{"id":53225,"date":"2025-01-08T11:53:26","date_gmt":"2025-01-08T10:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=53225"},"modified":"2025-01-08T11:53:26","modified_gmt":"2025-01-08T10:53:26","slug":"trek-nachhaltigkeitsbericht-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/trek-nachhaltigkeitsbericht-2024\/","title":{"rendered":"Trek Nachhaltigkeitsbericht 2024: Emissionen sparen mit Alu-Fertigung"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Trek Nachhaltigkeitsbericht 2024: Die US-Amerikaner m\u00f6chten im Jahr 2024 neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Nachhaltigkeit gesetzt haben. Dazu beigetragen haben soll unter anderem die Einf\u00fchrung einer nachhaltigen Fertigung von Aluminiumrahmen. Auch 2024 gibts dazu alle Details im Trek Nachhaltigkeitsbericht.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<p>Auch der diesj\u00e4hrige Bericht gibt wieder viele Einsichten bei Trek preis, darunter die Umstellung auf Aluminium, das mit erneuerbaren Energien hergestellt wird. Diese Ma\u00dfnahme soll die Emissionen einzelner Fahrradmodelle drastisch senken \u2013 ein Ziel, das durch intensive Zusammenarbeit mit Lieferanten und Partnern wie der niederl\u00e4ndischen Non-Profit-Organisation Shift Cycling Culture und der deutschen GIZ erm\u00f6glicht worden sein soll.<\/p>\n<h2>Neues Aluminium f\u00fcr eine nachhaltigere Produktion<\/h2>\n<p>Das zentrale Thema des Berichts ist dann auch die Einf\u00fchrung von sogenanntem &#8222;Low-Impact-Aluminium&#8220;. Nach einer Emissionspr\u00fcfung 2021 identifizierte Trek Aluminium aus fossilen Energiequellen als den gr\u00f6\u00dften Emissionstreiber. Durch die Zusammenarbeit mit <a title=\"Industrie\" href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/industrie\/\" rel=\"noopener\">Herstellern<\/a>, die erneuerbare Energien wie Wind- und Wasserkraft nutzen, konnte Trek bereits signifikante Fortschritte erzielen.<\/p>\n<p>Die ersten Rahmen aus diesem nachhaltig produzierten Aluminium sind bereits bei Trek-H\u00e4ndlern erh\u00e4ltlich. Zun\u00e4chst beschr\u00e4nkt sich diese Innovation auf einige der beliebtesten Modelle, doch in den kommenden Jahren soll das Programm auf ein breiteres Spektrum von Fahrr\u00e4dern und Zubeh\u00f6r ausgeweitet werden.<\/p>\n<h2>Reduktion von Scope-3-Emissionen im Fokus<\/h2>\n<p>Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung machen die US-Amerikaner nach wie vor in der Lieferkette aus \u2013 \u00fcber 95 % der Gesamtemissionen liegen hier laut Trek. Das Unternehmen arbeitet hier weiter an Optimierungen und hat nach wie vor auch das Ziel, die Scope-3-Emissionen um 32,5 % bis 2032 zu senken. Die Umstellung auf nachhaltige Materialien und Produktionsmethoden soll dabei eine Schl\u00fcsselrolle spielen.<\/p>\n<h2>Zus\u00e4tzliche Initiativen f\u00fcr Nachhaltigkeit<\/h2>\n<p>Neben dem Aluminiumprogramm hat Trek weitere Projekte ins Leben gerufen, um seine Umweltbelastung zu minimieren. Dazu z\u00e4hlen:<\/p>\n<ul>\n<li>Das Red Barn Refresh-Programm, das gebrauchte Fahrr\u00e4der aufbereitet und damit deren Lebensdauer verl\u00e4ngert.<\/li>\n<li>Ein Reifenrecycling-System, das seit 2024 in allen Trek-Stores in den USA verf\u00fcgbar ist.<\/li>\n<li>Nachhaltigere Verpackungsl\u00f6sungen, die j\u00e4hrlich Hunderttausende Kilogramm Plastik einsparen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Alle Standorte mit erneuerbaren Energien betreiben<\/h2>\n<p>Trek hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 s\u00e4mtliche Standorte mit erneuerbaren Energien zu betreiben. Der Hauptsitz in Waterloo, Wisconsin, sowie die Produktionsst\u00e4tte in Hartmannsdorf, Deutschland, nutzen bereits Energie aus biogenen, Wind- und Solarquellen.<\/p>\n<p>\u201eWir sind nicht hier, um nur Fahrr\u00e4der zu bauen. Wir sind hier, um einen Unterschied zu machen\u201c, erkl\u00e4rt John Burke, Pr\u00e4sident von Trek. Der 2024er Nachhaltigkeitsbericht soll verdeutlichen, dass Trek mit seinem Engagement nicht nur die eigene Produktion, sondern auch die gesamte Fahrradindustrie inspirieren m\u00f6chte.<\/p>\n<h2>Der Trek 2024 Nachhaltigkeitsbericht als PDF:<\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\"><figure class=\"n_post-image\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/3bd33a03a9dc221b21b201080e6f84dce7b68a6c.pdf\" target=\"_blank\"><img class=\"w-full h-auto\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/h0DxODCghyjSmUBJZnk9436CQNc=\/320x207\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F01%2Fce7452b80a9a83e462c42a6b55264df36ddfb03e.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TLhU310pOAd_MK2aMUO_u36UEVA=\/2400x1552\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F01%2Fce7452b80a9a83e462c42a6b55264df36ddfb03e.jpg 2400w, 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