{"id":54306,"date":"2025-03-11T08:00:06","date_gmt":"2025-03-11T07:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=54306"},"modified":"2025-03-11T10:18:04","modified_gmt":"2025-03-11T09:18:04","slug":"tempo-30-bologna-fussgaenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/tempo-30-bologna-fussgaenger\/","title":{"rendered":"Tempo 30 rettet Leben: Keine toten zu Fu\u00df Gehenden mehr in Bologna"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Bologna hat es gewagt \u2013 und gewonnen: Seit der Einf\u00fchrung von Tempo 30 im Stadtgebiet gab es erstmals seit \u00fcber 30 Jahren keine t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle mit zu Fu\u00df Gehenden. Die beeindruckenden Zahlen zeigen, wie eine einfache Ma\u00dfnahme die Verkehrssicherheit und Lebensqualit\u00e4t sp\u00fcrbar verbessern kann.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Das Verkehrskonzept \u201eCitt\u00e0 30\u201c: Infos und Ergebnisse<\/h2>\n<p>Seit Januar 2024 setzt Bologna auf ein neues Verkehrskonzept, das Tempo 30 im Stadtgebiet zur Norm macht. Die Ma\u00dfnahme hat sich ausgezahlt: Zum ersten Mal seit 1991 gab es in der italienischen Stadt kein t\u00f6dliches Ungl\u00fcck unter zu Fu\u00df Gehenden.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Verkehrssicherheit:<\/strong> 31 % weniger Schwerverletzte, Halbierung der Verkehrstoten<\/li>\n<li><strong>Mobilit\u00e4tswandel:<\/strong> 11.000 weniger Autos, 10 % mehr Radverkehr<\/li>\n<li><strong>Umweltvorteile:<\/strong> 29 % weniger Stickstoffemissionen<\/li>\n<li><strong>St\u00e4dtische Ma\u00dfnahmen:<\/strong> Tempo 30, mehr Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen, neue Radwege<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Verkehrssicherheit: Weniger Unf\u00e4lle, mehr Schutz f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende<\/h2>\n<p>Die Einf\u00fchrung von Tempo 30 in Bologna hatte sofort positive Auswirkungen auf die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr. W\u00e4hrend in den Vorjahren regelm\u00e4\u00dfig t\u00f6dliche Unf\u00e4lle mit zu Fu\u00df Gehenden registriert wurden, gab es 2024 keinen einzigen solchen Vorfall. Dar\u00fcber hinaus sank die Zahl der Schwerverletzten um 31 %, und die Gesamtzahl der Verkehrstoten hat sich im Vergleich zum Vorjahr halbiert.<\/p>\n<h2>Umweltvorteile: Saubere Luft durch weniger Autoverkehr<\/h2>\n<p>Neben der Verbesserung der Verkehrssicherheit zeigen sich auch \u00f6kologische Vorteile: Der Autoverkehr ist deutlich zur\u00fcckgegangen, und der Radverkehr hat um 10 % zugenommen. Dadurch reduzierten sich die durch den Verkehr verursachten Stickstoffemissionen um 29 %. Das ist der niedrigste Wert der letzten zehn Jahre und ein weiterer Beweis f\u00fcr den Erfolg der Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n<h2>Vorbild f\u00fcr Deutschland?<\/h2>\n<p>In Deutschland sterben j\u00e4hrlich \u00fcber 40 zu Fu\u00df Gehende bei Verkehrsunf\u00e4llen. W\u00e4hrend sich viele Initiativen f\u00fcr eine fl\u00e4chendeckende Einf\u00fchrung von Tempo 30 in Innenst\u00e4dten starkmachen, fehlt es noch an einer breiten gesellschaftlichen und politischen Akzeptanz. Die Erfolge in Bologna und anderen europ\u00e4ischen St\u00e4dten wie Br\u00fcssel k\u00f6nnten jedoch ein entscheidendes Argument f\u00fcr k\u00fcnftige Entscheidungen in der Verkehrspolitik sein.<\/p>\n<hr \/>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Sollte Tempo 30 auch in deutschen St\u00e4dten fl\u00e4chendeckend eingef\u00fchrt werden?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos: <a href=\"https:\/\/goodnews-magazin.de\/tempolimit-30-in-bologna\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Goodnews-Magazin.de<\/a> | Bild: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Zone_30_in_La_Malagueta_%28M%C3%A1laga,_Spain%29-02.jpg#filelinks\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Wikimedia<\/a><\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent 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