{"id":50708,"date":"2024-06-24T16:18:34","date_gmt":"2024-06-24T14:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=50708"},"modified":"2024-06-24T16:18:34","modified_gmt":"2024-06-24T14:18:34","slug":"delta-e-bike-mittelmotor-90-nm-eurobike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/delta-e-bike-mittelmotor-90-nm-eurobike\/","title":{"rendered":"Neuer Delta E-Bike Mittelmotor: Mit 90 Nm Drehmoment zur Eurobike"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Der Taiwaner IoT- und Automations-Konzern Delta bringt zur Eurobike 2024 einen neuen leistungsstarken Mittelmotor auf den europ\u00e4ischen E-Bike-Markt. Mit bis zu 90 Nm Drehmoment und einem bekannt wirkenden, konzentrischen Aufbau soll das Aggregat ein breites Einsatzspektrum f\u00fcr E-MTB und urbane Anwendungen bieten.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Delta stellt neuen E-Bike-Mittelmotor vor<\/h2>\n<p>Delta, ein weltweit operierendes Unternehmen im Bereich Energiemanagement und Anbieter von IoT-basierten, intelligenten, umweltfreundlichen L\u00f6sungen, hat f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/events\/eurobike\/\">Eurobike 2024<\/a> in Frankfurt am Main die Markteinf\u00fchrung eines innovativen Mittelmotors f\u00fcr E-Bikes angek\u00fcndigt. Der neue Delta Mittelmotor soll mit einem Gewicht von 2,9 kg und einem maximalen Drehmoment von 90 Nm universell einsatzf\u00e4hig sein f\u00fcr Lastenr\u00e4der, urbane E-Bikes und E-MTB.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>E-Bike Mittelmotor<\/strong><\/li>\n<li><strong>Abmessungen<\/strong> 111 x 92 mm<\/li>\n<li><strong>maximales Drehmoment<\/strong> 90 Nm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 2,9 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>erh\u00e4ltlich ab<\/strong> Anfang 2025<\/li>\n<li><strong>Infos<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.delta-emea.com\/de-DE\/index\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.deltaww.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-64737\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/64737\" title=\"Der zur Eurobike 2024 angek\u00fcndigte E-Bike-Antrieb des Taiwaner Herstellers Delta weist zumindest \u00e4u\u00dferlich eine hohe \u00c4hnlichkeit zu den Motoren von TQ auf.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Or_tgzQez3wwE3zNn8wU4qdXgj8=\/320x180\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Q-S_jF1rvh6iF20tBSWPtYTjmrc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QeGezIE0036eGx-MVGwcAQ5RlAg=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bF9tR2omTXHb1Uk_hAgRFebAhCE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YEes0ABMHS8hLRtotOJ58KEedIQ=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GmYHduuoxijN_-45oMlWoHBveXc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aNazeFlXN1D6Py65jyEY46FoBNQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x19CINkVxHj93mLVpszTrPeFMWM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JRitt0yE9UnSB_62FxpHKeT0OTc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64737-72hw253jezrp-e_bikemiddrivemotorkv_1_0216-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der zur Eurobike 2024 angek\u00fcndigte E-Bike-Antrieb des Taiwaner Herstellers Delta weist zumindest \u00e4u\u00dferlich eine hohe \u00c4hnlichkeit zu den Motoren von TQ auf.\"\n                title=\"Der zur Eurobike 2024 angek\u00fcndigte E-Bike-Antrieb des Taiwaner Herstellers Delta weist zumindest \u00e4u\u00dferlich eine hohe \u00c4hnlichkeit zu den Motoren von TQ auf.\"\n                data-photo-id=\"64737\"\n                width=\"550\"\n                height=\"309\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-64737\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der zur Eurobike 2024 angek\u00fcndigte E-Bike-Antrieb des Taiwaner Herstellers Delta weist zumindest \u00e4u\u00dferlich eine hohe \u00c4hnlichkeit zu den Motoren von TQ auf.<\/strong>  \u2013 Mit seinen 90 Nm Drehmoment steht das kompakte Aggregat am oberen Ende der Kategorie Performance-E-MTB. 2,9 kg soll der neue Antrieb wiegen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Der Delta Mittelmotor \u00e4hnelt mit seinem konzentrischen Aufbau dem <a href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/tq-hpr50-motor-neuheit-2023\/\">TQ-HPR50<\/a> (oder auch seinem Vorg\u00e4nger, dem <a href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/motoren-vergleich-bosch-brose-shimano-yamaha-ebike\/#TQ-HPR120S\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TQ HPR 120<\/a>), wiegt 2,9 kg und soll ein maximales Drehmoment von 90 Nm liefern. Kompakte Abmessungen von 111 \u00d7 92 mm machen ihn zu einem der platzsparenderen Full-Power E-Bike Antrieben, was Herstellern von E-Bikes mehr Flexibilit\u00e4t bei der Entwicklung schlanker, leichter E-Bikes geben soll. 90 Nm Drehmoment machen ihn zu einem geeigneten Kandidaten f\u00fcr E-Lastenr\u00e4der und E-Mountainbikes, bei denen es auf robuste Leistung ankommt.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-64738\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/64738\" title=\"Gestaltungsfreiheit durch Kompaktheit: Der noch namenlose Delta-Motor soll sich unauff\u00e4llig in Rahmendesigns einf\u00fcgen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Fr3M5zvdpI_oY6fCUm32bAkmll8=\/320x180\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/aABFumie4csQtuyHKOgdDGwKwFA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DKpPNa063aEq9NTVGO2GVLFAkNI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/I0lYpMgJoE_I-ppqJT_HUqaoHHw=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h14uLpYDQtki_TZhlCchPBsfK6o=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tgtP2t9aVxJxcMr3BlhS21kDv6U=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3yeNbP1X2sTDmUN1W2BHsQUr50g=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GayFSEfJ6cnG1IH3kySbDkUkVuE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SKabqRG-Wx8wP-tp_VQMZhaLUIg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F64%2F64738-psuaag3qoagu-e_bikemiddrivemotorkv_4_0216-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gestaltungsfreiheit durch Kompaktheit: Der noch namenlose Delta-Motor soll sich unauff\u00e4llig in Rahmendesigns einf\u00fcgen.\"\n                title=\"Gestaltungsfreiheit durch Kompaktheit: Der noch namenlose Delta-Motor soll sich unauff\u00e4llig in Rahmendesigns einf\u00fcgen.\"\n                data-photo-id=\"64738\"\n                width=\"550\"\n                height=\"309\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-64738\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Gestaltungsfreiheit durch Kompaktheit: Der noch namenlose Delta-Motor soll sich unauff\u00e4llig in Rahmendesigns einf\u00fcgen.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>\u00d6kosystem und Anpassung<\/h2>\n<p>Delta bietet nicht nur den Motor an, sondern k\u00fcndigt ein ganzes \u00d6kosystem f\u00fcr E-Bike-Hersteller an: Der Motor kann allein gekauft werden, sodass Konstrukteure ihre eigenen E-Antriebssysteme entwickeln k\u00f6nnen, oder als Teil eines umfassenden Pakets mit bekannten Partnern. Delta bietet Einbaubatterien und abnehmbare Batterien in vier Ausf\u00fchrungen an und will auf diese Weise eine Reihe von Leistungsoptionen f\u00fcr unterschiedliche Bed\u00fcrfnisse parat haben.<\/p>\n<p>So bietet Delta etwa drei verschiedene Kombinationen aus Controller und Display an. Diese reichen von einem einfachen Schalter und einem minimalistischen Display, das in das Oberrohr integriert ist, hin zu fortschrittlicheren Optionen, die Turn-by-Turn-Navigation unterst\u00fctzen sollen.<\/p>\n<h2>Technologie und Erfahrung<\/h2>\n<p>Das 1971 gegr\u00fcndete und an der Taiwaner B\u00f6rse notierte Unternehmen Delta ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von Schaltnetzteilen und W\u00e4rmemanagementprodukten mit einem umfangreichen Portfolio an intelligenten, energiesparenden Systemen und L\u00f6sungen in den Bereichen Industrieautomatisierung, Geb\u00e4udeautomatisierung, Telekommunikation, Rechenzentrumsinfrastruktur, EV-Ladetechnik, erneuerbare Energien, Energiespeicherung oder Displays ist kein Neuling in der Mobilit\u00e4tsbranche. Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung in der Entwicklung von Elektromotoren f\u00fcr Motorr\u00e4der hat das Unternehmen seine umfangreichen Forschungs- und Entwicklungskapazit\u00e4ten genutzt, um den Delta Mittelmotor zu entwickeln. Delta wird sich zun\u00e4chst auf Premium-OEMs in der DACH-Region (Deutschland, \u00d6sterreich, Schweiz) und BeNeLux (Belgien, Niederlande, Luxemburg) konzentrieren.<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was h\u00e4ltst du vom neuen Delta E-Bike-Antrieb?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos und Bilder: Pressemeldung Delta<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Taiwaner IoT- und Automations-Konzern Delta bringt zur Eurobike 2024 einen neuen Mittelmotor auf den europ\u00e4ischen E-Bike-Markt. 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