{"id":53231,"date":"2025-01-09T17:53:58","date_gmt":"2025-01-09T16:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=53231"},"modified":"2025-01-16T11:57:55","modified_gmt":"2025-01-16T10:57:55","slug":"monopole-toolcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/monopole-toolcar\/","title":{"rendered":"Monopole Toolcar Prototyp: Der Beiwagen f\u00fcrs Lastenrad"},"content":{"rendered":"

Ein neuartiger Seitenwagen f\u00fcr das Monopole Lastenrad, der auf Instagram f\u00fcr Aufsehen sorgt, k\u00f6nnte die M\u00f6glichkeiten der urbanen Mobilit\u00e4t erweitern. Der sogenannte Toolcar, entwickelt von Till Seegr\u00e4ber, einem ehemaligen Studenten der renommierten Schweizer Universit\u00e4t f\u00fcr Kunst und Design in Lausanne (\u00c9CAL), vereint Funktionalit\u00e4t und Design.<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

Eine Idee nimmt Fahrt auf<\/h2>\n

Das Toolcar-Projekt entstand als Teil von Seegr\u00e4bers Bachelorarbeit im Studiengang Industriedesign. Ziel war es, ein Seitenwagenkonzept zu entwickeln, das nahtlos an das bestehende Monopole-Lastenrad<\/a> angebracht werden kann, ohne dessen zentrale Eigenschaften wie Agilit\u00e4t und Geschwindigkeit zu beeintr\u00e4chtigen. Das Ergebnis ist ein abnehmbarer, voll gelenkiger Seitenwagen, der f\u00fcr zus\u00e4tzliche Ladekapazit\u00e4t sorgt, ohne die kompakte Bauweise des Fahrrads zu verlieren.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Mit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Mit dem Toolcar hat Till Seegr\u00e4ber in siner Zeit bei der \u00c9CAL einen Seitenwagenkonstruktion f\u00fcr Lastenr\u00e4der auf Basis des Monopole No1 designt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Konstruktion im Prototypenstatus m\u00f6chte dabei einen alternativen Weg zur Lastenbef\u00f6rderung aufzeigen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Laut Seegr\u00e4ber stellte die Entwicklung des Toolcar eine besondere Herausforderung dar. Die Kernidee war, eine flexible L\u00f6sung zu schaffen, die das Rad nicht schwerf\u00e4llig macht. Durch die voll artikulierte Konstruktion kann der Seitenwagen Lasten tragen, ohne die Agilit\u00e4t des Fahrrads einzuschr\u00e4nken.<\/p>\n

The core idea was to create a sidecar that could be quickly attached to the Monopole bike, providing extra cargo capacity when needed. The challenge was to design it in a way that wouldn\u2019t compromise the bike\u2019s core qualities\u2014its agility and speed. To solve this, I designed the sidecar to be fully articulated, ensuring that it could carry larger loads without affecting the bike\u2019s sporty character.<\/p><\/blockquote>\n

Till Seegr\u00e4ber<\/cite><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Agilit\u00e4t soll nicht unter Seitenkonstruktion leiden.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Urbaner Wandel im Fokus<\/h2>\n

In einer Zeit, in der st\u00e4dtische R\u00e4ume zunehmend \u00fcberlastet sind, wird der Trend zu gr\u00f6\u00dferen Lastenr\u00e4dern immer deutlicher. Gro\u00dfe Lastenr\u00e4der bieten zwar die M\u00f6glichkeit mehr Fracht zu transportieren, doch Till Seegr\u00e4ber hat eine andere Vision: Er glaubt, dass die L\u00f6sung in kleineren, anpassungsf\u00e4higeren Designs liegt. Sein abnehmbarer Prototyp, das Toolcar, soll genau das bieten \u2013 eine effiziente M\u00f6glichkeit, gr\u00f6\u00dfere Lasten zu transportieren, ohne die Agilit\u00e4t und kompakte Gr\u00f6\u00dfe des Fahrrads zu verlieren.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Toolcar soll sich einfach mit dem Lastenrad verbinden lassen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Wie\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wie beim Monopole setzt Till Seegr\u00e4ber auf Stahl als Werkstoff.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Robuste Konstruktion trifft auf modernes Design<\/h2>\n

Wie das Monopole-Lastenrad selbst ist auch der Seitenwagen aus Stahl gefertigt, was sowohl Langlebigkeit und Stabilit\u00e4t gew\u00e4hrleisten soll, ohne unn\u00f6tigerweise Gewicht hinzuzuf\u00fcgen. Ein schwenkbarer Mechanismus soll daf\u00fcr sorgen, dass sich der Seitenwagen den Bewegungen des Rads anpasst.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Perspektiven f\u00fcr die Zukunft<\/h2>\n

Der Toolcar-Prototyp ist keine offizielle Zusammenarbeit oder ein Produkt von Monopole. Derzeit gibt es keine klaren Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Produktionsreihe. Monopole hat sich bislang nicht zur M\u00f6glichkeit einer Serienproduktion des Toolcar ge\u00e4u\u00dfert, doch Till und viele andere hoffen, dass dieses vielversprechende Konzept bald Realit\u00e4t wird.<\/p>\n

Die Vision von Till Seegr\u00e4ber<\/a> k\u00f6nnte einen Beitrag zur urbanen Mobilit\u00e4t der Zukunft leisten. Wir sind gespannt, wie sich dieses Projekt weiterentwickeln wird!<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Was sagst du zum Toolcar von Till Seegr\u00e4ber?<\/strong><\/em><\/p>\n

<\/div>
<\/div>Bilder: Barnab\u00e9 Masson<\/span>
<\/div>
<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Monopole Toolcar Prototyp ist ein Seitenwagen f\u00fcr Mini-Lastenr\u00e4der und soll einen Beitrag zur urbanen Mobilit\u00e4t der Zukunft leisten.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":53288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2419,2611],"tags":[2619],"marke":[5339],"class_list":["post-53231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lastenrad-cargobike","category-anhaenger","tag-magazin_feature","marke-monopole"],"acf":[],"yoast_head":"Monopole Toolcar Prototyp<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der Monopole Toolcar Prototyp ist ein Seitenwagen f\u00fcr Mini-Lastenr\u00e4der und soll einen Beitrag zur urbanen Mobilit\u00e4t der Zukunft leisten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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