{"id":47139,"date":"2024-01-04T07:00:08","date_gmt":"2024-01-04T06:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=47139"},"modified":"2024-01-08T09:07:52","modified_gmt":"2024-01-08T08:07:52","slug":"radon-regard-8-0-fe-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/radon-regard-8-0-fe-im-test\/","title":{"rendered":"Radon Regard 8.0 FE im Test: G\u00fcnstiger Gravel-Commuter"},"content":{"rendered":"

Radon Regard 8.0 FE im Test: Schnell im Alltag Pendeln? Dann k\u00f6nnte ein mit Licht, Schutzblechen und Gep\u00e4cktr\u00e4ger ausgestattetes Commuter Gravel Bike wie das Radon Regard das Richtige sein. Eine Tour mit viel Gep\u00e4ck und viel Alltagseinsatz brachte den Kollegen von Rennrad-News beim ausf\u00fchrlich Test Klarheit, was das g\u00fcnstige Regard tats\u00e4chlich taugt.<\/strong><\/p>\n

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\"Youtube<\/span>Video: Radon Regard 8.0 FE<\/span><\/h2>\n
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\"YouTube<\/div>\n
Radon Regard FE Test: COMMUTER GRAVEL BIKE<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Steckbrief: Radon Regard 8.0 FE<\/h2>\n
Gewicht (o. Pedale)<\/th>12,0 kg<\/td><\/tr>
Stack<\/th>554 mm<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>50, 53, 56, 58, 61 (im Test: 53<\/span>)<\/td><\/tr>
Website<\/th>www.radon-bikes.de<\/a><\/td><\/tr>
Preisspanne<\/th>1.299 - 1.999 Euro<\/td><\/tr><\/table>
Preis: 1.599 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Radon Regard kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das Radon Regard ist ein grundsolides und vielseitiges Gravel Bike<\/a> mit preisg\u00fcnstigem Aluminiumrahmen und Carbongabel. Es hat zahlreiche Montagem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Licht an Bord und trumpft mit zwei komplett StVZO-gem\u00e4\u00df ausgestatteten Einstiegs-Modellen auf. Diese sind an dem K\u00fcrzel FE zu erkennen, das f\u00fcr \u201efully equipped\u201c, also \u201evoll ausgestattet\u201c steht. Selbstverst\u00e4ndlich lassen sich auch diverse Gep\u00e4cktaschen montieren, um das Radon Regard fit f\u00fcr Abenteuer und Reisen zu machen.<\/p>\n

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\nDiashow: Radon Regard 8.0 FE im Test: G\u00fcnstiger Gravel-Commuter\n<\/div>\n
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\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>
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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Radon Regard 8.0 FE kommt komplett ausgestattet nach Hause<\/strong> \u2013 Gepäckträger, Schutzbleche und Licht sind serienmäßig an Bord, der Preis liegt bei 1.599 Euro.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div><\/p>\n
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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der stabile Gep\u00e4cktr\u00e4ger konnte auch auf Urlaubstour \u00fcberzeugen<\/strong> \u2013 ebenso die Kunststoffschutzbleche.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Leitungen\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Leitungen und Z\u00fcge verlaufen am Cockpit offen<\/strong> \u2013 das ist servicefreundlich und spart Geld.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Details<\/h2>\n

Mit dem Radon Regard m\u00f6chte der Direktanbieter keine Gravel Bike-Revolution anzetteln. Keine vollmundigen Versprechungen, sondern einfach ein vielseitiges Gravel Bike auf Basis eines sorgf\u00e4ltig entwickelten Aluminium-Rahmens mit Carbongabel. Es hat alles an Montagepunkten an Bord, was man heutzutage von einem Gravel Bike dieser Klasse erwarten kann. So l\u00e4sst sich neben Schutzblechen, Beleuchtung und Gep\u00e4cktr\u00e4gern auch sehr einfach per Gewinde\u00f6sen eine Tasche am Oberrohr befestigen. Zudem finden sich auch an der Gabel zus\u00e4tzliche Gewinde\u00f6sen, um Lowrider-Gep\u00e4cktr\u00e4ger f\u00fcr die gro\u00dfe Tour zu befestigen.<\/p>\n

Auf eine integrierte Verlegung der Z\u00fcge und Leitungen am Cockpit verzichtet Radon zugunsten durchdachter Ausstattungspakete. So bieten prim\u00e4r die beiden FE-Modelle, die komplett StVO-gem\u00e4\u00df und alltagstauglich ausgestattet sind, ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Wer es lieber sportlich mag, greift zum Top-Modell Regard 10.0, das mit Einfach-Antrieb und leichteren Laufr\u00e4dern deutlich sportiver aufgestellt ist.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Wer\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wer sich eine der FE-Versionen bestellt, muss sich um Zubeh\u00f6r keine gro\u00dfen Gedanken machen<\/strong> \u2013 alles nötige ist bereits serienmäßig verbaut.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Aluminium-Rahmen ist sauber verarbeitet.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Shimano GRX 400 Gruppe \u00fcberzeugte mit zuverl\u00e4ssigen Gangwechseln.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das R\u00fccklicht ist nicht besonders gro\u00df, aber dennoch hell.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Shiny 50 Scheinwerfer von B\u00fcchel kommt ebenfalls serienm\u00e4\u00dfig.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Ebenso\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Ebenso wie der Shutter Precision PL-7 Nabendynamo<\/strong> \u2013 er liefert verlustarm die Energie für die Lichtanlage.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Rahmen und Gabel sind bei allen Modellen gleich und sauber verarbeitet. Auch die Lackierung bot an unserem Testbike keinerlei Anlass f\u00fcr Kritik.<\/p>\n

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