{"id":47536,"date":"2024-01-23T12:36:50","date_gmt":"2024-01-23T11:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=47536"},"modified":"2024-01-25T14:53:27","modified_gmt":"2024-01-25T13:53:27","slug":"brompton-faltrad-12-speed-gaenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/brompton-faltrad-12-speed-gaenge\/","title":{"rendered":"Neue Brompton Explore 12 Speed Modelle: Beliebte Faltr\u00e4der k\u00fcnftig mit 12 G\u00e4ngen"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Brompton 12 Speed: Faltrad-Spezialist Brompton k\u00fcndigt an, das einzige Manko der kleinen, superpraktischen Mobilit\u00e4tswunder beseitigt zu haben: Die neuen Brompton Explore Modelle verf\u00fcgen \u00fcber eine neuartige 12-Gang-Schaltung und damit \u00fcber eine bergtaugliche \u00dcbersetzung.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Brompton Explore 12 Speed: Infos und Preise<\/h2>\n<p>Dass <a title=\"Faltrad auf Nimms Rad\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/faltrad-kompaktbike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Faltr\u00e4der<\/a> lebensver\u00e4ndernd sein k\u00f6nnen, ist vielen von euch l\u00e4ngst bekannt: M\u00fchelos kann man die kleinen Flitzer als Gep\u00e4ckst\u00fcck mit im Nah- oder Fernverkehr oder gar im Flugzeug mitnehmen und ist auf diese Weise autark und staufrei mobil auf der ber\u00fchmten letzten Meile zwischen Wohnung, Bahnstation und Zielort \u2013 getestet haben wir das hier: <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/brompton-c-line-faltrad-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brompton C Line \u2013 Faltrad-Klassiker im Test: Alter Falter, ist das praktisch!<\/a><\/p>\n<p>Allein ihre bauartbedingt begrenzte \u00dcbersetzung war geeignet, in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde die Freude an den kleinen Mobilit\u00e4tswundern erheblich zu tr\u00fcben \u2013 doch soll damit nun Schluss sein: Der britische Hersteller Brompton stellt nun ein neues System vor, welches durch die geschickte Kombination ihrer Kettenschaltung mit einer Nabenschaltung volle 12 G\u00e4nge mit einer ungewohnt gro\u00dfen Bandbreite m\u00f6glicher \u00dcbersetzungen zur Verf\u00fcgung stellt.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Brompton T Line Explore 12 Speed<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Titan<\/li>\n<li><strong>Besonderheit<\/strong>\u00a012-fach kombinierte Ketten- und Nabenschaltung mit 402% Bandbreite<\/li>\n<li><b>Schaltung <\/b>Sturmy Archer 3-Gang Schaltnabe auf 4-fach-Kasette (11-13-15-18)<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 8,8 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 16 Zoll<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen\u00a0<\/strong>unisize<\/li>\n<li><strong>verf\u00fcgbar <\/strong>keine Angabe<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.brompton.com\/p\/1090\/t-line-explore-12-speed\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.brompton.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Preis Brompton C Line Explore E-Bike 12-Speed:<\/strong> 3.150 GBP (UVP)<br \/>\n<strong>Preis Brompton P Line Explore (bio) 12-Speed: <\/strong>2.450 GBP (UVP)<strong><br \/>\nPreis Brompton P Line Explore E-Bike 12-Speed: <\/strong>3.895 GBP (UVP)<br \/>\n<strong>Preis Brompton T Line Explore (bio) 12-Speed:<\/strong> 4.725 GBP (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9133\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9133\" title=\"Topmodell mit 12-G\u00e4ngen ist das Brompton T Line mit Titanrahmen, schlanken 8,8 kg Gesamtgewicht und einer UVP von 4.725 GBP.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xas_V9dFQZDChkwwc8vhn-e96Uk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9133-n0kuk0pibdxy-brompton_t_line_12_speed-original.jpg\"\n                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Logo\"><\/span><span>Video: Brompton all-new 12-Speed<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JS-YEji-on4?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;Brompton all-new 12-speed&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TMCnMzJvuyeotgdfoYDmO-ID5Hw=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FJS-YEji-on4%2Fhqdefault.jpg\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n     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Das Brompton P Line mit Titan-Rahmenheck und Titan-Gabel wiegt als Bio-Bike 10,5 und in der E-Bike Version 16,3 kg, mit dem neuen Antrieb soll es f\u00fcr 2.450 bzw. 3.895 GBP zu haben sein. Das 12-Gang Topmodell wird das <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/neue-brompton-t-line-im-ersten-test-745-kg-pure-freiheit\/\">Brompton T Line<\/a> mit Titanrahmen und Carbonlenker und einem fahrbereiten Kampfgewicht von lediglich 8,8 kg und einem geplanten Verkaufspreis von 4.725 GBP (UVP) sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9130\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9130\" title=\"Auch die Brompton P Line kommt k\u00fcnftig mit der 3x4-Schaltung und ist erh\u00e4ltlich mit und ohne Motor.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wI1K2Emu83NucXhlX3OO1KYORyY=\/320x167\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GsEVsc6NK54MVhvYvGRZkX1Sg5Q=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1kQLY3YaiqkF6yHaCzFoV4k1RF4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/haxhcDJ0YV4h2pFSWswwqPgN8eE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WSqMF69pwzS2qTmu5sVqwkUld1I=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dZmz7XBim3m-KCrb4vnY_04NgM8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jfL5q8nTOm67Ua9-Gg2rxpG0hpA=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FFoDlPOVAc6lONLeJJPhqkcnfLA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gNAIMtoPDy_qAq0NDTbhfVXJq0c=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9130-01epelv9evms-p_line_explore_12_speed_checkerbaord_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch die Brompton P Line kommt k\u00fcnftig mit der 3x4-Schaltung und ist erh\u00e4ltlich mit und ohne Motor.\"\n                title=\"Auch die Brompton P Line kommt k\u00fcnftig mit der 3x4-Schaltung und ist erh\u00e4ltlich mit und ohne Motor.\"\n                data-photo-id=\"9130\"\n                width=\"550\"\n                height=\"287\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9130\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch die Brompton P Line kommt k\u00fcnftig mit der 3x4-Schaltung und ist erh\u00e4ltlich mit und ohne Motor.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>3&#215;4 macht 12 \u2013 die Brompton 12-Gang-Schaltung im Detail<\/h2>\n<p>Der Clou der neuen Brompton 12-Gang-Schaltung liegt in der Kombination einer 4-Gang-Kettenschaltung, die wir \u00fcbrigens bereits aus den Brompton City-Modelle kennen, mit einer Sturmy Archer 3-Gang Schaltnabe. Mit einer Abstufung der Kasette von 11-13-15-18 kommt der 12-fach-Antrieb damit auf eine Gesamt\u00fcbersetzung von 402%. Die Idee ist nicht per se komplett neu und in kleinerer Form bereits bei den Brompton C Line Modellen im Bestand, welche besagte 3-Gang Nabe mit einer 2-Gang-Kettenschaltung zu einer 6-Gang-Schaltung kombinieren.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9132\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9132\" title=\"3x4 macht 12\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/UaeSBMM8G11oganpbK9VHLRneRw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9132-5twrdwxl8qlh-brompton_12_speed-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/dETOaW0Ty2tOi8uDDAkJUTLEgzk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9132-5twrdwxl8qlh-brompton_12_speed-original.jpg 2400w, 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sportlicher Fahrr\u00e4der zeigt etwa die Marke <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2023-classified-funn-newlooxs\/\">Classified<\/a> mit ihrer elektronisch angesteuerten 2-Gang Schaltnabe, die bei Rennr\u00e4dern und Gravelbikes den vorderen Umwerfer ersetzt, die Vorteile eines solchen Systems.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9131\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9131\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GF1ZzuIUhuDq6bUfCQ1OB7CFiRQ=\/320x167\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9131-w1g0mh6nxsyh-t_line_explore_12_speed_checker-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3sK4_pF8eQFo5HwESx14cyb2T6o=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9131-w1g0mh6nxsyh-t_line_explore_12_speed_checker-original.jpg 2400w, 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