{"id":48499,"date":"2024-02-24T08:00:13","date_gmt":"2024-02-24T07:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=48499"},"modified":"2024-04-04T12:53:24","modified_gmt":"2024-04-04T10:53:24","slug":"fahrrad-piktogramme-lbm-koblenz-mainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/fahrrad-piktogramme-lbm-koblenz-mainz\/","title":{"rendered":"Fahrrad-Piktogramme nicht StVO konform: LBM fordert Entfernung in Koblenz \u2013 und Mainz?"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Die Diskussion \u00fcber die Fahrrad-Piktogramme auf den Stra\u00dfen von Mainz wurde j\u00fcngst durch eine Entscheidung des Landesbetriebs Mobilit\u00e4t (LBM) in Koblenz neu entfacht. Was es damit auf sich hat, und warum die Piktogramme eventuell verwirrend sein k\u00f6nnten, erf\u00e4hrst du hier.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Koblenz soll Fahrrad-Piktogramme entfernen<\/h2>\n<p>In einem <a href=\"https:\/\/www.allgemeine-zeitung.de\/lokales\/mainz\/stadt-mainz\/muessen-die-fahrrad-piktogramme-in-mainz-wieder-weg-3340903\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Bericht der Mainzer Allgemeinen Zeitung<\/a> wird berichtet, dass es den Fahrrad-Piktogrammen in Mainz eventuell bald an den Kragen gehen k\u00f6nnte. Grund daf\u00fcr sei eine Entscheidung des Landesbetriebs Mobilit\u00e4t (LBM), der fordert, dass \u00e4hnliche Piktogramme im rheinland-pf\u00e4lzischen Koblenz nun entfernt werden m\u00fcssten. Die strittigen Piktogramme dienten einer <a href=\"https:\/\/www.svpt.uni-wuppertal.de\/fileadmin\/bauing\/svpt\/Forschung\/Projekte\/Kurzbericht_Piktogramme.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Studie der Universit\u00e4ten Dresden und Wuppertal zur Sicherheit von Radfahrern im Stra\u00dfenverkehr<\/a>, die die Wirkung dieser Fahrrad-Piktogramme auf Stra\u00dfen untersuchte. Der LBM argumentiert, dass die Piktogramme nach Abschluss der Studie entfernt werden m\u00fcssen, da ihre Verwendung nicht in der Stra\u00dfenverkehrsordnung verankert sei und behauptet, dass diese f\u00fcr Verwirrung sorgen k\u00f6nnten.<\/p>\n<h2>Ist Mainz als N\u00e4chstes dran?<\/h2>\n<p>In Mainz wurden die auf die Stra\u00dfe aufgebrachten <a href=\"https:\/\/www.der-deutsche-fahrradpreis.de\/preistraeger-2017\/#infrastruktur\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fahrrad-Piktogramme bereits 2017 mit dem Deutschen Fahrradpreis<\/a> ausgezeichnet. Die damalige Jury lobte das Mainzer Modellprojekt als eine einfache und flexible L\u00f6sung, die die Sicherheit f\u00fcr Radfahrende erh\u00f6ht, betonte aber auch, dass k\u00fcnftig Konformit\u00e4t mit der Stra\u00dfenverkehrsordnung hergestellt werden m\u00fcsse.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/radnetz-mainz-radwege\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mainzer Verkehrsdezernentin Janina Steinkr\u00fcger<\/a> verteidigt die Piktogramme in Mainz und betont ihren Beitrag zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmende. Sie erkl\u00e4rt, dass die Piktogramme in einem intensiven Abstimmungsprozess entwickelt wurden und dazu beitragen, Verkehrssituationen zu verdeutlichen und das Miteinander von Rad- und Autofahrenden zu f\u00f6rdern. Steinkr\u00fcger weist die Bef\u00fcrchtung des LBM zur\u00fcck, dass Autofahrende auf Stra\u00dfen ohne die Piktogramme nicht mit (mehr) Radfahrenden rechnen w\u00fcrden, da die Anzahl der Stra\u00dfen mit Piktogrammen in Mainz gering sei.<\/p>\n<h2>Andere Bundesl\u00e4nder sind schon weiter<\/h2>\n<p>Steinkr\u00fcger argumentiert weiterhin, dass die Piktogramme in anderen Bundesl\u00e4ndern wie Bayern, Niedersachsen und Baden-W\u00fcrttemberg erfolgreich zur F\u00f6rderung des Radverkehrs eingesetzt w\u00fcrden. Die Stadt Mainz plant daher, weiterhin mit den Fahrrad-Piktogrammen auf der Fahrbahn zu arbeiten, um das Miteinander von Rad- und Autofahrenden zu verbessern.<\/p>\n<p>Die Debatte zeigt die Spannung zwischen der Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften auf. W\u00e4hrend einige die Piktogramme als wirksames Instrument zur F\u00f6rderung des Radverkehrs und zur Konfliktvermeidung sehen, stellen andere ihre Rechtm\u00e4\u00dfigkeit infrage. Abzuwarten bleibt, wie sich die Situation entwickeln wird und ob Mainz weiterhin auf die Piktogramme als Teil seiner Verkehrspolitik setzen darf.<\/p>\n<h2>Kurzbericht der Studie zu Fahrrad-Piktogrammen<\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\"><figure class=\"n_post-image\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kurzbericht_Piktogramme.pdf\" target=\"_blank\"><img class=\"w-full h-auto\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/rYnIvaJH6tk-pIlYnPnsXRoDpgI=\/320x452\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9zZN7xBY8UIWzWzSEV9vb04xaBo=\/2400x3394\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4aKSpQlvfTB7pYKmFdFKTPueLjE=\/2000x2828\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ej545DIjIpMY9L6CInKG3QVGuYQ=\/1500x2121\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YVGDve6j-vHRE-jhiHk7m33wYGg=\/1200x1697\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/J2ws6qrKxh8qMxUWtHDWlNSTCVo=\/1000x1414\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gqr9U-nv8QgzbowKbLqMEUz4CCs=\/750x1060\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jQ4WMO2XdeYSEI8ExAeAFQkC_oM=\/480x678\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rYnIvaJH6tk-pIlYnPnsXRoDpgI=\/320x452\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FKurzbericht_Piktogramme.pdf.jpg 320w\" sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"453\" alt=\"PDF-Vorschaubild\"><\/a><figcaption><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kurzbericht_Piktogramme.pdf\" target=\"_blank\">PDF \u00f6ffnen<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was h\u00e4ltst du von solchen Fahrrad-Piktorgrammen auf der Stra\u00dfe \u2013 n\u00fctzlich oder verwirrend?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos: Allgemeine Zeitung | Bild: Laurenz Utech<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Diskussion \u00fcber die Fahrrad-Piktogramme auf den Stra\u00dfen von Mainz wurde j\u00fcngst durch eine Entscheidung des Landesbetriebs Mobilit\u00e4t (LBM) in Koblenz neu entfacht. 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