bikes. Mountainbikes ohne Motor verlieren hingegen weiter an Bedeutung, ihr Anteil ist von 5 auf 3 Prozent gesunken.<\/p>\n

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Hochwertige Fahrr\u00e4der ohne Motor gewinnen an Beliebtheit<\/h3>\n

Gravel- und Rennr\u00e4der ohne E-Antrieb erleben einen Aufschwung und etablieren sich im Premium-Segment. Dies zeigt sich unter anderem in steigenden Durchschnittspreisen und stabiler Nachfrage.<\/p>\n

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Produktion sinkt \u2013 Lagerbest\u00e4nde im Handel werden langsam abgebaut<\/h3>\n

Die Produktion von Fahrr\u00e4dern und E-Bikes in Deutschland sank im Jahr 2024 um etwa 14 Prozent. Positives Signal dagegen im Handel: die hohen Lagerbest\u00e4nde normalisieren sich zunehmend.<\/p>\n

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E-Bike-Preise fallen deutlich<\/h3>\n

Im Schnitt sind die Preise f\u00fcr E-Bikes um etwa 16 Prozent gefallen, haupts\u00e4chlich aufgrund von Rabattaktionen, mit denen H\u00e4ndler ihre vollen Lager abbauen wollten.<\/p>\n

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Leasing weiter auf Erfolgskurs<\/h3>\n

Das Leasing-Gesch\u00e4ft w\u00e4chst weiter stark: Rund 35 Prozent aller verkauften R\u00e4der wurden geleast, wobei der Umsatzanteil im Leasing mit 41 Prozent besonders bei h\u00f6herpreisigen Fahrr\u00e4dern besonders hoch ist.<\/p>\n

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Werkst\u00e4tten im Fahrradhandel erleben Boom<\/h3>\n

Der Werkstattbereich boomt regelrecht. Knapp 90 Prozent der Fachh\u00e4ndler erwarten hier weiteres Wachstum. Serviceleistungen werden damit immer bedeutender und st\u00e4rken den station\u00e4ren Fachhandel.<\/p>\n

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EU dominiert E-Bike-Importe nach Deutschland<\/h3>\n

Etwa 75 Prozent der importierten E-Bikes kommen aus der EU, allen voran aus Tschechien, das stark an Bedeutung gewinnt. Asien verliert dagegen weiter an Anteil, was unter anderem an den verl\u00e4ngerten Anti-Dumping-Z\u00f6llen gegen\u00fcber China liegt.<\/p>\n

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Export von E-Bikes bleibt stark<\/h3>\n

Deutschland ist weiterhin ein wichtiger Exporteur von E-Bikes. Zwar sind die Exporte insgesamt leicht zur\u00fcckgegangen, doch vor allem die Niederlande, \u00d6sterreich und Frankreich bleiben wichtige Abnehmer deutscher E-Bikes.<\/p>\n

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Die kompletten ZIV-Marktdaten als PDF<\/h2>\n
\"PDF-Vorschaubild\"<\/a>
PDF \u00f6ffnen<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Was denkst du \u2013 sehen wir im Jahr 2025 das Licht am Ende des Tunnels in der Fahrradbranche?<\/p>\n

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<\/div>Infos: ZIV Marktdaten<\/a><\/span>
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2024 war herausfordernd f\u00fcr den Fahrradmarkt: Wie wird jetzt 2025? Die Daten des ZIV lassen uns in die Zukunft schauen.<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":54332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"marke":[],"class_list":["post-54331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"acf":[],"yoast_head":"Fahrrad-Marktdaten 2024: Preise fallen, Boom f\u00fcr eMTB- & Gravel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"2024 war herausfordernd f\u00fcr den Fahrradmarkt: Wie wird jetzt 2025? 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