{"id":46074,"date":"2023-11-18T08:00:27","date_gmt":"2023-11-18T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=46074"},"modified":"2023-11-18T09:43:17","modified_gmt":"2023-11-18T08:43:17","slug":"supernova-m99-dy-pro-test-autolicht-aus-dem-dynamo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/supernova-m99-dy-pro-test-autolicht-aus-dem-dynamo\/","title":{"rendered":"Supernova M99 DY Pro \u2013 Ausprobiert!: StVZO Fahrradlicht f\u00fcr den Dynamobetrieb"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Supernova M99 DY Pro Test: Wie hell kann ein Fahrradscheinwerfer f\u00fcr den Nabendynamo sein? Die Chancen, dass der StVZO-konforme M99 DY Pro die Grenze markiert, stehen gut. Er bietet Fernlicht und ist nicht bei Highspeed \u201eabgeregelt\u201c. Wir haben den \u00dcberflieger-Scheinwerfer der Gundelfinger Lichtspezialisten f\u00fcr euch ausprobiert. <\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Supernova M99 DY Pro: Infos und Preise<\/h2>\n<p>Der Supernova M99 DY Pro ist das einzige uns bekannte <a title=\"StVZO Fahhradbeleuchtung\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/licht-am-e-bike-stvzo-2017\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">StVZO Fahrradlicht<\/a> f\u00fcr Dynamobetrieb, das immer heller wird, je schneller man f\u00e4hrt. Dazu besitzt der Scheinwerfer Fernlicht und verspricht viel Licht aus einem gro\u00dfen Reflektor mit 9 Power-LED \u2013 bis zu 1.000 Lumen und 200 Lux gibt Supernova an. Das liefert Grund genug f\u00fcr einen Praxistest.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lichtleistung \/ Helligkeit<\/strong> bis 1.000 Lumen \/ 2000 Lux<\/li>\n<li><strong>Material Lampenkopf<\/strong> Aluminium, CNC-gefr\u00e4st<\/li>\n<li><strong>Leuchtstufen<\/strong> &lt; 1.000 Lumen (Fernlicht),\u00a0 &lt; 700 Lumen (Abblendlicht)<\/li>\n<li><strong>Lieferumfang<\/strong>\u00a0 Lampenkopf,\u00a0 Fernbedienung mit Halter, Kabel f\u00fcr Anschluss R\u00fccklicht (1.080 mm) und Dynamo (980 mm)<\/li>\n<li><strong>Montage<\/strong> \u00fcber Schellen und Adapter (nicht inklusive), z.B. f\u00fcr runde Lenker (31,8 mm), GoPro, GPS-Ger\u00e4te-Halter, Gabelkrone, Spacer.<\/li>\n<li><strong>Zulassung StVZO<\/strong> ja<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 159 g (Lampenkopf inkl. Kabel, selbst gewogen)<strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Besonderheiten\u00a0<\/strong>Fernlicht \u00fcber Taster am Lenker, nicht mit USB-Ladern kompatibel, 5 Jahre Garantie<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/supernova-lights.com\/products\/m99-dy-pro\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/supernova-lights.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis (UVP) <\/strong>325 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p><div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Supernova M99 DY Pro \u2013 Ausprobiert!: Autolicht aus dem Fahrrad-Dynamo\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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Die wichtigsten aus meiner Sicht sind:<\/p>\n<ul>\n<li>Wenn man losf\u00e4hrt, ist das Licht bereit \u2013 keine Energielogistik und Akkuchecks vorab n\u00f6tig.<\/li>\n<li>Tagfahrlicht.<\/li>\n<li>Unbegrenzte Leuchtdauer. Das z\u00e4hlt weniger f\u00fcr mich, als mehr f\u00fcr Bikepackende und Ultracyclists \u2013 letztere haben h\u00e4ufig ohnehin einen Nabendynamo an Bord, um diverses Equipment unterwegs zu laden.<\/li>\n<li>Set-up schont Umweltressourcen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gegen Fahrradlicht aus dem Nabendynamo gibt es am Rennrad aber ebenfalls Gr\u00fcnde, die nicht au\u00dfer Acht gelassen werden sollen:<\/p>\n<ul>\n<li>Aufwendigere Montage: Vor allem die Frage, wie das Kabel zum Scheinwerfer optisch ansprechend und funktional verlegt werden kann, ist nicht immer befriedigend zu l\u00f6sen.<\/li>\n<li>Erh\u00f6hter Fahrwiderstand: Wenn das Licht an ist, muss die Leistung aus dem Rollen kommen. Bei 30 km\/h und guten Nabendynamos muss man laut einem <a href=\"https:\/\/fahrradzukunft.de\/14\/neue-nabendynamos-im-test\">Laborversuch der Zeitschrift Fahrradzukunft<\/a> rund 7 bis 8 Watt Leistung aufbringen, um rund 4 bis 5 Watt aus dem Dynamo zu erhalten \u2013 in der Praxis liefert ein Nabendynamo je nach Verbraucher mehr als die in der StVZO geforderten 3 Watt. Wenn der Scheinwerfer keine Begrenzung besitzt, wie beim Supernova M99 DY Pro der Fall, kann die geschluckte Leistung noch h\u00f6her sein. Rund 10 bis 11 Watt ermittelte Fahrradzukunft bei 30 km\/h und st\u00e4rkerem Verbraucher.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-590046\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590046\" title=\"Strom f\u00fcr den M99 DY Pro liefert ein Nabendynamo\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GR3RwwSLXerhhkvHkAKBYdXyelE=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590046-tcutxoibqztr-supernova_m99_dy_28-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iuopxEuo-Ko9ghW4bBOdUJX0sJg=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590046-tcutxoibqztr-supernova_m99_dy_28-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FbvAsZjIWVvcxO5KhLGmdiSYoUc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590046-tcutxoibqztr-supernova_m99_dy_28-original.jpg 1200w, 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class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590026\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590026\" title=\"Die Lichtbilder entstanden am Shutter Precision-Nabendynamo\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FAsIpGorfqxu3wSYKMo-KuPcD6Q=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590026-djt4pwm3n83q-supernova_m99_dy_8-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZjrCNVfiLcrZRT_jNKsOBKBGZ08=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590026-djt4pwm3n83q-supernova_m99_dy_8-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wmroHvBHY2tqx0_ht0ipUZdraeE=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590026-djt4pwm3n83q-supernova_m99_dy_8-original.jpg 590w, 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haben einen guten Wirkungsgrad.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590031\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590031\" title=\"Auch mit einem Busch und M\u00fcller IQ-X Scheinwerfer haben wir den M99 DY Pro verglichen\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GVBKjKDj2O7OgQgbqlH4D7NOFyA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590031-dac1f9ig131u-supernova_m99_dy_13-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/MCMy4oo1OaVzcLqelrbyA03dFoE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590031-dac1f9ig131u-supernova_m99_dy_13-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3Yqy6GhwJulG6PRTrGUShJmbLTk=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590031-dac1f9ig131u-supernova_m99_dy_13-original.jpg 590w, 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Hersteller 100 Lux. Gef&uuml;hlt schluckt er bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr Energie am Dynamo.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h2>Supernova M99 DY Pro in der Hand<\/h2>\n<p>Zum Test erhielten wir den Supernova M99 DY Pro Scheinwerfer sowie das passende Supernova E3 Taillight f\u00fcr Dynamobetrieb. Letzteres ist eine sinnvolle Option, wenn man Dynamo-R\u00fccklicht kombinieren will. Denn der Frontscheinwerfert liefert Gleichstrom \u201enach hinten\u201c, so dass viele Standard-R\u00fccklichter nicht kompatibel sind.<\/p>\n<p>Sehr lobenswert ist, dass Supernova wertige Verpackungen aus Blech f\u00fcr Scheinwerfer und R\u00fccklicht einsetzt. Sie finden leicht ein zweites Leben in der Werkstatt oder k\u00f6nnen recycelt werden. Eingepackt sind der Scheinwerfer nebst Taster f\u00fcr das Fernlicht. Halterungen sind nicht dabei \u2013 sie m\u00fcssen je nach eigenem Bedarf separat gekauft werden. Das macht einerseits Sinn, da die Anbau-W\u00fcnsche sich h\u00e4ufig unterscheiden, andererseits w\u00e4re eine Schelle f\u00fcr runde Lenker bei einem teuren Highend-Scheinwerfer eine willkommene Dreingabe.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-590019\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590019\" title=\"Supernova liefert in edlen und zweitverwertbaren Metallboxen aus.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ASCwUjPRA4dHgYx-fWtkamUdydE=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590019-fzc5ahq67zjv-supernova_m99_dy_1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/kDtKiOXZ59-FWMETlWDl5SOpXfY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590019-fzc5ahq67zjv-supernova_m99_dy_1-original.jpg 2400w, 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Metallboxen aus.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590022\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590022\" title=\"Am Scheinwerfer k\u00f6nnen nur...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IKoKGJi0p8Ji6WmPwLKfEpKwwpI=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590022-qiyhjy5fe08z-supernova_m99_dy_4-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/hIzaAb5ezWyazVk-D7XvBJ8YLAU=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590022-qiyhjy5fe08z-supernova_m99_dy_4-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jvNt4tP2SvLJFMkdVG9jdqzQ-Lw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590022-qiyhjy5fe08z-supernova_m99_dy_4-original.jpg 590w, 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title=\"...R\u00fccklichter f\u00fcr Gleichstrombetrieb wie das E3 Taillight angeschlossen werden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KTWUcLdB4ndseParcAU2fcE9R34=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590023-pwoyhazlh2bv-supernova_m99_dy_5-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qtr_HpHN7XFKb0RIv6Byy8JBDxY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590023-pwoyhazlh2bv-supernova_m99_dy_5-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5G8oTU_dtkc9LoZdAJASb6-ifc8=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590023-pwoyhazlh2bv-supernova_m99_dy_5-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aC6fcdKMnULX462dvIVJT5jPovs=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590023-pwoyhazlh2bv-supernova_m99_dy_5-original.jpg 980w, 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aussehen<\/strong>  \u2013 den vorgeschriebenen roten Reflektor muss man allerdings an anderer Stelle anbringen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>In der Hand wirkt der Supernova M99 DY Pro sehr wertig und perfekt verarbeitet. Der Reflektor mit seinen 99 speziell berechneten Spiegeln (daher der Name) ist im Vergleich zum \u00fcblichen Fahrradscheinwerfer deutlich breiter. Auch auf der Waage merkt man die solide Bauweise aus Aluminium f\u00fcr eine gute K\u00fchlung: 159 g mit Kabeln wiegt unser Testscheinwerfer.<\/p>\n<h3>Montage<\/h3>\n<p>Wer den Supernova M99 DY Pro mit Dynamo-R\u00fccklicht fahren will, sollte die Verkabelung zuerst erledigen. Dabei haben die beiden an Scheinwerfer und R\u00fccklicht fest verbundenen Kabel genug L\u00e4nge, auch f\u00fcr weiter entfernte Positionen. Das Verbinden der beiden Kabelenden ist in der Supernova-Anleitung gut erkl\u00e4rt, aber nicht ganz so einfach, wie es aussieht. Als weniger versierter Elektriker ben\u00f6tigte ich 2 Versuche. Ich musste also am Ende das Kabel noch einmal k\u00fcrzen, um die Verbindung zu wiederholen und bekam sie schlie\u00dflich zuverl\u00e4ssig haltbar und abgeschirmt hin. Wehe, wenn das Kabel nach dem zweiten K\u00fcrzen schon zu kurz gewesen w\u00e4re!<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-590037\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590037\" title=\"Der Halter f\u00fcr runde Lenker fixiert den Scheinwerfer sicher\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FbPs6rsmqWMvN5qxfNeiY_ouaxQ=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590037-cr39ot4dnx0x-supernova_m99_dy_19-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qO_rgUJpw0hBesBKg-seouKogAo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590037-cr39ot4dnx0x-supernova_m99_dy_19-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/R65yrVkQdUDFl78TfuZ5TkjUdFM=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590037-cr39ot4dnx0x-supernova_m99_dy_19-original.jpg 1200w, 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class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590043\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590043\" title=\"Der Abstand zum Lenker ist okay, aber nicht \u00fcppig.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/1mrimCLLkxDa0oUzf9hFjid-2_M=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590043-mjpmva8aoda7-supernova_m99_dy_25-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BkUmSDOi0ZSh5tf9T1HggZcQCZE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590043-mjpmva8aoda7-supernova_m99_dy_25-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CLgW_byhM-9G_Yurfe06JlixebY=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590043-mjpmva8aoda7-supernova_m99_dy_25-original.jpg 590w, 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href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590030\" title=\"Der Supernova M99 DY Pro besitzt einen Lichtsensor f\u00fcr automatisches Einschalten bei Dunkelheit.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/rLyn2LWPM--7btwkiv3k-_ku32E=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590030-gu61lboubkn0-supernova_m99_dy_12-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/viLAqnsSJvIOmqm5HoYVgmlzxUA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590030-gu61lboubkn0-supernova_m99_dy_12-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BMooumgmQLUb9gvJmbIIXO9gmTk=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590030-gu61lboubkn0-supernova_m99_dy_12-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9QpFR29m31RLrX9sm4loFKRxTl4=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590030-gu61lboubkn0-supernova_m99_dy_12-original.jpg 980w, 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Angeschlossen habe ich den M99 DY Pro f\u00fcr die Lichtaufnahmen an einem Shutter-Precision PV8-Nabendynamo \u2013 hier gen\u00fcgen Hausmittel f\u00fcr die Verbindung mit dem Stecker. Au\u00dferdem testete ich den Scheinwerfer zum Vergleich an einem SON-Nabendynamo in einem Acros Allroad Disc-Carbon Laufradsatz, den wir Probefahren.\u00a0 Hier ist f\u00fcr die Montage eine Crimpzange hilfreich. Wer eine Gabel mit Lichtkabelf\u00fchrung hat, erledigt das \u201eBesteckern\u201c nat\u00fcrlich nach dem Durchf\u00fchren der Stromleitung.<\/p>\n<p>Wer keine spezielle Gabel hat, steht vor der Frage: Wohin mit den Kabeln? Ich entschied mich am Ende f\u00fcr die simple, leicht r\u00fcckg\u00e4ngig zu machende L\u00f6sung \u00fcber Kabelbinder an Gabelscheiden und weiter entlang der Bremsleitung. Bei integrierten Leitungen ist das Stromkabel allerdings ein optischer Makel und h\u00e4ngt etwas verloren im Wind.<\/p>\n<p>Den runden Fernlichttaster r\u00fcckte ich nach einigem Probieren neben die Hoods. Dort war er nicht im Weg und lie\u00df sich aus Oberlenker-, Unterlenker- und Bremsgriff-Position gut bedienen. Und das Kabel verschwand unter dem Lenkerband.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-590044\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590044\" title=\"Wieviel Licht der Supernova M99 DY Pro ins Dunkel bringt, haben wir nicht im Tunnel getestet, sondern auf einer Testrunde\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/t5-EFUwVRwJy2GejF3UUP8eUcng=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/sdLd-dU-oq9n-o5KlABZ9tTiPNU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_TVx2aPXyfyVmqWHwVMzRMFo9EU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xOUT3y7Kcqikk9kDy-JzdWlk-PQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Q3LkT3qV0O4ZwydshTgssEW5X4s=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8UazIjPOtS8WU4TuisYeijUSA1A=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7EFexqbtAQrlIDzO5wrnHoJPxUI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Yh1qte59Y9dGmmuZYnDb3WXXxHs=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PEedHD1tcZlkW1S-WqVinpEluYU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590044-hazfoujyq9r8-supernova_m99_dy_26-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wieviel Licht der Supernova M99 DY Pro ins Dunkel bringt, haben wir nicht im Tunnel getestet, sondern auf einer Testrunde\"\n                title=\"Wieviel Licht der Supernova M99 DY Pro ins Dunkel bringt, haben wir nicht im Tunnel getestet, sondern auf einer Testrunde\"\n                data-photo-id=\"590044\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-590044\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wieviel Licht der Supernova M99 DY Pro ins Dunkel bringt, haben wir nicht im Tunnel getestet, sondern auf einer Testrunde<\/strong>  \u2013 f&uuml;r das Ausrichten des Lichtkegels sind Tunnelw&auml;nde aber ideal.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Die Montage des Supernova M99 DY Pro Scheinwerfers erfolgte \u00fcber die Alu-Schelle f\u00fcr runde Lenker. Die Klemmung ist fest. Auch im stundenlangen Fahrbetrieb \u00fcber Gravelpisten verstellte sich der Scheinwerfer nicht; der Lichtkegel blieb da, wo er sein sollte. Richtig eingestellt ist er \u00fcbrigens, wenn der Lichtstrahl an einer parallelen Wand ganz leicht nach unten verl\u00e4uft\u00a0 (<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/stvzo-fahrradlicht-2020-im-test-kaufberatung-zu-rennrad-batterielicht\/#Licht_einstellen\">Fahrradlicht richtig einstellen<\/a>).<\/p>\n<p>Kleiner Kritikpunkt: Die Aufnahme f\u00fcr den Halter ist am Scheinwerfer unten angebracht. Wer ihn unter einem GPS-Ger\u00e4te-Mount einsetzen will, ben\u00f6tigt eventuell einen recht langen Adapter, was zu ung\u00fcnstigen Hebelverh\u00e4ltnissen f\u00fchren kann (muss aber nicht).<\/p>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: Supernova M99 DY Pro vs. b+m IQ-X vs. Lupine Nano SL AF<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VUi1nfEpkMk?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;Supernova M99 DY Pro Lichtbild in Fahrt&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/e32XfvQ5JmLxUQkXDOwgjZEl2Iw=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FVUi1nfEpkMk%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D0\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">Supernova M99 DY Pro Lichtbild in Fahrt<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. 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Daf\u00fcr sorgt ein eingebauter Lichtsensor.\u00a0 Zum Ausschalten muss der Fernlichttaster 3 Sekunden lang gedr\u00fcckt werden.<\/p>\n<p>Fernlicht kann nur ab einer Geschwindigkeit von 10 km\/h eingeschaltet werden. Ob es bereit ist, signalisiert der Taster. Er leuchtet dann wei\u00df. Eingeschaltetes Fernlicht erkennt man wie beim Auto am blauen Leuchten. Bei zu geringer Geschwindigkeit schaltet sich das Fernlicht automatisch aus. In der Praxis ist das seltener der Fall, als man vermuten w\u00fcrde \u2013 kurze Abschnitte mit weniger als 10 km\/h wurden bei meinen Testfahrten einfach \u00fcberbr\u00fcckt.<\/p>\n<p>Auff\u00e4llig war f\u00fcr mich, dass der Supernova M99 DY Pro am Shutter Precision Dynamo bei geringeren Geschwindigkeiten im Abblendlicht offensichtlich weniger Leistung aufnahm als der Busch und M\u00fcller IQ-X Scheinwerfer, der zuvor am Testrad montiert war. Das war gut sp\u00fcrbar, weil dieser Dynamo an der d\u00fcnnen Stahlgabel leichte Vibrationen verursacht, die st\u00e4rker werden bei h\u00f6herer Leistungsabgabe (h\u00f6heren Geschwindigkeiten).<\/p>\n<h3>Supernova M99 DY Pro Lichtbild<\/h3>\n<p>Lichtbilder des Supernova M99 DY Pro habe ich w\u00e4hrend der Fahrt erzeugt und mit der GoPro Kamera bei fixierten Einstellungen f\u00fcr Wei\u00dfabgleich und ISO aufgenommen. Die Bilder sind Aufnahmen aus dem Video. Sie zeigen Schl\u00fcsselstellen einer Testrunde mit einer Abfahrt \u00fcber einen Wirtschaftsweg und Auffahrt \u00fcber eine Stra\u00dfe.\u00a0 Zum Vergleich bin ich die gleiche Runde auch mit einem Busch und M\u00fcller IQ-X gefahren. Er besitzt keine Fernlichtfunktion, war aber der leistungsst\u00e4rkste Dynamo-Scheinwerfer der Meinerzhagener Firma, bevor der IQ XL erschien, der nun ebenfalls Fernlicht am Dynamo bietet. Au\u00dferdem war eine <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/lupine-sl-nano-af-test\/\">Lupine Nano SL AF<\/a> als Batterielicht mit Fernlichtfunktion auf dem Kurs.<\/p>\n<h3>Abblendlicht<\/h3>\n<p>Positiv am Lichtkegel des M99 DY Pro im Abblendlicht-Modus f\u00e4llt zun\u00e4chst die Breite auf. Er deckt auf der Stra\u00dfe seitlich gr\u00f6\u00dfere Bereiche der Fahrbahn ab und leuchtet in Kurvenlage etwas weiter in die Kurve hinein \u2013 allerdings nicht so weit, dass der Verlauf bei hohen Geschwindigkeiten vorhersehbar ist. Dennoch lassen der IQ-X und auch die Lupine Nano SL AF im Abblendlicht mehr im Dunkeln.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590867\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590867\" title=\"Busch und M\u00fcller IQ-X Lichtbild in der Kurve...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xrESk_gRuO3nPyKDNI3v4S7-G8I=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590867-bimpxev17z42-bumm_iqx_kurve-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/g2Su6q0ZnfEyroJuwTDdOLWQ368=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590867-bimpxev17z42-bumm_iqx_kurve-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PMwFhikEzZCuiv37SPnq3N8bs5c=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590867-bimpxev17z42-bumm_iqx_kurve-original.jpg 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href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590864\" title=\"...vs. M99 DY Pro Lichtbild im Abblendlicht an der gleichen Stelle.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/J83Tr6Db7xIqT8ghpXfbNFPanK8=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590864-ah24l4jhu19s-my99_abblend_kurve-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oQsl30ITbcXpDVmW1S4zhnC5g8Q=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590864-ah24l4jhu19s-my99_abblend_kurve-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ChjwwC3i5PuY0biOq5vGmfhx8cw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590864-ah24l4jhu19s-my99_abblend_kurve-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0bNJaecAtakFFzQB5-4-KaipdaM=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590864-ah24l4jhu19s-my99_abblend_kurve-original.jpg 980w, 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<figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-590868\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Und der Busch und M\u00fcller IQ-X an gleicher Stelle.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>F\u00fcr das Erkennen der Fahrbahnbeschaffenheit ist ein gleichm\u00e4\u00dfiges Lichtbild ohne gro\u00dfe Helligkeitsunterschiede wichtig. In diesem Punkt f\u00e4llt das Lichtbild des Supernova M99 DY Pro ebenfalls gut aus, kann aber nicht so gl\u00e4nzen wie in der Breite. So gibt es etwa in der Mitte des Leuchtfeldes einen helleren Bereich, der die angrenzenden Bereiche dunkler erscheinen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Korrekt eingestellt, ist die Sicht in die Weite im Abblendlicht-Modus begrenzt. Wer so mit vollem Tempo eine schnelle Abfahrt auf einem schmalen Wirtschaftsweg f\u00e4hrt, w\u00fcnscht sich einen weiter reichenden Lichtkegel. Auf der Landstra\u00dfe ist man dagegen auch mit Abblendlicht gut unterwegs \u2013 in diesem Punkt unterscheidet sich der M99 DY Pro nicht von anderen StVZO-Scheinwerfern. Nur: Hier l\u00e4sst sich das Fernlicht zuschalten.<\/p>\n<h3>Fernlicht<\/h3>\n<p>Und was passiert, wenn man den wei\u00dfen Taster bet\u00e4tigt? Zun\u00e4chst vielleicht: Wann habe ich das Fernlicht bet\u00e4tigt? Die einfache Antwort: Wann immer es die Situation zulie\u00df. Es ist einfach angenehmer, fr\u00fcher zu sehen, was auf einen zukommt und etwas mehr Licht im Dunkeln zu haben. Am Pedal ist der Unterschied zwischen Fernlicht und Abblendlicht nicht zu sp\u00fcren \u2013 anders als der Unterschied von \u201eLicht an\u201c zu \u201eLicht aus\u201c.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590881\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590881\" title=\"M99 DY Pro mit Fernlicht an einer Hofdurchfahrt...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/h64AQfeBZQ044ZUxFE_X5yWODzQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590881-507l7cwn4qsx-m99_fern_haeuser-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c6GOIfNTAUsAj00dAzojzdZpji4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590881-507l7cwn4qsx-m99_fern_haeuser-original.jpg 1180w, 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Hofdurchfahrt...<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-590875\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590875\" title=\"... und Lupine SL AF im Fernlichtmodus an derselben Hofdurchfahrt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qBdmSNOn283ZcWOfMV3yn6Y0gbA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590875-1v8n14c7ysh5-bildschirmfoto2023_11_08um08_35_13-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oFcvtpEoI1XKLSih10maDc-9xDk=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590875-1v8n14c7ysh5-bildschirmfoto2023_11_08um08_35_13-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wkrgu0nuAz0lXQQ4XrfhOVrRLiI=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590875-1v8n14c7ysh5-bildschirmfoto2023_11_08um08_35_13-original.jpg 590w, 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       <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-590883\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Und M99 DY Pro an gleicher Stelle im Fernlicht<\/strong>  \u2013 der Blick auf das Schild macht den Unterschied zum Abblendlicht deutlich.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Damit zum Lichtbild: Tats\u00e4chlich ist es vor allem die Leuchtweite, die den gro\u00dfen Unterschied macht. Breite und Helligkeit \u00e4ndern sich gef\u00fchlt nicht. Aber der Stra\u00dfenverlauf wird einfach viel fr\u00fcher sichtbar, was gerade beim Schnellen Fahren ein viel besseres Gef\u00fchl gibt, auch wenn der Abblendlicht-Kegel eigentlich gen\u00fcgen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Ein gro\u00dfes Plus ist die gr\u00f6\u00dfere Abstrahlung nach oben auch in Kurven. Gerade in Kombination mit der Breite seines Lichtbildes leuchtet der M99 DY Pro weiter in die Kurve hinein, was ebenfalls mehr Sicherheit verleiht und viele Kurven erst bei unvermindertem Tempo fahrbar macht (wenn auch nicht jede).<\/p>\n<p>W\u00e4re mir die zus\u00e4tzliche Lichtleistung des Supernova M99 DY Pro die rund 150 \u20ac Aufpreis gegen\u00fcber anderen guten Dynamo-Scheinwerfern wert? F\u00fcr ernsthaftes Outdoor-Wintertraining oder zum <a title=\"Rennrad f\u00fcr den Alltag\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rennrad\/rennrad-fuer-alltag\/\" rel=\"noopener\">Pendeln mit dem Rad<\/a>: ja.<\/p>\n<p>Ist die Lichtleistung vergleichbar mit sehr guten Batterie-Fahrradscheinwerfern? Ebenfalls: ja. Hier kommt aber eine andere entscheidendere Frage ins Spiel. Sind die oben genannten generellen Vorteile den h\u00f6heren Gesamtpreis wert. Circa 400 \u20ac m\u00fcssen f\u00fcr ein neues Laufrad mit Nabendynamo plus M99 DY Pro Scheinwerfer mindestens kalkuliert werden. Ein Batterie-Fahrradscheinwerfer mit Fernlicht ist sogar minimal g\u00fcnstiger (circa 350 \u20ac) und an mehreren Bikes anzubringen. Das gilt es letztlich pers\u00f6nlich abzuw\u00e4gen.<\/p>\n<p>Bleibt noch zu erw\u00e4hnen, dass der Supernova M99 DY Pro nicht zusammen mit Dynamo-Ladeschaltungen am Fahrrad betrieben werden kann, was f\u00fcr Bikepacker entscheidend sein k\u00f6nnte.<\/p>\n<h2>Ausprobiert! Supernova M99 DY Pro<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Genug Licht in wirklich allen Situationen aus dem Nabendynamo, das ist es, was den Supernova M99 DY Pro vor anderen Dynamo-Scheinwerfern auszeichnet. Vorteil gegen\u00fcber Batterielicht: Die Energiequelle versiegt nicht, solange man f\u00e4hrt. Bonus: Man kann Aufblenden, wenn Autos nicht Abblenden. Etwas Zusatzkrafteinsatz ist vorhanden, aber vernachl\u00e4ssigbar, wenn es nicht um Wettbewerbe geht. Finish und Verarbeitung sind Supernova typisch hervorragend. Daf\u00fcr ist der (Stra\u00dfen-)Preis nicht \u00fcberzogen. <\/p>            <\/div>\n            \n        \n                        <\/section>\n                \n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-590039\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/590039\" title=\"Genug Licht f\u00fcr jede Fahrsituation mit Dynamostrom\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/lqVmvYYyZe-s_LU5H6HbulGs9oc=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2GqbCV2kf4OjOn-Kn_Mp6TghYRk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Rjzyl1IcZPf8-q60GpbPtS9fwks=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hzPPPnDB4BLg_Z2bWHlq1RG7jF0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dKbaDJJALlXdrOtDwDTHQy2zmJw=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1A8-CViAz3ZB0eeSqWw4XZAM38o=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xFmfIiik0tdwBi-w7ApP5aVBmOA=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/okNCLYlh2e4QpiDclj7vD0QkJ6A=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wmDad5SNSGyU3BMQap7COEM6VYM=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590039-pop5b75ceofh-supernova_m99_dy_21-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Genug Licht f\u00fcr jede Fahrsituation mit Dynamostrom\"\n                title=\"Genug Licht f\u00fcr jede Fahrsituation mit Dynamostrom\"\n                data-photo-id=\"590039\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-590039\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Genug Licht f\u00fcr jede Fahrsituation mit Dynamostrom<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Preisvergleich<\/h2>\n<script data-src-mtbn-cmp=\"\/\/z0a.de\/outtra-982.js?publisher_id=277&widget_id=22312145\"\ntype=\"text\/javascript\"\nid=\"outtrapricecomparewdgt27722312145\"\ndata-publisherid=\"277\"\ndata-outtrapcwdgt=\"22312145\"><\/script>\n<hr \/>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p><strong>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/tag\/ausprobiert\/\">auf dieser \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!<\/strong><\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert:<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/veolo-dog-fahrrad-hundeanhaenger-test\/\">Veolo Dog \u2013 Ausprobiert!: Was taugt der sportliche Hundeanh\u00e4nger?<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/muck-originals-excursion-boots-test-nasse-fuesse-e-bike\/\">Muck Originals Excursion Boots \u2013 Ausprobiert!: Nie mehr nasse F\u00fc\u00dfe beim E-Bike-fahren?<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/vaude-urban-cargo-fahrradtasche-test\/\">Vaude Urban Cargo Taschensystem \u2013 Ausprobiert!: Fahrradtasche, -korb und Tragetasche in einem<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/medvind-sweden-regenjacke-fahrradhose-test\/\">Medvind Fahrradjacke &#038; Regenhose \u2013 Ausprobiert!: Trocken und stilvoll pendeln<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cagoon-aerostuffy-thermobox-fahrrad-e-bike-test\/\">Cagoon Aerostuffy Thermobox \u2013 Ausprobiert!: Praktische K\u00fchlbox f\u00fcrs Fahrrad und E-Bike<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Supernova M99 DY Pro Test: Wie hell kann ein Fahrradscheinwerfer f\u00fcr den Nabendynamo sein? Die StVZO-konforme M99 DY Pro bietet Fernlicht und ist nicht bei Highspeed \u201eabgeregelt\u201c. Wir haben den \u00dcberflieger-Scheinwerfer der Gundelfinger Lichtspezialisten f\u00fcr euch ausprobiert.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":46076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2477],"tags":[2475,2619],"marke":[3261],"class_list":["post-46074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beleuchtung","tag-ausprobiert","tag-magazin_feature","marke-supernova"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Supernova M99 DY Pro \u2013 Ausprobiert!: StVZO Fahrradlicht f\u00fcr den Dynamobetrieb - Nimms Rad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Supernova M99 DY Pro Test: Wie hell kann ein Fahrradscheinwerfer f\u00fcr den Nabendynamo sein? 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