{"id":49919,"date":"2024-05-10T10:00:11","date_gmt":"2024-05-10T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=49919"},"modified":"2024-05-10T15:33:09","modified_gmt":"2024-05-10T13:33:09","slug":"giant-fathom-e-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/giant-fathom-e-plus\/","title":{"rendered":"Giant Fathom E+: E-Hardtail f\u00fcr Abenteuer in Stadt und Land"},"content":{"rendered":"

Giant Fathom E+: Mit einem neuen Aluminiumrahmen, 130 mm Federweg und zwei Equipped-Modellen m\u00f6chte das Gel\u00e4nde-E-Bike aus Taiwan ein treuer Begleiter f\u00fcr gelegentliche Trail-Ausfahren und den urbanen Dschungel sein. <\/strong><\/p>\n

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Giant Fathom E+: Infos und Preise<\/h2>\n

Giant pr\u00e4sentiert mit der Neuauflage des Fathom E+ ein vielseitiges Hardtail-E-MTB, das sowohl bei den gelegentlichen Abenteuern auf dem Trail als auch im Gro\u00dfstadtdschungel als E-SUV seine Qualit\u00e4ten zeigen sollen. So sind neben dem Offroad-Modell E+ auch zwei E+ EX Modelle erh\u00e4ltlich, die zus\u00e4tzlich auf Schutzbleche, Beleuchtung, Seitenst\u00e4nder und Gep\u00e4cktr\u00e4ger setzen.<\/p>\n

Alle Modelle setzen dabei auf den Rahmen aus Aluminium, der komplett \u00fcberarbeitet wurde und mit moderner Geometrie daher kommen soll, auf 29″-Laufr\u00e4dern kommt und mit einer 130 mm Federgabel versehen wurde. Beim Motor wird je nach Modell auf den drehmomentstarken SynDrive Pro2 mit 85 Nm und dem 800 Wh Akku oder den SyncDrive Sport2 mit 75 Nm und 625 Wh Akku gesetzt. Bei Bedarf kann bei beiden Modellen zudem ein Range Extender mit 250 Wh aufgenommen werden. Preislich los geht es beim Giant Fathom E+ 2 f\u00fcr 3.499 \u20ac (UVP).<\/p>\n