{"id":53279,"date":"2025-02-20T18:30:40","date_gmt":"2025-02-20T17:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=53279"},"modified":"2026-01-19T10:28:14","modified_gmt":"2026-01-19T09:28:14","slug":"tenways-cgo009-ebike-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/tenways-cgo009-ebike-test\/","title":{"rendered":"Tenways CGO009 Urban E-Bike im Test: Sorgloser Cruiser mit GPS an Bord"},"content":{"rendered":"

Tenways CGO009 im Test: Ein schmucker Cruiser zu einem schmalen Preis und eingebauter Diebstahlsicherung \u2013 das m\u00f6chte das aktuelle Urban E-Bike von Tenways sein. Was das CGo009 besonders macht und wer am meisten Spa\u00df auf dem entspannten Cruiser hat, kl\u00e4ren wir im Test.<\/strong><\/p>\n

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Steckbrief: Tenways CGO009<\/h2>\n

Einsatzbereich<\/th>Urban, Commute<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Tenways C9<\/td><\/tr>
Akkukapazit\u00e4t<\/th>374 Wh<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>23,2 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>145,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>Onesize (im Test: Onesize<\/span>)<\/td><\/tr>
Website<\/th>tenways.com<\/a><\/td><\/tr>
Preisspanne<\/th>2.399 Euro<\/td><\/tr><\/table>
Preis: 2.399 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Tenways CGO009 kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div> Vor knapp einem Jahr hatten wir das Tenways CGO009 in der BikeStage vorgestellt (Bikestage Tenways 2024<\/a>) \u2013 im vergangenen Herbst erreichte uns der dunkelgr\u00fcne Cruiser dann zum Test.<\/p>\n

Das E-Bike m\u00f6chte ideal f\u00fcr Pendler und Stadtbewohner sein und ist daher so simpel wie m\u00f6glich gehalten, ohne jedoch Funktionen vermissen zu lassen \u2013 im Gegenteil: Als \u201eSmart Bike\u201c verf\u00fcgt es \u00fcber Bluetooth und GPS an Bord, das einen immer wissen l\u00e4sst, wo das Bike gerade steht.<\/p>\n

F\u00fcr 2.399 \u20ac wechselt das Rad den Besitzer \u2013 wie gut es pendelt und ob das CGO009 ein guter Begleiter f\u00fcr die Stadt ist, kl\u00e4ren wir jetzt.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Stylish,\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Stylish, urban, olivgr\u00fcn: So pr\u00e4sentiert sich das Tenways CGO009<\/strong> \u2013 der Preis: 2.399 €\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: Tenways CGO009 Urban E-Bike im Test: Sorglos cruisen\u00a0mit GPS an Bord\n<\/div>\n
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\n\"Tenways-5\"\n<\/figure>\n
\n\"Dicke,\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"\u2026\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Im Detail<\/h2>\n

Das Wichtigste vorweg: 25 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit, ein hauseigener Nabenmotor mit 250 Watt, der seine Energie aus einem 374 Wh Akku bezieht. Das ganze System ist unauff\u00e4llig in das ebenso auff\u00e4llige wie bullige Rahmendesign integriert. Bleiben wir beim Design: Das niederl\u00e4ndisch inspirierte Rad sieht sehr urban aus und verf\u00fcgt \u00fcber diverse Funktionen, die mal mehr, mal weniger sichtbar sind.<\/p>\n

Gut sichtbar und gleichzeitig hell ist die Beleuchtung, die in Rahmen und Sattelst\u00fctze integriert ist. Das Abblendlicht im durchgehenden Oberrohr ist ausreichend hell f\u00fcr die Stadt, auch das lange rote R\u00fccklicht ist formsch\u00f6n integriert. Aus StVZO-Gr\u00fcnden ist am hinteren Schutzblech ein zus\u00e4tzliches Licht angebracht. Im Gegensatz zur integrierten Beleuchtung wird es mit einer Knopfzelle betrieben und muss separat eingeschaltet werden.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Beleuchtung ist im durchgehenden Oberrohr integriert.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Hecklicht ist langgezogen und \u00e4u\u00dferst gut sichtbar.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Um\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Um der StVO zu entsprechen, ist allerdings noch dieses batteriebetriebene R\u00fccklicht notwendig.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Die Bedienung des Fahrrads erfolgt \u00fcber sehr minimalistische Elemente: Eine kleine, ovale Remote auf der linken Lenkerseite mit vier Bedienm\u00f6glichkeiten sowie ein kleines Element auf der rechten Seite mit diversen LEDs. Die Fernbedienung besitzt vier Druckfl\u00e4chen an den Ecken (links, rechts, oben, unten), \u00fcber die das Rad eingeschaltet (links), die Unterst\u00fctzungsstufen gewechselt (oben\/unten) und das Licht (ebenfalls links) bedient werden.<\/p>\n

Das Element auf der rechten Seite zeigt \u00fcber Leuchtdioden die drei Leistungsstufen sowie grob \u00fcber drei LEDs den Ladezustand des Akkus an. Abgesehen von der Konnektivit\u00e4t ist das Bike absolut simpel aufgebaut: Dicke Ballonreifen, geschwungener Hollandlenker, Ledergriffe, wartungsfreundlicher Singlespeed-Antrieb mit Gates-Carbonriemen, einfache Scheibenbremsen und ein Selle-Royal-Sattel ohne Schnickschnack.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Diese\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Diese Remote ist f\u00fcr Licht, On\/Off sowie die Einstellung der Unterst\u00fctzungsstufen zust\u00e4ndig.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Auf\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auf der rechten Seite findet sich dieses Element, mit dem die Unterst\u00fctzungsstufen sowie der Ladestand des Akkus angezeigt werden.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Dicke,\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Dicke, pannensichere Reifen von CST sind ebenso mit dabei wie \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 Schutzbleche und ein Gep\u00e4cktr\u00e4ger.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Radst\u00e4nder ist stabil und standfest.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Daf\u00fcr\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Daf\u00fcr sind die Pedale auch bei nassen Gegebenheiten richtig gut.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Tektro-Bremsen verz\u00f6gern das Rad effektiv.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Singlespeed-Antrieb mit Gates Carbon Drive sorgt f\u00fcr eine geringe Wartung.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Das integrierte GPS ist unauff\u00e4llig in das Oberrohr integriert. Ein schwarzer, organisch abgerundeter Einlass mit drei Leuchtstreifen kennzeichnet die unauff\u00e4llige Diebstahlsicherung per Satelliten\u00fcberwachung. Die l\u00e4sst sich \u00fcbrigens auch im ausgeschalteten Zustand nicht deaktivieren – dank eingebautem Sensor reagiert das Rad auf kleinste Ersch\u00fctterungen oder wenn es bewegt wird.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das GPS-Modul auf dem Oberrohr.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Bleiben wir kurz bei der Konnektivit\u00e4t, denn sie ist eines der Highlights des CGO009. Mit Hilfe der \u00fcbersichtlichen Tenways App l\u00e4sst sich das Bike durch Scannen des QR-Codes an der Unterseite des Unterrohrs schnell registrieren und mit der App koppeln. Ist das Bike registriert, stehen einige interessante Funktionen zur Verf\u00fcgung. Alle Informationen zum Bike werden \u00fcbersichtlich dargestellt: die aktuelle Geschwindigkeit, die bisher gefahrenen Kilometer sowie der Akkustand inklusive der gesch\u00e4tzten Restkilometer.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"In\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n In der \u00dcbersicht werden unter anderem Restreichweite, das Bike an sich sowie der Standort angezeigt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Wenn\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wenn gew\u00fcnscht, l\u00e4sst sich ein bestimmter Standort eingrenzen \u2013\u00a0verl\u00e4sst das Fahrrad den Bereich, erh\u00e4lt man eine Benachrichtigung.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Au\u00dferdem gibt es eine automatische Fahrtenaufzeichnung, eine Echtzeit-Fahrtenaufzeichnung, optional eine einfache Navigation oder Kartendienste – wird das Handy an der optionalen Lenkerhalterung befestigt, kann es als GPS-Computer genutzt werden. Das wichtigste Feature ist jedoch das GPS-Signal:<\/p>\n

Mit Ausnahme einiger Innenr\u00e4ume wird die Position des Bikes stets angezeigt und kann \u00fcber das gekoppelte Smartphone jederzeit verfolgt werden. Sobald das Bike bewegt wird, erh\u00e4lt der Nutzer eine Benachrichtigung. Ebenso, wenn das Bike die Zone verl\u00e4sst, die man optional als Umkreis in der App festlegen kann. Die GPS-Funktion ist in den ersten 3 Jahren kostenlos, danach wird eine j\u00e4hrliche Geb\u00fchr von ca. 30 \u20ac f\u00e4llig.<\/p>\n

Ausstattung<\/h2>\n