{"id":53168,"date":"2026-02-08T08:00:54","date_gmt":"2026-02-08T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=53168"},"modified":"2026-02-09T12:23:15","modified_gmt":"2026-02-09T11:23:15","slug":"wip-wetterschutz-im-test-frontscheibe-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wip-wetterschutz-im-test-frontscheibe-fahrrad\/","title":{"rendered":"WIP Wetterschutz f\u00fcrs Fahrrad im Test: Mit Frontscheibe gegen Regen und K\u00e4lte?"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>WIP Wetterschutz f\u00fcr das Fahrrad im Test: Was tun, wenn im Herbst und Winter das Wetter k\u00fchl, nass und windig ist, man aber weiterhin drau\u00dfen das Fahrrad nutzen will, weil es einfach schneller, ges\u00fcnder und g\u00fcnstiger ist? Genau auf diese Herausforderung hat das Team von WIP Bike aus Konstanz am Bodensee eine Antwort. Der WIP Wetterschutz ist eine Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad, die bei Regen und K\u00e4lte den n\u00f6tigen Schutz bieten soll. Statt laut raschelnd in Regenkleidung entspannt und warm hinter der Scheibe in die Arbeit \u2013 so k\u00f6nnte man die Idee zusammenfassen. Wir haben die letzten zehn Wochen des Jahres genutzt, um den Test in der Praxis zu machen.<\/strong><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15560\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15560\" title=\"Gestatten: Der WIP Wetterschutz als Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/CPsfnQerd0TD8gymEP4ZqveEJz4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NsCtol5YHkxrZ_AG5Qpr8C29q08=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TQ5javqVR4rbcYuib2h_ftymJKI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gWTx4L9642LiZQfNLObEjPGOylM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YboMrlPOIudXRnqJA6-fRnknPRk=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GQ1UpC1qi3--XTVyDFiEXXOi0Gg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IqdYAMj13YZl-PX8NeXp04ZRe-A=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r7bPoIVqgQfNp79cCPxbKpFsrMY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FOtAUekPjepf0TvYy6ksPKo0k1I=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15560-koueoz4qpgau-241218_wip_wetterschutz_review_39-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gestatten: Der WIP Wetterschutz als Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad\"\n                title=\"Gestatten: Der WIP Wetterschutz als Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad\"\n                data-photo-id=\"15560\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-15560\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Gestatten: Der WIP Wetterschutz als Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad<\/strong>  \u2013 so soll es bei Regen und Wind trocken und warm bleiben\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>WIP Wetterschutz: Infos und Preise<\/h2>\n<p>Der WIP Wetterschutz f\u00fcr Fahrr\u00e4der ist ein Produkt des Studios nubas, das Fahrradfahren attraktiver und komfortabler gestalten soll (Link zur ersten Vorstellung WIP <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wip-windschutzscheibe-fahrrad\/\">Windschutzscheibe f\u00fcrs Fahrrad<\/a>). Konkret geht es darum, mehr gegen schlechtes Wetter zu bieten als nur gute <a title=\"Bekleidung\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/bekleidung\/\" rel=\"noopener\">Kleidung<\/a>: Mit der Frontscheibe f\u00fcr den Fahrradlenker soll die ideale L\u00f6sung gefunden sein, um auch bei widrigen Witterungsbedingungen wie Regen, Wind oder K\u00e4lte komfortabel mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. Die Windschutzscheibe f\u00fcrs Fahrrad wird in zwei Farben angeboten und l\u00e4sst sich innerhalb weniger Handgriffe an fest am Lenker verschraubten Lenkerh\u00f6rnchen montieren. Gleichzeitig l\u00e4sst sie sich am Sattel einhaken, so dass das Fahrrad trocken parken kann.<\/p>\n<ul>\n<li>Windschutzscheibe mit Regendach f\u00fcr die Montage am Fahrradlenker<\/li>\n<li>Kompaktes Faltma\u00df und Demontage des Regendachs m\u00f6glich<\/li>\n<li>Gewicht: ca. 1000 g (Herstellerangabe)<\/li>\n<li>Farben: schwarz, wei\u00df<\/li>\n<li>Preis: 249,00 \u20ac<\/li>\n<li>Website: <a href=\"https:\/\/nubas.de\/products\/wip-wetterschutz\">WIP Wetterschutz<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15585\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15585\" title=\"Zwei Farben stehen zur Auswahl: Schwarz und Wei\u00df\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Wjq4fqM4TLWzu-D2SrkrZloF8_k=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/w5AxlcobE8V6eao35pimSIUMjOE=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Nha1AMHQvR2UX1ZDU6gOK8IhVAw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xw-ljklL0gjJeOChaBC6Gspk3QY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TG-1yQPiw_Th8PPm8LAd3o7ij5E=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/W-uoorWS5DqrgftkRW1VJjublUg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ReT4SLTojE3ky51RfVgL1u6RbHk=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bGBfhC9-lMF-gXPpmzI-Rz0hRA4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/udxLMonjqQXCM07ahaCnFh2eWjs=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15585-y537u8thtxlo-couple_rides_a_bike_protected_by_wip_695bcab6_27e2_4529_817e_f41f2838a677-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Zwei Farben stehen zur Auswahl: Schwarz und Wei\u00df\"\n                title=\"Zwei Farben stehen zur Auswahl: Schwarz und Wei\u00df\"\n                data-photo-id=\"15585\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-15585\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Zwei Farben stehen zur Auswahl: Schwarz und Wei\u00df<\/strong>  \u2013 Bild: WIP Bike\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>+++ HIER SLIDER EINBAUEN +++<\/p>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: WIP Wetterschutz im Test \u2013 inkl. Leistungsmessung<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SmwMP0W82cE?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;WIP Wetterschutz f\u00fcrs Fahrrad im Test: Endlich trocken und warm durch den Winter?&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xSaYI3p8gi9KEuuCt7PqvgnMcrs=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FSmwMP0W82cE%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D12\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">WIP Wetterschutz f\u00fcrs Fahrrad im Test: Endlich trocken und warm durch den Winter?<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. 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Die Stadt ist mit ihrem dichten, grenz\u00fcberschreitenden Verkehr pr\u00e4destiniert f\u00fcrs Fahrradfahren und stellt mit Nebel und feuchter K\u00e4lte im Winter doch vor einige Herausforderungen, die erfinderisch machen. Ich kann das sagen, denn ich bin im (im Winter) wettertechnisch nicht viel freundlicheren Radolfzell am Bodensee aufgewachsen. Nun also eine schnell an- und abbaubare Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad. Das muss ich ausprobieren und der erste Eindruck best\u00e4tigt: Einfache Ideen gut umgesetzt k\u00f6nnen \u00fcberzeugen.<\/p>\n<p>Der WIP Wetterschutz besteht aus zwei Teilen: Der Frontscheibe sowie der Regenverkleidung dar\u00fcber. Beide k\u00f6nnen getrennt werden, so dass man bei gutem aber kalten Wetter auch nur mit der Frontscheibe allein unterwegs sein kann. Der Umbau erfolgt in wenigen Sekunden mit sechs Klettverschl\u00fcssen und zwei Gurtsteckern. Schon l\u00e4sst sich der Regenschutz abnehmen, wobei auch die Folien links und rechts der Frontscheibe entfernt werden und das gesamte Produkt deutlich kompakter wird.<\/p>\n<p>Die Frontscheibe selbst besteht aus einem steifen, kreisrunden Mittelst\u00fcck, das unverzerrte Sicht nach vorne bieten soll. Die Bereiche au\u00dfenrum sind aus einer klaren Folie gefertigt, die daf\u00fcr sorgt, dass das gesamte System \u00e4hnlich einem Wurfzelt zusammengefaltet werden kann. Kleine Farbmarkierungen helfen dabei, beim Falten an den richtigen Stellen anzupacken. Wer m\u00f6glichst faltenfreie Sicht haben m\u00f6chte, sollte die Scheibe jedoch aufgefaltet lagern, damit sich die Folie gl\u00e4tten kann.<\/p>\n<p>Nach unten ist die Frontscheibe weit bis unter den Lenker verl\u00e4ngert, so dass sie auch die Beine trocken halten soll. Die Rahmen der Scheibe fallen angenehm schmal aus, so dass die Sichtbeeintr\u00e4chtigung \u00fcberschaubar erscheint.<\/p>\n<p><strong>Praktisch: <\/strong>Wenn man die Frontscheibe nicht braucht, kann man sie relativ kompakt zusammenfalten und in der mitgelieferten Tasche am Lenker (bei kleinen Vorderr\u00e4dern) oder am Gep\u00e4cktr\u00e4ger \/ in der Packtasche verstauen. F\u00fcr die dauerhafte Lagerung empfiehlt der Hersteller den ausgefalteten Zustand, um Knicke zu vermeiden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15559\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15559\" title=\"Ungew\u00f6hnliche Optik, logische Funktion: Irgendwie m\u00fcssen Wind und Regen doch abgehalten werden k\u00f6nnen, oder?\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ddu5egDxKv08i-vrL4ua8a3Zh-I=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IhflRiN1KiJdDsTQQUYVYD82hH0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/E64IkkM2xAdgf-197vHh9d0nH2g=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QytRA9NutpUhP279vxpBtpGvGjc=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_x6r-_6iV7z7og95djr9KaMLtkU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ybUCMyCHRm_N4SOlt-Pl-plAtJc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vdgxHHSa0y5eobYqPuSvcn9b2LI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YOpCdU_POJBPmt_c3D_0ezx5ggQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4BgBydsqV8tfwJPuMkQCdhUx488=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15559-hx3zg3i6v7h2-241218_wip_wetterschutz_review_38-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Ungew\u00f6hnliche Optik, logische Funktion: Irgendwie m\u00fcssen Wind und Regen doch abgehalten werden k\u00f6nnen, oder?\"\n                title=\"Ungew\u00f6hnliche Optik, logische Funktion: Irgendwie m\u00fcssen Wind und Regen doch abgehalten werden k\u00f6nnen, oder?\"\n                data-photo-id=\"15559\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-15559\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Ungew\u00f6hnliche Optik, logische Funktion: Irgendwie m\u00fcssen Wind und Regen doch abgehalten werden k\u00f6nnen, oder?<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15580\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15580\" title=\"Darf&#039;s nur der Windschutz sein? Dann kann die Frontscheibe ohne die obere und die seitlichen Verl\u00e4ngerungen gefahren werden\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DNX4fYxVR3YCUdmh27kUEAjitUg=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3O5PnGVMxJalp_qUEACI7Bf4FEc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VbvVZckZ-xZylA6U671jaSRpoAU=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DCjtRPW-Dp4441RTONL2GyR2M1E=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kOelQzHYIvdOjI_NBvSGSumms54=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GdLg8QM9NoboW8OxBTPCUdcenD4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iD9s689jnMdi5GrGDpIbBuGNFSc=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XcZJqU5N--IupQt5LWZoXnpcSYI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jny1GioLnAEGRZfNNePebfGkNWo=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15580-f99qpz9u2dq1-241218_wip_wetterschutz_review_58_676297ef66af9-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Darf&#039;s nur der Windschutz sein? 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kompakter geht es so auf den Weg zur Arbeit<\/strong>  \u2013 die Abschirmung vom Fahrtwind ist weiterhin sehr gut\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15563\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15563\" title=\"Der runde Teil der Frontscheibe ist eben und steif, so dass hier keine Knicke oder Falten das Sichtfeld st\u00f6ren\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Hp5G1pA2dxHJ1B9uIZo3Nj8Y8hM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15563-2krix3iaiix4-241218_wip_wetterschutz_review_42-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uzlSRELwXeJVeK9fbQoMLZ3Jzxo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15563-2krix3iaiix4-241218_wip_wetterschutz_review_42-original.jpg 2400w, 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href=\"#fa-photo-15563\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der runde Teil der Frontscheibe ist eben und steif, so dass hier keine Knicke oder Falten das Sichtfeld st\u00f6ren<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15562\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15562\" title=\"Die Regenverl\u00e4ngerung wird von oben in den Rahmen eingesteckt und mehrfach gesichert...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/EYUYCx74g_A7LAttf-3F01nSgDc=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15562-yizp687jlj4g-241218_wip_wetterschutz_review_41-original.jpg\"\n                    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  title=\"Die praktische Packtasche geh\u00f6rt zum Lieferumfang\"\n                data-photo-id=\"15583\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-15583\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die praktische Packtasche geh\u00f6rt zum Lieferumfang<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15582\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15582\" title=\"Sie kann direkt am Gep\u00e4cktr\u00e4ger befestigt werden ...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bXj00ZrilEDQ5Hy-wPzLOiJGe_4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15582-zr3khnlnsrke-241218_wip_wetterschutz_review_60-original.jpg\"\n             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      <a href=\"#fa-photo-15575\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wer den WIP Wetterschutz dauerhaft lagern will (zum Beispiel im Sommer), sollte das bestenfalls im ausgefalteten Zustand machen<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Kompatibilit\u00e4t<\/h3>\n<p>Der WIP Wetterschutz wird an zwei Lenkerh\u00f6rnchen befestigt, die am Lenkerende der meisten g\u00e4ngigen Touren-, Trekking- und City-Bike-Lenkern angeschraubt werden. Das System ist passend f\u00fcr Lenker zwischen 55 und 75 cm Breite. Bei relativ geraden Lenkern mit einer Kr\u00f6pfung zwischen 0 und 30\u00b0 wird das Lenkerh\u00f6rnchen A verwendet, f\u00fcr Kr\u00f6pfungen zwischen 30 und 55\u00b0 gibt es das H\u00f6rnchen B. Die jeweilige Ausf\u00fchrung kann bei der Bestellung spezifiziert werden, optional ist ein zweiter Satz H\u00f6rnchen auch f\u00fcr 20 \u20ac als Zubeh\u00f6r verf\u00fcgbar \u2013 zum Beispiel, wenn man den Wetterschutz an verschiedenen Bikes fahren will. Eine Verwendung an Rennradlenkern ist derzeit nicht offiziell m\u00f6glich oder vorgesehen. Aber wir wollen niemanden vom Basteln abhalten.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15571\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15571\" title=\"Bis maximal 750 mm Lenkerbreite ist der WIP Wetterschutz gestaltet\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X9AiZXy0fRiwbBNyl-KkGp9wW3A=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Oxk8RymWmK3l0Z9Fkw3cd98SwWc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T8HqLjXOdgqf0f6c9eeWeG-7X6s=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9-MZSxWyQSyLP6KlWodBlopIWw4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WIyxfCMEne10UADHPc7gXtN4n3I=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UOiTRPrcd-Taj2C9Ep519gKeJQ8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Li4JL0RIUsemH-3-QSGG4odTE84=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/atVwXqHXrGkg8DAtMkKKLsjfTbI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9ywBC7oy_1jvVGg99SBGAkCMRAc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15571-bim5mn2kifrr-241218_wip_wetterschutz_review_50-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Bis maximal 750 mm Lenkerbreite ist der WIP Wetterschutz gestaltet\"\n                title=\"Bis maximal 750 mm Lenkerbreite ist der WIP Wetterschutz gestaltet\"\n                data-photo-id=\"15571\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-15571\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Bis maximal 750 mm Lenkerbreite ist der WIP Wetterschutz gestaltet<\/strong>  \u2013 in meinem Setup habe ich diesen Wert ausgereizt und muss das untere Ende zum Lenker hin entsprechend weit &ouml;ffnen\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15576\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15576\" title=\"Endlich wieder H\u00f6rnchen? Nun, vermisst habe ich sie nicht und durch den Klettstreifen zur Befestigung taugen diese H\u00f6rnchen auch eher weniger zum Sprinten am Berg\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8jV0IL7kq9H4IslXTFNkQmTykgQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fRAFBoypM4Fcs9VthPCY_HsH23c=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ytgQtmM1cFaIBDbOrLPscq2KI_M=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CGG5HeDgY7tSYvfrkP-8dv470Q0=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MzIqpuTFEF9srJ7varbc-yiYG-A=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/buARRFfbgEdLMe8Bknx0OnZv5wI=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7cVyXvuRuGVIvIBnaV6-Q1HEbag=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4szh9U774zXGqzMl8N63Z6Wibbk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qP-ZK3zYbYTRu9tNhDQDoPSk0wk=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15576-bfg3e4qlwxn9-241218_wip_wetterschutz_review_55-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Endlich wieder H\u00f6rnchen? Nun, vermisst habe ich sie nicht und durch den Klettstreifen zur Befestigung taugen diese H\u00f6rnchen auch eher weniger zum Sprinten am Berg\"\n                    title=\"Endlich wieder H\u00f6rnchen? Nun, vermisst habe ich sie nicht und durch den Klettstreifen zur Befestigung taugen diese H\u00f6rnchen auch eher weniger zum Sprinten am Berg\"\n                    data-photo-id=\"15576\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-15576\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Endlich wieder H\u00f6rnchen? Nun, vermisst habe ich sie nicht und durch den Klettstreifen zur Befestigung taugen diese H\u00f6rnchen auch eher weniger zum Sprinten am Berg<\/strong>  \u2013 sie st&ouml;ren jedoch auch nicht weiter\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15577\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15577\" title=\"An der Gabel wird die Unterseite der Frontscheibe befestigt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Le8qjtTLVhLWkUqtF2i17YAtYpQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15577-arq9pyfrccxt-241218_wip_wetterschutz_review_56-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RJlkPNllQmQq8E0PqiwgeI-RGWI=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15577-arq9pyfrccxt-241218_wip_wetterschutz_review_56-original.jpg 1180w, 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<strong>An der Gabel wird die Unterseite der Frontscheibe befestigt<\/strong>  \u2013 der Gurt bleibt bei Nichtgebrauch einfach am Rad\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15586\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15586\" title=\"WIP bietet zwei Optionen zur Montage der Wetterschutz-Frontscheibe\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GzG5NwbaxwDBbpDUC2ISTP2AUcc=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15586-94e1hd885w51-wip_handlebar_sizes_4c6ce8cc_4548_4a66_b21e_0edc442bee47-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/w73NsCn0GNW7RdhSK9dgH1HhIe8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15586-94e1hd885w51-wip_handlebar_sizes_4c6ce8cc_4548_4a66_b21e_0edc442bee47-original.jpg 2400w, 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Die H&ouml;rnchen sind auch paarweise als Ersatzteile erh&auml;ltlich.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Test &amp; Praxis Erfahrungen WIP Fahrrad Frontscheibe<\/h2>\n<p>Welche Erfahrungen machen wir mit dem WIP Wetterschutz in der Praxis? Nun, nachdem der Oktober relativ trocken aber k\u00fchl war, legte der November dann mit intensiven Regentagen und nochmals niedrigeren Temperaturen nach. Beste Voraussetzungen, damit ich meine Eindr\u00fccke im Alltag beim Kindertransport und auf dem Weg zur Arbeit erh\u00e4rten konnte. Insgesamt habe ich f\u00fcr den Test gut 500 km mit dem WIP Wetterschutz zur\u00fcckgelegt \u2013 immer war es kalt und oft genug hat es geregnet.<\/p>\n<h3>Montage<\/h3>\n<p>Bevor es losgeht, muss die Windschutzscheibe f\u00fcrs Fahrrad nat\u00fcrlich am Lenker befestigt werden. Wie das funktioniert, erkl\u00e4rt eine einfache, bebilderte Anleitung. Optional gibt es von WIP auch ein YouTube-Video zur Montage sowie zu passenden Griffen. Auf die kommt es n\u00e4mlich an. In meinem Fall musste ich die Griffe wechseln, um links wie rechts 15 mm freie Lenkerenden zu haben. Hier werden schlie\u00dflich die Lenkerh\u00f6rnchen montiert. Abgesehen davon ging die Montage jedoch in weniger als f\u00fcnf Minuten und denkbar einfach von der Hand: Lenkerh\u00f6rnchen anschrauben, WIP Wetterschutz montieren. Dann mit der Schlaufe am Schaft oder oberen Ende der Gabel (Achtung bei Federgabeln!) sichern und in Fahrposition den Winkel der Frontscheibe so einstellen, dass es keinen Kopfkontakt gibt. Im Anschluss die Lenkerh\u00f6rnchen festziehen und den kleinen Haken am Sattelgestell befestigen. Schon ist der Job erledigt.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15568\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15568\" title=\"Zwei Klettb\u00e4nder halten den Wetterschutz in Position, wenn er in die Lenkerh\u00f6rnchen eingesteckt worden ist\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8sAeKIBdl958gnkdj9JiGtRkNpo=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15568-uf3w4wbo9m2r-241218_wip_wetterschutz_review_47-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fZDrRu-R98VNQ2YQaRJeCfMhR3o=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15568-uf3w4wbo9m2r-241218_wip_wetterschutz_review_47-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gLBzK48Lo2oqktVy5RhxMO3ZP18=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15568-uf3w4wbo9m2r-241218_wip_wetterschutz_review_47-original.jpg 1200w, 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ist<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15569\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15569\" title=\"Die untere Aufnahme verhindert, dass die Scheibe sich bei Gegenwind zu weit in Richtung des Kopfes bewegt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bV8mak7rSYGdPRU7uTuPgM4AThQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15569-inq5a4he6962-241218_wip_wetterschutz_review_48-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BvK5hQBwAbtGGxtMxcrKt0r8yn4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15569-inq5a4he6962-241218_wip_wetterschutz_review_48-original.jpg 1180w, 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      <a href=\"#fa-photo-15569\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die untere Aufnahme verhindert, dass die Scheibe sich bei Gegenwind zu weit in Richtung des Kopfes bewegt<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15570\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15570\" title=\"Am Lenker montierte Leuchten sitzen hinter der Scheibe\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_oc4zBiN3yDJpqqXTF1eTL5TvvU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15570-xanops81clvu-241218_wip_wetterschutz_review_49-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AUosAuHozT6Y6yQ5ktScB6jqQUQ=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15570-xanops81clvu-241218_wip_wetterschutz_review_49-original.jpg 1180w, 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Lenker montierte Leuchten sitzen hinter der Scheibe<\/strong>  \u2013 das st&ouml;rt in der Funktion nicht und reduziert die Sichtbarkeit nicht nennenswert\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15574\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15574\" title=\"Ohne Frontscheibe bleiben am Fahrrad die drei Aufnahmepunkte\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/mN6TJVTHNyADOE58ermk8KwPVBY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15574-swaaq9ta2p66-241218_wip_wetterschutz_review_53-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oVV9cyP-WzrsojgPmOrXu-NWb7I=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15574-swaaq9ta2p66-241218_wip_wetterschutz_review_53-original.jpg 2400w, 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drei Aufnahmepunkte<\/strong>  \u2013 hier f&auml;llt niemandem auf, dass dieses Rad bereit f&uuml;r eine Frontscheibe ist\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Schutzwirkung<\/h3>\n<p>Der WIP Wetterschutz verspricht als Frontscheibe f\u00fcr das Fahrrad einen \u00fcber 90-%-igen Schutz vor Regen. Das haben wir in den letzten Wochen regelm\u00e4\u00dfig auf die Probe stellen k\u00f6nnen und tats\u00e4chlich ist das Ergebnis insgesamt gut. Sobald man f\u00e4hrt, bleibt man am Oberk\u00f6rper fast komplett trocken. Bei 740 mm Lenkerbreite wurde ich lediglich an den Armen etwas nass. Au\u00dferdem konnten immer wieder Regentropfen zwischen der Frontfl\u00e4che und den Seitenteilen eintreten, da hier L\u00fccken sind. Das k\u00f6nnte man f\u00fcr eine zweite Generation noch verbessern, indem diese L\u00fccken zum Beispiel \u00fcber Rei\u00df- oder Klettverschl\u00fcsse geschlossen werden.<\/p>\n<p>Da mein Testfahrrad mit steilem Sitzwinkel eine recht aufrechte Stellung der Scheibe erforderte, wurde ich im Stand an der Ampel leicht nass. Meine Kinder auf dem vorne montierten Sitz jedoch nicht. Das ist ein fairer Deal. Hat man eine aufrechtere Sitzposition, ist man auch im Stand weitestgehend abgedeckt. Und durch die verl\u00e4ngerte Frontscheibe bleiben auch die Beine bis knapp \u00fcber den Kn\u00f6cheln trocken. Entweder kann man hier also mit Neopren\u00fcberschuhen die letzte L\u00fccke schlie\u00dfen, oder aber man hat Schuhe, denen das bisschen Wasser nichts ausmacht. Und nat\u00fcrlich kommt es hier auch auf das Schutzblech an.<\/p>\n<p><strong>Praktisch: <\/strong>\u00dcber die Schlaufe, die sich an den Sattelstreben festmachen l\u00e4sst, kann der Regenschutz im geparkten Zustand nach hinten geklappt und befestigt werden. So bleiben der Sattel und Teile des Bikes im Stand trocken. Zumindest dann, wenn es nicht windig ist.<\/p>\n<p>Weitaus beeindruckender (und somit \u201esehr gut\u201c) als der Regenschutz ist jedoch der Schutz vor Fahrtwind und damit vor K\u00e4lte. Bei 5\u00b0 C ohne Handschuhe fahren? Im Pullover? Kein Problem. Nimmt man den Regenaufsatz ab, wird die Frontscheibe deutlich kompakter (und leiser), b\u00fc\u00dft jedoch nichts von ihrem Windschutz ein. Das sorgt daf\u00fcr, dass die gef\u00fchlte Temperatur deutlich steigt und tats\u00e4chlich \u2013 mehr dazu im Video \u2013 ist es hinter der Scheibe sp\u00fcrbar w\u00e4rmer. Das ist f\u00fcr Kinder genial, weil sie nicht im Fahrtwind \u201eerfrieren\u201c. Gleichzeitig muss man die Bekleidungsstrategie anpassen. Kein Fahrtwind bedeutet keine K\u00fchlung, bedeutet Hitze. Weniger ist dann mehr und es entf\u00e4llt das Problem der vollgeschwitzten Wind- und Regenjacken. Allerdings kann es am R\u00fccken kalt werden. Rucksack? Ja bitte!<\/p>\n<p><strong>Netter Nebeneffekt: <\/strong>Wer sich wie ich gerne beim Mit-dem-Fahrrad-zur-Arbeit-Pendeln schon in die erste Telefonkonferenz einw\u00e4hlt, der tut seinen Kolleginnen und Kollegen einen echten Gefallen \u2013 der Ton ist rauschfrei!<\/p>\n<p><strong>Verpasste Chance:<\/strong> Im Sinne der Verkehrssicherheit w\u00e4re es eine dankbare Sache, wenn der WIP Wetterschutz mit reflektierenden Elementen ausgestattet w\u00e4re. Er ragt hoch auf und reflektierende Elemente w\u00fcrden so definitiv der Sichtbarkeit im Stra\u00dfenverkehr zutr\u00e4glich sein. Insbesondere bei den schlechten Witterungsbedingungen, f\u00fcr die er ja prim\u00e4r gestaltet worden ist.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15542\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15542\" title=\"Durch die weit nach unten gezogene Frontscheibe werden vorne sitzende Kinder quasi komplett abgeschirmt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iKU-hDOW8cx--S8wRfn0yAcPiYk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15542-8epyxwp614ab-241218_wip_wetterschutz_review_16-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/sclG1Ay94JoSw8xDVtJxC-VJrw0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15542-8epyxwp614ab-241218_wip_wetterschutz_review_16-original.jpg 2400w, 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weitestgehend trocken und warm<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15530\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15530\" title=\"Nach 45 min bei starkem Regen sind die Arme seitlich etwas nass\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oQDidoTH-iNAWwgckHbVtEQ6PX4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15530-y9aw39owgamt-241218_wip_wetterschutz_review_3-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/G1sF0PQA1_Fr_dfJGiH8EAEnz8s=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15530-y9aw39owgamt-241218_wip_wetterschutz_review_3-original.jpg 1180w, 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 <strong>Nach 45 min bei starkem Regen sind die Arme seitlich etwas nass<\/strong>  \u2013 nichts, was nicht schon eine Softshell-Jacke wie hier im Bild abfangen k&ouml;nnte\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15529\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15529\" title=\"Nur das unterste Ende der Hose sowie die Schuhe werden nass\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KDlXjDRRkdlW7dc45xCU_Dm9t-c=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15529-itgwtrw0arg3-241218_wip_wetterschutz_review_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/hwpIo0qJq-ZEMAgxPoqxtxUa1W0=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15529-itgwtrw0arg3-241218_wip_wetterschutz_review_2-original.jpg 1180w, 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<strong>Nur das unterste Ende der Hose sowie die Schuhe werden nass<\/strong>  \u2013 hier helfen Neopren&uuml;berschuhe f&uuml;r vollst&auml;ndige Trockenheit\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15528\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15528\" title=\"Einfach abstellen und trocken bleiben: Die Parkposition ist wirklich praktisch\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/hbVCLOw1oiYLXUXNE2TOK8rkX0E=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15528-ii10zzbp2c66-241218_wip_wetterschutz_review_1-original.jpg\"\n                    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Die Sicht nach vorne und unten ist soweit gut, wobei der Rahmen nat\u00fcrlich trotzdem das Sichtfeld ein wenig einschr\u00e4nkt. Der runde Teil der Scheibe ist verzerrungsfrei und klar, womit der Gro\u00dfteil aller Blickrichtungen uneingeschr\u00e4nkt ist. Kleine Verzerrungen kann es in der Folie au\u00dfenrum und an den Seiten geben. Diese sind jedoch nicht weiter st\u00f6rend. Tats\u00e4chlich begrenzt ist dann die Sicht nach schr\u00e4g oben (links und rechts), da hier der Bereich des Regenschutzes beginnt, der nicht mehr durchsichtig ist. In der Praxis ist das jedoch lediglich an Ampeln ein Thema.<\/p>\n<p>Beim ersten Losrollen f\u00e4llt auf, dass die straff gespannten Scheibenfl\u00e4chen auf schlechten Untergr\u00fcnden eine etwas eigene Akustik erzeugen \u2013 \u00e4hnlich einem Segel beim Surfen. Das ist nicht weiter tragisch, aber etwas, an das man sich gegebenenfalls gew\u00f6hnen muss. Abgesehen davon steigt leicht die Seitenwindanf\u00e4lligkeit und es wirken insgesamt mehr und h\u00f6here Kr\u00e4fte am Lenker. Entsprechend weniger f\u00e4hrt man freih\u00e4ndig. Und im Stehen kann man eigentlich auch kaum fahren, denn dann st\u00f6\u00dft man vorne an die Scheibe \u2013 ob mit Regenverl\u00e4ngerung, oder ohne. Und bei Gegenwind? Nun, daf\u00fcr muss ich kurz ausholen.<\/p>\n<p>Bei der Vorstellung des WIP Wetterschutzes haben sich einige von euch (und auch wir in der Redaktion) gefragt, wie gro\u00df wohl der zus\u00e4tzliche Luftwiderstand ausf\u00e4llt. Der Hersteller sagt: Nicht signifikant h\u00f6her, weil cw besser wird aber A schlechter. Und der zus\u00e4tzliche Widerstand ist ja cw x A. Und was sagt die Praxis? Das habe ich testweise an meinem privaten Orbea Oiz XC-Race-Bike ausprobiert (<a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/orbea-oiz-test-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Test des Orbea Oiz 2023<\/a> auf MTB-News.de). Warum genau da? Nun \u2026 An diesem Rad habe ich einen Leistungsmesser und kann entsprechend messen, was sich sonst nur f\u00fchlen l\u00e4sst. Echte Bro-Science f\u00fcr euch. Also: eine Teststrecke von 230 m definiert. Hin- und R\u00fcckweg im immer gleichen Gang, um Einfl\u00fcsse von Wind ausschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen. Fliegender Start und konstant 28 km\/h oder eher 90 Umdrehungen pro Minute. Auswertung \u00fcber den GPS-Tacho. Dann drei Fahrten: ohne WIP Wetterschutz, nur mit Frontscheibe und dann mit Frontscheibe inklusive der Dachverl\u00e4ngerung. Das Ergebnis:<\/p>\n<p>Die niedrigste erforderliche Leistung hatte ich, wie zu erwarten war, ohne den WIP Wetterschutz mit gemittelten 112,5 W. Nur die Frontscheibe f\u00fchrt mit gemittelten 150 W zu 33 % mehr ben\u00f6tigter Leistung. Und das komplette Setup mit Regenschutz? Hier ergaben sich 143 W oder ein Anstieg von 27 %. Der Wind- und Regenschutz kombiniert erh\u00f6ht die Leistung also weniger stark als nur der Windschutz? Klingt nicht intuitiv? Doch, denn es ist unschwer zu erkennen, dass mit den Seitenverkleidungen der Wind besser gef\u00fchrt wird und weniger stark vor der Brust verwirbelt. Cw ist demnach so viel besser, dass die zus\u00e4tzliche Stirnfl\u00e4che ausgeglichen wird. Aber genug der Bro-Science \u2026 Fakt ist: Der Wetterschutz braucht sp\u00fcrbar mehr Leistung zum Erreichen der gleichen Endgeschwindigkeit.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15531\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15531\" title=\"OK, das w\u00e4re dann wohl eines der ungew\u00f6hnlisten XC-Race-Bikes, die da drau\u00dfen rumfahren\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/lUbAtOgE02Azxz1YbYD_-_Z255w=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15531-8yjt2x0871wt-241218_wip_wetterschutz_review_4-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tUzOTWTKOuyfuKrbiHbH-kNKkNM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15531-8yjt2x0871wt-241218_wip_wetterschutz_review_4-original.jpg 2400w, 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habe\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qDNxohxYvLla70DIxZwnB2iS_TQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15534-d98dfooq197j-241218_wip_wetterschutz_review_7-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2h26TygO4qV3cJfdMR9bZC5aagc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15534-d98dfooq197j-241218_wip_wetterschutz_review_7-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/H6XWfqwoTfosvTsq_Gb-AjUigGo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15534-d98dfooq197j-241218_wip_wetterschutz_review_7-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nHIswPzymCMGpaC58rkNfxl_Hao=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15534-d98dfooq197j-241218_wip_wetterschutz_review_7-original.jpg 980w, 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habe<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15535\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15535\" title=\"Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cLYc7euj-mxDvF6RCJtTDp_Diiw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15535-abkbze093wfw-241218_wip_wetterschutz_review_8-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GoUWj-TiAbdHiPc6c1KGBrHd0O4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15535-abkbze093wfw-241218_wip_wetterschutz_review_8-original.jpg 1180w, 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              <a href=\"#fa-photo-15535\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?<\/strong>  \u2013 Genau, einfach einen zweiten Lenker montieren, um den Wetterschutz zu befestigen\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15532\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15532\" title=\"Neues Set-up f\u00fcr Mountainbike-Marathon-Rennen? Die Messwerte sagen: eher nicht.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vuzasDZ2o0Ft-h9PfeD-OhvxdHk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/1qzKD6DmxeBEmpXi58RY3TGDeKE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UwDIjeOUTANFPTglYmxUBFZph5Q=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4J1nKaphMKIjG_5JsC-EKL6OXjc=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kqVzHNoP9yyZ8W-4iQG2hDz2jGY=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9gQ0NXi2mgNW-pQMmFL3ZpaojJc=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XUP-2lu4gkwKEVVuI6APtcatEcI=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Y0mVKDN7iurfWOONunxKlqOnVRE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wSYRZ4rwV9syF0oBhoMtusmTthw=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Neues Set-up f\u00fcr Mountainbike-Marathon-Rennen? 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Mein Testszenario d\u00fcrfte eines der ung\u00fcnstigsten Szenarien abdecken. Die Erkenntnis: Der zus\u00e4tzliche Luftwiderstand ist messbar. Bei trockenen und nicht zu kalten Bedingungen wird man also tendenziell am besten ohne den WIP Wetterschutz fahren. Doch genau daf\u00fcr ist er ja auch nicht entwickelt und l\u00e4sst sich entsprechend schnell abnehmen. Also alles kein Problem. Und f\u00fcr die Wissenschaftsfans: Das Thema mit cw und A ist insofern best\u00e4tigt, als nur die Scheibe mehr Leistung erfordert als das komplette Set. W\u00fcrde man von au\u00dfen betrachtet so nicht unbedingt erwarten, wird aber durchaus logisch, wenn man den Effekt der Luftf\u00fchrung \u00fcber den Helm und an den Seiten bedenkt. Spannend!<\/p>\n<p>Ganz ungeachtet aller Messwerte steht fest: Bei Gegenwind f\u00fchlt sich der WIP Wetterschutz ungewohnt an. Bei starkem Wind w\u00fcrde ich ihn insgesamt nicht empfehlen, da er dann gegen den Helm gedr\u00fcckt wird und sich unangenehm anf\u00fchlt (au\u00dfer auf der Kurzstrecke vielleicht). Dadurch, dass ihr den Wind jedoch nicht am K\u00f6rper sp\u00fcrt, ist die Wahrnehmung in etwa so, als ob ihr mit (stark) schleifender Bremse fahrt. Das Rad \u201ewill\u201c einfach nicht vorw\u00e4rts. N\u00fcchtern betrachtet sagen die Zahlen, dass das stark \u00fcbertrieben ist \u2013 aber man muss sich daran gew\u00f6hnen. Sp\u00e4testens dann, wenn der Wind auch Regen mit sich gebracht hat, habe ich das jedoch gerne in Kauf genommen. Es kommt also wirklich drauf an.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15550\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15550\" title=\"Die Sicht ist durch den Rahmen leicht eingesch\u00e4nkt, vor allem bei Kurvenfahrt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3pxNN0HaTV1qVxQ3KCEfySeuBUI=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15550-um4qofm1szv8-241218_wip_wetterschutz_review_28-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6Ci6U7roVpljFdC2x22cv-XGESU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15550-um4qofm1szv8-241218_wip_wetterschutz_review_28-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ItK6vGdKjFdu9Jhh7wgB3Pxz8LU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15550-um4qofm1szv8-241218_wip_wetterschutz_review_28-original.jpg 1200w, 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<\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-15553\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15553\" title=\"Nur mit der Frontscheibe ist das System deutlich unauff\u00e4lliger\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wATDH8aJn0iuut8FrGGGKIO-GHw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15553-ho48543cexdv-241218_wip_wetterschutz_review_31-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oUQNQFEo79J0ddJ-KT1tR2GUIMA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15553-ho48543cexdv-241218_wip_wetterschutz_review_31-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cpDXSkRNysswWlnO-7JfJeIxdeM=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15553-ho48543cexdv-241218_wip_wetterschutz_review_31-original.jpg 590w, 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data-toc-text=\"Fazit\">Fazit &ndash; WIP Wetterschutz<\/h2>\n                <\/header>\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Wir Deutschen sagen gerne: \u201eEs gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Klamotten.\u201c An dem Spruch ist einiges dran, doch wenn es im Regen ins B\u00fcro oder bei K\u00e4lte mit dem Kind auf dem Rad zum Kindergarten geht, ist die Aussage wenig hilfreich. So gesehen kann der WIP Wetterschutz \u2013 eine am Lenker montierte Frontscheibe f\u00fcrs Fahrrad \u2013 voll \u00fcberzeugen. Er h\u00e4lt Regen, vor allem aber auch Wind und damit K\u00e4lte zuverl\u00e4ssig von den gro\u00dfen und kleinen Passagieren fern und steigert so den Komfort beim Pendeln oder Kinder-durch-die-Gegend-Fahren deutlich. Man bleibt weitestgehend trocken und kann sich einige Lagen d\u00fcnner anziehen. Kinder auf dem vorderen Sitz haben nicht das Gef\u00fchl, zu erfrieren. Mission erf\u00fcllt.<\/p>\n<p>Im Detail gibt es noch Verbesserungspotential, doch der erste Wurf ist insoweit stimmig, als dass er sich leicht montieren und handhaben l\u00e4sst und in der Praxis das tut, was er soll. Der Preis ist gef\u00fchlt hoch, in Hinblick auf die zu erwartende geringe St\u00fcckzahl und die Bespielung des H\u00e4ndlervertriebs aber vertretbar. So machte die Qualit\u00e4t unseres fr\u00fchen Musters einen soliden Eindruck und der WIP Wetterschutz leistete sich im Testzeitraum von 8 Wochen keine Schw\u00e4chen.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zLJ4m_qfA2CDr0AbLYVz2DcyHSw=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F12%2Fwip-hotspot-image-2-1.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                                                    WIP Wetterschutz&nbsp;&ndash;&nbsp;<!--\n                                --><!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block 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data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftige Akustik bei Schlagl\u00f6chern und schlechten Strecken<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nEingeschr\u00e4nkte Anpassbarkeit f\u00fcr sportliche Sitzpositionen (steiler Sitzwinkel, flacher Lenker) und kein Fahren im Stehen m\u00f6glich<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nKein Scheibenwischer ;)<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-15549\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/15549\" title=\"Gute Laune auch bei k\u00fchlen oder sogar nassen Bedingungen? Der WIP Wetterschutz erh\u00f6ht definitiv die Chance darauf!\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/b-UCWhij-cJ3Z1rNKETh2oreK_Q=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Iq80gnb0F3EZZUUJnN4LYtPQtU0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cgN56tVoNJicODD5eQreVy03Pgs=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0DtcX3L2TB8qLkMOQoPfPBqZnb8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RxS4n23kit_WBUQeLlDQJgD8TLw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pwPL_bYZljfblswY071l8NLr8yE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Pa9GkPuOSdwpVAnmPKHaHEibHps=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Rycuxg9ARhjhlLzRvlW7GFEsG2s=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YEET1_0cHoO5nVfab_qBRFKzD3Y=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15549-6v0lj2po74kz-241218_wip_wetterschutz_review_26-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gute Laune auch bei k\u00fchlen oder sogar nassen Bedingungen? 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