{"id":53770,"date":"2025-02-13T09:00:02","date_gmt":"2025-02-13T08:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=53770"},"modified":"2025-02-27T14:55:57","modified_gmt":"2025-02-27T13:55:57","slug":"centurion-vario-r960i-mtb-lastenrad-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/centurion-vario-r960i-mtb-lastenrad-test\/","title":{"rendered":"Centurion Vario R960i MTB E-Lastenrad im Test: Was kann das Cross-Cargobike aus dem L\u00e4ndle?"},"content":{"rendered":"

Centurion Vario R960i MTB im Test: F\u00fcr diese Saison hat das sportliche Longtail-Cargobike der schw\u00e4bischen Marke eine MTB-Kur verpasst bekommen und rollt mit grobstolliger Lastenrad-Bereifung von Schwalbe vor. Was das Vario in der neuen MTB-Version kann und was damit alles m\u00f6glich ist, haben wir f\u00fcr euch im ausf\u00fchrlichen Praxistest herausgefunden.\u00a0<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

Steckbrief: Centurion Vario R960i MTB<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Transport, Freizeit<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Bosch Cargo Line, 85 Nm<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>41,2 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>180,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>Einheitsgr\u00f6\u00dfe<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Mixed-Wheel-Setup, MTB-Bereifung, eigenes Taschensystem<\/td><\/tr>
Website<\/th>centurion.de<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 5.299 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Centurion Vario kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das Centurion Vario R960i MTB ist ein vielseitiges Longtail-Lastenrad<\/a>, das sportliche Fahreigenschaften mit variablen Transportm\u00f6glichkeiten kombiniert. Es rollt auf einer Kombination aus 26 Zoll am Vorderrad und 24 Zoll am Hinterrad, die eine ausgewogene Balance zwischen Stabilit\u00e4t und gleichzeitiger Agilit\u00e4t verspricht. Im Vergleich zum Standardmodell, dem Centurion Vario R960i<\/a>, ist es mit Cargobike-spezifischen MTB-Reifen ausgestattet, den Smart Sam Cargo, die auch auf anspruchsvollerem Terrain abseits befestigter Stra\u00dfen f\u00fcr guten Grip sorgen. Angetrieben wird das Bike von einem Bosch Cargo Line-Motor mit 85 Nm Drehmoment und einem 625-Wh-PowerTube-Akku, gesteuert \u00fcber das Kiox-Display. Zum serienm\u00e4\u00dfigen Zubeh\u00f6r geh\u00f6ren unter anderem ein stabiler Hecktr\u00e4ger f\u00fcr den Transport von Lasten oder Kindersitzen, eine in Zusammenarbeit mit Vaude entwickelte Taschenl\u00f6sung sowie ein sicherer Zweibeinst\u00e4nder mit ferngesteuertem Feststellmechanismus. Mit einem maximalen Systemgewicht von 180 kg und einem relativ geringen Eigengewicht von 41,2 kg ist das Vario R960i MTB bereit f\u00fcr vielseitige Eins\u00e4tze von Alltag bis Abenteuer.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Centurion Vario R960i kommt f\u00fcr 2025 in einer MTB-Version mit den neuen Schwalbe Smart Sam Cargo-Reifen.<\/strong> \u2013 Mit einem umfangreichen Zubehör, das unter anderem die hier zu sehenden Packtaschen beinhaltet sowie den Transportkäfig, kostet es schlanke 5.299 € (UVP).\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\nDiashow: Centurion Vario R960i MTB E-Lastenrad im Test: Was kann das Cross-Cargobike aus dem L\u00e4ndle?\n<\/div>\n
\n
\n\"Auch\n<\/figure>\n
\n\"Centurion-Vario-MTB\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Im Detail<\/h2>\n

Beim Centurion Vario R960i MTB steht eine besonders robuste Bauweise und ein durchdachtes Transportkonzept im Fokus. Das Longtail-Lastenrad bietet eine gro\u00dfz\u00fcgige Zuladungsm\u00f6glichkeit von 70 kg auf dem Hecktr\u00e4ger, wobei das maximale Systemgewicht von 180 kg nicht \u00fcberschritten werden darf. Nach Abzug des Eigengewichts von 41,2 kg bleiben also noch gut 140 kg f\u00fcr Fahrer*in, Gep\u00e4ck oder Mitfahrende \u00fcbrig.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der kompakte Rahmen des Vario folgt der typisch markanten Designsprache aller Centurion-Bikes und verspr\u00fcht allein damit schon eine gewisse Sportlichkeit.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Der stabile Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger ist f\u00fcr bis zu zwei Kinder zugelassen, die entweder in Kindersitzen oder auf einer bequemen, gepolsterten Sitzbank Platz nehmen, die ebenfalls im Zubeh\u00f6r inbegriffen ist. Dank des Klickfix-Schnellverschlusses l\u00e4sst sich die Sitzbank mit wenigen Handgriffen montieren oder entfernen. Doch nicht nur f\u00fcr Familien, sondern auch f\u00fcr Transportzwecke im Alltag oder bei Freizeitaktivit\u00e4ten zeigt sich das Vario R960i flexibel: Ab Werk ist es mit zwei ger\u00e4umigen 37-Liter-Packtaschen f\u00fcr den Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger sowie einer 13-Liter-Tasche f\u00fcr den Fronttr\u00e4ger ausgestattet. Die in Kooperation mit dem Outdoor-Spezialisten Vaude<\/a> entwickelten Taschen sind mit sicheren Verschlusssystemen versehen, sodass auch auf unwegsamem Terrain ein fester Halt gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch das Centurion Vario ziert die selbst entwickelte Kurbel mit stylishem Bashguard.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Packtaschen am Vario wurden mit den deutschen Textilexperten und -expertinnen von Vaude zusammen entwickelt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Neben den Taschen umfasst das serienm\u00e4\u00dfige Zubeh\u00f6r auch Transportb\u00fcgel sowie Sitz- und R\u00fcckenpolster, die sich je nach Bedarf durch Euroboxen, eigene Taschen oder zus\u00e4tzliche Kindersitze ersetzen lassen. Der Transportb\u00fcgel am Heck ist exakt auf das Ma\u00df einer Eurobox (60 x 40 cm) abgestimmt und sorgt f\u00fcr sicheren Halt. Damit F\u00fc\u00dfe oder Gep\u00e4cktaschen nicht in die Speichen geraten, sind klappbare Trittbretter sowie ein Speichenschutz integriert.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die bauartbedingt lange Kette am Vario wird durch einen Kettenspanner im Zaum gehalten.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Ausstattung<\/h2>\n