{"id":50744,"date":"2024-07-02T18:00:24","date_gmt":"2024-07-02T16:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=50744"},"modified":"2024-07-08T15:13:54","modified_gmt":"2024-07-08T13:13:54","slug":"tern-orox-s12-e-lastenrad-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/tern-orox-s12-e-lastenrad-test\/","title":{"rendered":"Tern Orox S12 27,5\u2033 E-Lastenrad im Test: Der Land Rover unter den Cargobikes?"},"content":{"rendered":"

Tern Orox S12 27,5\u2033 im Test: F\u00fcr diesen Test haben wir das neue Adventure Cargobike des taiwanischen Spezialrad-Herstellers mit fetter 27,5\u2033-Bereifung genauer unter die Lupe genommen. Wie sich der Kaventsmann im Alltag zwischen Waldkindergarten, Einkauf und (Cargo-)Bikepacking geschlagen hat, erf\u00e4hrst du im folgenden Testbericht.<\/strong><\/p>\n

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Steckbrief: Tern Orox S12 27,5\u2033<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Transport, Freizeit, Reise<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Bosch Performance CX, 85 Nm<\/td><\/tr>
Akkukapazit\u00e4t<\/th>800 Wh<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Stahl<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>51,0 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>210,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>M, L (im Test: M<\/span>)<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>27,5" Plus-Bereifung, senkrecht abstellbar, integrierte Rahmentasche, Doppelakku, Fernlicht<\/td><\/tr>
Website<\/th>ternbicycles.com<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 6799<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Tern Orox kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das neue Tern Orox ist ein vielseitiges E-Lastenrad<\/a>, das sowohl f\u00fcr den urbanen Einsatz als auch f\u00fcr anspruchsvolle Gel\u00e4ndefahrten entwickelt wurde. Mit seiner robusten Bauweise und hochwertigen Ausstattung qualifiziert es sich hervorragend f\u00fcr den Transport schwerer Lasten. Durch die M\u00f6glichkeit, zwei Akkus zu nutzen, bietet das Orox eine beeindruckende Reichweite von bis zu 1600 Wh und ist somit ideal geeignet f\u00fcr lange Fahrten und den intensiven Gebrauch im Alltag. Der robuste Longtail-Rahmen<\/a> erlaubt zus\u00e4tzlich zur Fahrerin oder zum Fahrer den Transport von zwei kleinen Menschen, einem gro\u00dfen Menschen, einem Hund oder schwerem Gep\u00e4ck.<\/p>\n

Der effiziente Bosch Performance Line CX-Mittelmotor in Kombination mit der DualBattery-Technologie verspricht Reichweiten von mehr als 300 Kilometern \u2013 perfekt f\u00fcr epische Outdoor-Erlebnisse. Das neue Tern Orox ist in zwei Modellvarianten erh\u00e4ltlich: als Orox R14 mit Rohloff Speedhub, 29\u2033-Bereifung, 14-Gang-Nabenschaltung und Gates Riemen f\u00fcr 8.999 \u20ac (UVP) sowie als Orox S12 mit Shimano XT 12-Gang-Kettenschaltung und einer 29\u2033- sowie 27,5\u2033-Variante mit 4\u2033 Reifenbreite, welches wir getestet haben. Preislich liegt das Tern Orox S12 27,5\u2033 bei 6.799 \u20ac (UVP).<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Tern Orox S12 27,5" ist ein vielseitiges E-Lastenrad, das sowohl f\u00fcr den urbanen Einsatz als auch f\u00fcr anspruchsvolle Gel\u00e4ndefahrten entwickelt wurde.<\/strong> \u2013 Ohne Zubehör und mit einem Akku beginnt es bei 6.799 € (UVP).\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: Tern Orox S12 27,5″ E-Lastenrad im Test: Der Land Rover unter den Cargobikes?\n<\/div>\n
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\n\"If\n<\/figure>\n
\n\"\u2026\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"In\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Im Detail<\/h2>\n

Das Tern Orox S12 \u00fcberzeugt durch eine durchdachte Rahmenkonstruktion und hochwertige Komponenten.\u00a0Um den Platz im Dreieck des steifen Diamantrahmens optimal nutzen zu k\u00f6nnen, hat Tern den Hohlraum mit einer speziellen Rahmentasche gef\u00fcllt. In dieser Tasche befindet sich gut gesch\u00fctzt vor \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen einer der beiden Akkus. Zus\u00e4tzlich bietet die Tasche noch genug Platz f\u00fcr Trinkflasche, Regenponcho<\/a> oder H\u00e4ngematte. Kleinere Gegenst\u00e4nde wie Handy, Schl\u00fcssel und Geldbeutel k\u00f6nnen in den sepraten kleinen F\u00e4chern auf der rechten Seite verstaut und w\u00e4hrend der Fahrt einfach herausgenommen werden.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Wie\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wie jedes Cargobike von Tern kann man auch das Orox senkrecht aufs Heck stellen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Clever\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Clever gemacht: Die Rahmentasche beherbergt nicht nur einen von zwei m\u00f6glichen Akkus, sondern bietet auch weiteren Stauraum f\u00fcr pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Ebenfalls auff\u00e4llig am Rahmen des Orox ist die Abstellvorrichtung am Hinterbau des massiven Lastenrades. Tern bietet hier, typisch f\u00fcr die Marke, auch die M\u00f6glichkeit, das Orox f\u00fcr ein m\u00f6glichst platzsparendes Parken senkrecht abzustellen. Hierzu muss nur etwas Mut zusammen genommen und die R\u00fcckbremse bet\u00e4tigt werden und schon l\u00e4st sich das Gel\u00e4ndefahrzeug auf den Hintern stellen (hier geht’s zum Test des Tern GSD<\/a> Kompakt-Longtail). So aufgestellt misst das Bike 190 cm in der L\u00e4nge, 80 cm in der Breite und 120 cm in der Tiefe.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Platzsparend\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Platzsparend auf dem Heck geparkt, passt das Orox vielleicht sogar in deinen Aufzug.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Der Gep\u00e4cktr\u00e4ger ist bei diesem Longtail, anders als etwa beim BTWIN R500E Lastenrad von Decathlon<\/a>, nicht in den Rahmen integriert, sondern auf diesem montiert. Mit seinen dicken Rohren und insgesamt sechs Anschraubpunkten kann er aber mit einer stattlichen Transportkapazit\u00e4t von 100 kg aufwarten. Insgesamt kann das 51 kg schwere Bike (mit Doppelakku und Taschen) abz\u00fcglich des Eigengewichts 159 kg tragen, inklusive Gewicht des Fahrers oder der Fahrerin. Das Orox ist jeweils in zwei Rahmengr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich \u2013 M f\u00fcr K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen von 155 \u2013 185 cm und L f\u00fcr K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen von 165 \u2013 195 cm. Wir haben das Tern Orox S12 275\u2033 in der Gr\u00f6\u00dfe M getestet.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Alurahmen des Orox ist besonders stabil konstruiert, mit vielen zus\u00e4tzlichen Rohren und Verstrebungen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Im\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Im rechten Staufach der Rahmentasche finden Schl\u00fcsselbund und Co. Platz.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Ausstattung<\/h2>\n