{"id":51559,"date":"2024-08-07T19:00:52","date_gmt":"2024-08-07T17:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=51559"},"modified":"2024-08-12T12:15:40","modified_gmt":"2024-08-12T10:15:40","slug":"hoheacht-mola-tereno-suv-e-bike-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/hoheacht-mola-tereno-suv-e-bike-test\/","title":{"rendered":"Hoheacht Mola Tereno E-Bike im Test: Komfort-SUV mit elektronischer Schaltung"},"content":{"rendered":"

Hoheacht Mola Tereno SUV-E-Bike im Test: Das Mola Tereno der noch jungen Marke Hoheacht will mit einem vollgefederten Aluminiumrahmen mit 120 mm Federweg und einer Kombination aus Shimano EP801-Motor und elektrischer Shimano Di2-Schaltung Komfort in den Alltag und auf Freizeit-Touren bringen. Ob ihm das gelingt, haben wir im ausf\u00fchrlichen Test herausgefunden!<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

\"Youtube<\/span>Video: Hoheacht Mola Tereno SUV-E-Bike im Test<\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n <\/p>\n
\"YouTube<\/div>\n
Hoheacht Mola Tereno E-Bike im Test: Komfort-SUV mit elektronischer Schaltung<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erkl\u00e4rst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzhinweisen<\/a>.\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Steckbrief: Hoheacht Mola Tereno<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Commute, Freizeit<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Shimano Steps EP801, 85 Nm<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>27,1 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>150,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>S, M, L (im Test: M<\/span>)<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Elektronische Shimano Di2-Schaltung, keine Vario-Sattelst\u00fctze<\/td><\/tr>
Website<\/th>hoheacht-bikes.de<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 5.699 Euro<\/strong><\/div><\/div><\/div>\n

Das Hoheacht Mola ist das SUV-E-Bike<\/a> im Aufgebot der jungen Marke aus der Eifel. Es gibt das Bike in drei Ausstattungsvarianten, das Mola Terra, Mola Tereno und Mola Aventuro. Unser Testbike liegt also genau in der Mitte. Wie alle Varianten ist es mit dem leistungsstarken Shimano EP801-Motor ausgestattet. Dieser Motor bietet eine Leistung von 85 Nm und unterst\u00fctzt in Kombination mit der verbauten elektrischen Di2-Schaltung von Shimano sowohl Auto-Shift- als auch Free-Shift-Funktionen. Die Energieversorgung erfolgt \u00fcber einen 630-Wh-Akku. Das Bike ist sowohl vorne als auch hinten mit einem Federweg von 120 mm ausgestattet, der von Rock Shox-Federelementen bereitgestellt wird. Mit einem Gewicht von 27,1 kg liegt das Mola Tereno gut im Rennen und belegt hinter dem Rotwild mit seinem Carbonrahmen den zweiten Rang unter den leichtesten Bikes unseres Tests. Neben der Shimano XT Di2-Schaltung verf\u00fcgt es au\u00dferdem \u00fcber hydraulische Shimano SLX-Scheibenbremsen. Der Preis f\u00fcr das Hoheacht Mola Tereno liegt bei 5.699 Euro (UVP). Anders als die meisten Kandidaten im Vergleichstest verf\u00fcgt das Mola Tereno nicht \u00fcber eine h\u00f6henverstellbare Vario-Sattels\u00fctze. Dass Hoheacht Wert auf eine ausgefallene Ausstattung legt, sieht man \u00fcbrigens auch am Topmodell, dem Mola Aventuro, welches mit der Rohloff Speedhub 500\/14 14-Gang-Nabenschaltung ausgestattet ist. Hier liegt man dann preislich allerdings schon bei 6.799 \u20ac (UVP).<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Mola Tereno von Hoheacht ist auf Komfort getrimmt und kommt unter anderem mit Motor und elektronischer Schaltung von Shimano.<\/strong> \u2013 Preis: 5.699 € (UVP).\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
\n
\n
\nDiashow: Hoheacht Mola Tereno E-Bike im Test: Komfort-SUV mit elektrischer Schaltung\n<\/div>\n
\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Ebenfalls\n<\/figure>\n
\n\"vgl-test-nr-action-1-10\"\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><\/p>\n

Im Detail<\/h2>\n

Das Mola Tereno zeigt sich in einem modernen Design mit sauberer Kabelverlegung. Der Aluminiumrahmen verf\u00fcgt \u00fcber eine leicht aufrechte Geometrie, welche sowohl f\u00fcr Stadtfahrten als auch f\u00fcr leichte Trails geeignet ist. Die Kabel sind allesamt innen verlegt und laufen zur Freude der Mechaniker und Mechanikerinnen nicht bereits im Steuersatz, sondern erst an der Seite oberen Abschluss des Oberrohrs in den Rahmen. Dieser f\u00e4llt besonders durch seine kantige, cleane Form auf. Diese Fortf\u00fchrung des Logodesigns haben wir so bereits beim leichten Hoheacht Lumo Ilaron<\/a> beobachten k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die junge Marke Hoheacht kommt aus der Eifel, was die H\u00f6henlinien an der Abdeckung des integrierten Akkus symbolisieren sollen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Neben der Namensgebung der Modellnamen ist auch die der Farben bei Hoheacht eine ganz besondere. W\u00e4hrend bei den Modellen der Gebrauch der Weltsprache Esperanto das moderne Image der Marke unterstreichen soll, sind es bei den Farben Anspielungen auf die \u00f6rtliche Flora und Fauna, die Identifikation schaffen und die Verortung der Marke in der Eifel verdeutlichen sollen. So haben handelt es sich bei der Farbe unseres Mola Tereno, was \u00fcbrigens so viel hei\u00dft wie weiches Gel\u00e4nde<\/em>, nicht etwa um Forest Green sondern um Tannenwald. Daneben sind mit Morgentau, Nebelkr\u00e4he und Lagune drei weitere Farbvarianten erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Nicht\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Nicht einfach nur gr\u00fcn<\/strong> \u2013 Die Bezeichnung der Farbvariante unseres Testbikes lautet Tannenwald.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Alle\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Alle Modelle der E-Bike-Marke haben Namen, die der Weltsprache Esperanto entstammen.<\/strong> \u2013 Mola Tereno heißt dabei so viel wie weiches Gelände.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Ausstattung<\/h2>\n