{"id":44401,"date":"2023-08-30T18:30:56","date_gmt":"2023-08-30T16:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=44401"},"modified":"2023-08-30T12:26:47","modified_gmt":"2023-08-30T10:26:47","slug":"49-euro-ticket-in-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/49-euro-ticket-in-gefahr\/","title":{"rendered":"49-Euro-Ticket vor dem Aus?: Wie Volker Wissing die Verkehrswende torpediert"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Das 49-Euro-Ticket, auch Deutschlandticket genannt, steht auf der Kippe. W\u00e4hrend Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) das g\u00fcnstige Monatsticket zur bundesweiten Nutzung des \u00d6PNV \u00f6ffentlich lobt, torpediert sein Ministerium die zuk\u00fcnftige Finanzierung des Projekts. Dies k\u00f6nnte weitreichende Folgen f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende in Deutschland haben.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Finanzierung nicht sichergestellt \u2013 Deutschlandticket in Gefahr?<\/h2>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/1-monat-9-euro-ticket-eine-erfolgsstory-mit-fortsetzung\/\">Deutschlandticket<\/a>, welches seit dem 1. Mai als monatlich k\u00fcndbares Abonnement f\u00fcr 49 Euro im gesamten deutschen Nahverkehr g\u00fcltig ist, erfreut sich gro\u00dfer Beliebtheit. Rund elf Millionen Menschen haben das Ticket bereits im Abo. Die urspr\u00fcngliche Finanzierungsvereinbarung sah vor, dass Bund und L\u00e4nder die Kosten bis 2025 je zur H\u00e4lfte tragen. Doch nun z\u00f6gert das FDP-gef\u00fchrte Bundesministerium f\u00fcr Verkehr bei der Finanzierung f\u00fcr die Zeit nach 2023.<\/p>\n<p>Nach einem Bericht der S\u00fcddeutschen Zeitung sehen die L\u00e4nder den Bund langfristig in der Pflicht, die H\u00e4lfte der Kosten des Deutschlandtickets zu \u00fcbernehmen. Dieser Ansicht schloss sich auch Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann an, der fordert, dass sich Bundesverkehrsminister Wissing zu dem von ihm selbst initiierten Projekt bekennen und auch in den kommenden Jahren die H\u00e4lfte der Kosten \u00fcbernehmen muss. Dies ist zwar grunds\u00e4tzlich und verbindlich l\u00e4ngst geregelt, w\u00e4ren da nicht zu erwartende Mehrkosten durch die Inflation ab 2024. Und eben bei denen sperrt sich Wissings Ministerium.<\/p>\n<p>Diese Ungewissheit ist nicht nur f\u00fcr die Verkehrsunternehmen und -verb\u00fcnde problematisch, sondern auch f\u00fcr die Verkehrsverb\u00fcnde, die ihre Tarife f\u00fcr das kommende Jahr anpassen m\u00fcssen. Ohne Finanzierungszusagen ist dies kaum m\u00f6glich. Der Vizepr\u00e4sident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen, Werner Overkamp, betont in der SZ die Dringlichkeit einer Entscheidung und forderte Klarheit \u00fcber die Finanzierung des Deutschlandtickets.<\/p>\n<blockquote><p>Die Zukunft des Deutschlandtickets ist ungewiss, weil die Verkehrsunternehmen und -verb\u00fcnde nicht wissen, ob seine Finanzierung im n\u00e4chsten Jahr weitergeht.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\"><i>Werner Overkamp, Vizepr\u00e4sident VDV<\/i><\/p>\n<h2>Vorn loben, hinten mauern: 2x Wissing<\/h2>\n<p>Die z\u00f6gerliche Haltung des Bundesverkehrsministeriums steht im Widerspruch zu den \u00f6ffentlichen \u00c4u\u00dferungen von Minister Wissing (FDP), der das Deutschlandticket als \u201eRiesenerfolg\u201c und \u201eGamechanger\u201c bezeichnete. Die nicht unerhebliche Diskrepanz zwischen Worten und Taten k\u00f6nnte die Glaubw\u00fcrdigkeit des Ministeriums und die deutschen Klimaziele auch weiterhin ernsthaft gef\u00e4hrden.<\/p>\n<h2>Campact Petition f\u00fcr den Erhalt<\/h2>\n<p>Die Petitionsseite Campact hat, in Kooperation mit dem VCD Verkehrsclub Deutschland, einen Aufruf gestartet, den <a href=\"https:\/\/aktion.campact.de\/verkehr\/49-euro-ticket\/teilnehmen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Erhalt des 49-Euro-Tickets<\/a> sicherzustellen. Die Kampagne hat bereits mehr als 200.000 Unterst\u00fctzer:innen gefunden.<\/p>\n<h2>Meinung @ Nimms-Rad.de<\/h2>\n<p>Es leuchtet ein, dass das 49-Euro-Ticket ein entscheidender Schritt zur F\u00f6rderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel ist. Eine erschwingliche und bequeme Alternative zum Auto ist unerl\u00e4sslich, um mehr Menschen zum Umstieg auf den <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/9-euro-ticket-fahrradmitnahme-nahverkehr\/\">\u00d6PNV und das Fahrrad<\/a> zu bewegen. Ein Scheitern des Deutschlandtickets w\u00fcrde nicht nur ein beliebtes Angebot f\u00fcr Millionen von Menschen beenden, sondern auch ein fatales Signal f\u00fcr die dringend ben\u00f6tigte Mobilit\u00e4tswende in Deutschland setzen.<\/p>\n<p>Es bleibt zu hoffen, dass die politisch Verantwortlichen die Dringlichkeit der Situation erkennen und entsprechend handeln, um die Fortf\u00fchrung des Deutschlandtickets und damit einen wichtigen Baustein f\u00fcr eine nachhaltige Verkehrspolitik zu sichern.<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was sagst Du zum m\u00f6glichen Aus des 49-Euro-Ticket?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Titelbild: Sascha Collett\/ Campact e.V. CC BY-NC-ND 3.0<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das 49-Euro-Ticket, auch Deutschlandticket genannt, steht auf der Kippe. W\u00e4hrend Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) das g\u00fcnstige Ticket \u00f6ffentlich lobt, torpediert sein Ministerium dessen Finanzierung. 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