{"id":47526,"date":"2024-03-25T09:25:03","date_gmt":"2024-03-25T08:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=47526"},"modified":"2024-03-25T09:43:48","modified_gmt":"2024-03-25T08:43:48","slug":"beste-suv-e-bikes-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/beste-suv-e-bikes-2024\/","title":{"rendered":"11 potente Allesk\u00f6nner f\u00fcr Stadt &#038; Gel\u00e4nde: Das sind die hei\u00dfesten SUV-E-Bikes 2024"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Vollgefederte E-Mountainbikes mit stadttauglicher Ausstattung sind aktuell stark im Kommen. Kaum eine andere E-Bike-Kategorie kann derzeit h\u00f6here Beliebtheitswerte reklamieren und f\u00fcr die kommende Saison 2024 ist der Markt sogenannter SUV-E-Bikes so spannend wie nie. Doch welches sind die spannendsten? Hier kommt unsere Top-11 der hei\u00dfesten SUV-E-Bikes 2024.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: 11 SUV E-Bikes 2024 im \u00dcberblick<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JTnB2kwTbmM?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;11 TOP SUV E-Bikes 2024: Stark Offroad und in der City&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4ajuEK56Ezr51om6dByY2C5YwMs=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FJTnB2kwTbmM%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D0\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">11 TOP SUV E-Bikes 2024: Stark Offroad und in der City<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. 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Zwar treten sie immer noch in recht unterschiedlichen Interpretationsformen auf, wie wir erst auf der Eurobike 2023 wieder feststellen durften (<a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2023-suv-e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eurobike 2023 \u2013 SUV-E-Bikes: Die neuen Allesk\u00f6nner \u2013 Hype oder Trend?<\/a>), doch sie alle eint ein Ziel: das ultimative Tool f\u00fcr Freizeit und Alltag, Stra\u00dfe und Gel\u00e4nde, Stadt und Wald zu sein. Egal, ob Einkaufen, Pendeln, Radreise oder eine MTB-Runde durch den Wald \u2013 alles ein Klacks f\u00fcr moderne <a title=\"E-Bikes auf Nimms Rad\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bikes<\/a> mit Vollfederung?<\/p>\n<p>F\u00fcr unsere \u00dcbersicht \u00fcber die 11 hei\u00dfesten Vertreter dieser popul\u00e4ren neuen Bike-Kategorie haben wir uns diejenigen genauer angeschaut, von denen wir denken, dass sie die oben genannten Aufgaben meistern und auf der Beliebtheitsskala 2024 ganz oben landen k\u00f6nnten. Das hei\u00dft, es wurden ausschlie\u00dflich vollgefederte Performance-E-Bikes mit Vollausstattung \u2013 bedeutet: fest installierte Beleuchtung, Schutzbleche und Gep\u00e4cktr\u00e4ger \u2013 im Federwegsbereich von 120 bis 160 mm in die Betrachtung eingeschlossen.<\/p>\n<h2>Rotwild R.C1000 Tour<\/h2>\n<p>Beginnen m\u00f6chten wir unsere Auflistung mit einem Highlight Made in Germany: Das R.C1000 Tour von Rotwild ist ein Stadt-Land-Kind und spielt seine St\u00e4rken in seiner besonderen Form von Alltagstauglichkeit in Kombination mit der bew\u00e4hrten Rotwild-Performance aus.<\/p>\n<p>Der Rahmen dieses E-Fullys besteht aus Carbon und ist in mattem und gl\u00e4nzendem Schwarz lackiert, was ihm eine zeitlose Optik verleiht. Das Fahrwerk bietet einen Federweg von 140\/130 mm, und die gro\u00dfen 29-Zoll-Laufr\u00e4der sind mit griffigen Schwalbe-Reifen ausgestattet. Die TRP C2.3-Scheibenbremsen mit 203 mm gro\u00dfen und 2,3 mm dicken Bremsscheiben d\u00fcrften f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Bremsleistung sorgen, w\u00e4hrend das<a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/pinion-mgu-e1-motor-neuheit-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neuartige Pinion E1.12-Motorsystem mit integrierter 12-Gang-Schaltung<\/a> f\u00fcr den Antrieb sorgt. Im Gegensatz zu anderen Herstellern, die das neue MGU-System mit Riemen verwenden, hat sich Rotwild hier f\u00fcr eine klassische Fahrradkette entschieden, ebenfalls von Pinion entwickelt. Das Display des R.C1000 stammt von FIT und ist eine kompakte Einheit aus Remote und Display. Ein besonderes Merkmal ist hier der seitlich am Vorbau angebrachte USB-C-Port, der das Laden eines Smartphones w\u00e4hrend der Fahrt erm\u00f6glicht.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Pinion E1.12 mit Pinion LCD RD1.2 Display-Remote-Einheit<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0960 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Carbon<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>140 mm\/130 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 29\u2033<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht<\/strong>\u00a0150 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen\u00a0<\/strong>S \/ M \/ L \/ XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rotwild.com\/bikes\" rel=\"noopener nofollow\">www.rotwild.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 9.999 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-60297\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/60297\" title=\"Rotwild R.C1000 Tour\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FISxi-5GaHdwVF2bjKxNGqQMIVk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60297-9a541ctyjyu9-rotwildrc1000tourrotwildrc1000tourdetails_5321-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LejJiZrwSU3v4sOaIvaLg0RAdtQ=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60297-9a541ctyjyu9-rotwildrc1000tourrotwildrc1000tourdetails_5321-original.jpg 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  <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-60297\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Rotwild R.C1000 Tour<\/strong>  \u2013 Motor: Pinion E1.12 MGU | Akkukapazit&auml;t: 960 Wh | Federweg v\/h: 140\/130 mm | Preis: 9.999 &euro; (UVP).\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: 11 potente Allesk\u00f6nner f\u00fcr Stadt &#038; Gel\u00e4nde: Das sind die hei\u00dfesten SUV-E-Bikes 2024\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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text-right text-brand\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Specialized Turbo Tero X<\/h2>\n<p>Die amerikanische Kult-MTB-Marke Specialized pr\u00e4sentiert das Turbo Tero X als ihr erstes designiertes <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/tag\/suv-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SUV-E-Bike<\/a>. Diese E-Mountainbikes mit Lichtanlage, Schutzblechen, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Seitenst\u00e4nder werden immer beliebter und haben sich allm\u00e4hlich zu einer eigenen Kategorie entwickelt, in welcher das Turbo Tero X als Anw\u00e4rter auf den Posten des Klassenprimus angetreten ist. Das Turbo Tero X verf\u00fcgt \u00fcber einen Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Schutzbleche, integriertes Licht sowie 130 mm Federweg an der Gabel und 120 mm am Hinterbau. Es ist f\u00fcr das Ziehen von Fahrradanh\u00e4ngern zugelassen und besitzt einen Akku mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 710 Wh. Angetrieben wird es von dem leistungsstarken Specialized Full Power-Mittelmotor mit bis zu 90 Nm Drehmoment.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong>\u00a0Specialized Full Power 2.0E, 2.0 oder 2.2<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0530 Wh bis 710 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>130 mm\/120 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> Mullet-Wheels (vorn 29\u2033, hinten 27,5\u2033), au\u00dfer Gr\u00f6\u00dfe S: 27,5\u2033 vorn und hinten<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>\u00a026,4 kg bis 27,2 kg (je nach Modell, Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht*<\/strong>\u00a0136 kg<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen\u00a0<\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.specialized.com\/de\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.specialized.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Specialized Turbo Tero X 4.0<\/strong> 4.350 \u20ac (UVP)<br \/>\n<strong>Preis Specialized Turbo Tero X 5.0<\/strong> 5.200 \u20ac (UVP)<br \/>\n<strong>Preis Specialized Turbo Tero X 6.0<\/strong> 6.200 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-5302\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/5302\" title=\"Das Specialized Turbo Tero X in seiner ganzen Pracht\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/nw43NRw1txaeyfmTOs7ylxWJC7s=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/a6f0DNnLBQ8TGvt2qI1y1XIyUww=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C-SJWP6_GO0lk6lrvQ15y4ZVE54=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fxITJWhtelNmGctcYeQSqIfGEtw=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Bk_xyDY98XyUihtNB54AUuGDbNw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4w_mV-sIDAXT4wqvcVMKCMV_Zio=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YG1BtQR0lieVvz-x_kVW4C5eA14=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/90h4zxhNaCq367w5fLQO-xB4_Pw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rmQ-AB7SmJUlDU4B_gpIAMkHBVc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F5%2F5302-langritio8lf-53113_pv5q05odnafb_specializedlevoundteroc_xbikestage2023dsc_5833_original-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Specialized Turbo Tero X in seiner ganzen Pracht\"\n                title=\"Das Specialized Turbo Tero X in seiner ganzen Pracht\"\n                data-photo-id=\"5302\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-5302\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Specialized Turbo Tero X in seiner ganzen Pracht<\/strong>  \u2013 In der Topversion geht das SUV-E-Bike f&uuml;r 6.200 &euro; (UVP) &uuml;ber die Ladentheke.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Flyer Goroc TR:X<\/h2>\n<p>Das Flyer Goroc TR:X ist mit 29-Zoll-Laufr\u00e4dern und 130 mm Federweg an Front und Heck ausgestattet. Auch dieses E-Mountainbike verf\u00fcgt \u00fcber den <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/pinion-mgu-e1-motor-neuheit-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neuen Pinion MGU E1-Motor<\/a> mit integriertem Getriebe und einen 700 Wh Akku. Mit dem optionalen 535-Wh-Range-Extender (im Modell 8.63 HS enthalten) steht eine Gesamtbatteriekapazit\u00e4t von 1.235 Wh zur Verf\u00fcgung. Das Schweizer E-SUV-Bike, abgesehen von der Offroad-optimierten XC-Variante, kommt mit Schutzblechen, integrierter Beleuchtung, Schloss und Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Der Hauptrahmen besteht aus hochwertigem Carbon, w\u00e4hrend der Hinterbau aus Aluminium gefertigt ist. Der Preis f\u00fcr das E-Bike liegt zwischen 8.699 und 10.599 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Pinion E1<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>700 Wh (+ 535 Wh Range Extender)<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Carbon (mit Aluminium Hinterbau)<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>130 mm\/130 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong>\u00a029\u2033<\/li>\n<li><strong>Besonderheiten <\/strong>neuer Pinion E1 Motor mit integriertem Getriebe &amp; 700 Wh Akku (+ 535 Wh Range Extender)<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>\u00a0~30 kg (Gr\u00f6\u00dfe M, Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht*<\/strong>\u00a0150 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>XS<strong>,\u00a0<\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.flyer-bikes.com\/de-de\" rel=\"noopener nofollow\">www.flyer-bikes.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis (UVP)<\/strong> ab 8.699 \u20ac | Bikemarkt: <a class=\"mtbn__steckbrief-bikemarkt-link\" href=\"https:\/\/bikemarkt.mtb-news.de\/search?q_ft=Flyer Goroc TR:X\" target=\"_blank\">Flyer Goroc TR:X kaufen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Preis Flyer Goroc TR:X<\/strong> <strong>4.63<\/strong> 8.699 \u20ac<br \/>\n<strong>Preis Flyer Goroc TR:X<\/strong> <strong>8.63<\/strong> 8.999 \u20ac<br \/>\n<strong>Preis Flyer Goroc TR:X<\/strong> <strong>8.63<\/strong> XC 8.999 \u20ac<br \/>\n<strong>Preis Flyer Goroc TR:X 8.63<\/strong> HS 10.599 \u20ac<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-55604\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/55604\" title=\"Das Flyer Goroc TR:X 8.63\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NIZ6OnNeAqDwK4A4s75f5GqEWXc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/A_sY1xwBiIXxTxlCkmQ2vZQrhoY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OfmOpzHTBlyl2QoK0wiPY7uDE2I=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Dl0SdMAaP71iqtPDt9r6wntimFo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OnCe6E2LYELVdqPHlaHRFTm14Rc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JYd_dOFKAhDEi08cmdXk4rUr31c=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/b8fJIifgBCC9gaYRRMCiUspdCoM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OA0J6hFo9WMySs0KnxdW1USyUxY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3k4WnPJ3BToq4b55HwBK3jN_EsU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55604-5y6n22cngue0-goroc_7078-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Flyer Goroc TR:X 8.63\"\n                title=\"Das Flyer Goroc TR:X 8.63\"\n                data-photo-id=\"55604\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-55604\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Flyer Goroc TR:X 8.63<\/strong>  \u2013 Federweg: 130 mm \/ 130 mm | Gewicht: ~30 kg | Preis: 8.999 &euro; (UVP)\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Cannondale Moterra Neo EQ<\/h2>\n<p>Das neue Cannondale Moterra Neo EQ m\u00f6chte Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit mit Alltagstauglichkeit verbinden und sowohl im urbanen Umfeld, etwa beim Pendeln oder Einkaufen, als auch auf den umliegenden Trails \u00fcberzeugen. Das Moterra Neo EQ ist die SUV-Version des beliebten Cannondale Moterra Neo E-MTB und vereint so praktischen Nutzen, Spa\u00df, Arbeit und Abenteuer nahtlos und mit einer geh\u00f6rigen Portion E-MTB-Performance.<\/p>\n<p>Mit einer RockShox-Gabel von 150 mm Federweg, dem Bosch Performance CX-Motor, einem gro\u00dfz\u00fcgigen 750 Wh Akku, robusten Komponenten und leistungsstarken 4-Kolben Scheibenbremsen ist das Moterra Neo EQ f\u00fcr verschiedenste Abenteuer ausgelegt, sowohl als geschmeidiger City-Pendler als auch als leistungsf\u00e4higes Trail-Bike. Neben dem M1, Haibike und Thok haben wir vor allem das Cannondale Moterra Neo EQ im Verdacht eine echte Spa\u00dfmaschine auf technischen Singletrails zu sein.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong>\u00a0Bosch Performance CX Smart System<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0750 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg <\/strong>150 mm (vorne) \/ 130 mm (hinten)<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong>\u00a029\u2033<\/li>\n<li><strong>Besonderheiten<\/strong> leistungsstarke Front- und R\u00fccklichter von Lezyne<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar <\/strong>ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cannondale.com\/de-de\/bikes\/electric\/e-mountain\/moterra-neo\/moterra-neo-eq\" rel=\"noopener nofollow\">www.cannondale.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis (UVP)<\/strong>\u00a06.199 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-45604\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/45604\" title=\"Mit dem Cannondale Moterra Neo EQ hat der Hersteller ein E-SUV im Portfolio, das im urbanen Bereich und auf Trails punkten kann.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ns61jribeKLGyS66FJeCIq7usqc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vr-RhESgMGLUTISij2A5mOPek38=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Zd2GfrkcFh7u-JmDNeMupERdXr0=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4WivivSOLCOh-8eIWS0dQWOTE9k=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_cXDrciKZat1TmmR3vfow7OLpq8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m-s71vJL4sdJqfKuch25J7wX5Cg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8yqc1WSmEC5dG7k0Q0euUaE6cOM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JJOeXOR1KxQ_JLt73cfEtkS4QV4=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fCW_cnK1FyBVoukWn8j8_6GDrK8=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45604-n1t4i3j4rco4-c22_moterra_neo_eq_beauty_0001-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Mit dem Cannondale Moterra Neo EQ hat der Hersteller ein E-SUV im Portfolio, das im urbanen Bereich und auf Trails punkten kann.\"\n                title=\"Mit dem Cannondale Moterra Neo EQ hat der Hersteller ein E-SUV im Portfolio, das im urbanen Bereich und auf Trails punkten kann.\"\n                data-photo-id=\"45604\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-45604\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Mit dem Cannondale Moterra Neo EQ hat der Hersteller ein E-SUV im Portfolio, das im urbanen Bereich und auf Trails punkten kann.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Thok Mig e-S SUV-E-Bike<\/h2>\n<p>Manchmal ist der Ernst des Lebens unvermeidlich, vor allem bei Arbeitswegen oder Eink\u00e4ufen. F\u00fcr diejenigen, die dabei nicht auf Spa\u00df und Abenteuer verzichten m\u00f6chten, aber dennoch pr\u00e4sentabel bleiben m\u00fcssen, bietet das Thok Mig e-S SUV-E-Bike eine L\u00f6sung. Diese vollwertige E-MTB mit Schutzblechen, Seitenst\u00e4nder und Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck erlaubt Ausfl\u00fcge zwischen Berufsverkehr und Offroad-Abenteuer ohne dabei auf ein zweites <a title=\"E-Bikes auf Nimms Rad\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bike<\/a> zur\u00fcckgreifen zu m\u00fcssen. Mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck des bew\u00e4hrten Aluminiumrahmens verspricht es Fahrspa\u00df auf Hometrails. Die Zusatzausstattung erm\u00f6glicht die Mitnahme von Laptop, Anzug oder Pausenbrot und h\u00e4lt groben Schmutz vom Fahrer oder der Fahrerin fern. Die n\u00f6tige Motorunterst\u00fctzung kommt dabei vom schlanken Shimano Steps E7000 mit 60 Nm, der aus einem vergleichsweise kleinen 630 Wh-Akku gespeist wird. Mit knapp 24 kg geh\u00f6rt der italienische Allesk\u00f6nner daf\u00fcr zu den leichteren SUV-E-Bikes.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Shimano Steps E7000<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0630 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg <\/strong>150 mm (vorn) \/ 140 mm (hinten)<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> Mullet (vorn 29\u201c, hinten 27,5\u201c)<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 23,8 kg (Herstellerangabe, Gr\u00f6\u00dfe M)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht*<\/strong> 153,8 kg<\/li>\n<li><strong>Farbe <\/strong>Powder Blue<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen\u00a0<\/strong>S \/ M \/ L \/ XL<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar\u00a0<\/strong>ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.thokbikes.com\/de\/thok-ebike-MIG-e-S\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.thokbikes.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>4.490 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-60901\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/60901\" title=\"Das Thok MIG e-S ist das E-MTB f\u00fcr den Stadtverkehr. Aber nicht nur.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LDh_CbF66BMfKVSOriKwVEq7Uz4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZBvGFtknIK_NoCQC6QnLbyYlxms=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4LULiTdbqDdTocLdLI1e1wN6hE4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/46nywfF80avAkLwku8XjXOAMbOU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1H-ElLYeSRIr3aMjoCl4VhBfRhw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4EFEEU3HMvaEPdqdeAVfu26a7xE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vS61bba0QMxRSfmxKMA3SRNP7J0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/l7sD9NuUMOhxLKeCoYTj1jYDp3s=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ORDABVTWcIrN0sHaiLWoR4zoyMY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60901-ls95f273zxkb-thokmige_ssquare-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Thok MIG e-S ist das E-MTB f\u00fcr den Stadtverkehr. 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Der leistungsstarke PowerTube-Akku mit 625 Wh sorgt f\u00fcr ausdauernde Fahrten, w\u00e4hrend der Aluminiumrahmen eine solide Basis bildet.<\/p>\n<p>Mit einem Federweg von 120 mm sowohl vorne als auch hinten d\u00fcrfte es m\u00fchelos verschiedene Gel\u00e4ndearten meistern und auch auf leichten Trails eine gute Figur machen. Die 27,5-Zoll-Laufr\u00e4der bieten die perfekte Balance zwischen Wendigkeit und Stabilit\u00e4t. Das Moustache Weekend FS EQ ist nicht nur auf Leistung ausgerichtet, sondern auch auf Komfort und Praktikabilit\u00e4t und kommt dabei mit einem attraktiven Preis von 4.699 \u20ac (UVP), was es zu einer erschwinglichen Option f\u00fcr SUV-Enthusiasten macht.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Bosch Performance Line CX (Gen4)<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0PowerTube 625 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>120 mm\/120 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 27,5 Zoll<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 26 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht*<\/strong>\u00a0136 kg<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S (1,54 -1,69 m), M (1,66 &#8211; 1,81 m), L (1,78 &#8211; 1,93 m), XL (1,90 &#8211; 2,05 m)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/moustachebikes.com\/de\/e-bikes\/samedi-27-weekend\/weekend-fs-eq\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.moustachebikes.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Moustache Weekend FS EQ<\/strong> 4.699 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9533\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9533\" title=\"Das Moustache Weekend FS EQ kommt mit starkem Bosch CX Motor, 120 mm Federweg an der Front und im Heck sowie mit wendigen 27,5 Zoll-Laufr\u00e4dern.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/QsHG0j_ML1v7RdLc90jdi1Z6psQ=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6Yv_1_1bfiZ_rLAXp-YHIySI0g8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m0vAFGsEOgna9xQEiYCEjgaGGtg=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_OtEdXPTzb08b_oZOIRNR46b0nc=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mYOCLxYMX24J1RjJPhJqfIiyVv0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EtRHhAmvMBVaXXUiXS4DVNufSdQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VZVlIMow4_e22nwEWu_oOcXjFBQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7_Ipw9uxymlcilxrWVCCAFq4d48=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/54NVwMQ9qNALAQspwolyeMuftpk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9533-92axeya8kc3x-we27fse__220_petit_weekend_eq_side_drivetrain_view_studio_2_scaled-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Moustache Weekend FS EQ kommt mit starkem Bosch CX Motor, 120 mm Federweg an der Front und im Heck sowie mit wendigen 27,5 Zoll-Laufr\u00e4dern.\"\n                title=\"Das Moustache Weekend FS EQ kommt mit starkem Bosch CX Motor, 120 mm Federweg an der Front und im Heck sowie mit wendigen 27,5 Zoll-Laufr\u00e4dern.\"\n                data-photo-id=\"9533\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9533\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Moustache Weekend FS EQ kommt mit starkem Bosch CX Motor, 120 mm Federweg an der Front und im Heck sowie mit wendigen 27,5 Zoll-Laufr\u00e4dern.<\/strong>  \u2013 Die UVP des Weekend FS EQ betr&auml;gt 4.699 &euro;.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Haibike Adventr FS10 SUV E-Bike<\/h2>\n<p>Das Haibike Adventr FS10 ist eine Offroad-Maschine, die mit beeindruckenden Leistungsmerkmalen aufwartet. Angetrieben von einem kraftvollen Yamaha PW-X3 Motor mit 85 Nm Drehmoment, bietet es eine dynamische und zuverl\u00e4ssige Leistung auf jedem Untergrund. Der InTube-Akku mit 720 Wh Kapazit\u00e4t stellt sicher, dass Abenteurerinnen und Abenteurer damit lange Strecken ohne Kompromisse zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Mit einem Federweg von 140 mm sowohl vorne als auch hinten bew\u00e4ltigt dieses E-Bike m\u00fchelos anspruchsvolle Gel\u00e4ndebedingungen und d\u00fcrfte \u00e4hnlich wie das Rotwild vor anspruchsvollen Mountainbike-Abfahrten nicht zur\u00fcckschrecken. Die 29-Zoll-Laufr\u00e4der bieten dabei die optimale Kombination aus Grip und \u00dcberrollverhalten.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Yamaha PW-X3, 85Nm<\/li>\n<li><strong>Akku<\/strong>\u00a0InTube 720 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>140 mm\/140 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 29 Zoll<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong><em>keine Angabe<\/em><\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht*<\/strong> 150 kg<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.haibike.com\/de\/de\/ebikes\/trekking-ebikes\/adventr-fs-10-de696?id=45180242\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.haibike.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Haibike Adventr FS10<\/strong> 6.799 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9528\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9528\" title=\"Das Haibike Adventr FS 10 ist mit einem Yamaha PW-X3 ausgestattet, der aus einem 720 Wh-Akku gespeist wird.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TwnWyoWjbxoNVzGPaHEx38l7VkA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/dzAwDXifVNCHT0v3btPMHslmDSo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/u9j54DuCqqWz9OudDjyNqd3RaUU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ii30rXASBrmUeypXndVOScl8E6o=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bEGkWxJ5SORF3mBEOyCqLAw2fBU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tgyTvLt2wkqslfZicmT9AGqH__0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5X97yqQ9Rjo8w56QJsd2-pOlar0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h4_9NEDPAdo5lZ9DGZ2scoRaB0Y=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QRxT9B89Tl4nijyOX4FB6d7Gaj4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9528-qpwh8gxgyrrf-haibike_my22_adventr_fs_10-large.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Haibike Adventr FS 10 ist mit einem Yamaha PW-X3 ausgestattet, der aus einem 720 Wh-Akku gespeist wird.\"\n                title=\"Das Haibike Adventr FS 10 ist mit einem Yamaha PW-X3 ausgestattet, der aus einem 720 Wh-Akku gespeist wird.\"\n                data-photo-id=\"9528\"\n                width=\"550\"\n                height=\"366\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9528\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Haibike Adventr FS 10 ist mit einem Yamaha PW-X3 ausgestattet, der aus einem 720 Wh-Akku gespeist wird.<\/strong>  \u2013 Preislich liegt das SUV-E-Bike bei 6.799 &euro; (UVP).\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS<\/h2>\n<p>Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS SUV-E-Bike setzt auf Komfort, Leistung und Sicherheit. Ausgestattet mit dem zuverl\u00e4ssigen Bosch Performance Line CX Motor bietet es eine kraftvolle Unterst\u00fctzung, sei es in anspruchsvollem Gel\u00e4nde oder in der Stadt. Der Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh Kapazit\u00e4t verspricht gro\u00dfz\u00fcgige Reichweiten und ist geschickt ins Rahmendesign integriert.<\/p>\n<p>Stichwort Sicherheit: Ein besonderes Highlight dieses E-Bikes ist das <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/bosch-abs-e-bike-e-lastenrad\/\">Bosch E-Bike ABS<\/a>, das eine zus\u00e4tzliche Sicherheitsebene bietet, besonders bei intensiven Bremsman\u00f6vern auf unterschiedlichem Untergrund. Mit einem Federweg von 130 mm vorne und hinten d\u00fcrfte das Thron\u00b2 6.9 EQP ABS verschiedenste Gel\u00e4ndeformen souver\u00e4n meistern. Die 29-Zoll-Laufr\u00e4der bieten dabei eine optimale Kombination aus Traktion und \u00dcberrollverhalten. Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS ist die ideale Wahl f\u00fcr Fahrerinnen und Fahrer, die nicht nur Leistung und Komfort, sondern auch zus\u00e4tzliche Sicherheitsaspekte bei ihren E-Bike-Fahrten sch\u00e4tzen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Bosch Performance Line CX (Gen4)<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>Bosch PowerTube 750 Wh<\/li>\n<li><strong>Besonderheit<\/strong> Bosch ABS<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>130 mm\/130 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 29 Zoll<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>29,4 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht <\/strong><em>keine Angabe<\/em><\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.focus-bikes.com\/de_de\/1078789-thron-6-9-eqp-abs?color_combo=94055&amp;pim_itemgenderframe=86443&amp;pim_itemframesizecode=\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.focus-bikes.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS<\/strong> 6.099 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9531\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9531\" title=\"Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS kommt mit Bosch CX und gro\u00dfem 750 Wh-Akku.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Mokxos6zjwKthiQlUyWiiDg4VU0=\/320x187\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vnuv9VDqWcCdrdeqVRV6JXaPmCg=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CaPzRCWhkOaTHhliCV-xNXM9SLE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/k3Ct5DqmAUVT8XT3hB8tf7XWJi4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8yzb7cHXgD7j39JlayjbxHvUvr8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lQQOxhrBJddKkdhEeZmJggZAIIc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yQaXN6B3KvP7ZfoTCGxGp_KmkCA=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_gnI9Foi0Yf8040iYnznf2hFvt0=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wNxUhDcXgSNCfmJQwfs1S7qZxvQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9531-m39wpc7vcxer-focus_thron_abs-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS kommt mit Bosch CX und gro\u00dfem 750 Wh-Akku.\"\n                title=\"Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS kommt mit Bosch CX und gro\u00dfem 750 Wh-Akku.\"\n                data-photo-id=\"9531\"\n                width=\"550\"\n                height=\"321\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9531\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Focus Thron\u00b2 6.9 EQP ABS kommt mit Bosch CX und gro\u00dfem 750 Wh-Akku.<\/strong>  \u2013 Ausgestattet mit Bosch ABS kostet dieses Topmodell des Thron&sup2; 6.099 &euro; (UVP).\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Hoheacht Mola Aventuro<\/h2>\n<p>Das Hoheacht Mola Aventuro hebt sich als vielseitiges und besonders hochwertig ausgestattetes SUV-E-Bike hervor. Angetrieben vom leistungsstarken Shimano Steps EP8 Motor bietet es eine kraftvolle Unterst\u00fctzung, w\u00e4hrend der Shimano Steps Akku BT-E8036 mit 630 Wh Kapazit\u00e4t optimal ins Rahmendesign integriert ist.<\/p>\n<p>Eine Besonderheit des Mola Aventuro ist die Rohloff Speedhub 500\/14, die eine pr\u00e4zise und wartungsarme Nabenschaltung bietet und eine Gesamt\u00fcbersetzung von 526 %. Der Federweg von 120 mm vorne und hinten machen es zudem f\u00fcr unterschiedlichstes Terrain geeignet. Mit den 27,5-Zoll-Laufr\u00e4dern ist es agil und bietet eine optimale Traktion. Der Preis von 6.599 \u20ac (UVP) spiegelt die hochwertige Ausstattung und die technischen Raffinessen dieses E-Bikes wider.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Shimano Steps EP8<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>Shimano Steps, BT-E8036, 630 Wh<\/li>\n<li><strong>Besonderheit<\/strong> Rohloff Speedhub 500\/14<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>120 mm\/120 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 27,5 Zoll<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>ab 29,4 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht <\/strong>150 kg<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S (42), M (46), L (50)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.hoheacht-bikes.de\/collections\/mola\/products\/mola-aventuro\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.hoheacht-bikes.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Hoheacht Mola Aventuro<\/strong>\u00a06.599 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9530\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9530\" title=\"Das Mola Aventuro der jungen Marke Hoheacht ist geschmackvoll ausgestattet und kommt in dieser Top-Ausstattungsvariante mit Rohloff Speedhub.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wal3JvfzkzS73sSCP7VFokPnCF8=\/320x186\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eVqXbWgQqRKg1i1MG8-uvbfDakU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F7F2tdsXJYi4YyquE5TikjNJuIE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yPh0VrJ4IbUo7h4g-KkH08vA5Dc=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/te7GFVOS2_NMFo-UmMK_CXd5Qfc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mJbpWsU5IFpVGBxHqI7R897CKpY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pRZckU5nNY9kiaqY8TgtpAOTmrE=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TVeB8LYQSXqWzzhWxrDveg9pziA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WD9CHw74NuPmcMoJpPqlswNnA2I=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9530-6gf55c5ksomx-mola_aventuro_2022_herbstlicht_s1-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Mola Aventuro der jungen Marke Hoheacht ist geschmackvoll ausgestattet und kommt in dieser Top-Ausstattungsvariante mit Rohloff Speedhub.\"\n                title=\"Das Mola Aventuro der jungen Marke Hoheacht ist geschmackvoll ausgestattet und kommt in dieser Top-Ausstattungsvariante mit Rohloff Speedhub.\"\n                data-photo-id=\"9530\"\n                width=\"550\"\n                height=\"319\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9530\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Mola Aventuro der jungen Marke Hoheacht ist geschmackvoll ausgestattet und kommt in dieser Top-Ausstattungsvariante mit Rohloff Speedhub.<\/strong>  \u2013 Die UVP des Hoheacht Mola Aventuros betr&auml;gt 6.599 &euro;.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>M1 GT.750.SMag.P SUV-E-Bike<\/h2>\n<p>Das M1 GT.750.SMag.P ist ein SUV-E-Bike, das f\u00fcr anspruchsvolles Gel\u00e4nde geschaffen wurde und beeindruckende Performance in einem eleganten Design vereint. Angetrieben von einem leistungsstarken Brose S Mag Motor mit 90 Nm Drehmoment \u2013 der st\u00e4rkste in dieser \u00dcbersicht\u2013 bietet dieses Bike eine kraftvolle Unterst\u00fctzung f\u00fcr alle Arten von Mountainbike-Abenteuern und jede Alltagsaufgabe. Der gro\u00dfz\u00fcgige 750 Wh Akku gew\u00e4hrleistet dabei die passende Reichweite. Mit einem Federweg von 160 mm vorne und 150 mm hinten verliert jedes Gel\u00e4nde seinen Schrecken. Die 27,5-Zoll-Laufr\u00e4der sorgen zudem f\u00fcr Wendigkeit und Traktion. Mit einem Gewicht von nur 24,9 kg bietet das M1 GT.750.SMag.P mit seinem Carbon-Rahmen eine ausgewogene Balance zwischen Stabilit\u00e4t und Handling. Der Preis von 8.250 \u20ac spiegelt die hochwertige Ausstattung und die erstklassige Technologie wider, die dieses E-Bike zu einer bevorzugten Wahl f\u00fcr anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer macht.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Brose S Mag, 90 Nm<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>750 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong> Carbon<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>160 mm\/150 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 27,5 Zoll<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>24,9 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht <\/strong><em>keine Angabe<\/em><\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>M, L<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/m1-sporttechnik.eu\/produkt\/m1-gt-750-smag-sub-p\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.m1-sporttechnik.eu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis M1 GT.750.SMag.P<\/strong> 8.250 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9529\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9529\" title=\"Das M1 GT.750.SMag.P  kommt mit dem st\u00e4rksten Motor in dieser Auswahl und einer besonders hochwertigen Ausstattung.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vUBuHvM15ODQtE_dcppyWw-i8HQ=\/320x211\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cN-WS66bWSbFePyQF7qz26h6mFg=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wpOtEFl5PZea7kmoAQofeomxdvw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PMs8rUBe051Y5q6mzXE9rKbPeew=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hYCw-RJ-a-JRCDukyrIg1kYGJF0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hbfC-tPQAaYkViCa1VtmVOH1fxU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SO5s_WpREoLiDd9NpqBBkRPn6CQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rs7cZkcagNnfI9csBl6TXZEg0eM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dm7tPmQt-XleHHMz9xvKsP_Mf6w=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9529-p99o5ctth3zx-gt_modell_2-large.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das M1 GT.750.SMag.P  kommt mit dem st\u00e4rksten Motor in dieser Auswahl und einer besonders hochwertigen Ausstattung.\"\n                title=\"Das M1 GT.750.SMag.P  kommt mit dem st\u00e4rksten Motor in dieser Auswahl und einer besonders hochwertigen Ausstattung.\"\n                data-photo-id=\"9529\"\n                width=\"550\"\n                height=\"362\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9529\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das M1 GT.750.SMag.P  kommt mit dem st\u00e4rksten Motor in dieser Auswahl und einer besonders hochwertigen Ausstattung.<\/strong>  \u2013 Das hat seinen Preis: 8.250 &euro; (UVP) ruft das SUV-E-Bike von M1 auf.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad<\/h2>\n<p>Das Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad definiert sich als ein hochwertiges E-Bike, das sowohl auf Tour als auch im Alltag \u00fcberzeugen will. Mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX (Gen4) Motor bietet es eine ausreichende Unterst\u00fctzung bei anspruchsvollem Gel\u00e4uf. Der Bosch PowerTube Akku mit einer Kapazit\u00e4t von 750 Wh sorgt f\u00fcr eine gro\u00dfz\u00fcgige Reichweite und ist elegant ins Rahmendesign integriert.<\/p>\n<p>Der Federweg von 120 mm vorn und hinten macht dieses SUV-E-Bike vielseitig einsetzbar, egal ob im urbanen Umfeld oder im leichten Gel\u00e4nde. Die 29-Zoll-Laufr\u00e4der gew\u00e4hrleisten eine geschmeidige Fahrt und eine gute \u00dcberrollf\u00e4higkeit, w\u00e4hrend bei der Gr\u00f6\u00dfe S auf 27,5 Zoll Laufr\u00e4der zur\u00fcckgegriffen wird, um eine optimale Anpassung an kleinere Rahmengr\u00f6\u00dfen zu gew\u00e4hrleisten. Der attraktive Preis von 4.899 \u20ac (UVP) macht es zu einer erschwinglichen Option f\u00fcr Fahrer:innen, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und alltagstauglichen E-Bike sind.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motor<\/strong> Bosch Performance Line CX (Gen4)<\/li>\n<li><strong>Akku <\/strong>Bosch PowerTube 750 Wh<\/li>\n<li><strong>Rahmenmaterial<\/strong>\u00a0Aluminium<\/li>\n<li><strong>Federweg v\/h <\/strong>120 mm\/120 mm<\/li>\n<li><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong> 29 Zoll (Gr\u00f6\u00dfe S: 27,5 Zoll)<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>27,4 kg (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht <\/strong>135 kg<\/li>\n<li><strong>Rahmengr\u00f6\u00dfen <\/strong>S, M, L, XL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/de-de\/cube-stereo-hybrid-120-slx-750-allroad-black-n-metal\/d1db9b0f8d36b49d06f2009924bbf6df\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.cube.eu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"Specialized_Turbo_Tero_X_Preis_UVP\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Preis Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad<\/strong> 4.899 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-9532\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/9532\" title=\"Das Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad verf\u00fcgt \u00fcber den Bosch Performance Line CX der neuesten Generation und ruft in der Top-Ausstattung einen fairen Preis von 4.899 \u20ac auf.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/QSnclWAUC5Y-6M2gPwTpYkJGYtc=\/320x189\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iIm_wD0EbcR0k7ME6xGAJseZe1o=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/I2b7oGqBSd7EEhPY4JEQRv38kpQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5GigvsQUvMxhdlkb4JFm9M4lm50=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mJrh6fGVhCHZ5PWpIyoER5hJnik=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/giCr88Xn9RMGzWKEUF8kuN4hIoE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6HLES5D7BWsPFtARGFe0nOiR6M8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tDjyl4Jv4UyhHTf_nwcC5cE0-x0=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tAejB43KwyYpwE0k5MJXic6YFnw=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F9%2F9532-g10dve6wp7pw-cube_stereo_hybrid_allroad_slx-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad verf\u00fcgt \u00fcber den Bosch Performance Line CX der neuesten Generation und ruft in der Top-Ausstattung einen fairen Preis von 4.899 \u20ac auf.\"\n                title=\"Das Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad verf\u00fcgt \u00fcber den Bosch Performance Line CX der neuesten Generation und ruft in der Top-Ausstattung einen fairen Preis von 4.899 \u20ac auf.\"\n                data-photo-id=\"9532\"\n                width=\"550\"\n                height=\"325\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-9532\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Cube Stereo Hybrid 120 SLX 750 Allroad verf\u00fcgt \u00fcber den Bosch Performance Line CX der neuesten Generation und ruft in der Top-Ausstattung einen fairen Preis von 4.899 \u20ac auf.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n        <div class=\"my-8 font-sans\" x-data=\"{ toggleOpen: false }\">\n            <div>\n                <button type=\"button\"\n                    class=\"\n                        flex justify-between items-center w-full px-4 py-2\n                        border border-black rounded transition-colors\n                        bg-stone-800 text-stone-100\n                        hover:bg-stone-700 hover:text-brand\"\n                    x-on:click=\"toggleOpen = !toggleOpen\"\n                >\n                    <span class=\"font-semibold\">*Maximales Systemgewicht \u2013 Informationen bitte ausklappen<\/span>\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke-width=\"1.5\" stroke=\"currentColor\"\n                        class=\"w-5 h-5 transition-transform\"\n                        :class=\"toggleOpen ? 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Wir gehen auf diese wichtige Kenngr\u00f6\u00dfe in unseren E-MTB Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.<\/p>\n<p><strong>Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausf\u00fchrlichen Artikel:<\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"mtbnews-link-button\" href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/maximales-systemgewicht-e-bike\/\" rel=\"nofollow \">Maximales Systemgewicht am E-Bike<\/a><\/strong><\/p>\n<p>                <span class=\"clear-both\"><\/span>                <div x-show=\"!toggleOpen\" class=\"absolute inset-0 w-full h-28 bg-gradient-to-b from-transparent to-white to-80%\"><\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n        \n<h2>\u00dcbersichtstabelle: Die besten SUV-E-Bikes f\u00fcr Stadt &amp; Gel\u00e4nde 2024<\/h2>\n<div class=\"mtbnews-responsive-table-container\">\n<table id=\"tablepress-603\" class=\"tablepress tablepress-id-603 mtbnews-review-table\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Modell<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Motor\/Akku<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Federweg v\/h<\/strong><\/th><th class=\"column-4\"><strong>Rahmenmaterial<\/strong><\/th><th class=\"column-5\"><strong>Laufradgr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/th><th class=\"column-6\"><strong>Gewicht<\/strong><\/th><th class=\"column-7\"><strong>Preis (UVP)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cannondale-moterra-neo-eq-2023\/\">Cannondale Moterra Neo EQ<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Bosch CX Smart System\/750 Wh<\/td><td class=\"column-3\">150\/130 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">keine Angabe<\/td><td class=\"column-7\">6.199 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.cube.eu\/de-de\/cube-stereo-hybrid-120-race-750-allroad-polarsilver-n-black\/35d6584cdc99ea52ef9424163a63477c\">Cube Stereo Hybrid 120 All Road<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Bosch CX Smart System\/750 Wh<\/td><td class=\"column-3\">120\/120 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll (Gr\u00f6\u00dfe S: 27,5 Zoll)<\/td><td class=\"column-6\">27,4 kg<\/td><td class=\"column-7\">4.899 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/flyer-goroc-tr-x-test-2023\/\">Flyer Goroc TR:X<\/a> <\/td><td class=\"column-2\">Pinion E1\/700 Wh<\/td><td class=\"column-3\">130\/130 mm<\/td><td class=\"column-4\">Carbon (mit Aluminium Hinterbau)<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">~30 kg<\/td><td class=\"column-7\">ab 8.699 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.focus-bikes.com\/de_de\/1078789-thron-6-9-eqp-abs?color_combo=94055&#038;pim_itemgenderframe=86443&#038;pim_itemframesizecode=\">Focus Thron\u00b2<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Bosch CX Smart System\/750 Wh<\/td><td class=\"column-3\">130\/130 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">29,4 kg<\/td><td class=\"column-7\">6.099 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.haibike.com\/de\/de\/ebikes\/trekking-ebikes\/adventr-fs-10-de696?id=45180242\">Haibike Aventr FS 10<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Yamaha PW-X3, 85Nm\/InTube 720 Wh<\/td><td class=\"column-3\">140\/140 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">keine Angabe<\/td><td class=\"column-7\">6.799 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.hoheacht-bikes.de\/collections\/mola\/products\/mola-aventuro\">Hoheacht Mola Aventuro<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Shimano Steps EP8\/BT-E8036, 630 Wh<\/td><td class=\"column-3\">120\/120 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">27,5 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">29,4 kg<\/td><td class=\"column-7\">6.599 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/moustachebikes.com\/de\/e-bikes\/samedi-27-weekend\/weekend-fs-eq\/\">Moustache Weekend FS EQ<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Bosch CX Smart System\/625 Wh<\/td><td class=\"column-3\">120\/120 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">27,5 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">26 kg<\/td><td class=\"column-7\">4.699 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/m1-sporttechnik.eu\/gt-allterrain\">M1 GT Allterrain<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Brose S Mag, 90 Nm\/750 Wh<\/td><td class=\"column-3\">160\/150 mm<\/td><td class=\"column-4\">Carbon<\/td><td class=\"column-5\">27,5 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">24,9 kg<\/td><td class=\"column-7\">8.250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/rotwild-rx1000-rc1000-neuheit-infos-preise\/\">Rotwild R.C1000 Tour <\/a><\/td><td class=\"column-2\">Pinion E1.12 MGU\/960 Wh<\/td><td class=\"column-3\"> 140\/130 mm<\/td><td class=\"column-4\">Carbon<\/td><td class=\"column-5\">29 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">25,6 kg<\/td><td class=\"column-7\">9.999 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/specialized-turbo-tero-x-suv-e-bike\/\">Specialized Turbo Tero X 6.0<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Specialized Full Power 2.0E, 2.0 oder 2.2\/530-710 Wh<\/td><td class=\"column-3\">130\/120 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29\/27,5 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">26,4 kg<\/td><td class=\"column-7\">6.200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/thok-mig-e-s-suv-e-bike\/\">Thok Mig e-SUV<\/a><\/td><td class=\"column-2\">Shimano Steps E7000\/630 Wh<\/td><td class=\"column-3\">150\/140 mm<\/td><td class=\"column-4\">Aluminium<\/td><td class=\"column-5\">29\/27,5 Zoll<\/td><td class=\"column-6\">23,8 kg<\/td><td class=\"column-7\">4.490 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><!-- #tablepress-603 from cache -->\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Welches SUV-E-Bike ist dein Favorit?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vollgefederte E-Mountainbikes mit Vollausstattung sind aktuell stark im Kommen. Kaum eine andere E-Bike-Kategorie kann derzeit h\u00f6here Beliebtheitswerte aufrufen und f\u00fcr die kommende Saison 2024 ist der Markt an sogenannten SUV-E-Bikes so spannend wie nie. 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