{"id":46592,"date":"2023-12-19T18:00:59","date_gmt":"2023-12-19T17:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=46592"},"modified":"2024-01-19T11:31:15","modified_gmt":"2024-01-19T10:31:15","slug":"hase-gravit-dust-test-lastenrad-gravelbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/hase-gravit-dust-test-lastenrad-gravelbike\/","title":{"rendered":"Hase Gravit Dust im Test: Mit dem Lastenrad auf Gravel Tour"},"content":{"rendered":"

Hase Gravit Dust im Test: Das Lastenrad als Gravel Bike? Ist das eine gute Idee? Das Hase Gravit Dust macht die Entscheidung mit modularer Bauweise und einer Vielzahl von cleveren Transportoptionen leichter \u2013 sogar das Bike selbst ist einfacher mitzunehmen als andere Frontloader. Nimms Rad hat es gemeinsam mit Rennrad-News getestet und herausgefunden, ob das innovative Konzept aufgeht.<\/strong><\/p>\n

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\"Youtube<\/span>Video: Hase Gravit Dust Test<\/span><\/h2>\n
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\"YouTube<\/div>\n
Hase Gravit Dust Test: GRAVEL CARGO FUN?<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Steckbrief: Hase Gravit Dust<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Urban, Transport, Freizeit, Reise<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium, Stahl<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>23,0 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>200,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>Unisize<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Ladefl\u00e4che abnehmbar, Vorderbau einschiebbar, auch als E-Bike mit Shimano Steps<\/td><\/tr>
Preisspanne<\/th>ab 3.790 Euro<\/td><\/tr><\/table>
Preis: 3.790 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Hase Gravit Dust kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Lastenr\u00e4der mit Rennrad-Lenker sind an sich schon etwas Besonderes \u2013 Ausnahmen wie das Omnium<\/a> oder das Hagen Mini-Lastenrad <\/a>best\u00e4tigen die Regel. Das Hase Gravit Dust ist aber noch einmal ein Sonderfall: Erstens tritt es mit Stollenreifen und Federgabel als Gravel Bike auf. Zweitens besitzt das Gravel-Lastenrad eine flexible Modulbauweise. So kann die kompakte Netz-Ladefl\u00e4che, das sogenannte \u201eCargoboard\u201c des Testrades mit 50 cm x 85 cm abgenommen und der Vorderbau zusammengeschoben werden. Schwups, schon passt das nun kompakte Bike etwa auf einen Radtr\u00e4ger f\u00fcrs Auto. Auch unter der Top-Ladefl\u00e4che l\u00e4sst sich noch ein Tr\u00e4ger f\u00fcr Lasten anbringen und am Heck ebenfalls, etwa zum Kindermitnehmen. Und nicht zuletzt ist dank der Modulbauweise auch der nachtr\u00e4gliche Umbau zum E-Lastenrad<\/a> mit Shimano Steps-Motor m\u00f6glich. Sehenlassen kann sich dabei die Zuladung: bis zu 200 kg darf das Hase Gravit insgesamt tragen; 70 kg davon kann die Ladefl\u00e4che unseres Testbikes tragen. M\u00f6glich macht all das die durchdachte Basis: Denn das trendige Gravit Dust mit Rennlenker basiert auf dem biederen Hase Pino<\/a>, einem bew\u00e4hrten Tandem-Spezialrad des Herstellers. Unser Testrad kommt in der Top-Seller Konfiguration inklusive Cargoboard und kostet dabei 3.790 \u20ac \u2013 das ist obere Mittelklasse f\u00fcr ein Gravel Bike ebenso f\u00fcr ein Cargobike.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Hase Gravit Dust ist ein Cargo-Gravel-Bike<\/strong> \u2013 mit Rennlenker, Federung, Stollenreifen und Ladung bis 200 kg kann man es auf den Schotterweg schicken.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
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\nDiashow: Hase Gravit Dust Test: Mit dem Lastenrad auf Gravel Tour\n<\/div>\n
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\n\"Auf\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Kleines\n<\/figure>\n
\n\"Mit\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>
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\n <\/a>\n \n \"Unser\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Unser Testmodell \u201eTop-Seller\u201c kostet 3.790 \u20ac<\/strong> \u2013 es ist die Basis-Ausstattung und kann mit Modulen bis hin zum E-Bike-Motor aufgewertet werden.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Cargoboard Ladefl\u00e4che darf bis 40 kg tragen<\/strong> \u2013 zusätzlich lassen sich unten und am Heck weitere Träger anbringen.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div><\/p>\n

Im Detail<\/h2>\n

Gr\u00f6\u00dfen-Konzept<\/h3>\n

Wer sich das Hase Gravit Dust im Detail anschaut, hat einiges zu entdecken. Fangen wir mit dem Nicht-Offensichtlichen an: Es gibt nur eine Gr\u00f6\u00dfe. Das ist bei Lastenr\u00e4dern h\u00e4ufig der Fall. Aber bei Gravel Bikes kommt es eigentlich gar nicht vor. Daf\u00fcr bringt das Gravit Dust ein cleveres Unisize-Konzept mit. Und das geht so: Der Sitzwinkel ist zum einen flach. So r\u00fcckt der Sattel f\u00fcr gro\u00dfe Menschen automatisch weit nach hinten. Zum anderen kann der Lenker sowohl \u00fcber verschiedene Vorbauten als auch \u00fcber ein Teleskop-Prinzip (wie beim Staubsauger) in der H\u00f6he verstellt werden. Das passende Ergebnis ist f\u00fcr den 1,8 m gro\u00dfen Tester eine leicht gestreckte Sitzposition mit dem Lenker 2 cm unter Sattelh\u00f6he. Wie bei einem sehr komfortablen Gravel Bike.<\/p>\n

Ladungstransport<\/strong>
\nD\u00fcrfen wir vorstellen: das vielleicht am schwersten belastbare Gravel Bike der Welt. An unserem Hase Gravit Testrad gibt es eine f\u00fcr diese Lastenrad-Art typische Ladefl\u00e4che mit Riemengitter als Ablageort. Ein dar\u00fcber gespanntes Netz dient zum Fixieren des Transportgutes. Das Netz ist solide und wird an 10 Punkten sicher eingehakt. Die Fl\u00e4che f\u00e4llt mit 50 cm x 85 cm relativ kompakt aus.<\/p>\n

Aber damit ersch\u00f6pfen sich die Transportm\u00f6glichkeiten bei Weitem nicht. Auch als Kindertransporter l\u00e4sst sich das Gravit nutzen. Zu haben sind:<\/p>\n